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C'è una grande variabilità nel software.
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Ogni software ha la sua versione,
le sue dipendenze
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ed è già di per sé complicato
far funzionare un singolo software,
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ma, quando si tratta
dell'ecosistema di dipendenze,
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la sfida è ancora più grande.
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La stessa cosa succede alle macchine
su cui vengono eseguiti i software.
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In passato c'erano poche macchine.
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Oggi, invece, esiste un ecosistema
di dispositivi piuttosto vasto,
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dove anche il suo codice può
essere potenzialmente eseguito.
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Tutto, dalla variabilità del singolo
utente, a macchine e Cloud specializzati
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e grandi centri di elaborazione dati
che diverse aziende usano.
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In fin dei conti, lo stack del software
e l'ambiente hardware sono più complessi.
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Se dovessimo creare una matrice
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e dovessimo considerare il contesto
di rete che abbiamo in mente,
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abbiamo questo sito web statico che
contiene tutte le diverse versioni,
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le diverse possibilità e il front-end.
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Tutto ciò è di per sé molto complicato.
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Per questo motivo la comparsa
della "UX" o "User Experience"
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(esperienza di utente) è
molto gradita nel mercato.
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Se scorre questa lista,
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può vedere che si deve
essere in grado di predisporre
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un alto livello di complessità
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se si tratta
dell'ambiente di esecuzione.
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Nella scheda orizzontale accade lo stesso.
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Sono indicati diversi dispositivi sui
quali il suo codice può essere eseguito.
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Pertanto, il modo di riuscire
a far funzionare tutto
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rappresenta una vera sfida.
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Il gruppo che ha proposto una soluzione
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ha prima di tutto cercato una
situazione analoga, un problema simile,
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trovandola nell'invio di dati.
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Ad un certo punto, nel mondo,
era diventato complesso spedire
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o inviare merce, calcolando
i tempo di spedizione.
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Vale a dire che per ogni tipo di auto
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e veicolo disponibile
adibito alla spedizione,
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servivano molte configurazioni
e personalizzazioni,
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dunque era un'operazione
piuttosto complessa.
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Infatti, questo era uno
dei maggiori problemi
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che la società degli anni
1950 doveva affrontare.
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Alla fine venne trovata una soluzione.
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Si trattava del container.
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Vari riferimenti storici sull'argomento
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testimoniano che il container
fu una vera e propria rivoluzione,
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la globalizzazione avvenne
in seguito al suo utilizzo,
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ridusse i costi di spedizione
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ed era più semplice calcolare
i tempi di spedizione.
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C'è molto da imparare
da questa storia.
