< Return to Video

جيري كار - حياة رائد الفضاء

  • 0:15 - 0:18
    عادة يأخذ رائد الفضاء دورات تدريب تستمر حوالي سنة كاملة،
  • 0:18 - 0:20
    وتشمل مواضيع مثل
  • 0:20 - 0:21
    علم الفلك،
  • 0:21 - 0:22
    الفيزياء الفلكية،
  • 0:22 - 0:23
    فسيولوجيا الطيران،
  • 0:23 - 0:25
    المسارات المدارية،
  • 0:25 - 0:26
    أو إدارة المسارات المدارية.
  • 0:26 - 0:31
    و جزء آخر من تدريب رائد الفضاء الأساسي هو التدريب على البقاء على قيد الحياة.
  • 0:31 - 0:32
    في الأيام السوداء،
  • 0:32 - 0:35
    فلا أحد يعرف بالتأكيد أين قد تحط المركبة الفضائية
  • 0:35 - 0:37
    في كان هناك أي حالة طوارئ، أو خروج عن المدار المخطط له
  • 0:37 - 0:40
    لذا، كان علينا أن نأخذ دورة بقاء في البيئة الصحراوية،
  • 0:40 - 0:41
    دورة بقاء في المياه،
  • 0:41 - 0:44
    والتدريب على البقاء على قيد الحياة في الغابة.
  • 0:44 - 0:46
    لذا، كان علينا أن نتعلم كيفية طبخ وأكل الثعابين
  • 0:46 - 0:48
    وجميع المستلزمات الأخرى، بعضها كان مفيد جداً من مثل ..
  • 0:48 - 0:50
    كيفية الحصول على المياه في الصحراء.
  • 0:50 - 0:53
    بعد سنة ونصف من التدريب الأساسي لرواد الفضاء،
  • 0:53 - 0:55
    يصبح لدينا أسماء توضع في قائمة
  • 0:55 - 0:57
    وكانت تلك القائمة في ذلك الوقت أكبر بكثير
  • 0:57 - 0:59
    من المقاعد المتاحة للرحلات الفضائية
  • 0:59 - 1:01
    وهكذا، تحديد مهام اخرى لنا القابعون في تلك القائمة
  • 1:01 - 1:04
    لكي نكون فعالين لحين فترة اقلاعنا الى الفضاء
  • 1:04 - 1:06
    لأجل المساعدة في مواصلة برنامجنا التدريبي .
  • 1:06 - 1:09
    خمسة منا تم تعينهم في مهام متعلقة بالمركبة القمرية،
  • 1:09 - 1:13
    وكانت مهمتنا أن نتأقلم و نجول حول المركبة القمرية فحسب
  • 1:13 - 1:15
    أثناء مرحلة بنائها
  • 1:15 - 1:17
    لذا، لقد أمضينا الكثير من الوقت هناك.
  • 1:17 - 1:20
    ويجب أن اعترف بأنه ربما أمضيت وقتاً
  • 1:20 - 1:22
    في النوم على أرضية المركبة القمرية #6
  • 1:22 - 1:25
    أكثر مما قضاه أفراد الطاقم الذين طاروا بها نحو سطح القمر.
  • 1:25 - 1:29
    حسنا، كانت مهمتي المقبلة هي دعم طاقم أبولو 8،
  • 1:29 - 1:31
    وابولو 8 هي المركبة الفضائية التي طارت إلى القمر
  • 1:31 - 1:33
    وعادت مرة أخرى إلى الارض دون ان تهبط على سطح القمر.
  • 1:33 - 1:35
    عندما وصلوا بدورتهم وراء القمر،
  • 1:35 - 1:37
    كان من المفترض من المركبة القيام بمناورة فتل
  • 1:37 - 1:38
    لإبطاء السرعة
  • 1:38 - 1:41
    لكي يتمكنوامن القبض على المدار القمري.
  • 1:41 - 1:43
    لذا كانت مهمتنا الجلوس فقط و مراقبة التطورات
  • 1:43 - 1:45
    عندما يصلوا بدورتهم وراء القمر
  • 1:45 - 1:48
    وكنا نعرف أنه إذا قامت المركبة مناورة الفتل أبكر بقليل فحسب مما يجب ،
  • 1:48 - 1:51
    أي أنهم لم يحرقوا ما فيه الكفاية من الوقود في مناورة الفتل ،
  • 1:51 - 1:52
    أي لم تتباطأ المركبة ما يكفي،
  • 1:52 - 1:54
    فسوف تنحرف المركبة نحو الفضاء
  • 1:54 - 1:56
    لأنهم لن يقبضوا على المدار القمري حينها
  • 1:56 - 1:58
    و إذا قامت المركبة بمناورة الفتل بصورة متأخرة قليلاً ،
  • 1:58 - 2:00
    فهذا يعني أنهم وقعوا أكثر من اللازم في المدار القمري
  • 2:00 - 2:01
    وأنهم لن يتمكنوا من البقاء في المدار،
  • 2:01 - 2:05
    و ستدور المركبة كما لو انها في دوامة حتى ترتطم بسطح القمر.
  • 2:05 - 2:07
    و بالطبع بدون وحدة نمطية للمدارات القمرية تعالج و تحلل كل ذلك ،
  • 2:07 - 2:09
    يمكن ان ينهار كل شيء في لحظة و يدمر يومك
  • 2:09 - 2:11
    و يمكنك أن تتخيل كيف شعرنا براحة صدر
  • 2:11 - 2:14
    في تلك اللحظة
  • 2:14 - 2:16
    التي ظهرت فيها المركبة من الجانب الآخر من القمر
  • 2:16 - 2:17
    فقد ظهرت في الوقت المناسب
  • 2:17 - 2:21
    كانت مهمتي القادمة مرة أخرى مهمة دعم للطاقم في أبولو 12،
  • 2:21 - 2:23
    وقد أصيبت مركبة أبولو 12 حينها بالبرق
  • 2:23 - 2:25
    في طريقها خارج منصة اطلاق الصواريخ
  • 2:25 - 2:26
    إذ مرت بالقرب من منطقة عواصف رعدية،
  • 2:26 - 2:28
    و احدى الصواعق انطلقت
  • 2:28 - 2:31
    و اصابت تماماً رأس المركبة الفضائية .
  • 2:31 - 2:33
    مما أدى لانتشار الشحنة الكهربائية على كامل المركبة الفضائية
  • 2:33 - 2:34
    عن طريق هيكل المركبة الداعم
  • 2:34 - 2:36
    و صولاً الى عادم المركبة الفضائية
  • 2:36 - 2:39
    لتتفرغ في منصة الاطلاق
  • 2:39 - 2:41
    وقامت تلك الصاعقة بقتل نظام الطاقة الكهربائية
  • 2:41 - 2:44
    و جميع أجهزة الكمبيوتر توقفت عن العمل .
  • 2:44 - 2:46
    يمكنك أن تتخيل ما آلت إليه الحال حينها
  • 2:46 - 2:48
    فيما يخص رواد الفضاء إذ ذهبت كل الاضواء وباتوا في ظلمة حالكة
  • 2:48 - 2:49
    حتى برهة من الزمن اذ عادت الاضواء للعمل
  • 2:49 - 2:51
    عندما قامت البطاريات بتعويض الحمل الكهربائي المفقود .
  • 2:51 - 2:54
    وحينها كانت كل مؤشرات الخطر والتحذير والانذار تصدح بالتحذيرات
  • 2:54 - 2:56
    باتت المركبة الفضائية تضيء وتلمع من كثرة الاضواء التحذيرية
  • 2:56 - 2:59
    وكانت كل الأجراس و الاحزمة ، وصفارات، و كوات الامان
  • 2:59 - 3:00
    و نحو ذلك من الادوات
  • 3:00 - 3:02
    لا تعمل مطلقاً
  • 3:02 - 3:04
    لقد اصيب الطاقم بالتشتت و الحيرة
  • 3:04 - 3:05
    حيال ما يحدث
  • 3:05 - 3:07
    و لكن عندما استقرت المركبة الفضائية في المدار
  • 3:07 - 3:10
    قمنا باختبار جميع الأنظمة المختلفة
  • 3:10 - 3:12
    وبدى لنا كل شيء يعمل بصورة جيدة .
  • 3:12 - 3:13
    الآن وبعد أن أتقنت كل ما طلب مني
  • 3:13 - 3:16
    فمن المؤكد أن الوقت قد حان للحصول على مهمة جديدة
  • 3:16 - 3:17
    مهمة رحلة فضائية .
  • 3:17 - 3:20
    وقد تم تعيني من ضمن طاقم أبولو 16، كطاقم احتياطي
  • 3:20 - 3:24
    مما يعني أنني سوف اكون حتماً من الطاقم الاساسي إبتداءا من رحلة أبولو 19 .
  • 3:24 - 3:27
    وبعد عدة أسابيع من التدريب،
  • 3:27 - 3:28
    أدلت ناسا بإعلان مفاجىء
  • 3:28 - 3:32
    مفاده أنهم بصدد إلغاء رحلات ابولو 18 و 19 و 20.
  • 3:32 - 3:33
    إذ كنا في منتصف حرب فيتنام،
  • 3:33 - 3:35
    وكانت الميزانية في حالة سيئة جداً ،
  • 3:35 - 3:37
    ولذلك يمكنك أن تتخيل أن هناك ثلاثة
  • 3:37 - 3:40
    رواد فضاء بحالة حزن شديد قبعوا خارج المكاتب بعد سماعهم ذلك الخبر
  • 3:40 - 3:43
    لأننا فقدنا رحلتنا إلى القمر.
  • 3:43 - 3:48
    ولكن، وبعد عدة أسابيع تلقيت مكالمة من توم ستافورد،
  • 3:48 - 3:50
    كان رائد فضاء كبير في ذلك الوقت،
  • 3:50 - 3:52
    وقال أنه يريدني في مكتبه،
  • 3:52 - 3:53
    لذا ذهبت اليه
  • 3:53 - 3:55
    وقال لي أنه يأسف
  • 3:55 - 3:57
    أنني فوت فرصتي في الذهاب إلى القمر،
  • 3:57 - 4:00
    ولكنه قال، "لدي مهمة أخرى لك."
  • 4:00 - 4:02
    وقال، "أريدك أن تكون قائد
  • 4:02 - 4:06
    لبعثة سكايلاب - مختبر الفضاء - الثالثة والأخيرة "
  • 4:06 - 4:08
    وقال، "هل تعتقد أنه يمكنك القيام بهذه المهمة؟"
  • 4:08 - 4:10
    فقلت "بالطبع، نعم!"
  • 4:10 - 4:11
    ويجب أن اعترف،
  • 4:11 - 4:15
    أن شعوراً غريباً اعتراني في المعدة و الصدر
  • 4:15 - 4:16
    لأنني كنت مبتدىء ،
  • 4:16 - 4:20
    وهم عادة لا يعينون المبتدئين في مهمة القائد،
  • 4:20 - 4:22
    لانه عادة يجب أن تكون قد أتممت رحلة واحدة على الأقل الى الفضاء قبل أن تنالوا هذا الشرف
  • 4:22 - 4:24
    ولكن تم تعيني لذلك،
  • 4:24 - 4:26
    وقد كان ذلك حقاً مفاجأة بالنسبة لي
  • 4:26 - 4:33
    لأن آخر قائد مبتدىء كان نيل آرمسترونغ في رحلة جيميني 8.
Title:
جيري كار - حياة رائد الفضاء
Description:

رائد الفضاء جيري كار يعرف الفضاء و كقائد في مهمة سكايلاب و بعد قضائه 2000 ساعة في الفضاء و دار اكثر من 1000 مرة حول الارض .. يتحدث جيري عن ايامه الاولى مع ناسا
الدرس بواسطة جيري كار ، و الرسوم بواسطة شارون كولمان جراهام

يمكنكم مشاهدة الدرس كاملاً من خلال http://ed.ted.com/lessons/life-of-an-astronaut-jerry-carr
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TED-Ed
Duration:
04:52
Mahmoud Aghiorly approved Arabic subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Retired user accepted Arabic subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Retired user edited Arabic subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Mahmoud Aghiorly added a translation

Arabic subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.