RnD-Africa: Bicicletas Elétricas fabricadas em Gana

Nesse episódio um jovem ganês chamado Lawrence Adjei que está

Está vendo onde estou sentada?

É isso que traremos nesse episódio de R&D
Africa no AAU TV.

Os holofotes se viraram ao jovem Lawrence
Adjei, que têm construido

essa bicicletas elétricas a partir de
baterias de laptop usadas.

Fique ligado. Traremos mais.

Em uma era que a proteção ambiental,
saúde e viagem sustentáveis

estão sendo cada dia mais valorizadas e
praticadas pelas pessoas,

o que vêm à mente quando transporte que
te permite

evitar trânsito nas estradas,

ser sustentável e ambientalmente
amigável é mencionado.

Bicicletas elétricas ou e-bikes são
equipadas com aparelhos eletrônicos

ativados para assistir ou
substituir a pedalada.

Eles fornecem diversos benefícios.

Eles são eficientes no combustível,
mais rápidos, reduzem congestionamentos

e mais não-poluentes.

Inventores marjoritariamente dependem
de baterias como lithium-ion,

níquel cádmio,

baterias lithium-cobalt,

chumbo àcido,

níquel-hidreto metálico,

óxido de manganês de
íon de lítio

e bateria de polímero de lítio
como acessórios.

Interessantemente, o jovem ganês,
Lawrence Adjei

trouxe inovações para a indústria de
bicicletas elétricas.

Ele usa baterias de laptop usadas,
as quais ele compra

de ferros-velhos e lojas de computadores
em Accra para fazer suas e-bikes únicas.

Ele é conhecido como o primeiro ganês a
fazer bicicletas elétricas

de baterias usadas de laptops
e aprendeu tudo sozinho.

Eu fico perto de Lawrence e sou
sua ajudante.

Essa não é a minha primeira vez pedalando.

Já estou pedalando à dois anos.

A experiência é diferente.

Diferente. Não posso nem comparar pois
pedalar uma bicicleta normal...

é doloroso.

E você admira quantos quilometros você
precisa andar.

Então isso é muito diferente em relação
a todas que já usei.

Essa tem três marchas
e as outras não.

Tem um freio que carrega a bateria quando
acionado, o que as outras não tem

Tem entrada para carregador USB
para carregar seu celular

ou usar uma luz USB.

O que as outras não tem.

E também tem um sino,
as outras não tinham sino.

E os freios são de parada instantânia.

Eles param instantemente.

Próximo. Indo para a bateria,

tem vasta capacidade,
da qual você pode até

dar luz elétrica à uma casa.

Aqui é onde o Sr. Lawrence Adjei
faz suas invenções.

É aqui que a criação de
bicicletas elétricas

feitas de baterias de laptop usadas
acontece e

Eu estou aqui com o Sr. Lawrence.

Nos leve para o processo que involve

o uso dessas baterias para fazer
uma bicicleta elétrica.

Então, você tem as baterias aqui.

Então. você as abre assim.

Algumas vezes você dobra ou...

ou usa um alicate

Ok

Você pode ver que não
usamos todas as células.

Esse aqui, o meio.

-Ok
-Não podemos usar essa, então

Você procura uma diferente

Tente outra.

Mesma coisa.

Essa aqui está boa. Então você tira
como se fosse a placa mãe

da bateria, então...
Ok

Então tirando elas.

[Inaudível]

Então tira as células assim.

OK

Então no total, de quantas dessas
você precisa?

Eu preciso de muitas, mas

eu tenho só 6 baterias aqui.

OK

Então você testa com o voltmeter para ver
se ainda tem alguma voltagem dentro delas,

Qual a média de voltagem que você
precisa nas baterias?

Acho que 2.5 volts.
2.5 volts é bom.

-Ok
-Esta está boa.

-Ok
-Então nós vamos aqui

e testamos com essa máquina aqui.

Essa aqui é chamada Opus.

Ela faz o teste de capacidade.

-Ok
-Então você coloca as células dentro assim

E você pode ver ela carregando, então...

Ela vai carregar as baterias
por duas horas

-Ok
-Apenas duas horas

Depois disso, a máquina vai descarregar a
bateria e te dar a capacidade.

-Ok
-Então tiramos ela.

E escrevemos a capacidade nela.

Comparando com outras coisas também.

Tem um aparelho Bluetooth nela,
que você pode usar para seu celular.

Então imagine que estou indo em alta
velocidade, você não gostaria de deixar

cair no seu celular então irá cair
imediatamente.

Não importa a aceleração.

As outras bicicletas, não tem ré.

Você tem que empurrar
elas para trás assim.

Mas nessa aqui você tem ré.

Então você não precisaria.

Quando a chave está conectada, você aperta
o botão e acelera.

Ela não acelera como se
você estivesse em velocidade máxima,

mas é muito forte e dá a ré devagar.

Não importa o obstáculo,
ela faz a ré devagar.

Eu acho que isso é tudo.

As outras bicicletas, nós temos
um tranco na frente.

E quando falamos de tranco, nessa
bicicleta, ela é cheia de ar.

É diferente das outras.

As outras tem um pouco
de ar, mas é mais óleo.

Mas essa aqui é ar, então você
para instantemente.

E você pode ver que atrás também.

Também é diferente atrás.

Na verdade, as outras bicicletas,
quando você está pedalando

e sente que passou em um buraco,
você sente dor nos quadris.

Mas nessa aqui, você não sente.

Você passa por eles e você fica ok.