מערכת ניטור התנועה בחלל הראשונה בעולם במיקור המונים
-
0:01 - 0:04אני אסטרודינמיקאי --
-
0:04 - 0:07אתם יודעים, כמו הבחור הזה, ריץ' פארנל,
בסרט "להציל את טוראי וואטני". -
0:08 - 0:14והתפקיד שלי הוא לחקור ולחזות
תנועה של עצמים בחלל. -
0:15 - 0:21כיום אנחנו עוקבים אחרי כאחוז אחד
מהעצמים המסוכנים שנמצאים במסלול -- -
0:22 - 0:25מסוכנים לשירותים כמו מיקום,
-
0:25 - 0:27חקלאות, בנקאות,
-
0:27 - 0:29טלוויזיה ותקשורת,
-
0:29 - 0:31ובקרוב -- בקרוב מאד --
-
0:31 - 0:33גם לאינטרנט עצמו.
-
0:34 - 0:40השירותים הללו אינם מוגנים מפני,
בערך, חצי מיליון עצמים -
0:40 - 0:42בגדלים החל מכתם של צבע
-
0:43 - 0:45ועד לגודל של אוטובוס בית-ספר.
-
0:46 - 0:48כתם צבע,
-
0:48 - 0:51שטס במהירות הנכונה,
-
0:51 - 0:53ופוגע באחד מהעצמים הללו,
-
0:53 - 0:55עלול להפוך אותו לחסר תועלת לחלוטין.
-
0:56 - 1:00אבל אנחנו לא מסוגלים לעקוב אחרי
דברים קטנים כמו כתם צבע. -
1:01 - 1:05אנחנו יכולים לעקוב רק אחרי דברים
בגודל של סמארטפון. -
1:06 - 1:10כך שמתוך חצי מיליון העצמים שאנחנו
צריכים להיות מודאגים בגללם, -
1:10 - 1:15אנחנו מסוגלים לעקוב אחרי
בערך 26,000 עצמים בלבד. -
1:15 - 1:20ומתוך ה- 26,000 האלו,
רק 2,000 באמת עובדים. -
1:22 - 1:23כל השאר
-
1:24 - 1:25הם זבל.
-
1:26 - 1:28זה המון זבל.
-
1:28 - 1:30כדי להחמיר מעט את המצב,
-
1:31 - 1:35רוב מה שאנחנו משגרים למסלול
אינו חוזר לעולם. -
1:37 - 1:40אנחנו משגרים לוויין למסלול,
-
1:40 - 1:43הוא מפסיק לעבוד, נגמר לו הדלק,
-
1:43 - 1:46ואנחנו משגרים משהו אחר...
-
1:46 - 1:48ואז אנחנו משגרים משהו אחר...
-
1:48 - 1:50ואז משהו אחר.
-
1:50 - 1:51ואחת לפרק זמן מסוים,
-
1:51 - 1:54שניים מהעצמים האלו יתנגשו האחד בשני
-
1:54 - 1:56או שאחד מהם יתפוצץ,
-
1:56 - 1:57או גרוע מכך,
-
1:57 - 2:00מישהו עלול להשמיד את אחד הלוויינים במסלול
-
2:02 - 2:05וזה יוצר הרבה מאד חתיכות נוספות,
-
2:05 - 2:08שרובן לעולם לא יחזרו.
-
2:09 - 2:13הדברים האלו לא רק מפוזרים
באופן אקראי במסלול. -
2:14 - 2:17מסתבר שבגלל עיקום המרחב והזמן,
-
2:17 - 2:19ישנם מיקומים אידיאליים
-
2:19 - 2:21שבהם אנחנו ממקמים את הלוויינים האלו --
-
2:21 - 2:24תחשבו עליהם כמו על כבישים מהירים בחלל.
-
2:25 - 2:27בדומה מאד לכבישים מהירים על כדור הארץ,
-
2:27 - 2:32הכבישים המהירים בחלל יכולים להכיל
כמות מירבית של תנועה -
2:32 - 2:36על מנת להבטיח פעילות חלל בטוחה.
-
2:37 - 2:39בשונה מכבישים מהירים על כדור הארץ,
-
2:39 - 2:42אין למעשה כללים לתנועה בחלל.
-
2:42 - 2:44אין בכלל, אוקיי?
-
2:46 - 2:47וואו.
-
2:48 - 2:50מה יכול להשתבש במצב הזה?
-
2:50 - 2:52(צחוק)
-
2:52 - 2:55יהיה באמת נחמד
-
2:55 - 2:58אם יהיה לנו משהו כמו מפת תנועה בחלל,
-
2:58 - 3:02כמו "ווייז" לחלל שאוכל להביט בו
-
3:02 - 3:04ולראות מה תנאי הנסיעה הנוכחיים בחלל.
-
3:04 - 3:06אולי אפילו לחזות אותם.
-
3:06 - 3:08אבל הבעיה עם זה,
-
3:08 - 3:11היא שאם תשאלו חמישה אנשים שונים,
-
3:12 - 3:14"מה קורה במסלול?
-
3:14 - 3:15לאן זה מתקדם?"
-
3:15 - 3:18תקבלו כנראה עשר תשובות שונות.
-
3:18 - 3:19למה זה המצב?
-
3:19 - 3:24זה מפני שהמידע על עצמים במסלול
בדרך כלל אינו משותף. -
3:25 - 3:28אז מה אם תהיה לנו מערכת מידע נגישה עולמית,
-
3:28 - 3:31פתוחה ושקופה על תנועה בחלל
-
3:31 - 3:34שיכולה לעדכן את הציבור היכן כל דבר ממוקם
-
3:34 - 3:37כדי להפוך את החלל לבטוח ובר-קיימא?
-
3:37 - 3:41ומה אם ניתן יהיה להשתמש במערכת
-
3:41 - 3:44כדי ליצור כללי התנהגות מבוססי-הוכחות --
-
3:44 - 3:45אותם כללי תנועה בחלל?
-
3:46 - 3:48לכן פיתחתי את ASTRIAGraph,
-
3:48 - 3:52מערכת ניטור התנועה בחלל
הראשונה שמבוססת על מיקור המונים, -
3:52 - 3:54באוניברסיטת טקסס באוסטין.
-
3:55 - 4:00ASTRIAGraph משלבת מקורות מידע
שונים מרחבי העולם -- -
4:00 - 4:02ממשלה, תעשייה ואקדמיה --
-
4:02 - 4:06ומציגה אותו על תשתית משותפת
שכל אחד יכול לגשת אליה היום. -
4:07 - 4:12כאן אתם יכולים לראות 26,000 עצמים
שמקיפים את כדור הארץ, -
4:12 - 4:14בשיטות שונות,
-
4:14 - 4:16והנתונים מתעדכנים קרוב לזמן אמת.
-
4:16 - 4:20אבל, בחזרה לבעיה שלי של מפת תנועת חלל:
-
4:20 - 4:23מה אם היו לנו נתונים רק מממשלת
ארצות הברית? -
4:24 - 4:27ובכן, במקרה כזה כך היתה נראית
מפת התנועה בחלל. -
4:28 - 4:30אבל מה הרוסים חושבים?
-
4:33 - 4:35זה נראה שונה מאד.
-
4:36 - 4:38מי צודק? מי טועה?
-
4:38 - 4:39למה אני צריך להאמין?
-
4:39 - 4:41במה אני יכול לבטוח?
-
4:41 - 4:42זה חלק מהעניין.
-
4:44 - 4:51בהיעדר תשתית כזו לניטור
התנהגות של שחקנים בחלל, -
4:51 - 4:54לניטור פעילות בחלל --
-
4:54 - 4:55היכן העצמים האלו ממוקמים --
-
4:55 - 4:58להסדיר את חוסר העקביות הזו
-
4:58 - 5:01ולהפוך את הידע הזה לנפוץ,
-
5:01 - 5:05אנחנו למעשה מסתכנים באיבוד היכולת
-
5:06 - 5:09להשתמש בחלל לתועלת האנושות.
-
5:10 - 5:12תודה רבה.
-
5:12 - 5:16(מחיאות כפיים ותשואות)
- Title:
- מערכת ניטור התנועה בחלל הראשונה בעולם במיקור המונים
- Speaker:
- מוריבה ג'אה
- Description:
-
more » « less
"רוב מה שאנחנו משגרים לחלל לעולם אינו חוזר", אומר האסטרודינמיקאי וחבר TED מוריבה ג'אה. בהרצאה צופת פני העתיד הזו, ג'אה מתאר את הכבישים המהירים של החלל שמקיפים את כדור הארץ וכיצד הם עמוסים בעיקר בפסולת חלל. למדו עוד על המסע שלו לפיתוח ולהרחבת מערכת הניטור הראשונה בעולם לתנועת חלל במיקור המונים -- וכיצד היא יכולה לפתור את בעיית הפסולת בחלל שקרוב לכדור הארץ.
- Video Language:
- English
- Team:
closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 05:29
|
Ido Dekkers approved Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system | |
|
|
Ido Dekkers accepted Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system | |
|
|
Ido Dekkers edited Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system | |
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system | |
|
|
Allon Sasson edited Hebrew subtitles for The world's first crowdsourced space traffic monitoring system |