جامبو جتی که بصورت سه بعدی پرینت شده؟
-
0:00 - 0:02از آینده چه می دانیم؟
-
0:02 - 0:05سوالی سخت، جوابی آسان: هیچی.
-
0:05 - 0:08ما قادر به پیش بینی آینده نیستیم.
-
0:08 - 0:13فقط می توانیم تصویری از اینده تجسم کنیم، چطور می تونه باشه،
-
0:13 - 0:16تصوری که بیانگر ایده های آشفته ای است که الهام بخش اند،
-
0:16 - 0:18و این مهمترین دلیل
-
0:18 - 0:21برای شکستن زنجیر افکار معمول است.
-
0:21 - 0:23انسانهای بسیاری
-
0:23 - 0:25تصویر خود از اینده را می پرورانند،
-
0:25 - 0:28بطور مثال، این تصویر از اوایل قرن بیستم.
-
0:28 - 0:32اینجا می گه که این هواپیمای اقیانوسی نورد در آینده است.
-
0:32 - 0:36تنها یک روز و نیم طول می کشد تا سرتاسر اقیانوس آتلانتیک را بپیمایید.
-
0:36 - 0:39امروزه، می دانیم که این تصویر از آینده به حقیقت نپیوست.
-
0:39 - 0:42خُب این بزرگترین همواپیمایی است که داریم،
-
0:42 - 0:45ایرباس A380، و واقعا" غول آساست،
-
0:45 - 0:46کلی آدم در اون جا می شوند،
-
0:46 - 0:49و از لحاظ تکنیکی کاملا" با تصویری
-
0:49 - 0:51که بهتون نشان دادم متفاوت است.
-
0:51 - 0:53من با گروهی با ایرباس همکاری می کنیم،
-
0:53 - 0:55و تصویر خودمان را
-
0:55 - 0:58درباره آینده با دوام تر نیروی هوایی درست کردیم.
-
0:58 - 1:00بدین ترتیب دوام خیلی برای ما مهم است،
-
1:00 - 1:02که می بایست ارزشهای اجتماعی،
-
1:02 - 1:05همچنین زیست محیطی و اقتصادی در آن گنجانده شود.
-
1:05 - 1:08پس ما ساختاری با خلل و فرج بسیار درست کردیم
-
1:08 - 1:12که تمثیلی است از استخوان، یا اسکلت،
-
1:12 - 1:13که در طبیعت وجود دارد.
-
1:13 - 1:15به همین دلیله که شکل آن یه جورایی عجیبه،
-
1:15 - 1:19بخصوص به چشم کسانیکه عموما" با بناها سر و کار دارند.
-
1:19 - 1:22اما حداقل یک کار هنری است
-
1:22 - 1:27که ایده های ما از آینده ای متفاوت را بررسی می کند.
-
1:27 - 1:29مشتریان اصلی آینده چه کسانی هستند؟
-
1:29 - 1:31خُب، ما افراد مسن داریم، جوانان را داریم،
-
1:31 - 1:34افزایش قدرت زنان را داریم،
-
1:34 - 1:38و یک روند عظیم همه ما را تحت شعاع قرار می دهد.
-
1:38 - 1:40این آینده از لحاظ انسان گونه است.
-
1:40 - 1:44پس بچه های ما بزرگتر شده، اما در همان زمان
-
1:44 - 1:46ما در جهتی متفاوت رشد می کنیم.
-
1:46 - 1:52پس چیزی که لازم داریم، فضای داخل هواپیماست،
-
1:52 - 1:54درون فضاهای خیلی فشرده.
-
1:54 - 1:56این افراد نیازهای متفاوتی دارند.
-
1:56 - 1:59بنابراین به یک حمایت جاری در رابطه با بهداشت نیاز داریم،
-
1:59 - 2:02بخصوص درمورد افراد مسن.
-
2:02 - 2:04مایلیم حقوق فردیمان رعایت شود.
-
2:04 - 2:09دوست داریم در کل مسیر عبور مسمر ثمر باشیم،
-
2:09 - 2:12و آنچه در آینده انجام می دهیم اینه که
-
2:12 - 2:15جدید ترین فصل مشترک انسان و ماشین را بکار بریم
-
2:15 - 2:19و می خواهیم آنرا تلفیق کرده و در غالب یک محصول نشان دهیم.
-
2:19 - 2:23بدین ترتیب ما این نیازها را با مفاهیم تکنولوژی در هم آمیختیم.
-
2:23 - 2:25بنابراین بعنوان مثال، از خود می پرسیم،
-
2:25 - 2:27چطور می توانیم نور بیشتری تولید کنیم؟
-
2:27 - 2:30چطور می توانیم نور طبیعی بیشتری به داخل هواپیما برسانیم؟
-
2:30 - 2:33بدین ترتیب بعنوان مثال، این هواپیما دیگر پنجره ای ندارد.
-
2:33 - 2:36تکلیف نرم افزارهای داده ها و ارتباطاتی
-
2:36 - 2:38که در آینده نیاز داریم چیست؟
-
2:38 - 2:41بر این عقیده ام که هواپیماهای آینده
-
2:41 - 2:43آگاهی منحصر بخود را دارند.
-
2:43 - 2:45بیشتر یه جورایی شبیه موجود زنده خواهند بود
-
2:45 - 2:50تا شکل یکسری تکنولوژی بسیار پیچیده.
-
2:50 - 2:52این در آینده تفاوت بسیاری خواهد داشت.
-
2:52 - 2:53بطور مستقیم با افراد درون خود ارتباط برقرار می کند.
-
2:53 - 2:56بطور مستقیم با افراد درون خود ارتباط برقرار می کند.
-
2:56 - 2:58و ما دربارۀ مواد مصرفی، مثل بیولوژی الیاف مصنوعی نیز صحبت می کنیم.
-
2:58 - 3:00و ما دربارۀ مواد مصرفی، مثل بیولوژی الیاف مصنوعی نیز صحبت می کنیم.
-
3:00 - 3:04و معتقدم که مواد مصرفی بیشتر و بیشتری بدست می آوریم
-
3:04 - 3:08که بعدها می توانیم در این ساختار بکار ببریم،
-
3:08 - 3:12چون ساختار یکی از اصلی ترین موارد در طراحی هواپیماست.
-
3:12 - 3:15خُب بیایید دنیای قدیم را با دنیای جدید مقایسه کنیم.
-
3:15 - 3:17می خواهم آنچه امروز در حال انجام آن هستیم را به شما نشان بدم.
-
3:17 - 3:21خُب این دیوار کوب سه گوش برای جای استراحت خدمه هواپیمای A380 است.
-
3:21 - 3:23کلی وزن داره،
-
3:23 - 3:26و براساس قوانین طراحی قدیمی ساخته شده.
-
3:26 - 3:30و اینجا دیوار کوبی مشابه برای همان منظور را می بینید.
-
3:30 - 3:32اون بر اساس طرح استخوان است.
-
3:32 - 3:35روند طراحی کاملا" متفاوت است.
-
3:35 - 3:37در یک طرف، ۱/۲ کیلوگرم دارم،
-
3:37 - 3:39و در طرف دیگر ۰/۶ کیلوگرم.
-
3:39 - 3:42بدین ترتیب چنین تکنولوژی، پرینت سه بعدی، و قوانین جدید طراحی
-
3:42 - 3:44واقعا" به ما در کاهش دادن وزن کمک می کنند،
-
3:44 - 3:47چیزی که بزرگترین مسئله در صنعت هوایی است،
-
3:47 - 3:49چون در ارتباط مستقیم با انتشار گازهای گلخانه ای است.
-
3:49 - 3:51این ایده را کمی بیشتر گسترش دهیم.
-
3:51 - 3:56خُب چطور طبیعت اجزاء و ساختارهای خود را می سازد؟
-
3:56 - 3:59پس طبیعت خیلی باهوش است. اون تمام اطلاعات را
-
3:59 - 4:02در این قطعات ساختمانی کوچک، که آنرا دی ان ای می نامیم، قرار می دهد.
-
4:02 - 4:05و طبیعت از آن اسکلت های بزرگی می سازد.
-
4:05 - 4:07بدین ترتیب در اینجا شاهد مقیاس جزء به کل هستیم،
-
4:07 - 4:11از آنجائیکه همانطور که گفتم کلیه اطلاعات درون دی ان ای است.
-
4:11 - 4:13و این با مقیاس کل به جزء ادغام می شود،
-
4:13 - 4:15چون کاری که ما روزانه انجام می دهیم
-
4:15 - 4:18اینه که عضلات خود را قوی کرده، اسکلت خود را پرورش می دهیم
-
4:18 - 4:20و نیرومند تر می شویم.
-
4:20 - 4:22و روش مشابهی در رابطه با تکنولوژی می توان بکار برد.
-
4:22 - 4:26بدین ترتیب قطعات ساختمانی ما بعنوان مثال، نانو لوله های کربنی است
-
4:26 - 4:30که در نهایت با آنها یک اسکلت بزرگ با پرچهای کمتر درست می شود.
-
4:30 - 4:34اینجا قادر به نمایش شکل ظاهری آن هستید.
-
4:34 - 4:36بدین ترتیب تصور کنید که نانو لوله های کربنی داخل یک پرینتر سه بعدی تکثیر می یابند،
-
4:36 - 4:37بدین ترتیب تصور کنید که نانو لوله های کربنی داخل یک پرینتر سه بعدی تکثیر یافته،
-
4:37 - 4:40و آنها داخل یک قالب پلاستیکی جایگذاری شده،
-
4:40 - 4:43و بدنبال نیروهای ایجاد شده درون محفظه در حرکتند.
-
4:43 - 4:45و شما تریلیونها از آنها را دارید.
-
4:45 - 4:47بدین ترتیب شما آنها را در چوب ردیف کرده،
-
4:47 - 4:50و شما با این چوب یک بهینه سازی ساختاری انجام می دهید.
-
4:50 - 4:52بدین ترتیب شما ساختارها، زیر مجموعه های ساختاری میسازید،
-
4:52 - 4:56که انتقال انرژی یا داده های الکتریکی را برایتان میسر می کند.
-
4:56 - 4:58و حالا ما این مواد را برداشته،
-
4:58 - 5:00با یک روش جزء به کل ادغام می کنیم،
-
5:00 - 5:04و بخشهای بزرگ و بزرگتر را می سازیم.
-
5:04 - 5:07پس هواپیمای اینده چه شکلی است؟
-
5:07 - 5:09خُب ما صندلی های کاملا" متفاوتی خواهیم داشت
-
5:09 - 5:10که با ماهیت مسافران آینده، با آنتروپومتری (ترکیب بدنی) متفاوت قابل تطبیق است.
-
5:10 - 5:12که با ماهیت مسافران آینده، با آنتروپومتری (ترکیب بدنی) متفاوت قابل تطبیق است.
-
5:12 - 5:15ما مکانهای گرهمایی داخل هواپیما داریم
-
5:15 - 5:18که می توان آنرا به یک زمین گلف مجازی تبدیل کرد.
-
5:18 - 5:20که می توان آنرا به یک زمین گلف مجازی تبدیل کرد.
-
5:20 - 5:22و در نهایت، این ساختار زیست محیطی،
-
5:22 - 5:24که از یک لایۀ شفاف بیو پلیمر پوشیده شده
-
5:24 - 5:28نگرش ما را نسبت به هواپیما در اینده بطور اساسی تغییر می دهد.
-
5:28 - 5:31نگرش ما را نسبت به هواپیما در اینده بطور اساسی تغییر می دهد.
-
5:31 - 5:33بدین ترتیب همانطور که "جیسون سیلوا" گفت،
-
5:33 - 5:35اگر قادر به تصور چیزی هستسم، چرا آنرا نسازیم؟
-
5:35 - 5:37به امید دیدار در آینده. سپاسگزارم.
-
5:37 - 5:41(تشویق)
- Title:
- جامبو جتی که بصورت سه بعدی پرینت شده؟
- Speaker:
- Bastian Schaefer
- Description:
-
"باستین شافر" که یک طراح است، با کمال افتخار طرحی فوق العاده از هواپیماهای جت اینده را به معرض نمایش می گذارد، با ساختاری که الهام گرفته شده از شکلهای طبیعی، قابل انعطاف، و نیرومند بوده و بر اساس نیازها آینده، اِهِن، جمعیت رو به افزایش است. هواپیمایی را تصور کنید که پر از نور و فضا است -- و از قطعات مولد یک پرینتر سه بعدی ساخته می شود.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 05:58
b a approved Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
b a edited Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
b a edited Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
soheila Jafari accepted Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
soheila Jafari edited Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Farnaz Saghafi edited Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Farnaz Saghafi edited Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Farnaz Saghafi edited Persian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? |