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高さ1.6キロメートルのビルは建てられるの？／ステファン・アル

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    1956年
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    建築家フランク・ロイド・ライトが
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    高さ１マイル（約1.6キロメートル）の
    超高層ビルの建造を計画しました
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    世界一高いビルになるはずでした
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    飛び抜けて高く
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    エッフェル塔の５倍の高さです
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    でも 多くの批評家が
    ライトを嘲笑しました
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    何時間もエレベーターを待つことになるし
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    もっと悪いことに ビルの自重で
    潰れることもあるのでは と言ったのです
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    技術者もそう考えたので
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    有名な計画ではあったものの
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    巨大なビルはついに建てられませんでした
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    けれども現在では
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    世界中で次々とより高いビルが
    建てられています
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    高さ１キロメートルを超える
    超高層ビルの建設さえ 企業が計画中で
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    サウジアラビアのジッダ・タワーは
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    エッフェル塔３つを重ねた高さです
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    もうすぐ
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    ライトが夢見た１マイルビルも
    実現するかもしれません
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    ではいったいなぜ
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    こうしたマンモスビルを70年前に
    建てられなかったのか
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    そして 現在では 高さ１マイルのビルを
    どうやって建てているのでしょう？
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    どんなビルの建設でも
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    どの階も それより上の階を
    支えなければなりません
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    ビルを高くするほど
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    下の階がより上層の階から
    受ける重みは大きくなります
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    建物の形は長い間
    この原理の制約を受けてきたため
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    古代の建築家は
    ピラミッド型を好みました
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    広い底部が より軽い上部を支える形です
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    でもこの方法は
    都市の高層デザインには不向きです
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    これほど高いピラミッドの底は
    幅がおよそ1.5マイルとなり
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    都市の中心部ではスペースが足りません
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    幸いにも コンクリートなど強度の高い
    材料のおかげで 非実用的な形を回避できます
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    鉄筋と共に用いられる現代のコンクリートは
    強化されており
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    しかも 吸水ポリマーが
    ひび割れを防いでくれます
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    ドバイにある世界一高いビル
    ブルジュ・ハリファのコンクリートは
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    １平方メートルあたり
    8,000トンもの重さに耐えることができます
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    アフリカゾウ1,200頭分の重さです
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    もちろんビルが
    自重を支えられたとしても
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    地盤がこれを支える必要があります
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    基礎工事をしなければ
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    ビルはその重さで沈んだり
    傾いたりしてしまいます
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    約50万トンのこのビルが沈まないように
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    深さ50メートル以上にまで打ち込まれた
    コンクリートと鉄でできた支持物である
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    192本の杭が支えています
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    杭と地盤のあいだの摩擦力で
    大きなビルが支えられているのです
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    高層ビルは 沈めようとする重力のほか
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    横に倒そうとする
    風の力にも耐えなければなりません
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    普通の日でも
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    風はビルの壁に１平方メートルあたり
    最大８キログラムの力を及ぼすことがあります
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    これはボウリングボールの重さに
    相当します
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    中国にあるスリムな
    上海タワーのように
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    空気力学的な設計にすると
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    この力を最大で４分の１まで
    減らせます
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    ビルの内側と外側の耐風設計によって
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    残りの風力を吸収します
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    ソウルのロッテワールドタワーが
    その例です
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    これほど手を尽くしても
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    台風のとき最上階にいると
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    １メートル以上 前後に揺れる
    経験をすることがあります
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    風による揺れを防ぐため
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    高層ビルの多くには
    何百トンという重さの
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    TMD(制振装置)と呼ばれる
    重りが設置されています
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    例えば台北101では
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    ビルの87階の上に
    巨大な金属の球をつるしてあります
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    風が吹くとこの球が揺れはじめて
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    ビルの揺れを吸収します
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    球がビルの揺れに合わせて動くと
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    球とビルの間の水圧シリンダーが
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    運動エネルギーを熱にかえ
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    ビルを安定させます
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    こうした技術の結集により
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    巨大なビルが安定して
    立っていられるのです
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    でもこれほど大きなビルの中を
    すばやく移動するのも大変です
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    ライトの時代には
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    どんなに早いエレベーターでも
    時速はたった22キロメートルでした
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    ありがたいことに今ではもっと早く
    時速70キロメートル以上です
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    今後は摩擦のない磁石を
    ガイドレールとして使うことで
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    さらに速くなりそうです
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    また運行を制御するアルゴリズムが
    必要に応じて
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    乗客や空のリフトを行先別に
    グループ化します
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    ライトが１マイルビルを計画して以来
    高層ビルは大きく進化してきました
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    昔は無理だと思われたアイデアが
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    実行可能な建築技術となったのです
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    今となっては
    高さ２マイルのビルさえも
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    時間の問題かもしれません
Title:
高さ1.6キロメートルのビルは建てられるの？／ステファン・アル
Speaker:
ステファン・アル
Description:

1956年、建築家フランク・ロイド・ライトが高さ１マイル（約1.6キロメートル）の超高層ビルの建造を計画しました。エッフェル塔５つ分の高さです。このビルは実現しませんでしたが、こんにちでは世界中で次々とより高いビルが建てられています。無理に思えたアイデアが、どのようにして現実に建造可能な建築となったのでしょうか。巨大なビルがどうやって都市にそびえ立つようになったかを、ステファン・アルが解説します。

レッスン：ステファン・アル、監督：TED-Ed

＊このビデオの教材 : https://ed.ted.com/lessons/will-there-ever-be-a-mile-high-skyscraper-stefan-al
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Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TED-Ed
Duration:
04:44

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