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詹妮弗 海丽：汽车若能交流 车祸或可避免

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    让我们来面对一桩事实吧
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    开车是一件危险的事
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    它是我们不愿意去想的事物之一
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    但事实上那些神像和平安符
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    世界各地都有人把它们摆在仪表盘的上方
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    这就无意中透露出一个我们都心知肚明的事实
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    车祸是死亡的主因
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    尤其在美国16到19岁的美国人群中
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    死亡的主因
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    并且百分之七十五的车祸
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    都与毒品和酒精无关
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    那么 究竟发生了什么
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    没人能给出确切答案 但我记得我第一次出车祸
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    我当时还是个开车的新手，当时正在外面高速路上开着车。
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    我突然看见我前面汽车的刹车灯亮了
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    我当时想 好吧 他减速了
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    那我也减速好了
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    我踩了刹车
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    但是 我前面那个人并不是在减速
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    他（竟然）停车了 突然停车—— 在高速路上突然停车
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    速度从65迈瞬降到0
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    我猛踩刹车
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    我当时感觉到我的车的防抱死系统启动了 但车还在行驶
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    并没停下来的意思 我也知道我的车停不了了
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    安全气囊也鼓了起来 车报废了
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    但幸运的是 没有人受伤
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    但我根本不知道我前面那辆车要停
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    而且我想我们可以比那做得更好
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    我想我们通过实现“让汽车之间对话”——
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    来改变我们的驾驶体验
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    我希望你们能思考片刻
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    思考一下现在的驾驶体验是怎么样的
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    坐进车里 关上车门 你就已经置身在一个玻璃气泡中
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    你不能直接感受到你周围的世界
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    因为你坐在车这样一个不小的空间里
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    你的任务就是导航
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    你只能看见道路的一部分
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    并且以超人类的速度行驶在其他的“金属巨人”间
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    对吧？ 你只能靠双眼来导航
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    对 你别无他法
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    （但其实）眼睛并非是用来干着活儿的
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    但是有些事情你就必须得做，比方说，
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    你想换个车道
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    那你第一件要做的事是什么
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    将眼睛从车道上移开 对
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    将目光从你前进的方向移开 转弯
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    检查一下盲点
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    然后就一直开 根本不注意自己在往哪里开
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    所有人都这么做 这是安全的驾驶方式
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    我们为什么这么做？ 因为我们别无选择
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    我们必须作出一个抉择 是朝这儿看 还是朝那儿看
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    更重要的一点是什么呢
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    我们通常都做得很好
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    能够很好的选择我们要往哪个方向开
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    但是偶然 我们也会忘记一些事情
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    有时 当我们发觉有些东西出了问题的时候 已经为时过晚。
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    在无数的车祸中 司机都会说
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    “我没想到会这样。”
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    我相信他们的话 我相信
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    我们看到的只有这么多而已
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    但是现存的科技可以帮我们改善这一点
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    在未来 车与车之间可以交换数据
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    我们就不仅只能看见前面的三台车了
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    还能看见后面的三台车，左边的，以及右边车。
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    同时看见 鸟瞰视野
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    我们可以看见这些车的内部
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    我们可以看到我们前面那辆车的速度
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    看看前面那位什么时候会启动或停下
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    假如那人的速度突然降到零，我就能知道了。
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    利用运算 代数以及预测模型
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    我们能看见未来
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    你可能会觉得这是不可能的
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    你怎么能预测未来呢 太难了
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    事实上 不难 对于汽车来说 这并非不可能
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    汽车是三维物体
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    位置速度都是固定的
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    行使在路上的时候
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    它们通常都是按照预先规划好的道路行驶
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    未来 想要预测汽车将要驶向什么方向
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    对之作出合理的预测并不困难
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    即使你在自己的车里
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    突然出现了一个开着摩托的人 砰！
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    时速85英里，跟你抢车道
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    我知道你们曾经有过这样的经历
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    那个开摩托的并非凭空出现
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    他可能之前的半小时就一直在路上开着吧
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    （笑声）
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    对吧？我的意思是，有人看见过他
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    在10，20，30英里前，有人看见过他，
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    只要一辆车看见那个人
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    将他的信息置入地图中，他的位置就会显示在地图上了
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    位置，速度
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    预测他将保持85英里的时速
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    那你就知道了，因为你的车就会知道了，因为
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    其他的车已经悄悄把这件事告诉它了
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    打个比方，“告诉你一声，五分钟之后
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    会出现个开摩托的，注意。”
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    你可以对汽车的运动作出合理的预测。
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    它们可是遵从牛顿力学的物体
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    这是它们的优点
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    那么我们怎么样才能做到这一点呢
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    我们可以从简单的开始
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    比如在车辆间共享位置数据
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    只需要共享GPS
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    假如我的车内装有GPS和摄像头
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    我就能清楚地知道自己的位置
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    自己的速度
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    那么利用电脑视野，我就可以预测
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    我周围的车大概在哪里，他们在向哪个方向前进
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    其他的车也是一样
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    他们也能知道自己的准确位置
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    并且大致知道其他车的位置
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    假如两车共享数据的话会发生什么呢？
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    假如他们实现彼此对话又会发生什么呢?
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    我可以很明确的告诉你答案
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    这两种模型都会进步
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    共赢
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    王鲍勃教授和他的团队
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    做了个电脑模拟系统
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    来研究 当我们结合不同的模糊预测的时候会发生什么 即使只是在交通情况通畅、
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    汽车仅仅共享GPS数据时
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    之后 我们让这项研究不仅限于电脑模拟
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    我们还用机器人测试床 它们用到的传感器
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    正是当下汽车里真正在用到的传感器 在这些机器人上有
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    立体相机 GPS
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    二位激光测距仪
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    这些（也）都是备用系统中非常常见的
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    我们再安装一个离散短距离无线电
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    实现机器人间的通话
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    当这些机器人遇见彼此时
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    它们能够准确地追踪彼此的位置
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    并可躲避彼此
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    我们现在正在向这样的混合系统中 添加更多的机器人
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    我们也遇到了一些问题
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    问题之一就是 当（汽车间的）“悄悄话”太泛滥
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    就很难处理所有的信息 所以你必须抓重点
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    在这样的情况下预测模型就可以派上用场了
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    假如你的机器人机器正在追踪所有已预测的轨迹
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    那么你就不用花费太多的精力去关注那些了
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    你可以将重心放在某台
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    看上去有些偏离航向的车上
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    那台车可能是一个隐患
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    那你就可以预测新的路线
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    这样你不仅知道了它正在偏离航向 你还知道了它是怎样偏离的
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    而且你还能知道你该提醒哪些司机注意躲避
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    我们一直也想这么做 可是怎样提醒他人才好呢
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    车怎么可能悄悄给彼此送信 说“你得躲一躲”
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    这个取决于两件事
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    第一 汽车的能力
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    第二 司机的能力
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    假如一个人的车超棒
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    但他在打电话或者，你懂得，开开小差
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    那他可能状态不佳
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    在面对紧急情况的时候措手不及
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    所以我们开展了一条独立的研究线路
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    司机状态模型
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    我们利用一系列三个摄像头
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    我们可以监测这个司机是在向前看
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    向边上看 向下看 打电话
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    还是喝咖啡
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    我们能预测车祸
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    我们可以预测哪些司机 哪些车
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    能够最快的离开将要出现事故的路线
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    为每个人算出最安全的线路
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    最根本的一点 这些技术现在已经成为了现实
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    我认为我们面临的最大的问题
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    就是我们自己是否愿意分享自己的数据
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    我认为这是一个非常令人不安的想法
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    设想我们自己的车将要监视着我们
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    跟其他的车分享我们的一举一动
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    那样我们就像开车穿过 对我们指指点点的人群
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    但我想这件事可以在保护我们隐私的情况下成功
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    就像现在一样 当我在外面看向你的车的时候
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    我并不能真正的了解你
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    当我看你的车牌号码时
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    我并不能知道你是谁
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    我觉得我们的车完全能在我们的背后谈论我们
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    （笑声）
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    而且 我认为这是一件非常好的事
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    我希望你们能思考片刻
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    假如你真心不想让 开在你后面的心不在焉的年轻人
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    知道你要停车
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    你要突然刹车的话
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    通过自愿分享我们的数据
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    我们可以实现人人共赢
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    所以让你的车“八卦”你吧
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    这会让我们的道路更安全
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    谢谢大家
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    （鼓掌）
Title:
詹妮弗 海丽：汽车若能交流 车祸或可避免
Speaker:
Jennifer Healey
Description:

当我们开车是，我们就坐进了一个玻璃气泡中，锁上门，踩下油门，依靠眼睛为我们自己导航。即使我们仅仅只能看见车前车后的几辆车。但是假如汽车能互换关于位置、速度的数据，并运用预测模型来为每一位司机测算最安全的线路呢？詹妮佛 海丽构想了一个零车祸的世界。（在TED@Intel.录制)
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Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
09:00

Chinese, Simplified subtitles

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