病菌是如何在飞机上传播的——以及我们要如何阻止这种传播
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0:02 - 0:03可不可以请大家举一下手——
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0:03 - 0:07这里有多少人在过去一年中搭乘过飞机?
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0:08 - 0:09看起来很多啊。
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0:09 - 0:12那么,事实证明你每年会与
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0:12 - 0:15超过30亿人共享飞行的经历。
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0:15 - 0:19当我们把这么多人放入所有这些
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0:19 - 0:20满世界飞行的金属管时,
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0:20 - 0:23有时会发生这样的事情——
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0:23 - 0:25你会感染一种传染病。
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0:25 - 0:27我最初开始这个课题,
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0:27 - 0:30是在去年听说了埃博拉疫情爆发的时候。
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0:30 - 0:31事实表明,
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0:31 - 0:34尽管埃博拉病毒是在很有限的范围内,
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0:34 - 0:35以飞沫传染的方式进行传播的,
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0:35 - 0:38还有其它很多种疾病
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0:38 - 0:39也会在机舱中传播。
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0:39 - 0:43最糟糕的是,
当我们看到一些数字时, -
0:43 - 0:44会感到很恐惧。
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0:44 - 0:45携带有H1N1的这家伙
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0:45 - 0:48决定了要登上飞机,
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0:48 - 0:50就单个航班而言,
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0:50 - 0:52他可以把疾病传播给其他17个人。
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0:52 - 0:54还有另一个家伙携带有“非典“病菌,
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0:54 - 0:57登上了一个三小时的航班,
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0:57 - 0:59并把疾病传播给了其他22个人。
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0:59 - 1:03我原先并不知道这种传染性竟然这么强。
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1:04 - 1:06看一下这张图,我们也会发现,
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1:06 - 1:09事先筛查出这些疾病是非常困难的。
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1:10 - 1:12所以,当有人上了飞机,
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1:12 - 1:13他们可能是病人,
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1:13 - 1:15也可能处于疾病的潜伏期,
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1:15 - 1:17也就是说他们会得上这种病,
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1:17 - 1:19但是海没有表现出任何症状,
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1:19 - 1:21于是他们就可能把疾病传染给
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1:21 - 1:23机舱中的其他人。
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1:23 - 1:25这到底是怎么传播的呢?
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1:25 - 1:28事实上,空气由机舱的顶部和侧边进入,
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1:28 - 1:30就是你们看到的蓝色箭头的位置。
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1:30 - 1:34然后,空气通过这些
高效的过滤器离开机舱, -
1:34 - 1:39出口附近99.97%的病菌都会被过滤掉。
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1:39 - 1:41然而,目前的情况是,
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1:41 - 1:43空气是按这种混合气流的方式流动着。
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1:43 - 1:45所以如果有人打了个喷嚏,
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1:45 - 1:48周围的空气就会呈漩涡态反复打转,
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1:48 - 1:51然后才有机会从过滤器排出。
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1:52 - 1:55所以我觉得这明显是个严重的问题。
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1:55 - 1:59我买不起飞机,
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1:59 - 2:01所以我决定弄台计算机试试看。
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2:01 - 2:04事实表明,利用计算流体动力学,
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2:04 - 2:07我们就能够模拟这些情况,
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2:07 - 2:09相较于真正进入飞机获取数据,
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2:09 - 2:12这样其实更方便进行数据解析。
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2:13 - 2:16我们的工作是从这些
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2:16 - 2:182D图形开始的——
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2:18 - 2:21网络上有很多关于这方面的技术论文。
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2:21 - 2:24我把它们导入到3D模型软件中,
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2:24 - 2:25建立了那个3D模型。
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2:25 - 2:30然后我把刚刚建好的模型分解成小块,
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2:30 - 2:33彻底打碎这个模型,
使得计算机能够更好地理解每组数据。 -
2:33 - 2:37然后我告诉计算机空气出入机舱的位置,
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2:37 - 2:39在机舱内放置一些物体,
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2:39 - 2:43然后基本就可以坐在一边
直到计算机模拟完成。 -
2:44 - 2:48若是用传统的机舱,我们得到的结果是,
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2:48 - 2:50中间的乘客打喷嚏时,
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2:51 - 2:54在“阿欠”一声后气流
就会喷向人们的脸部。 -
2:55 - 2:57实在有点恶心。
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2:57 - 2:59从前面看,中间乘客身旁的
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2:59 - 3:01两位乘客,
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3:01 - 3:03肯定不会开心。
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3:03 - 3:05从侧边观察一下,
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3:05 - 3:09你也会发现那些病菌
会在机舱内前后传播。 -
3:10 - 3:12我的第一反应是“这样可不好”。
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3:12 - 3:16我实际上创建了
32个不同的情况的模拟, -
3:16 - 3:19并最终得到了这个解决方案。
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3:19 - 3:23我称它为——专利审核中的——
环流入口导向器。 -
3:23 - 3:26有了这个,我们可以把
病菌传播的可能性 -
3:26 - 3:27降低55倍,
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3:27 - 3:30并可以增加190%可吸入的新鲜空气。
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3:30 - 3:32那么在实际过程中如何使用呢?
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3:32 - 3:35我们只需要把这块复合材料
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3:35 - 3:38安装到飞机上已经存在的这些位置。
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3:38 - 3:40安装成本非常低,
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3:40 - 3:42只需要一个晚上就能全部安装好。
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3:42 - 3:46所有的工作仅仅是要
上几颗螺丝,非常简单。 -
3:46 - 3:48我们得到的结果非常惊人。
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3:48 - 3:52避开了那些有问题的漩涡气流模式,
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3:52 - 3:54我们能够在乘客中间,
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3:54 - 3:56建立起这些空气墙,
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3:56 - 3:58从而创造出私人的呼吸区域。
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3:58 - 4:00这样你会发现当中间的乘客
再打喷嚏时, -
4:00 - 4:03我们就能够有效地迫使
带有病菌的空气向下流动, -
4:03 - 4:06直接经过滤器排出。
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4:06 - 4:08从侧边再看一下,
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4:08 - 4:11可以看到我们能够直接让病菌向下流动。
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4:12 - 4:15安装了这个新的设计,
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4:15 - 4:17现在再看一下同样的情形,
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4:17 - 4:19你会发现中间乘客打喷嚏时,
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4:19 - 4:22我们能够在其他人受到影响之前,
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4:22 - 4:26直接把病菌向下推送并排出机舱。
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4:26 - 4:28可以看到中间乘客身边的两位乘客
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4:28 - 4:31安全不会吸入病菌。
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4:31 - 4:34再从侧边看一下,
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4:34 - 4:35这是一个非常有效的系统。
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4:35 - 4:38总而言之,有了这个系统,我们赢了。
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4:38 - 4:42当我们再进一步看看它的效果,
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4:42 - 4:46可以看到这不仅在当中间位置的乘客
打喷嚏时有效, -
4:46 - 4:48也对窗边或者过道边的乘客
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4:48 - 4:51非常有效。
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4:51 - 4:54那么,这个解决方案
对全世界意味着什么了? -
4:54 - 4:58当我们把视角从计算机模拟
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4:58 - 5:00转换到现实生活时,
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5:00 - 5:03在利用3D打印
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5:03 - 5:05做好了这个3D模型后,
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5:05 - 5:08我们能够看到气流直接
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5:08 - 5:11对着乘客往下流动。
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5:11 - 5:14在过去,“非典”足足花费了
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5:14 - 5:16全世界400亿美元。
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5:16 - 5:17在将来,
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5:17 - 5:20一个大型疾病的爆发可能会
花费全世界 -
5:20 - 5:22超过3万亿美元。
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5:22 - 5:25以前,我们经常不得不让飞机
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5:25 - 5:27停飞一两个月,
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5:27 - 5:31花费大量人力以及巨资,
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5:31 - 5:32来试着解决一些问题。
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5:32 - 5:36但现在我们只需花上一个晚上
安装一下这个东西, -
5:36 - 5:38效果就立竿见影了。
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5:38 - 5:42实际上,现在只需要
把这个结果拿去认证, -
5:42 - 5:42进行飞行测试,
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5:42 - 5:45再通过这些常规的
批准过程就可以了。 -
5:45 - 5:48事实表明,有时最好的解决方案
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5:48 - 5:50恰恰就是最简单的。
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5:50 - 5:53然而就两年前,
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5:53 - 5:55这个项目甚至不可能实施,
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5:55 - 5:58只是因为那时的技术
还无法实现这种设计。 -
5:58 - 6:00但是有了先进的计算技术
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6:00 - 6:02和如此发达的网络,
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6:02 - 6:05我们现在真的处于创新的黄金时期。
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6:05 - 6:08所以今天我要问大家的问题是:
还在等什么呢? -
6:08 - 6:11一起努力,我们今天就能创造未来。
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6:11 - 6:12谢谢。
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6:12 - 6:15(掌声)
- Title:
- 病菌是如何在飞机上传播的——以及我们要如何阻止这种传播
- Speaker:
- 雷蒙德.王
- Description:
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雷蒙德.王只有17岁,但已经在帮助创建更加健康的未来。利用流体动力学,他创建了飞机上空气流动的计算模型,并发现了令人不安的事实——当有人在飞机上打喷嚏时,气流实质上帮助把病菌传播给了其他乘客。王分享了一段令人印象深刻的视频,包括喷嚏是如何在机舱内传播的以及他获奖的解决方案:一个小型的,鱼鳍状的设备,它增加了飞机中的新鲜气流,并使含有病菌的空气改道退出流通。
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 06:28
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