Price Ceilings: Lines and Search Costs
-
0:09 - 0:11♪ [zene] ♪
-
0:11 - 0:13- [Alex] Ebben a videóban az árplafon egy másik hatását
-
0:13 - 0:16nézzük meg: a pazarló sorokat és egyéb keresési költségeket.
-
0:16 - 0:18Kezdjük is el.
-
0:23 - 0:26Fontos, hogy megértsük, az árkontroll
-
0:26 - 0:28nem zárja ki a versengést.
-
0:28 - 0:32A versengés a szűkös javakért, mindenhol jelen van
-
0:32 - 0:35a társadalmi szervezet minden formájában.
-
0:35 - 0:38Amit az árkontroll tesz, hogy megváltoztatja
-
0:38 - 0:40a verseny formáját.
-
0:40 - 0:44Tehát a piacon a vevők úgy versenyeznek, hogy felnyomják az árakat.
-
0:44 - 0:48Az eladók pedig az árak lecsökkentésével.
-
0:48 - 0:51Amikor árkontrollunk van, akkor az árak elmozdítása
-
0:51 - 0:54többé nem lehetséges.
-
0:54 - 0:56De a versengés megmarad - csak más formát ölt.
-
0:56 - 0:59Itt egy példája a zenélő székeknek.
-
0:59 - 1:05A keresett mennyiség meghaladja a kínáltat.
-
1:05 - 1:08Hiány van.
-
1:08 - 1:09De még mindig nagy versengés és küzdelem van,
-
1:09 - 1:11hogy hozzájussanak azokhoz a javakhoz,
-
1:11 - 1:14melyből hiány van.
-
1:14 - 1:16Tehát, nézzük meg közelebbről a verseny néhány formáját,
-
1:17 - 1:19mikor árkontrollok
-
1:19 - 1:21és hiányok vannak.
-
1:22 - 1:24Tehát tegyük fel, hogy árkontroll van az üzemanyagon és az olajon,
-
1:24 - 1:26illegálissá téve, hogy az árak felemelésével
-
1:27 - 1:29versenyezzenek az áruért.
-
1:29 - 1:31Mindazonáltal van egy másik útja is a versengésnek.
-
1:31 - 1:34Néhány vásárló például megpróbálja megvesztegetni
-
1:34 - 1:36az állomás tulajdonosát.
-
1:36 - 1:38Ez nem szükségszerűen az első dolog, ami megtörténne
-
1:38 - 1:40az Egyesült Államokban, de más helyeken és országokban
-
1:40 - 1:42ez nagyon gyakori.
-
1:42 - 1:44Van egy unokatestvérünk, aki
-
1:44 - 1:47a hiányterméket előállító gyárban dolgozik,
-
1:47 - 1:49az rendkívül fontos.
-
1:49 - 1:53Használni valakinek a politikai kapcsolatait, a politikai elit tagjának lenni
-
1:53 - 1:55rendkívül fontos, hogy megszerezzünk dolgokat,
-
1:55 - 1:56amelyekből hiány van.
-
1:56 - 1:57Még az Egyesült Államokban is, emlékezz azokra a cégekre,
-
1:58 - 2:02melyeknek szintén olajra és üzemanyagra van szükségük, hogy működjenek.
-
2:02 - 2:05Amikor az 1970-es években hiány volt olajból,
-
2:05 - 2:10a cégek fellebbezést nyújtottak be a az Energiaügyi Minisztériumba,
-
2:10 - 2:14és lobbiztak a kongresszusi képviselőjüknél és a szenátoruknál,
-
2:15 - 2:18hogy cégük számára olajat utaljanak ki.
-
2:18 - 2:19A fogyasztóknak egy másik út, hogy megszerezzék az árut,
-
2:19 - 2:21hogy hajlandóak legyenek sorban várni rá.
-
2:22 - 2:24Most az idő, amit azzal töltenek, hogy sorban állnak, ugyanúgy költség.
-
2:24 - 2:27Kérdezzük meg: "Milyen hosszúra fog nőni a sor?"
-
2:27 - 2:32Használhatjuk a modellünket, hogy megértsük a hajlandóságot
-
2:32 - 2:33a sorbanállásra, és hogy milyen hosszúra is nőhet ez a sor.
-
2:33 - 2:35Vessünk rá egy pillantást.
-
2:36 - 2:38Tehát itt van egy kereslet és kínálat diagram
-
2:38 - 2:39a hiányról.
-
2:39 - 2:40Emlékezz arra, hogy a kontrollált ár,
-
2:40 - 2:45amit leolvastunk a keresett mennyiségnél a keresleti görbén, a Qd,
-
2:45 - 2:48és a kontrollált ár, amit leolvastunk a kínált mennyiségnél
-
2:48 - 2:50a kínálati görbéről, a Qs.
-
2:50 - 2:51Tehát a Qs az üzemanyag aktuális kínált mennyisége
-
2:51 - 2:54adott 1$-os kontrollált ár mellett.
-
2:54 - 2:57Most itt a kulcskérdés: Mennyit hajlandóak a vevők
-
2:57 - 3:04kifizetni egy gallonnyi üzemanyagért, amikor Qs
-
3:05 - 3:08a kínált mennyiség?
-
3:08 - 3:11Mennyit hajlandóak a vevők fizetni?
-
3:11 - 3:13Mi a legtöbb, amit hajlandóak fizetni
-
3:13 - 3:14egy gallonnyi benzinért?
-
3:14 - 3:15Nos emlékezzünk, hogy le tudjuk olvasni a keresleti görbéről
-
3:15 - 3:17ezt mondja nekünk a keresleti görbe.
-
3:17 - 3:19Tehát a kontrollált árnál, amikor a kínált mennyiség Qs,
-
3:20 - 3:25a vevők hajlandóak 3$-árt fizetni egy gallon üzemanyagért.
-
3:25 - 3:31Viszont ők csak 1$ értékben fizethetnek.
-
3:31 - 3:35Tehát, ha a vásárló megkap egy gallon üzemanyagot
-
3:35 - 3:39a kontrollált áron 1$-ért, az neki tulajdonképpen 3$-nyit ér.
-
3:39 - 3:45Ez megmagyarázza, miért hajlandóak az emberek hosszú ideig sorokban állni,
-
3:46 - 3:52hogy üzemanyagot kapjanak,
-
3:52 - 3:54mert a hiány csökkentette a kínált mennyiséget.
-
3:54 - 3:57Ez megemelte a hajlandóságot, hogy fizessenek az üzemanyagért,
-
3:57 - 3:58de nem emelte az üzemanyag árát.
-
3:58 - 4:04Ezért az emberek hajlandóak sorban várni.
-
4:04 - 4:12És valóban, a sor addig fog nőni, ameddig idő határára
-
4:12 - 4:16és a pénzbeli ára egyenlők nem lesznek azzal,
-
4:16 - 4:19amit hajlandók kifizetni.
-
4:20 - 4:22Tehát a sor addig nő, ameddig a pénzbeli költség,
-
4:22 - 4:25ami 1$/ gallon, plusz az idő költsége,
-
4:25 - 4:29az időé, amit sorban állásra pocsékolnak, ami nő,
-
4:29 - 4:33míg 2$/gallon nem lesz, egészen míg a teljes költség
-
4:33 - 4:36egyenlő a fizetési hajlandósággal.
-
4:36 - 4:38Miért van ez?
-
4:38 - 4:41Képzeljük el, hogy nem vagyunk ebben a helyzetben.
-
4:41 - 4:44Képzelje el, hogy hozzájuthat egy gallonnyi üzemanyaghoz,
-
4:44 - 4:47ami 3$-nyit ér önnek.
-
4:47 - 4:49És önnek csak 1$-t kell fizetnie és 50 centet várakozási időben.
-
4:49 - 4:52Az egy remek üzlet lenne.
-
4:52 - 4:54Tehát az emberek hajlandók lennének olyan sokáig sorban várni,
-
4:54 - 5:01míg a teljes költség, a pénzbeli költség
-
5:01 - 5:03plusz az idő költsége kevesebb, mint a fizetési hajlandóság.
-
5:03 - 5:06Ez azt jelenti, hogy a sor addig fog nőn
-
5:06 - 5:09míg a teljes költség egyenlő a fizetési hajlandósággal.
-
5:09 - 5:12Tehát ha most vesszük az idő költségét, ami a fizetési hajlandóság
-
5:12 - 5:18és a kontrollált ár közti különbség,
-
5:18 - 5:22idő szorozva mennyiség - megadja a teljes értékét
-
5:22 - 5:23az elvesztegetett időnek.
-
5:23 - 5:25Tehát, még egy hatása az árkontrolloknak -
-
5:26 - 5:28hosszú sorokat eredményez a versengés,
-
5:28 - 5:31hogy megszerezzék a terméket, ami ahelyett, hogy feljebb vinné a költségeket,
-
5:32 - 5:37megemeli a sorban várakozási hajlandóságot.
-
5:37 - 5:41És azok a sorok pazarlók, rengeteg elfecsérelt időt hoznak létre.
-
5:43 - 5:44Vessünk egy pillantást egy számszerűsített példára.
-
5:44 - 5:46Rendben, itt egy egyszerű számszerűsített
-
5:47 - 5:49példa, hogy hazavidd.
-
5:49 - 5:52Tegyük fel, hogy a vásárlók 10$/órára értékelik az idejük árát
-
5:52 - 5:54és egy átlagos tankba 20 gallonnyi üzemanyag fér.
-
5:54 - 5:57Most képzeljük el, hogy egy vásárló korán érkezik
-
5:57 - 6:00a benzinkútra, és várakozik egy órát.
-
6:00 - 6:03A teljes költsége a benzinnek 20$,
-
6:03 - 6:071$/gallon szorozva 20 gallon pénzbeli költséggel,
-
6:07 - 6:10plusz 10$-nyi időköltséggel.
-
6:10 - 6:14Egy órányit várakoztak, és az idejüket
-
6:14 - 6:1610$/órára értékelik.
-
6:16 - 6:18Tehát a teljes költsége az üzemanyagnak 30$ lesz.
-
6:18 - 6:19Igénybe vett 30$ értékű időt és pénzt, hogy 20 gallonnyit szerezzenek.
-
6:19 - 6:26Tehát az adódó költség per gallon az 1.50$/gallon.
-
6:26 - 6:32Azonban, emlékezz, hogy az adott kínált mennyiség,
-
6:32 - 6:35az adott hiány, az üzemanyag értékét
-
6:35 - 6:383$/gallonra emelte.
-
6:38 - 6:40Tehát ennek a vásárlónak sikerült megszereznie valamit,
-
6:40 - 6:43ami 3$/gallonnyit ér, csak 1.50$-ért gallononként.
-
6:43 - 6:50Ez egy remek üzlet, tehát más vásárlók feljebb nyomják az árat
-
6:50 - 6:53úgy, hogy egyre korábban és korábban érkeznek.
-
6:53 - 6:56Ez fentebb nyomja az idő költségét.
-
6:56 - 6:59A pénzbeli költség fix az árkontroll miatt,
-
6:59 - 7:01de az idő költsége még mindig tud növekedni.
-
7:01 - 7:05Valóban, a sor addig fog nőni, ameddig a teljes költsége,
-
7:05 - 7:09amelyért megkapják a 20 gallonnyi üzemanyagot, nem lesz 60$ vagy 3$/gallon.
-
7:09 - 7:16Más szavakkal, a vásárlók a végén elköltenek 20$-nyit
-
7:16 - 7:21pénzben plusz 40$-nyit időben,
-
7:21 - 7:25vagy 4 órányi várakozást.
-
7:25 - 7:27Tehát, képesek vagyunk hozzávetőlegesen kiszámolni, hogy milyen hosszúvá is
-
7:27 - 7:30válhat a sor.
-
7:30 - 7:33Négy óra értékű időt kapunk.
-
7:33 - 7:37Tehát ez ismét azt mutatja, hogy a versengés
-
7:37 - 7:40nem szűnik meg az árkontroll hatására.
-
7:40 - 7:43Ehelyett a versengés más formákat ölt,
-
7:43 - 7:46és ezek közül az egyik- a helyett, hogy feljebb vinné
-
7:46 - 7:49a pénzbeni költséget, az idő-költséget emeli,
-
7:49 - 7:52és hosszú, pazarló sorokat eredményez.
-
7:52 - 7:56Tehát, amit most láttunk, az, hogy szabad piacon
-
7:56 - 8:01a vásárlók úgy versenyeznek, hogy megszerezzék az árut, hogy pénzben licitálják fel az árakat.
-
8:01 - 8:07Amikor árkontroll van, egy módja van, hogy a vevők versenyezzenek
-
8:07 - 8:09az áruét, ha feljebb nyomják az időköltséget,
-
8:09 - 8:12azzal, hogy hajlandók sorban állni.
-
8:12 - 8:15Tehát mi a jobb formája a versengésnek?
-
8:15 - 8:17Licitálni, pénzben vagy időbeli fizetni?
-
8:18 - 8:19Tesz ez valami különbséget?
-
8:19 - 8:20Végül is, néhány embernek több pénze van,
-
8:20 - 8:21néhány embernek pedig több ideje, vagy csak preferencia kérdése?
-
8:21 - 8:27Nem. Sokkal jobb, ha van egy gazdasági rendszerünk,
-
8:28 - 8:30ahol a versengés formája pénzbeli licitálás
-
8:30 - 8:33időbeli helyett.
-
8:33 - 8:38Miért? Idővel fizetni sokkal veszteségesebb.
-
8:38 - 8:43Amikor pénzben licitálsz, a pénz
-
8:43 - 8:46a kúttulajdonosnak megy.
-
8:46 - 8:49A pénz nem tűnik el.
-
8:49 - 8:52Az a vásárlóerő átkerül a vásárlótól
-
8:52 - 8:55a termelőhöz.
-
8:55 - 8:58Másfelől, amikor a vásárlók időben licitálnak,
-
8:58 - 9:01amikor sorban várakoznak, az a sorban várakozás elvész.
-
9:02 - 9:04Nem fog átkerülni a termelőhöz.
-
9:04 - 9:07Amikor sorban állsz négy órát,
-
9:07 - 9:11hogy megkapd az üzemanyagot, az üzemanyag eladója
-
9:11 - 9:14nem kapja meg azt a négy órát, hogy hozzáadja az élettartamához.
-
9:14 - 9:17Tehát a sorban várakozás teljes veszteség.
-
9:17 - 9:20Amikor pénzzel fizetsz, a vásárlóerő átkerül
-
9:20 - 9:23a kúttulajdonoshoz.
-
9:23 - 9:26Amikor idővel fizetsz, annak az időnek az értéke
-
9:27 - 9:30szimplán elvész.
-
9:30 - 9:33Senkinek nem származik haszna belőle.
-
9:33 - 9:35Rendben, gyorsan emlékezzünk arra, hol tartunk.
-
9:35 - 9:38Az árplafonnak öt fontos hatása van.
-
9:38 - 9:40Már megvizsgáltuk a hiányt és a termék mennyiségének csökkenését.
-
9:40 - 9:42Éppen most fejeztük be a pazarló sorokat és egyéb keresési költségeket.
-
9:43 - 9:46Legközelebb a kereskedelemből származó nyereségek csökkenését,
-
9:46 - 9:49és az erőforrások helytelen eloszlását fogjuk vizsgálni.
-
9:50 - 9:52- [Narrátor] Ha szeretnéd tesztelni magad,
-
9:52 - 9:55kattints a kvízkérésekre.
-
9:55 - 9:57Vagy, ha kész vagy a folytatásra, csak kattints a következő videóra.
-
9:59 - 10:02♪ [zene] ♪
- Title:
- Price Ceilings: Lines and Search Costs
- Description:
-
In this video, we explore two more unintended consequences of price ceilings: long lines and search costs. What was it like waiting in long lines for gasoline back in the 1970s? Not fun. But why did this happen? When price ceilings were imposed on gasoline, people could not use prices to signal how much they were willing to pay for gas. Instead, the only way they could show how much (or how little) they wanted of gasoline, was to wait (or not wait) in line. Going to fuel up becomes less about paying in money and more about paying in time. At the end of the day, paying in time is much more wasteful. In this video, we’ll show how to calculate the value of the time wasted in line.
Microeconomics Course: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics
Ask a question about the video: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics/price-ceiling-gasoline-example-search-costs#QandA
Next video: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics/price-ceiling-deadweight-loss
- Video Language:
- English
- Team:
- Marginal Revolution University
- Project:
- Micro
- Duration:
- 10:02
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | ||
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | ||
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | ||
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | ||
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | ||
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | ||
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs | ||
Peter Balla edited Hungarian subtitles for Price Ceilings: Lines and Search Costs |