Está vendo onde estou sentada?
É isso que traremos nesse episódio de R&D Africa no AAU TV.
Os holofotes se viraram ao jovem Lawrence Adjei, que têm construido
essa bicicletas elétricas a partir de baterias de laptop usadas.
Fique ligado. Traremos mais.
Em uma era que a proteção ambiental, saúde e viagem sustentáveis
estão sendo cada dia mais valorizadas e praticadas pelas pessoas,
o que vêm à mente quando transporte que te permite
evitar trânsito nas estradas,
ser sustentável e ambientalmente amigável é mencionado.
Bicicletas elétricas ou e-bikes são equipadas com aparelhos eletrônicos
ativados para assistir ou substituir a pedalada.
Eles fornecem diversos benefícios.
Eles são eficientes no combustível, mais rápidos, reduzem congestionamentos
e mais não-poluentes.
Inventores marjoritariamente dependem de baterias como lithium-ion,
níquel cádmio,
baterias lithium-cobalt,
chumbo àcido,
níquel-hidreto metálico,
óxido de manganês de íon de lítio
e bateria de polímero de lítio como acessórios.
Interessantemente, o jovem ganês, Lawrence Adjei
trouxe inovações para a indústria de bicicletas elétricas.
Ele usa baterias de laptop usadas, as quais ele compra
de ferros-velhos e lojas de computadores em Accra para fazer suas e-bikes únicas.
Ele é conhecido como o primeiro ganês a fazer bicicletas elétricas
de baterias usadas de laptops e aprendeu tudo sozinho.
Eu fico perto de Lawrence e sou sua ajudante.
Essa não é a minha primeira vez pedalando.
Já estou pedalando à dois anos.
A experiência é diferente.
Diferente. Não posso nem comparar pois pedalar uma bicicleta normal...
é doloroso.
E você admira quantos quilometros você precisa andar.
Então isso é muito diferente em relação a todas que já usei.
Essa tem três marchas e as outras não.
Tem um freio que carrega a bateria quando acionado, o que as outras não tem
Tem entrada para carregador USB para carregar seu celular
ou usar uma luz USB.
O que as outras não tem.
E também tem um sino, as outras não tinham sino.
E os freios são de parada instantânia.
Eles param instantemente.
Próximo. Indo para a bateria,
tem vasta capacidade, da qual você pode até
dar luz elétrica à uma casa.
Aqui é onde o Sr. Lawrence Adjei faz suas invenções.
É aqui que a criação de bicicletas elétricas
feitas de baterias de laptop usadas acontece e
Eu estou aqui com o Sr. Lawrence.
Nos leve para o processo que involve
o uso dessas baterias para fazer uma bicicleta elétrica.
Então, você tem as baterias aqui.
Então. você as abre assim.
Algumas vezes você dobra ou...
ou usa um alicate
Ok
Você pode ver que não usamos todas as células.
Esse aqui, o meio.
-Ok -Não podemos usar essa, então
Você procura uma diferente
Tente outra.
Mesma coisa.
Essa aqui está boa. Então você tira como se fosse a placa mãe
da bateria, então... Ok
Então tirando elas.
[Inaudível]
Então tira as células assim.
OK
Então no total, de quantas dessas você precisa?
Eu preciso de muitas, mas
eu tenho só 6 baterias aqui.
OK
Então você testa com o voltmeter para ver se ainda tem alguma voltagem dentro delas,
Qual a média de voltagem que você precisa nas baterias?
Acho que 2.5 volts. 2.5 volts é bom.
-Ok -Esta está boa.
-Ok -Então nós vamos aqui
e testamos com essa máquina aqui.
Essa aqui é chamada Opus.
Ela faz o teste de capacidade.
-Ok -Então você coloca as células dentro assim
E você pode ver ela carregando, então...
Ela vai carregar as baterias por duas horas
-Ok -Apenas duas horas
Depois disso, a máquina vai descarregar a bateria e te dar a capacidade.
-Ok -Então tiramos ela.
E escrevemos a capacidade nela.
Comparando com outras coisas também.
Tem um aparelho Bluetooth nela, que você pode usar para seu celular.
Então imagine que estou indo em alta velocidade, você não gostaria de deixar
cair no seu celular então irá cair imediatamente.
Não importa a aceleração.
As outras bicicletas, não tem ré.
Você tem que empurrar elas para trás assim.
Mas nessa aqui você tem ré.
Então você não precisaria.
Quando a chave está conectada, você aperta o botão e acelera.
Ela não acelera como se você estivesse em velocidade máxima,
mas é muito forte e dá a ré devagar.
Não importa o obstáculo, ela faz a ré devagar.
Eu acho que isso é tudo.
As outras bicicletas, nós temos um tranco na frente.
E quando falamos de tranco, nessa bicicleta, ela é cheia de ar.
É diferente das outras.
As outras tem um pouco de ar, mas é mais óleo.
Mas essa aqui é ar, então você para instantemente.
E você pode ver que atrás também.
Também é diferente atrás.
Na verdade, as outras bicicletas, quando você está pedalando
e sente que passou em um buraco, você sente dor nos quadris.
Mas nessa aqui, você não sente.
Você passa por eles e você fica ok.