איך הרכבת התחתית הראשונה בעולם נבנתה - כריסטיאן וולמאר
-
0:07 - 0:09זה היה בשחר 1863,
-
0:09 - 0:12והרכבת התחתית של לונדון שעדיין לא נפתחה,
-
0:12 - 0:16הראשונה מסוגה בעולם,
גרמה בעיר מהומה. -
0:16 - 0:20חפירת בור תחת העיר והכנסת מסילה בתוכו
-
0:20 - 0:23נראתה כמו חומר לחלומות.
-
0:23 - 0:25השותים בפאב צחקו על הרעיון
-
0:25 - 0:30וכומר מקומי האשים את חברת הרכבת
בנסיון לפרוץ לגיהנום. -
0:30 - 0:32רוב האנשים פשוט חשבו שהפרויקט,
-
0:32 - 0:35שעלה יותר מ 100 מליון דולר
במונחים של ימינו, -
0:35 - 0:37לעולם לא יעבוד.
-
0:37 - 0:39אבל הוא עבד.
-
0:39 - 0:41ב 10 בינואר, 1863,
-
0:41 - 0:4630,000 אנשים ירדו מתחת לאדמה
כדי לנסוע ברכבת התחתית הראשונה בעולם -
0:46 - 0:50בקו שאורכו שישה קילומטרים בלונדון.
-
0:50 - 0:53אחרי שלוש שנים של בניה וכמה עיכובים,
-
0:53 - 0:56הרכבת העירונית היתה מוכנה לצאת לדרך.
-
0:56 - 0:59ראשי העיר חשו הקלה.
-
0:59 - 1:01הם היו נואשים למצוא דרך
-
1:01 - 1:04להפחית את העומס הנוראי על הדרכים.
-
1:04 - 1:08לונדון, בזמנו העיר הכי גדולה ומשגשגת,
-
1:08 - 1:11היתה במצב תמידי של פקק,
-
1:11 - 1:12עם עגלות,
-
1:12 - 1:13רוכלי ירקות ופירות ברחוב,
-
1:13 - 1:14פרות,
-
1:14 - 1:16ונוסעים שחוסמים את הדרכים.
-
1:16 - 1:20היה זה איש החזון הויקטוריאני,
צ'ארלס פירסון, -
1:20 - 1:23שחשב לראשונה על הנחת מסילות מתחת לאדמה.
-
1:23 - 1:27הוא הקים לובי לרכבות תת קרקעיות
בשנות ה 40 של המאה ה 19, -
1:27 - 1:30אבל מתנגדים חשבו שהרעיון היה לא מעשי
-
1:30 - 1:34מאחר ולרכבות באותו זמן
היו רק מנהרות קצרות תחת גבעות. -
1:34 - 1:38איך תוכלו להעביר מסילה תחת מרכז העיר?
-
1:38 - 1:42התשובה היתה מערכת פשוטה
שנקראה "חיתוך וכיסוי." -
1:42 - 1:45עובדים היו צריכים לחפור תעלות עצומות,
-
1:45 - 1:47לבנות מנהרה מקשתות לבנים,
-
1:47 - 1:51ואז למלא את הבור מעל התעלה שנבנתה.
-
1:51 - 1:53בגלל שזה היה מפריע
-
1:53 - 1:56ודרש את ההריסה של בניינים מעל המנהרות,
-
1:56 - 1:58רוב הקו עבר מתחת לכבישים קיימים.
-
1:58 - 2:01כמובן, שהיו תאונות.
-
2:01 - 2:05במקרה אחד, סערה כבדה הציפה את הביוב השכן
-
2:05 - 2:07ופרצה לתוך החפירות,
-
2:07 - 2:10מה שעיכב את הפרוייקט למספר חודשים.
-
2:10 - 2:13אבל ברגע שהרכבת העירונית נפתחה,
-
2:13 - 2:16אנשי לונדון מיהרו פנימה
לנסוע ברכבות החדשות. -
2:16 - 2:20הרכבת העירונית הפכה במהרה
לחלק ממערכת התחבורה בלונדון. -
2:20 - 2:22קוים נוספים נבנו במהרה,
-
2:22 - 2:26ופרוורים חדשים גדלו סביב התחנות.
-
2:26 - 2:28חנויות גדולות נפתחו קרוב למסילות,
-
2:28 - 2:31וחברת הרכבות אפילו יצרה אטרקציות,
-
2:31 - 2:37כמו גלגל ענק בגובה 30 קומות
בארלס קורט כדי להביא נוסעים ברכבת. -
2:37 - 2:39תוך 30 שנה,
-
2:39 - 2:41מערכת הרכבת התחתית כיסתה 80 קילומטר,
-
2:41 - 2:44עם קוים במרכז העיר שעוברים בתעלות,
-
2:44 - 2:49ורכבות פרווריות שפועלות על פני השטח,
הרבה פעמים על סוללות. -
2:49 - 2:51אבל לונדון עדיין גדלה,
-
2:51 - 2:54וכולם רצו להיות מחוברים למערכת.
-
2:54 - 2:55עד שלהי שנות השמונים של המאה ה 19,
-
2:55 - 3:00העיר הפכה צפופה מדי בבניינים,
ביובים, וכבלים חשמליים -
3:00 - 3:02לשיטת ה "חיתוך וכיסוי",
-
3:02 - 3:04אז נדרש להמציא מערכת חדשה.
-
3:04 - 3:07בשימוש במכונות שנקראות מגן הראש הגדול,
-
3:07 - 3:11צוות של 12 עובדים יכלו לקדוח דרך האדמה,
-
3:11 - 3:15לחתוך מנהרות תת קרקעיות
דרך החימר הלונדוני. -
3:15 - 3:19הקוים החדשים האלה, שנקראו צינורות,
היו בעומקים משתנים, -
3:19 - 3:23אבל בדרך כלל בעומק של בערך 25 מטר
עמוק יותר מקווי ה"חיתוך וכיסוי". -
3:23 - 3:26זה אומר שהבניה שלהם לא הפריעה על פני השטח,
-
3:26 - 3:29והיה אפשרי לחפור תחת בניינים.
-
3:29 - 3:32קו הטיוב הראשון, הסיטי ודרום לונדון,
-
3:32 - 3:36נפתח ב 1890 והוכח כמוצלח כל כך,
-
3:36 - 3:40ששישה קוים נוספים נבנו ב 20 השנים הבאות.
-
3:40 - 3:45הטכנולוגיה החכמה החדשה
היתה אפילו בשימוש כדי לחפור מספר קוים -
3:45 - 3:47תחת נהר לונדון, התמזה.
-
3:47 - 3:50עד תחילת המאה ה 20,
-
3:50 - 3:51בודפסט,
-
3:51 - 3:51ברלין,
-
3:51 - 3:52פריז,
-
3:52 - 3:53וניו יורק
-
3:53 - 3:56בנו רכבות תחתית משלהן.
-
3:56 - 4:00והיום, עם יותר מ 160 ערים ב 55 מדינות
-
4:00 - 4:03שמשתמשות ברכבות תחתיות כדי לשלוט בעומסים,
-
4:03 - 4:07אנחנו יכולים להודות לצ'ארלס פירסון
ולרכבת המטרופוליטנית -
4:07 - 4:09שגרמו לנו להתחיל על המסילה הנכונה.
- Title:
- איך הרכבת התחתית הראשונה בעולם נבנתה - כריסטיאן וולמאר
- Description:
-
more » « less
למדו עוד על תוכנית קול התלמידים שלנו, מועדוני TED-Ed ב : http://bit.ly/2J5g4eS
צפו בשיעור המלא: https://ed.ted.com/lessons/how-the-world-s-first-subway-system-was-built-christian-wolmar
זה היה שחר 1863, ומערכת הרכבת התחתית שעדיין לא נפתחה של לונדון -- הראשונה מסוגה בעולם -- החזיקה את העיר במהומה. רוב האנשים חשבו שהפרוייקט, שעולה יותר מ 100 מליון דולר במונחים של ימינו, לעולם לא יעבוד. אז איך הם עשו את זה? כריסטיאן וולמאר מסביר איך הרכבת התחתית של לונדון נבנתה בזמן שאף אחד מעולם לא בנה רכבת מתחת לעיר לפני כן.
שיעור מאת כריסטיאן וולמאר, אנימציה של TED-Ed.
תודה רבה לפטרונים שלנו על תמיכתכם! בלעדייכם הסרטון הזה לא היה אפשרי!
- Video Language:
- English
- Team:
closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 04:58
|
Ido Dekkers approved Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar | |
|
Allon Sasson accepted Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar | |
|
|
Ido Dekkers edited Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar | |
|
|
Ido Dekkers edited Hebrew subtitles for How the world's first subway system was built - Christian Wolmar |