Por que a Holanda não está submersa? - Stefan Al

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Em janeiro de 1953, uma maré ciclônica agitou o Mar do Norte. Ondas gigantescas inundaram a costa holandesa, matando quase 2 mil pessoas. Depois de 54 anos, uma tempestade semelhante pôs a região em perigo, mas, dessa vez, ela estava preparada. Isso ocorreu graças a um sistema sólido e interligado conhecido como Delta Works, o projeto de prevenção de inundações mais sofisticado do mundo. Stefan Al mergulha nessa maravilha da engenharia.

Lição de Stefan Al, direção de JodyPrody.

Em janeiro de 1953,

uma maré ciclônica, conhecida
como ressaca, agitou o Mar do Norte.

Ondas gigantescas
inundaram a costa holandesa,

matando quase 2 mil pessoas.

Depois de 54 anos, uma ressaca
semelhante pôs a região em perigo,

mas, desta vez,
a Holanda estava preparada.

Com a força da água,

sensores de computador de última geração
ativaram protocolos de emergência.

Nos 30 minutos seguintes,

um par de braços de aço
de 240 metros se fechou,

protegendo o canal à frente.

Com juntas esféricas de 680 toneladas,

a barreira se moveu no ritmo do vento
e das ondas que se deslocavam.

Pela manhã, a tempestade havia passado
com poucas inundações.

A primeira ativação de campo
da barreira de Maeslantkering

tinha sido um sucesso estrondoso.

Como uma das maiores
estruturas móveis do planeta,

essa barreira contra ressacas
é uma maravilha da engenharia humana,

mas a Maeslantkering é apenas uma parte
de um sistema sólido e interligado

de controle de água
conhecido como Delta Works,

o projeto de prevenção de inundações
mais sofisticado do mundo.

A Holanda tem uma longa história
com a gestão de água.

O país fica ao longo do delta
de três principais rios europeus,

e quase um quarto de seu território
está abaixo do nível do mar.

Essa geografia torna a região
extremamente propensa a inundações,

tanto que alguns dos primeiros
órgãos do governo holandês

eram organizações regionais informais

que coordenavam projetos
de proteção contra inundações.

Mas, após as ressacas de 1953,

o governo holandês
tomou medidas mais oficiais:

estabeleceu a Comissão Delta,

e a encarregou de proteger
toda a região sudoeste.

Com foco em cidades densamente povoadas,

o objetivo era reduzir as chances anuais
de inundação, abaixo de 1 em 10 mil,

cerca de 100 vezes tão segura
quanto qualquer cidade costeira.

A realização desse objetivo elevado
exigia vários projetos de infraestrutura

ao longo da costa sudoeste.

A primeira linha de defesa

foi barrar os estuários propensos
a inundações da região.

Essas grandes enseadas

abasteciam muitos dos rios do país
rumo ao Mar do Norte

e, durante as ressacas,

permitiam que a água das cheias
inundassem o interior.

Usando uma série de barragens,

a Comissão Delta transformou
esses estuários em extensos lagos

que servem como reservas naturais
e parques comunitários.

No entanto, essa solução não funcionaria
para o canal Nieuwe Waterweg.

Considerada a força vital
da indústria naval local,

essa passagem teve que ser mantida
aberta em condições seguras

e barricada durante as ressacas.

Em 1998, a Maeslantkering concluída

forneceu a proteção flexível necessária.

Juntamente com barreiras adicionais,

como diques gramados
e quebra-mares de concreto,

essas fortificações compunham
a maior parte do projeto Delta Works,

que se concentrava, principalmente,
em conter as ressacas.

Porém, nas décadas seguintes,
os holandeses buscaram planos adicionais

para complementar o Delta Works
e proteger o interior das inundações.

Sob o plano "Room for the River",

fazendas e diques foram realocados
para longe da costa.

Isso possibilitou mais espaço
para a coleta de água

em planícies alagáveis de baixa altitude,

criando reservatórios e habitats
para a fauna local.

Esse retiro estratégico
não só diminuiu o risco de inundação,

mas também permitiu
que a reconstrução de assentamentos

fosse feita de modo
mais denso e sustentável.

Talvez nenhuma cidade

incorpore a abordagem multifacetada
da Holanda para a gestão de água

tanto quanto Roterdã, uma cidade próspera
quase inteiramente abaixo do nível do mar.

Quando há ameaça de uma ressaca,

distritos mais antigos densamente povoados
são protegidos por diques tradicionais.

Enquanto isso, distritos mais novos
são elevados de modo artificial,

geralmente exibindo telhados verdes
que armazenam água da chuva.

Inúmeras estruturas da cidade

se transformam em instalações
de armazenamento de água,

inclusive garagens e praças,

que servem geralmente como teatros
e arenas esportivas.

Enquanto isso, no porto,

pavilhões flutuantes
se elevam com o nível da água.

Essas são as primeiras de várias
estruturas anfíbias planejadas,

algumas das quais abrigam
sistemas de purificação de água

e coletores solares.

Essas estratégias são apenas algumas
das tecnologias e políticas

que colocaram a Holanda
na vanguarda da gestão de água.

O país continua a encontrar novas maneiras

de tornar as cidades mais resilientes
a desastres naturais.

Enquanto o aumento do nível do mar
causado por mudanças climáticas

ameaça cidades de baixa altitude
em todo o mundo,

a Holanda oferece um exemplo excepcional
de como acompanhar o fluxo.