اذا تمكنت السيارات من التحدث، يمكنها أن تتجنب الحوادث

عندما نقود سيارة, نقوم بالدخول الى فقاعة زجاجية, نقفل الأبواب و ندعس على دواسة الوقود, معتمدين على أعيننا لترشدنا-- بالرغم من ذلك يمكننا فقط رؤية القليل من السيارات أمامنا و خلفنا. لكن ماذا لو استطاعت السيارات من مشاركة المعلومات فيما بينها بما يتعلق بمواضعها و سرعتها, و استخدمت نماذج تنبؤية لمعرفة الطرق الأكثر أمانا" للجميع على الطريق؟ جينيفر هيلي تتخيل عالم خالي من الحوادث. (تم تصويره في TED@Intel )

لنقوم بمواجهة الأمر..

قيادة السيارات خطرة

هي أحدى الأمور التي لا نريد أن نفكر بها

لكن حقيقة أن الأيقونات الدينية و تعويذات الحظ السعيد

تظهر على لوحات القيادة في السيارات حول العالم

تضلل الحقيقة بأننا نعلم أن هذا يمكن أن يكون حقيقي

حوادث السيارة هي السبب المؤدي الى الموت

لدى أشخاص من عمر 16 الى 19 في الولايات المتحدة

السبب المودي الى الموت

و 75 بالمئة من هذه الحوادث غير متعلقة

بالمخدرات أو الكحول

اذا ما ذا يحدث؟

لا أحد يستطيع القول بالتأكيد, لكنني أتذكر أول حادث حصل لي

كنت سائقة شابة على الطريق السريع

رأيت ضوء المكابح على السيارة التي كانت أمامي

كأنني, حسنا", حسنا", هذا الشخص يبطء السرعة

سأبطئ السرعة أيضا"

دست على المكابح

لكن لا, هذا الشخص لا يبطئ

انه يتوقف, وقوف كامل, وقوف كامل على الطريق السريع

كانت السرعة تنتقل من 65-- الى صفر

دست على المكابح بقوة

شعرت بأن المكابح ذات النظام المضاد للاقفال تصدر صوت,
و السيارة ما تزال تسير

و أن السيارة لن تتوقف, و أنا أعلم بأنها لن تتوقف

و انتفخ كيس الهواء, و قد أصيبت السيارة

و لحسن الحظ لم يصاب أحد

لكنني لم أعرف ما سبب توقف تلك السيارة

و أعتقد أنه باستطاعتنا أن نقوم بعمل أفضل من ذلك

أعتقد بأننا نستطيع أن ننقل تجارب القيادة

من خلال اعطاء الفرصة لسياراتنا لتتحدث لبعضها

أريدكم أن تفكروا و لو لقليلا"

حول ماهية خبرة قيادة السيارات الآن

اصعد إلى السيارة, أغلق الباب, أنت الآن في فقاعة زجاجية

لا يمكنك حقا" أن تشعر بالعالم المحيط حولك

انت في هذا الجسم الممتد

مهمتك هي التنقل عليه

الطرقات المرئية جزئيا"

ما بين العمالقة المعدنية, بسرعات جنونية

حسنا" و كل ما تملكه ليقودك هو عيناك

حسنا", هذا كل ما تملك

عيون هي بالأصل غير مصممة لهذا الغرض

لكن فيما بعد يسألك الناس لفعل شي مثل,

أن تغير الممر

ما هو أول شيء يطلبوه منك لتفعل؟

أن تزيح عيناك عن الطريق أمامك, هذا صحيح

أن تتوقف من النظر أين ذاهب, تدير نفسك

لتتفقد البقعة العمياء جانبك

و أن تقود في الطريق بدون أن تنظر أين تسير

أنتم و كل شخص. هذه الطريقة الآمنة للقيادة...

لماذا نفعل ذلك؟ لأنه يجب علينا فعله..

يجب علينا أن نختار, هل أنظر هنا أو أنظر هناك؟

ما هو الأكثر أهمية؟

و في الواقع نحن نقوم بعمل رائع

انتقاء و اختيار اين نكون على الطريق

لكن بعض الأحيان نفتقد شيئا"

أحيانا نشعر بشيئ خاطئ أو متأخر

في حوادث لا تعد, يقول السائق,

"لم أره قادم"

و أنا أصدق ذلك, أصدق ذلك

بامكاننا ان نراقب الكثير

لكن التقنية موجودة الآن لمساعدتنا أن نحسن ذلك

في المستقبل, بوجود سيارات تتبادل المعلومات فيما بينها

سوف يكون بامكاننا أن نرى, ليس فقط ثلاثة سيارات أمامنا فحسب

و ثلاثة سيارات خلفنا, الى اليمين و اليسار

كل الجهات في نفس الوقت, كالنظر بعين الطائر

سوف يكون بمقدورنا رؤية داخل تلك السيارات

سوف نتمكن من ملاحظة سرعة السيارة التي أمامنا

لنعرف ما هي السرعة التي يقود بها هذا الشخص أو التي يتوقف بها

اذا كان هذا الشخص سيتوقف بشكل كامل, سوف أعرف ذلك

مع علم الحاسوب و الخوارزميات و النماذج التنبؤية

سوف نتمكن من رؤية المستقبل

يمكن أن تجد ذلك مستحيلا"

كيف بامكانك أن تتنبأ بالمستقبل؟ هذا فعلا صعب

بالواقع, لا, ليس بمستحيل تطبيقه على السيارات

السيارات هي مجسمات ثلاثية الأبعاد

حيث لديها موقع و سرعة تابتين

يسافرون على الطرقات

مرارا" يسافرون على طرقات غير جاهزة

ليس من الصعب حقا" القيام بتنبؤات معقولة

حول الموضع الذي ستكون به السيارة في المستقبل القريب

حتى عندما تكون في سيارتك

و تصادفك دراجة نارية --بشووم!

تسير بسرعة 85 ميل بالساعة و تشاطرك الممر--

أعرف بأنكم مررتم بظرف كهذا--

لم يأتي هذا الشخص " من المجهول"

ربما هذا الشخص كان متواجد على الطريق لمدة النصف ساعة الماضية

(ضحك)

صحيح؟ أقصد, أن شخص ما قد رآه

10, 20, 30 ميل الى الوراء, أحدهم قد رأى هذا الشخص

و بمجرد ما تشاهد سيارة هذا الشخص

و تضعه هلى الخريطة, هو على الخريطة--

موضع, و سرعة,

تقدير جيد أنه سيستمر السير بسرعة 85 ميل بالساعة

سوف تعرف, لأن سيارتك سوف تعرف, لأن

السيارة الأخرى ستكون قد همست في اذنه بشيء

مثل, "بالمناسبة, خمس دقائق,

سائق دراجة نارية, ترقب"

بامكانك أن تقوم بتنبؤ مقبول حول سلوك السيارات

أقصد, هي أجسام نيوتونية

و هذا جميل جدا عنهم

اذا" كيف بامكاننا التوصل لذلك

نستطيع أن نبدأ بشي بسيط

بمشاركة معلومات مواقعنا بين السيارات

فقط مشاركة "نظام تحديد المواقع العالمي" GPS

اذا كان لدي نظام تحديد المواقع العالمي و كاميرا بسيارتي

سوف يكون لدي فكرة عن المكان الذي أنا فيه

و السرعة التي أقود بها

و برؤية الحاسوب, أستطيع أن أقيّم أين

تتوضع السيارات حولي, نوعا" ما, و أين هي متوجهة

و نفس الشيء بالنسبة للسيارات الأخرى

سوف يكون لديهم فكرة دقيقة عن موضعهم

و فكرة مبهمة نوعا" ما حول مكان السيارات الأخرى

ماذا يحصل اذا تشاركت سيارتان هذه المعلومات

اذا تحدثو فيما بينهم؟

سوف أقول لكم بالضبط ماذا يحصل

كلا النموذجين يتحسنا

الجميع يفوز

البروفيسور بوب و فريقه

قد أجرو عمليات محاكاة على الحاسوب لما يجري

عند الجمع بين تقديرات غامضة, حتى في حركة السير الخفيفة

عندما تقوم السيارات بمشاركة معلومات ال GPS فقط

لقد نقلنا هذا البحث من محاكاة الكومبيوتر

الى أجسام آلية للاختبار, حيث لديها اجهزة استشعار حقيقية

التي تتواجد في السيارات الآن على هذه الروبوتات

كاميرات ستيريو, GPS,

و ليزر ثنائي الأبعاد لاستكشاف النطاق

هذا أمر شائع في أنظمة النسخ الاحتياطي

و وصلنا أيضا" راديو مميز قصير المدى للتواصل

و الروبوتات تتواصل فيما بينها

عندما تقترب فيما بينها

يقومون بتعقب مواقع كل واحد منهم بشكل دقيق

و يمكنهم تجنب بعضهم البعض

نقوم باضافة العديد و العديد من الروبوتات الى المجموعة

و نقوم بخلق بعض العقبات

احدى هذه العقبات أنه عندما يكون لديك الكثير من الثرثرة

يكون من الصعب تنسيق عمليات الرزم, فيتوجب عليك أختيار الأولوية

و هنا يقوم النموذج التنبؤي بمساعدتك

اذا قامت سياراتك الآلية بتعقب المسارات المتوقعة

لن تقوم بالاهتمام كثيرا" لهذه الرزم

سوفت تعطي الأولوية لذلك الشخص

الذي يبدو أنه يسير قليلا" خارج المسار

ربما يكون هذا الشخص هو المشكلة

ستستطيع أن تتنبأ بالمسار الجديد

حيث أنك لا تعرف فحسب أنه يسير خارج المسار, تعرف كيف

و تعرف اي سائقين تحتاج لأن تنبههم ليبعدو من الطريق

و أردنا أن نقوم-- كيف بامكاننا أن ننبه الجميع؟

كيف تستطيع هذه السيارات أن تهمس, عليك أن تبتعد من الطريق؟

حسنا", يتوقف هذا على شيئين:

الأول, قدرة السيارة

و الثاني هو قدرة السائق

اذا كان شخص ما يملك سيارة ممتازة

لكنه يستعمل التليفون أو, تعرفون, يقوم بعمل ما,

انه على الأغلب ليس في الموضع المناسب

للتصرف في الحالات الطارئة

لذلك, بدأنا بالقيام بخط بحث منفصل

القيام بنمذجة حالة السائق

و استخدام سلسلة من ثلاث كاميرات الآن

يمكننا معرفة اذا كان السائق ينظر الى الأمام

ينظر بعيدا", ينظر الى الأسفل, على الهاتف,

أو لديه كأس من القهوة

يمكننا أن نتنبأ بالحادث

و يمكننا أن نتنبأ من, أي سيارات

هي في أفضل المواقع للابتعاد من الطريق

للقيام بمعرفة الطريق الآمن للجميع

أساسا", هذه التكنولوجيات متواجدة اليوم

أعتقد أن من أكبر العقبات التي نواجهها

هي رغبتنا بمشاركة معلوماتنا

أعتقد بأنها فكرة مقلقة للغاية

فكرة أن السيارات الأخرى سوف تقوم بمراقبتنا

تقوم بالتحدث عنا الى السيارات الأخرى

و أنه سوف نسير في الطريق ضمن بحر من الأقاويل

لكنني أعتقد بأنه يمكن القيام بذلك بطريقة تحمي فيها خصوصيتنا

بالضبط مثل الوقت الحالي, عندما أنظر الى سيارتك من الخارج

لا أعرف حقا" أي شيء عنك

أو عندما أنظر الى رقم لوحة الرخصة

لا أعرف حقا" من تكون

أعتقد بأن سياراتنا تتحدث عنا من ورائنا

(ضحك)

أظن بأن ذلك سيكون شيء رائع

أريد منكم أن تأخذو بعين الاعتبار للحظة

اذا كنتم حقا" لا تريدون تشتيت انتباه مراهق يقود خلفكم

لمعرفة أنكم تستعملون المكابح

و أنكم تقومون بتوقف كامل

من خلال مشاركة معلوماتنا بارادتنا

نستطيع القيام ما هو أفضل للجميع

لذلك دع سيارتك تثرثر عنك

سوف تقوم بجعل الطريق أكثر أمانا"

شكرا" لكم

(تصفيق)