Un aspiratore di smog e altri magici progetti urbani

Daan Roosegaarde utilizza la tecnologia e il pensiero creativo per creare design fantasiosi ed eco-compatibili. Egli presenta i suoi ultimi progetti, dalla pista ciclabile ad Eindhoven, dove ha reinventato "Notte stellata" per far riflettere le persone sull'energia sostenibile, a Pechino, dove ha sviluppato un aspiratore di smog per purificare l'aria nei parchi locali, fino a una pista da ballo che genera elettricità per alimentare una consolle da DJ. Scopri la visione di Roosegaarde di un futuro dove la creatività è il nostro vero capitale.

Ricordate quelle piccole
stelle fosforescenti

che avevate sul soffitto
quando eravate piccoli?

Sì?

È luce.

È pura luce.

Credo di averle fissate troppo a lungo

quando avevo cinque anni, sapete?

È così bello:

nessuna bolletta della luce,
nessuna manutenzione.

C'è, e basta.

Due anni fa tornammo in laboratorio

rendendola più duratura,
più luminescente,

con l'aiuto degli esperti.

Nello stesso periodo,
ricevemmo una richiesta da un tizio,

Van Gogh, la famosa
Fondazione Van Gogh,

che voleva celebrare
il suo 125° anniversario

nei Paesi Bassi.

Vennero da me e chiesero:

"Puoi creare un luogo
dove lui si senta vivo nuovamente

nei Paesi Bassi?".

La domanda mi piacque molto,

così, per farla breve,

cominciammo a collegare
questi due mondi diversi.

La mia mente funziona così,

sappiatelo.

(Risate)

Mi piacerebbe continuare per un'ora,

ma OK,

(Risate)

Questo è il risultato
da noi ottenuto:

una pista ciclabile che si ricarica
di giorno con il sole

e risplende di sera, fino a otto ore.

(Applausi)

Grazie.

...accennando a un futuro,
che dovrebbe essere eco-compatibile

e collegando i territori locali

dato che Van Gogh
camminò e visse lì nel 1883.

E ci puoi andare ogni sera
gratuitamente, senza alcun biglietto.

Le persone provano la bellezza di pedalare
nella notte stellata,

pensando a energia pulita
e sicurezza.

Io voglio creare dei luoghi dove
le persone sentono di nuovo un legame.

È stato grandioso
realizzare questi progetti

con l'industria, con le società
di infrastrutture.

Alcuni sceicchi del Qatar
mi chiamarono:

"Quanto per 10 chilometri?"

(Risate)

Sì, esatto, è una chiamata strana
da ricevere.

Ma è affascinante

che questo non sia solo
un caso isolato, irripetibile.

Penso che questo tipo di creatività,
questi tipi di conoscenze,

siano la nuova economia.

World Economic Forum,
il gruppo di esperti di Ginevra,

fece un'intervista
a molte persone intelligenti

di tutto il mondo,

chiedendo: "Quali sono le prime 10 abilità
che dobbiamo avere per fare successo?"

E la cosa interessante,
che vedete qui:

non si tratta di soldi

o essere davvero bravi in C++

sebbene queste siano grandi abilità
da avere, lo devo ammettere.

Ma guardate al numero tre, la creatività;

numero due, il pensiero critico;

numero uno, la capacità di risolvere
problemi complessi.

Tutte le cose in cui un robot
o un computer non è per niente bravo.

E questo mi rende molto ottimista,
molto fiducioso verso il nuovo mondo,

che siccome vivremo in questo
mondo ipertecnologico,

le nostre capacità umane,

il desiderio di empatia,

il desiderio di conoscenza,

il desiderio di bellezza,

saranno di nuovo valorizzate,

e noi vivremo in un mondo
in cui la creatività è il vero capitale.

Un processo creativo come questo,

non so come sia per voi,

ma nel mio cervello comincia sempre
con una domanda:

perché?

Perché una medusa emette luce?

O una lucciola?

O perché accettiamo l'inquinamento?

Questa è dalla mia stanza
a Pechino tre anni fa.

La foto a sinistra
è un bel giorno, sabato.

Posso vedere le auto,
le persone, gli uccelli;

la vita in un denso centro urbano
non è male.

E nell'immagine a destra,

santo cielo!

L'inquinamento, completamente
stratificato.

Non potevo nemmeno vedere
l'altra parte della città.

Questa immagine mi rese molto triste.

Questo non è il futuro brillante
che noi immagiamo qui al TED,

questo è l'orrore.

Viviamo da cinque a sei anni in meno;

i bambini sono colpiti
da cancro ai polmoni a 6 anni.

E così, in qualche strano ma bel modo

io, in quel momento, sono stato ispirato
dallo smog di Pechino.

I governi di tutto il mondo
combattono la loro guerra contro lo smog

ma io volevo creare qualcosa, adesso.

Così abbiamo deciso di costruire
il più grande aspiratore di smog

al mondo.

Aspira l'aria inquinata, la pulisce

e poi la restituisce.

E abbiamo costruito il primo.

Questo aspira 30.000
metri cubi [d'aria] all'ora,

li pulisce a livello nano-molecolare,
dalle particelle PM2.5, PM10,

usando davvero poca elettricità,

e poi rilasciando l'aria pulita,

così noi abbiamo i parchi, i cortili,
che sono tra il 55% e il 75% più puliti

rispetto al resto della città.

(Applausi)

Sì!

(Applausi)

E più o meno ogni mese,

si apre come un'astronave,

come Marylin Monroe con la...
beh, lo sapete cosa.

Comunque.

(Risate)

Questa ...

questa è la cosa che tratteniamo.

È lo smog di Pechino.

È nei nostri polmoni proprio ora.

Se vivete vicino a un'autostrada,
è come fumare 17 sigarette al giorno.

Siamo dei folli?

Quando abbiamo detto sì a questo?

E avevamo secchi
di questa sostanza disgustosa

nel nostro studio,

e un lunedì mattina,
stavamo parlando:

"Merda, cosa dovremmo farci?
Dovremmo buttarlo via?"

Come per dire: "aiuto!"

Poi abbiamo capito:
no, no, no, no,

gli scarti non dovrebbero esistere.

Lo scarto di uno,
dovrebbe essere cibo di un altro.

Ecco, tieni, fallo girare.

Non metterlo nel caffè.

(Risate)

Ci siamo resi conto
che il 42% è fatto di carbone,

e dal carbone, sì, sotto alta pressione,

si ottengono...

diamanti.

Ispirati da questo,

lo comprimiamo per 30 minuti

(Scricchiolio)

e otteniamo anelli privi di smog.

(Risate)

E così, condividendo -- sì veramente!

E così, condividendo un anello,

si donano circa 1000 metri cubi
di aria pulita

alla città in cui si trova la torre.

(Applausi)

Ne ho uno qua.

(Applausi)

Un piccolo

cubo fluttuante.

Te ne darò uno.

Non ti farò la proposta,
non preoccuparti.

(Risate)

Siamo a posto?

Lo puoi far girare.

E l'abbiamo messo online,

cercando finanziamenti su Kickstarter.

Le gente ha cominciato a prenotarlo,

ma soprattutto ha cominciato
a pagarlo in anticipo.

I finanziamenti raccolti con i gioielli
ci hanno aiutato a realizzare,

a costruire la prima torre.

È stupefacente.

Gli scarti erano l'attivatore,
erano l'abilitatore.

E poi, le reazioni delle comunità:

è una coppia di futuri sposi indiani,

lui le ha fatto la proposta
con un anello smog-free

come segno di vera bellezza,

come segno di speranza.

E lei ha detto sì.

(Risate)

Amo moltissimo questa immagine
per tanti motivi diversi.

(Risate)

E proprio ora il progetto
sta viaggiando in Cina,

con il sostegno
del governo centrale cinese.

Il primo obiettivo è creare
parchi locali dall'aria pulita,

e questo funziona già abbastanza bene,

55-75% di aria pulita in più.

Allo stesso tempo

noi collaboriamo con le NGO,

con i governatori,

con gli studenti,

con i tecnici,

per dire: "Ehi, cosa dobbiamo fare
per avere l'intera città smog-free?"

Si tratta del sogno dell'aria pulita.

Noi facciamo seminari.

Saltano fuori idee nuove.

Queste sono biciclette antismog.
Io sono olandese, no?

Ho questo "DNA da bicicletta" in me.

Questa aspira l'aria inquinata,

la pulisce e la rilascia,

nella lotta contro l'auto,

nella celebrazione della bicicletta.

Proprio ora stiamo lavorando
a un' "offerta speciale", per così dire,

dove si dice, "Torri anti-smog,
anelli smog-free"

Andiamo dai sindaci
o dai governatori mondiali,

e diciamo, "Possiamo garantire
una riduzione a breve termine

dell'inquinamento tra il 20 e il 40 %.

Per favore, firma qui, proprio ora".

Sì?

(Applausi)

Grazie.

(Applausi)

Si tratta di collegare

le nuove tecnologie
con il pensiero creativo.

E se cominciate a pensarci,

c'è così tanto da immaginare,

così tanto da fare.

Abbiamo lavorato a delle piste da ballo

che producono elettricità
quando ci si balla.

Abbiamo realizzato il progetto
per questa nel 2008.

Si muove di 8 o 9 millimetri,

producendo 25 Watt.

L'elettricità che si genera è usata
per l'illuminazione o la console del DJ.

Una parte della sostenibilità
riguarda fare di più,

e non fare di meno.

Anche su una scala più ampia,

in Olanda, da cui io provengo,
viviamo sotto il livello del mare.

Allora, a causa di queste bellezze

-- l'Afsluitdijk, 32 chilometri,
costruito a mano nel 1932 --

noi viviamo con l'acqua,

noi lottiamo con l'acqua,

noi cerchiamo di trovare l'armonia,

ma a volte ci dimentichiamo.

Perciò, abbiamo creato "Waterlicht"

una combinazione di LED e lenti,

che mostra quanto sarebbe alto
il livello dell'acqua,

[dovuto ai] cambiamenti climatici,

se ci fermassimo.

Se oggi andassimo tutti a casa
e dicessimo:

"Ma che importa, qualcun altro
lo farà per noi",

o se aspettassimo i governi
o chiunque sia.

Sapete, non lo faremo.

Andrà a finire male.

Li abbiamo collocati in spazi pubblici
di tutto il mondo.

Si presentarono centinaia di persone.

(Applausi)

Grazie.

Siete troppo gentili, davvero.

Non fa bene a un designer.

Si presentarono centinaia di persone,

e alcuni, in realtà, erano spaventati.

Sono andati via; hanno vissuto
l'esperienza delle inondazioni del 1953.

Altri ancora erano incantati.

Possiamo creare città fluttuanti?

Possiamo generare l'elettricità

dal cambiamento delle maree?

Io penso che sia importante
fare esperienze,

esperienze collettive,

in cui le persone sentono un legame
con una visione, con un futuro

e innescano quanto possibile.

Allo stesso tempo, sapete,

questo tipo di cose
non sono facili, no?

È una lotta.

Nella mia vita ho incontrato

molta gente che dice
di voler fare innovazione,

di volere il prossimo,
il nuovo, il futuro.

Ma quando tu presenti una nuova idea

c'è questa strana tendenza
a rispondere a ogni nuova idea

cominciando con due parole.

Quali sono?

(Parola al pubblico)

No, non "quanto?" È più seccante.

(Risate)

Che cos'è, ragazzi?

O siete persone fortunate?
È una bella cosa.

"Sì, ma". Molto bene.

"Sì, ma: è troppo costoso, troppo
economico, troppo veloce, troppo lento,

è troppo bello, troppo brutto,
non si può fare, esiste già".

Ho sentito di tutto
su uno stesso progetto

nella stessa settimana.

E mi sono veramente infastidito.

Mi si sono ingrigiti i capelli,

ho cominciato a vestirmi di nero,
come un vero architetto.

(Risate)

Una mattina mi sono svegliato
e mi sono detto: "Daan, basta".

Questo ti sta consumando.

Devi farci qualcosa.

Lo devi usare come un ingrediente,
come un componente.

E così abbiamo deciso di costruire,

di realizzare la famosa sedia "Sì, ma".

(Risate)

Questa è una sedia esistente

di Friso Kramer, un designer olandese.

Ma l'abbiamo un po' "aggiornata",

abbiamo aggiunto un "particolare",
per così dire.

Abbiamo piazzato un componente
di riconoscimento vocale,

proprio qui.

Così quando vi sedete sulla sedia,

e dite queste due orribili,

fastidiose paroline
distruttrici della creatività,

(Risate)

prendete una breve

(Risate)

ma assai intensa

piccola scossa sul sedere.

(Risate)

(Applausi)

E

(Applausi)

funziona, sì, funziona.

Alcuni clienti ci hanno lasciato,
si sono arrabbiati.

Per fortuna quelli buoni sono rimasti.

E, certamente, lo applichiamo
anche a noi stessi.

Ma signori e signore, non abbiate paura.

Restiamo curiosi, no?

Sapete, girare per TED in questi giorni,

sentire gli altri relatori

e sentire l'energia della folla,

mi ha ricordato questa citazione
di un autore canadese, Marshall McLuhan,

che una volta disse notoriamente:

"Sull'astronave "Terra"

non ci sono passeggeri.

Siamo tutti l'equipaggio."

E io penso che sia una cosa così bella.

È così bella!

Non siamo solo consumatori,
siamo fautori.

Noi prendiamo decisioni,

noi inventiamo,

noi facciamo sogni nuovi.

E io penso,

se cominciamo a implementare
questo modo di pensare ancora di più,

oggi stesso,

c'è ancora un intero
nuovo mondo da esplorare.

Va bene, grazie.

(Applausi)

Grazie.

(Applausi)