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一名宇航员的职业生涯 - 杰瑞·卡尔

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    一般宇航员训练要历时一整年
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    训练内容包括
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    天文学
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    天体物理学
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    航空医学
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    运动轨道
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    或轨道管理
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    生存训练也包括在宇航员基础训练中
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    在双子星计划中
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    如果发生紧急情况或飞船脱离轨道
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    就不知道会在什么地方着陆
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    所以,我们要接受沙漠训练
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    缺水训练
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    以及丛林求生训练
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    我们还要学着就地取材
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    给自己弄到些吃的
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    还要在沙漠里造水
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    完成一年半的宇航员基础训练之后
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    我们的名字会被列入一张表格
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    那时表格里的人还挺多
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    随后航天计划里需要人手
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    我们就被分配到各种任务
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    工作很忙
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    而且这也是训练的一部分
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    我和另外四个同伴加入了登月舱小组
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    我们的工作是在建造登月舱时
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    密切关注它的进程
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    所以我们基本都待在那儿
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    不得不说
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    我在6号登月舱里睡觉的时间
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    可能比乘着它登月的航天员们还长
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    接下去我受命支持阿波罗8号小组的工作
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    阿波罗8号飞船飞向月球
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    并且成功返地,但并未在月球登陆
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    当飞船抵达月球背面时
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    要进行多次制动
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    从而降低飞船速度
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    这样飞船才能被月球轨道捕获
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    我们要做的就是坐在控制室里
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    耐心等待他们飞到月球背面
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    如果他们从月球另一面出来的时间略早
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    就意味着飞船没有制动到位
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    速度仍然过快
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    飞船没有进入月球轨道
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    将变成浩瀚宇宙中的漂浮物
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    如果出来时间略晚
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    意味着制动过头
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    飞船同样不会进入轨道
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    而是以螺旋形轨迹
    环绕月球直至撞击月表
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    当然,要是没有登月舱
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    这种情况无疑是巨大的灾难
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    当飞船在应该出现在
    月球另一面的时候
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    出现了
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    你能想象
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    我们该松了多大一口气啊!
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    我再接下去的任务是
    支持阿波罗12号小组的工作
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    阿波罗12号飞船在脱离底盘时
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    遭到了雷击
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    事发时附近有场雷雨
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    正好有道闪电
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    直击飞船顶部
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    电流穿过飞船
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    通过助推器
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    再从废气
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    传导至发射底盘
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    雷击造成电力系统短路
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    电脑全部死机
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    不难想象当时飞船内的场景
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    所有灯突然都暗了
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    然后蓄电池开始供电
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    灯又亮了起来
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    飞船内的每一盏警示灯
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    都在闪烁
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    铃声、汽笛声、音响声
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    一切正在进行的声响
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    一瞬间全部安静下来
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    全组人员都愣住了
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    不知道发生了什么
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    当飞船进入轨道后
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    我们排查了所有系统
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    没有看出任何问题
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    事后我才知道是飞船被雷击了
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    之后我终于接到一项任务
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    是个飞行任务
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    我成了阿波罗16号的候补船员
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    也就是说我将成为
    阿波罗19号的首批船员
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    经过几周训练
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    美国国家宇航局 (NASA)
    发布了一条惊人的消息
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    阿波罗18,19,20号计划都将取消
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    因为美国正在打越南战争
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    造成经费不足
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    结果你是知道的
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    我们三个候补人员痛失造访月球的机会
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    整日在办公室里唉声叹气
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    但过了几周,当时的
    高级宇航员汤姆•斯塔福德
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    给我来了电话
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    叫我去他办公室
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    我就去了
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    对于我无法去月球的消息
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    他表示十分遗憾
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    但他说:“我有其他事要你做”
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    "我任命你为",他说
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    "第三次也是最后一次
    太空实验室任务的总指挥官"
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    然后他问: "你能胜任吗?"
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    "绝对没问题!"我回答
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    我得透露一下
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    当时我感到一阵头昏眼花
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    我可还是个新人啊
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    他们从不轻易任命新人做总指挥官
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    你至少要有一次飞行经历才够格
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    但他们指派我了
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    在那之前最后一个新人指挥官是
    双子星8号计划的尼尔•阿姆斯特朗
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    我真的受宠若惊
Title:
一名宇航员的职业生涯 - 杰瑞·卡尔
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完整版请点击:http://ed.ted.com/lessons/life-of-an-astronaut-jerry-carr

宇航员杰瑞·卡尔曾担任太空实验室的总指挥官,他在太空中生活了 2000 多个小时,绕地球 1000 多圈,对太空了如指掌。现在,卡尔回忆起了自己在美国航天局工作时的精彩岁月。

讲课:杰瑞·卡尔
动画:莎伦·科尔曼·格雷厄姆

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English
Team:
closed TED
Project:
TED-Ed
Duration:
04:52

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