Price Ceilings: Lines and Search Costs
-
0:00 - 0:05♪ [zene] ♪
-
0:09 - 0:13- [Alex] Ebben a videóban az árplafon
egy másik hatását -
0:13 - 0:17nézzük meg: a pazarló sorokat
és más keresési költségeket. -
0:17 - 0:19Kezdjük is el.
-
0:23 - 0:25Fontos megérteni, hogy az árkontroll
-
0:25 - 0:28nem zárja ki a versengést.
-
0:28 - 0:33A szűkös javakért való versengés
mindenhol jelen van, -
0:33 - 0:36a társadalmi szervezet minden formájában.
-
0:36 - 0:39Az árkontroll azt teszi,
hogy megváltoztatja -
0:39 - 0:41a verseny formáját.
-
0:41 - 0:46Tehát a piacon a vevők úgy versenyeznek,
hogy felnyomják az árakat. -
0:46 - 0:50Az eladók az árak
lecsökkentésével versenyeznek. -
0:50 - 0:53Ha árkontrollunk van,
akkor az árak elmozdítása -
0:53 - 0:55többé nem lehetséges.
-
0:55 - 0:58De a versengés megmarad -
csak más formát ölt. -
0:58 - 1:01Itt a zenélő székek egy példája.
-
1:01 - 1:05A keresett mennyiség meghaladja
a kínált mennyiséget. -
1:05 - 1:07Hiány van.
-
1:07 - 1:09De még mindig nagy versengés van,
-
1:09 - 1:12küzdelem, hogy hozzájussanak
azokhoz a javakhoz, -
1:12 - 1:14amelyekből hiány van.
-
1:14 - 1:17Tehát nézzük meg közelebbről,
milyen formákat -
1:17 - 1:20vesz fel a verseny, ha árkontroll
-
1:20 - 1:22és hiány van.
-
1:23 - 1:26Tegyük fel, hogy árkontroll van
az üzemanyagon és az olajon, -
1:26 - 1:28illegálissá téve,
hogy az árak felemelésével -
1:28 - 1:30versenyezzenek az áruért.
-
1:30 - 1:32Mindazonáltal van más útja is
a versengésnek. -
1:32 - 1:34Néhány vásárló például
megpróbálja megvesztegetni -
1:34 - 1:36a kutak tulajdonosait.
-
1:36 - 1:38Ez nem feltétlenül az első dolog,
ami történne -
1:38 - 1:41az Egyesült Államokban,
de más helyeken és országokban -
1:41 - 1:43ez rendkívül gyakori.
-
1:43 - 1:45Ha van egy unokatestvérünk, aki
-
1:45 - 1:47a hiányterméket előállító
gyárban dolgozik, -
1:47 - 1:49az rendkívül fontos.
-
1:49 - 1:53Kihasználni a politikai kapcsolatokat,
a politikai elit tagjának lenni -
1:53 - 1:55rendkívül fontos a javak megszerzéséhez.,
-
1:55 - 1:56amelyekből hiány van.
-
1:56 - 2:00Még az Egyesült Államokban is,
jusson eszükbe, hogy a cégeknek -
2:00 - 2:03szintén olajra és üzemanyagra van
szükségük a működés érdekében. -
2:03 - 2:06Amikor az 1970-es években hiány volt olajból,
-
2:06 - 2:09a cégek fellebbezést nyújtottak be a az Energiaügyi Minisztériumba,
-
2:09 - 2:12és lobbiztak a kongresszusi képviselőjüknél és a szenátoruknál,
-
2:12 - 2:15hogy cégük számára olajat utaljanak ki.
-
2:16 - 2:18A fogyasztóknak egy másik út, hogy megszerezzék az árut,
-
2:18 - 2:21hogy hajlandóak legyenek sorban várni rá.
-
2:21 - 2:24Most az idő, amit azzal töltenek, hogy sorban állnak, ugyanúgy költség.
-
2:24 - 2:28Kérdezzük meg: "Milyen hosszúra fog nőni a sor?"
-
2:28 - 2:31Használhatjuk a modellünket, hogy megértsük a hajlandóságot
-
2:31 - 2:34a sorbanállásra, és hogy milyen hosszúra is nőhet ez a sor.
-
2:34 - 2:35Vessünk rá egy pillantást.
-
2:36 - 2:38Tehát itt van egy kereslet és kínálat diagram
-
2:38 - 2:39a hiányról.
-
2:39 - 2:41Emlékezz arra, hogy a kontrollált ár,
-
2:41 - 2:44amit leolvastunk a keresett mennyiségnél a keresleti görbén, a Qd,
-
2:44 - 2:47és a kontrollált ár, amit leolvastunk a kínált mennyiségnél
-
2:47 - 2:49a kínálati görbéről, a Qs.
-
2:49 - 2:53Tehát a Qs az üzemanyag aktuális kínált mennyisége
-
2:53 - 2:56adott 1$-os kontrollált ár mellett.
-
2:56 - 3:01Most itt a kulcskérdés: Mennyit hajlandóak a vevők
-
3:01 - 3:07kifizetni egy gallonnyi üzemanyagért, amikor Qs
-
3:07 - 3:09a kínált mennyiség?
-
3:09 - 3:10Mennyit hajlandóak a vevők fizetni?
-
3:10 - 3:12Mi a legtöbb, amit hajlandóak fizetni
-
3:12 - 3:14egy gallonnyi benzinért?
-
3:14 - 3:17Nos emlékezzünk, hogy le tudjuk olvasni a keresleti görbéről
-
3:17 - 3:19ezt mondja nekünk a keresleti görbe.
-
3:19 - 3:23Tehát a kontrollált árnál, amikor a kínált mennyiség Qs,
-
3:23 - 3:28a vevők hajlandóak 3$-árt fizetni egy gallon üzemanyagért.
-
3:28 - 3:32Viszont ők csak 1$ értékben fizethetnek.
-
3:32 - 3:38Tehát, ha a vásárló megkap egy gallon üzemanyagot
-
3:38 - 3:43a kontrollált áron 1$-ért, az neki tulajdonképpen 3$-nyit ér.
-
3:44 - 3:48Ez megmagyarázza, miért hajlandóak az emberek hosszú ideig sorokban állni,
-
3:48 - 3:52hogy üzemanyagot kapjanak,
-
3:52 - 3:55mert a hiány csökkentette a kínált mennyiséget.
-
3:55 - 3:59Ez megemelte a hajlandóságot, hogy fizessenek az üzemanyagért,
-
3:59 - 4:02de nem emelte az üzemanyag árát.
-
4:03 - 4:06Ezért az emberek hajlandóak sorban várni.
-
4:06 - 4:11És valóban, a sor addig fog nőni, ameddig idő határára
-
4:11 - 4:17és a pénzbeli ára egyenlők nem lesznek azzal,
-
4:17 - 4:19amit hajlandók kifizetni.
-
4:19 - 4:22Tehát a sor addig nő, ameddig a pénzbeli költség,
-
4:22 - 4:27ami 1$/ gallon, plusz az idő költsége,
-
4:27 - 4:31az időé, amit sorban állásra pocsékolnak, ami nő,
-
4:31 - 4:34míg 2$/gallon nem lesz, egészen míg a teljes költség
-
4:34 - 4:37egyenlő a fizetési hajlandósággal.
-
4:37 - 4:38Miért van ez?
-
4:38 - 4:40Képzeljük el, hogy nem vagyunk ebben a helyzetben.
-
4:40 - 4:44Képzelje el, hogy hozzájuthat egy gallonnyi üzemanyaghoz,
-
4:44 - 4:46ami 3$-nyit ér önnek.
-
4:46 - 4:50És önnek csak 1$-t kell fizetnie és 50 centet várakozási időben.
-
4:51 - 4:52Az egy remek üzlet lenne.
-
4:52 - 4:55Tehát az emberek hajlandók lennének olyan sokáig sorban várni,
-
4:55 - 5:00míg a teljes költség, a pénzbeli költség
-
5:00 - 5:03plusz az idő költsége kevesebb, mint a fizetési hajlandóság.
-
5:03 - 5:06Ez azt jelenti, hogy a sor addig fog nőn
-
5:06 - 5:10míg a teljes költség egyenlő a fizetési hajlandósággal.
-
5:10 - 5:15Tehát ha most vesszük az idő költségét, ami a fizetési hajlandóság
-
5:15 - 5:19és a kontrollált ár közti különbség,
-
5:19 - 5:23idő szorozva mennyiség - megadja a teljes értékét
-
5:23 - 5:24az elvesztegetett időnek.
-
5:25 - 5:28Tehát, még egy hatása az árkontrolloknak -
-
5:28 - 5:31hosszú sorokat eredményez a versengés,
-
5:31 - 5:34hogy megszerezzék a terméket, ami ahelyett, hogy feljebb vinné a költségeket,
-
5:34 - 5:37megemeli a sorban várakozási hajlandóságot.
-
5:37 - 5:41És azok a sorok pazarlók, rengeteg elfecsérelt időt hoznak létre.
-
5:42 - 5:45Vessünk egy pillantást egy számszerűsített példára.
-
5:45 - 5:47Rendben, itt egy egyszerű számszerűsített
-
5:47 - 5:48példa, hogy hazavidd.
-
5:48 - 5:52Tegyük fel, hogy a vásárlók 10$/órára értékelik az idejük árát
-
5:52 - 5:55és egy átlagos tankba 20 gallonnyi üzemanyag fér.
-
5:55 - 5:57Most képzeljük el, hogy egy vásárló korán érkezik
-
5:57 - 6:00a benzinkútra, és várakozik egy órát.
-
6:00 - 6:05A teljes költsége a benzinnek 20$,
-
6:05 - 6:081$/gallon szorozva 20 gallon pénzbeli költséggel,
-
6:08 - 6:10plusz 10$-nyi időköltséggel.
-
6:10 - 6:13Egy órányit várakoztak, és az idejüket
-
6:13 - 6:1510$/órára értékelik.
-
6:15 - 6:18Tehát a teljes költsége az üzemanyagnak 30$ lesz.
-
6:19 - 6:24Igénybe vett 30$ értékű időt és pénzt, hogy 20 gallonnyit szerezzenek.
-
6:24 - 6:27Tehát az adódó költség per gallon az 1.50$/gallon.
-
6:28 - 6:32Azonban, emlékezz, hogy az adott kínált mennyiség,
-
6:32 - 6:35az adott hiány, az üzemanyag értékét
-
6:35 - 6:373$/gallonra emelte.
-
6:37 - 6:39Tehát ennek a vásárlónak sikerült megszereznie valamit,
-
6:39 - 6:44ami 3$/gallonnyit ér, csak 1.50$-ért gallononként.
-
6:45 - 6:51Ez egy remek üzlet, tehát más vásárlók feljebb nyomják az árat
-
6:51 - 6:53úgy, hogy egyre korábban és korábban érkeznek.
-
6:53 - 6:56Ez fentebb nyomja az idő költségét.
-
6:56 - 6:59A pénzbeli költség fix az árkontroll miatt,
-
6:59 - 7:02de az idő költsége még mindig tud növekedni.
-
7:02 - 7:07Valóban, a sor addig fog nőni, ameddig a teljes költsége,
-
7:07 - 7:14amelyért megkapják a 20 gallonnyi üzemanyagot, nem lesz 60$ vagy 3$/gallon.
-
7:15 - 7:18Más szavakkal, a vásárlók a végén elköltenek 20$-nyit
-
7:18 - 7:23pénzben plusz 40$-nyit időben,
-
7:23 - 7:26vagy 4 órányi várakozást.
-
7:26 - 7:29Tehát, képesek vagyunk hozzávetőlegesen kiszámolni, hogy milyen hosszúvá is
-
7:29 - 7:30válhat a sor.
-
7:30 - 7:34Négy óra értékű időt kapunk.
-
7:34 - 7:37Tehát ez ismét azt mutatja, hogy a versengés
-
7:37 - 7:40nem szűnik meg az árkontroll hatására.
-
7:41 - 7:44Ehelyett a versengés más formákat ölt,
-
7:44 - 7:47és ezek közül az egyik- a helyett, hogy feljebb vinné
-
7:47 - 7:51a pénzbeni költséget, az idő-költséget emeli,
-
7:51 - 7:53és hosszú, pazarló sorokat eredményez.
-
7:55 - 7:57Tehát, amit most láttunk, az, hogy szabad piacon
-
7:57 - 8:01a vásárlók úgy versenyeznek, hogy megszerezzék az árut, hogy pénzben licitálják fel az árakat.
-
8:02 - 8:06Amikor árkontroll van, egy módja van, hogy a vevők versenyezzenek
-
8:06 - 8:09az áruét, ha feljebb nyomják az időköltséget,
-
8:09 - 8:11azzal, hogy hajlandók sorban állni.
-
8:12 - 8:14Tehát mi a jobb formája a versengésnek?
-
8:14 - 8:17Licitálni, pénzben vagy időbeli fizetni?
-
8:17 - 8:18Tesz ez valami különbséget?
-
8:18 - 8:20Végül is, néhány embernek több pénze van,
-
8:20 - 8:24néhány embernek pedig több ideje, vagy csak preferencia kérdése?
-
8:24 - 8:28Nem. Sokkal jobb, ha van egy gazdasági rendszerünk,
-
8:28 - 8:32ahol a versengés formája pénzbeli licitálás
-
8:32 - 8:35időbeli helyett.
-
8:35 - 8:41Miért? Idővel fizetni sokkal veszteségesebb.
-
8:41 - 8:45Amikor pénzben licitálsz, a pénz
-
8:45 - 8:47a kúttulajdonosnak megy.
-
8:47 - 8:49A pénz nem tűnik el.
-
8:49 - 8:52Az a vásárlóerő átkerül a vásárlótól
-
8:52 - 8:54a termelőhöz.
-
8:54 - 8:59Másfelől, amikor a vásárlók időben licitálnak,
-
8:59 - 9:03amikor sorban várakoznak, az a sorban várakozás elvész.
-
9:03 - 9:06Nem fog átkerülni a termelőhöz.
-
9:06 - 9:08Amikor sorban állsz négy órát,
-
9:08 - 9:12hogy megkapd az üzemanyagot, az üzemanyag eladója
-
9:12 - 9:16nem kapja meg azt a négy órát, hogy hozzáadja az élettartamához.
-
9:16 - 9:20Tehát a sorban várakozás teljes veszteség.
-
9:20 - 9:24Amikor pénzzel fizetsz, a vásárlóerő átkerül
-
9:24 - 9:26a kúttulajdonoshoz.
-
9:26 - 9:29Amikor idővel fizetsz, annak az időnek az értéke
-
9:29 - 9:31szimplán elvész.
-
9:31 - 9:33Senkinek nem származik haszna belőle.
-
9:33 - 9:35Rendben, gyorsan emlékezzünk arra, hol tartunk.
-
9:35 - 9:38Az árplafonnak öt fontos hatása van.
-
9:38 - 9:41Már megvizsgáltuk a hiányt és a termék mennyiségének csökkenését.
-
9:41 - 9:44Éppen most fejeztük be a pazarló sorokat és egyéb keresési költségeket.
-
9:44 - 9:47Legközelebb a kereskedelemből származó nyereségek csökkenését,
-
9:47 - 9:49és az erőforrások helytelen eloszlását fogjuk vizsgálni.
-
9:50 - 9:52- [Narrátor] Ha szeretnéd tesztelni magad,
-
9:52 - 9:54kattints a kvízkérésekre.
-
9:54 - 9:57Vagy, ha kész vagy a folytatásra, csak kattints a következő videóra.
-
9:57 - 10:01♪ [zene] ♪
- Title:
- Price Ceilings: Lines and Search Costs
- Description:
-
In this video, we explore two more unintended consequences of price ceilings: long lines and search costs. What was it like waiting in long lines for gasoline back in the 1970s? Not fun. But why did this happen? When price ceilings were imposed on gasoline, people could not use prices to signal how much they were willing to pay for gas. Instead, the only way they could show how much (or how little) they wanted of gasoline, was to wait (or not wait) in line. Going to fuel up becomes less about paying in money and more about paying in time. At the end of the day, paying in time is much more wasteful. In this video, we’ll show how to calculate the value of the time wasted in line.
Microeconomics Course: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics
Ask a question about the video: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics/price-ceiling-gasoline-example-search-costs#QandA
Next video: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics/price-ceiling-deadweight-loss
- Video Language:
- English
- Team:
Marginal Revolution University
- Project:
- Micro
- Duration:
- 10:02
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | |
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | |
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | |
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | |
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | |
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | |
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | |
![]() |
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs |