< Return to Video

อนาคตที่เรากำลังสร้างและขุด

  • 0:01 - 0:04
    คริส แอนเดอร์ซัน: อีลอน เฮ้
    ยินดีตอนรับกลับสู่ TED
  • 0:04 - 0:05
    สุดยอดมากที่คุณมาอยู่ที่นี่
  • 0:05 - 0:07
    อีลอน: ขอบคุณที่เชิญผมมาเช่นกัน
  • 0:07 - 0:09
    ในอีกประมาณครึ่งชั่วโมงจากนี้
  • 0:09 - 0:11
    พวกเราจะใช้เวลา
  • 0:11 - 0:15
    ไปกับการบุกเบิกวิสัยทัศน์ของคุณ
    ว่าอนาคตที่น่าตื่นเต้นจะเป็นอย่างไร
  • 0:15 - 0:19
    ซึ่งผมอาจจะลองตั้งคำถามแรก
    ที่ออกจะประชดประชันเล็กน้อย
  • 0:19 - 0:21
    คุณกำลังขุดอะไรอยู่
  • 0:21 - 0:22
    ใช่แล้ว
  • 0:22 - 0:26
    ผมถามตัวเองบ่อยเลย
  • 0:27 - 0:31
    เรากำลังขุดหลุมใต้ลอสแองเจลิส
  • 0:31 - 0:35
    และนี่เป็นการสร้างจุดเริ่มต้น
  • 0:35 - 0:39
    ของสิ่งที่หวังว่าจะกลายเป็น
    เครือข่ายอุโมงค์ 3 มิติ
  • 0:40 - 0:42
    ที่จะลดปัญหาการจราจร
  • 0:42 - 0:47
    ตอนนี้ สิ่งที่ทำลายสุขภาพจิต
    มากที่สุดอย่างหนึ่งคือ การจราจร
  • 0:47 - 0:50
    มันส่งผลเสียต่อผู้คน
    ทุกแห่งในโลก
  • 0:50 - 0:54
    ทำให้ชีวิตคุณสูญเสียไปเยอะมาก
  • 0:54 - 0:56
    ซึ่งนั่นแย่
  • 0:56 - 0:58
    โดยเฉพาะในแอลเอ
  • 0:58 - 1:00
    (เสียงหัวเราะ)
  • 1:00 - 1:02
    ผมคิดว่าคุณได้นำ
  • 1:02 - 1:05
    ภาพจำลองครั้งแรกของระบบที่ว่านั้น
    มากับคุณด้วย
  • 1:05 - 1:06
    ผมแสดงมันได้ไหม
  • 1:06 - 1:09
    ได้แน่นอน และนี่จะเป็นครั้งแรก
  • 1:09 - 1:11
    ที่จะแสดงสิ่งที่เรากำลังพูดถึงอยู่
  • 1:11 - 1:14
    มีสิ่งสำคัญ 2 สิ่ง
  • 1:14 - 1:17
    ในการมีเครือข่ายอุโมงค์ 3 มิติ
  • 1:17 - 1:18
    ข้อแรก คุณจะต้อง
  • 1:18 - 1:21
    เชื่อมต่อทางเข้าออกของอุโมงค์
  • 1:21 - 1:23
    เข้ากับระบบจราจรของเมือง
    ได้อย่างไร้รอยต่อ
  • 1:23 - 1:27
    โดยการมีลิฟท์ขึ้นลง
  • 1:27 - 1:31
    มีรถลากเลื่อนอยู่บนลิฟท์
  • 1:31 - 1:35
    คุณก็จะเชื่อมทางเข้าออกกับระบบอุโมงค์ได้
  • 1:35 - 1:38
    โดยใช้แค่พื้นที่จอดรถ 2 คัน
  • 1:39 - 1:41
    รถก็จะเคลื่อนไปอยู่บนลากเลื่อน
  • 1:41 - 1:42
    ซึ่งไม่มีการจำกัดความเร็ว
  • 1:42 - 1:47
    เราจึงออกแบบให้สามารถใช้งานได้
    ที่ความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • 1:47 - 1:49
    เท่าไรนะครับ
  • 1:49 - 1:52
    200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
    หรือประมาณ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง
  • 1:53 - 1:59
    ดังนั้นคุณจะเดินทางจากเวสต์วูด
    ไปยังสนามบินแอลเอ
  • 1:59 - 2:01
    ในเวลา 6 นาที 5-6 นาที
  • 2:01 - 2:06
    (เสียงปรบมือ)
  • 2:06 - 2:07
    ดังนั้น มันน่าจะเป็นไปได้ว่า
  • 2:07 - 2:10
    สิ่งนี่จะใช้หลักของระบบทางด่วน
  • 2:10 - 2:11
    ใช่ครับ
  • 2:11 - 2:13
    ซึ่งผมเดาว่า
    มันจะช่วยบรรเทาการจราจร
  • 2:13 - 2:15
    จากพื้นถนนเช่นกัน
  • 2:15 - 2:17
    ไม่แน่ใจว่าผู้คนจะทันสังเกต
    สิ่งนี้ในวีดีโอหรือไม่
  • 2:17 - 2:22
    แต่มันจะไม่มีข้อจำกัด
    ว่าจะมีอุโมงค์ได้กี่ระดับ
  • 2:22 - 2:25
    คุณสามารถลงไปลึกได้มากกว่าการขึ้นมาด้านบน
  • 2:25 - 2:29
    เหมืองที่ลึกที่สุดอยู่ลึกลงไปกว่า
    ความสูงของตึกที่สูงที่สุด
  • 2:29 - 2:35
    คุณจึงสามารถแก้ปัญหาจราจรติดขัด
    ได้ทุกระดับความรุนแรง
  • 2:35 - 2:36
    ด้วยเครือข่ายอุโมงค์ 3 มิติ
  • 2:36 - 2:38
    นี่คือประเด็นที่สำคัญมาก
  • 2:38 - 2:44
    ดังนั้นข้อค้านคือ
    ถ้าคุณเพิ่มอุโมงค์ชั้นหนึ่ง
  • 2:44 - 2:47
    มันจะช่วยลดปัญหาจราจร แต่มันก็จะถูกใช้ไป
  • 2:47 - 2:50
    และกลับมาที่จุดเริ่มต้น
    คือจราจรติดขัดอีก
  • 2:50 - 2:53
    แต่คุณสามารถขุดอุโมงค์ได้ตามใจ
  • 2:53 - 2:54
    ขุดกี่ชั้นก็ได้
  • 2:54 - 2:58
    คนมักคิดว่า อุโมงค์เป็นการลงทุนที่แพงมาก
  • 2:58 - 2:59
    มันทำให้ความคิดนี้ถูกจำกัด
  • 2:59 - 3:01
    อีลอน : ใช่
  • 3:01 - 3:02
    ถูก พวกเขาพูดถูก
  • 3:02 - 3:06
    ยกตัวอย่าง รถไฟไต้ดินส่วนต่อขาย
    ของแอลเอ
  • 3:06 - 3:10
    ซึ่งผมคิดว่า มันมีความยาว 2.5 ไมล์
  • 3:10 - 3:12
    ซึ่งจะใช้เงินทั้งหมด 2 พันล้านดอลลาร์
  • 3:12 - 3:17
    คือหนึ่งพันล้านดอลลาร์
    สำหรับอุโมงค์ 1 ไมล์ใต้แอลเอ
  • 3:17 - 3:21
    มันยังไม่ใช่อุโมงค์ที่ดีสุดในโลกด้วย
  • 3:21 - 3:26
    ดังนั้น มันค่อนข้างยากที่จะขุดอุโมงค์
  • 3:26 - 3:29
    ผมคิดว่า เราต้องการทำให้ได้ดีขึ้น
    อย่างน้อยสิบเท่า
  • 3:29 - 3:32
    สำหรับต้นทุนการขุดอุโมงค์ต่อไมล์
  • 3:32 - 3:34
    คริส: คุณจะทำให้สำเร็จได้อย่างไร
  • 3:34 - 3:38
    อีลอน: อันที่จริง ถ้าคุณทำสองสิ่ง
  • 3:38 - 3:42
    คุณสามารถมีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดได้
  • 3:42 - 3:44
    และผมคิดว่าคุณสามารถไปได้มากกว่านั้น
  • 3:44 - 3:48
    สิ่งแรกที่ต้องทำคือลดขนาดของอุโมงค์
  • 3:48 - 3:50
    ให้เหลือครึ่งหนึ่งหรือน้อยกว่า
  • 3:50 - 3:54
    ดังนั้น อุโมงค์สำหรับถนนหนึ่งช่องจราจร
    ถ้าว่ากันตามกฎระเบียบแล้ว
  • 3:54 - 3:57
    ต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 26 หรือ 28 ฟุต
  • 3:57 - 4:00
    เพื่อเผื่อที่สำหรับการชน และรถฉุกเฉิน
  • 4:00 - 4:04
    และระบบระบายอากาศที่เพียงพอ
    สำหรับรถยนต์สันดาป
  • 4:04 - 4:08
    แต่ถ้าคุณลดขนาดอุโมงค์ลงมา
    ตามที่เราต้องการ
  • 4:08 - 4:11
    ที่ 12 ฟุต ซึ่งเพียงพอสำหรับรางเลื่อนไฟฟ้า
  • 4:11 - 4:15
    คุณสามารถลดเส้นผ่านศูนย์กลาง
    ลงได้ครึ่งหนึ่ง
  • 4:15 - 4:19
    และลดพื้นที่หน้าตัดลงได้ 4 เท่า
  • 4:19 - 4:21
    ราคาของอุโมงค์แปลผันตรงกับพื้นที่หน้าตัด
  • 4:21 - 4:25
    เท่ากับว่าเรามาได้ครึ่งทางแล้ว
    สำหรับการลดต้นทุนที่ตั้งใจไว้
  • 4:25 - 4:30
    โดยปกติแล้ว เครื่องขุดอุโมงค์
    จะทำงานครึ่งหนึ่งของเวลาก่อสร้างทั้งหมด
  • 4:30 - 4:33
    และใช้เวลาที่เหลือ
    สำหรับการเสริมความแข็งแรง
  • 4:33 - 4:34
    ของผนังอุโมงค์
  • 4:34 - 4:36
    ดังนั้นถ้าคุณออกแบบเครื่องที่สามารถ
  • 4:36 - 4:39
    ขุดและเสริมความแข็งแรงผนังได้พร้อมกัน
  • 4:39 - 4:41
    จะทำให้งานเดินหน้าเร็วขึ้นอีกเท่าตัว
  • 4:41 - 4:43
    เมื่อรวมกับการลดพื้นที่หน้าตัด
    ก็จะทำให้กลายเป็น 8 เท่าตัว
  • 4:43 - 4:48
    เครื่องมือขุดยังห่างจากขีดสามารถสูงสุด
  • 4:48 - 4:51
    เราสามารถเพิ่มพลังให้เครื่องขุดได้อีกมาก
  • 4:51 - 4:53
    ผมคิดว่าอย่างน้อยอีกเท่าตัว
  • 4:53 - 4:57
    และอาจถึง 4-5 เท่าเมื่อพัฒนาสูงสุด
  • 4:57 - 5:02
    ดังนั้นผมคิดว่ามันเป็นขั้นตอนที่ตรงไปตรงมา
  • 5:02 - 5:05
    ที่จะทำให้บางสิ่งพัฒนาได้สูงสุด
  • 5:05 - 5:06
    ในเรื่องของต้นทุนต่อไมล์
  • 5:06 - 5:09
    เป้าหมายที่แท้จริงของเราคือ
  • 5:09 - 5:12
    เรามีหอยทากที่เราเลี้ยงไว้ชื่อแกรี่
  • 5:12 - 5:15
    ซึ่งมาจากการ์ตูนเรื่องเซาท์พาร์ค
  • 5:15 - 5:18
    ขอโทษ ผมหมายถึง "สพันจ์บ็อบ สแควร์แพนส์"
  • 5:18 - 5:19
    (เสียงหัวเราะ)
  • 5:19 - 5:24
    แกรี่สามารถ
  • 5:24 - 5:28
    เดินได้เร็วกว่าของเครื่องขุดอุโมงค์
  • 5:28 - 5:30
    ถึง 14 เท่า
  • 5:30 - 5:32
    (เสียงหัวเราะ)
  • 5:32 - 5:34
    คริส: คุณต้องการเอาชนะแกรี่
  • 5:34 - 5:36
    อีลอน: เราต้องการเอาชนะแกรี่
  • 5:36 - 5:37
    (เสียงหัวเราะ)
  • 5:37 - 5:39
    เพื่อนตัวน้อยของเราไม่ค่อยอดทนเท่าไร
  • 5:39 - 5:42
    และนั่นจะทำให้เราชนะ
  • 5:42 - 5:45
    ชัยชนะคือการเอาชนะหอยทากได้
  • 5:45 - 5:48
    คริส: แต่ผู้คนคิดถึงเมืองในอนาคต
  • 5:48 - 5:52
    จินตนาการถึงรถบินได้ โดรน และอื่น ๆ
  • 5:52 - 5:55
    ที่คุณสามารถเดินทางโดยสูงกว่าพื้นดิน
  • 5:55 - 5:56
    ทำไมวิธีเหล่านั้นจึงไม่ดีกว่า
  • 5:56 - 5:58
    คุณจะสามารถประหยัดค่าขุดอุโมงค์
  • 5:58 - 6:01
    อีลอน: ครับ ผมชอบสิ่งที่บินได้
  • 6:01 - 6:04
    แน่นอน ผมสร้างจรวด ผมรักสิ่งที่บินได้
  • 6:04 - 6:07
    ไม่ได้มีอคติกับสิ่งที่บินได้
  • 6:07 - 6:11
    แต่มันมีความท้าทายสำหรับรถบินได้
  • 6:11 - 6:14
    นั่นคือเสียงอันดังของมัน
  • 6:14 - 6:17
    แรงลมจากการขับเคลื่อนจะแรงมาก
  • 6:20 - 6:23
    ลองคิดถึงบางสิ่งที่บินเหนือหัวคุณ
  • 6:23 - 6:26
    รถบินไปมาทุกหนแห่ง
  • 6:26 - 6:31
    มันไม่ใช่สิ่งที่น่าสบายใจเท่าไร
  • 6:31 - 6:33
    (เสียงหัวเราะ)
  • 6:33 - 6:37
    คุณจะไม่คิดว่า 'วันนี้ฉันรู้สึกดี'
  • 6:39 - 6:41
    แต่คุณจะคิดว่า
    "พวกเค้าดูแลดุมล้อดีหรือไม่
  • 6:41 - 6:44
    หรือมันจะตกลงมาสับคอเราหรือปล่า"
  • 6:44 - 6:47
    ประมาณนั้น
  • 6:48 - 6:50
    คริส: คุณมีวิสัยทัศน์
  • 6:50 - 6:55
    ของเมืองในอนาคตที่เต็มไปด้วยอุโมงค์ใต้ดิน
  • 6:55 - 6:57
    มันเชื่อมโยงกับไฮเปอร์ลูปไหม?
  • 6:57 - 7:01
    คุณสามารถใช้อุโมงค์นี้กับแนวคิดไฮเปอร์ลูป
  • 7:01 - 7:03
    ที่คุณเสนอเมื่อไม่กี่ปีผ่านมา
  • 7:03 - 7:06
    อีลอน: ใช่ เราพยายามพัฒนา
  • 7:06 - 7:09
    ระบบไฮเปอร์ลูปมาซักพัก
  • 7:09 - 7:13
    เราสร้างรางทดลองวิ่งอยู่ข้าง ๆ SpaceX
  • 7:13 - 7:15
    เพื่อจัดการแข่งขันให้นักศึกษา
  • 7:15 - 7:18
    กระตุ้นให้เกิดไอเดียในการพัฒนาระบบขนส่ง
  • 7:18 - 7:23
    มันกลายเป็นโพรงสูญญากาศขนาดใหญ่ที่สุด
  • 7:23 - 7:26
    รองจากเครื่องชนอนุภาคแฮดรอน (LHC)
  • 7:26 - 7:29
    โดยปริมาตร
  • 7:29 - 7:35
    การทำเรื่องนี้มันสนุก
    ในแบบงานอดิเรก
  • 7:35 - 7:39
    และเราคิดว่าอาจจะ
  • 7:39 - 7:43
    เราสร้างรถที่ใช้ผลักพาหนะของนักศึกษา
  • 7:44 - 7:48
    เราจะลองดูว่าตัวผลักจะไปได้เร็วแค่ไหน
  • 7:48 - 7:51
    ถ้ามันไม่ได้ผลักอะไรเลย
  • 7:51 - 7:53
    เราค่อนข้างมองโลกในแง่ดีอย่างรอบคอบ
  • 7:53 - 7:58
    เราจะสามารถทำความเร็วได้มากกว่า
    รถไฟหัวกระสุนที่เร็วที่สุด
  • 7:58 - 8:00
    แม้กระทั่งในระยะ 0.8 ไมล์
  • 8:00 - 8:03
    คริส: ว้าว มันคงมีเบรคที่ดีมาก
  • 8:03 - 8:05
    อีลอน: ใช่ ผมหมายถึง ใช่
  • 8:05 - 8:10
    มันอาจจะแตกเป็นเสี่ยง ๆ
    หรือวิ่งได้เร็วมาก ๆ
  • 8:10 - 8:13
    คริส: แต่เมื่อคุณคิดถึง ไฮเปอร์ลูปในท่อ
  • 8:13 - 8:15
    วิ่งไปในระยะที่ค่อนข้างไกล
  • 8:15 - 8:17
    อีลอน: ถูกต้องครับ
  • 8:17 - 8:19
    และเมื่อดูที่เทคโนโลยีของอุโมงค์
  • 8:19 - 8:21
    มันกลายเป็นว่า ในการที่จะสร้างอุโมงค์
  • 8:21 - 8:24
    คุณต้อง
  • 8:24 - 8:27
    ผนึกอุโมงค์จากน้ำบาดาล
  • 8:27 - 8:31
    คุณต้องออกแบบผนังอุโมงค์อย่างดี
  • 8:31 - 8:35
    ที่ทนความดัน 5-6 เท่าของชั้นบรรยากาศ
  • 8:35 - 8:38
    เพื่อให้เกือบเป็นสูญญากาศ
    ที่ 1 เท่าของชั้นบรรยากาศ
  • 8:38 - 8:40
    หรือแค่เกือบเป็นสูญญากาศ
  • 8:40 - 8:43
    ดังนั้น มันกลายเป็นว่า
  • 8:43 - 8:48
    ถ้าคุณสร้างอุโมงค์ได้ดีพอที่จะกันน้ำใต้ดิน
  • 8:48 - 8:51
    มันจะสามารถใช้เป็นอุโมงค์สูญญากาศได้ทันที
  • 8:51 - 8:52
    คริส: เอ่อ
  • 8:52 - 8:54
    อีลอน: ดังนั้น ใช่
  • 8:54 - 8:56
    คริส: อยากให้คุณช่วยอธิบาย
  • 8:56 - 9:01
    ว่าอุโมงค์นี้จะยาวสักแค่ไหน
  • 9:01 - 9:05
    อีลอน: ผมคิดว่าไม่มีขีดจำกัด
    ของความยาวอุโมงค์
  • 9:05 - 9:08
    คุณสามารถขุดได้ไกลเท่าที่คุณต้องการ
  • 9:08 - 9:10
    ผมคุณว่าถ้าคุณทำบางสิ่ง
  • 9:10 - 9:15
    เช่นไฮเปอร์ลูปจากดีซีถึงนิวยอร์ค
  • 9:15 - 9:18
    คุณจำเป็นต้องทำให้มันอยู่ใต้ตินตลอดทาง
  • 9:18 - 9:20
    เพราะมันเป็นพื้นที่ประชากรหนาแน่น
  • 9:20 - 9:24
    คุณต้องขุดลงไปใต้อาคารบ้านเรือน
  • 9:24 - 9:25
    และถ้าคุณขุดลงไปลึกพอ
  • 9:25 - 9:28
    คุณจะตรวจไม่พบอุโมงค์
  • 9:28 - 9:31
    บางครั้ง คนมักคิดว่าจะมีเสียงรบกวนมาก
  • 9:31 - 9:32
    เมื่อจะต้องขุดใต้บ้านเรือน
  • 9:32 - 9:34
    อย่างเช่น เมื่อเราขุดอุโมงค์
  • 9:34 - 9:37
    ด้วยความลึก 3-4 เท่าของขนาดอุโมงค์
  • 9:37 - 9:41
    คุณจะไม่สามารถตรวจพบการขุดได้แน่นอน
  • 9:41 - 9:48
    ถ้าคุณสามารถตรวจพบอุโมงค์ที่กำลังถูกขุดได้
  • 9:48 - 9:49
    ไม่ว่าจะใช้เครื่องมืออะไรก็ตาม
  • 9:49 - 9:53
    คุณจะทำเงินได้มหาศาล
    ด้วยการขายให้กองทัพอิสราเอล
  • 9:53 - 9:56
    เขาจะนำไปค้นหาอุโมงค์ของกลุ่มฮามาส
  • 9:56 - 10:00
    รวมถึงศุลกากรและหน่วยตระเวนชายแดนสหรัฐฯ
    ที่จะใช้ค้นหาอุโมงค์ขนยาเสพติด
  • 10:00 - 10:04
    ดังนั้นความจริงก็คือ
  • 10:04 - 10:08
    ชั้นดินสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก
  • 10:08 - 10:11
    และเมื่ออุโมงค์ต่ำกว่าพื้นดินถึงระดับหนึ่ง
  • 10:11 - 10:13
    มันจะตรวจไม่พบ
  • 10:13 - 10:15
    บางทีหากคุณมีเครื่องตรวจจับที่ไวพอ
  • 10:15 - 10:17
    คุณก็อาจจะตรวจพบมันได้
  • 10:17 - 10:20
    ดังนั้นคุณเลยสร้างบริษัทใหม่เพื่อการนี้
  • 10:20 - 10:21
    ชื่อ "The Boring Company"
  • 10:21 - 10:23
    ดีมาก ขำขันมาก
  • 10:23 - 10:25
    (เสียงหัวเราะ)
  • 10:25 - 10:26
    อีลอน: มันน่าขำตรงไหนนะ
  • 10:26 - 10:29
    (เสียงหัวเราะ)
  • 10:29 - 10:32
    คริส: คุณใช้เวลามันมากแค่ไหน
  • 10:32 - 10:35
    อีลอน: ประมาณ
  • 10:36 - 10:37
    2 - 3 เปอร์เซ็นต์
  • 10:37 - 10:39
    คริส: คุณทำมันเป็นงานอดิเรก
  • 10:39 - 10:42
    นี่คืองานอดิเรกของอีลอน มัสค์นะครับ
  • 10:42 - 10:43
    (เสียงหัวเราะ)
  • 10:43 - 10:45
    อีลอน: ผมหมายถึง มันเหมือนกับ
  • 10:45 - 10:50
    กลุ่มคนที่มาฝึกงานและทำมันในเวลาว่าง
  • 10:51 - 10:56
    เราซื้อเครื่องจักรมือสอง
  • 10:56 - 10:59
    เหมือนการไปอย่างช้า ๆ แต่ก็มีความก้าวหน้า
  • 11:00 - 11:02
    คริส: ดังนั้นเวลาส่วนใหญ่ของคุณ
  • 11:02 - 11:07
    ใช้ไปกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า
    และการขนส่งของเทสล่า
  • 11:07 - 11:10
    ไม่รู้ว่าจะเป็นแรงจูงใจ
    ของโครงการขุดอุโมงค์นี้หรือไม่
  • 11:10 - 11:13
    เพราะความจริงที่ว่า
  • 11:13 - 11:16
    โลกที่เต็มไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้า
    ซึ่งไร้คนขับ
  • 11:16 - 11:20
    จะทำให้มีรถบนถนนมากขึ้น
  • 11:20 - 11:22
    และใช้เวลาบนถนนมากกว่าปัจจุบัน
  • 11:22 - 11:24
    อีลอน: ใช่เลย
  • 11:26 - 11:30
    เมื่อคุณทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองได้
  • 11:30 - 11:35
    มันจะไปได้เร็วขึ้น
    และลดการจราจรลงได้
  • 11:35 - 11:37
    มันอาจจะเป็นจริงในบางส่วน
  • 11:37 - 11:42
    คุณสามารถใช้รถร่วมกันได้
    การเดินทางด้วยรถจะถูกลง
  • 11:42 - 11:45
    และคุณสามารถเดินทาง
  • 11:45 - 11:50
    ด้วยราคาที่ถูกว่ารถบัส
  • 11:50 - 11:52
    หมายถึงจะถูกกว่าตั๋วรถบัส
  • 11:52 - 11:57
    ดังนั้นปริมาณรถยนต์ที่แบ่งกันใช้
    จะเพิ่มขึ้น
  • 11:57 - 12:00
    และจะทำให้รถติดมากขึ้น
  • 12:00 - 12:05
    คริส: คุณตั้งบริษัทเทสล่า เพื่อจะชักจูงโลก
  • 12:05 - 12:08
    ให้หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
  • 12:08 - 12:10
    และไม่กี่ปีที่ผ่านมา คนหัวเราะเยาะคุณ
  • 12:10 - 12:13
    แต่ตอนนี้ มีไม่กี่คนที่หัวเราะคุณ
  • 12:13 - 12:14
    อีลอน: โอเค
  • 12:14 - 12:16
    (เสียงหัวเราะ)
  • 12:16 - 12:18
    ผมไม่รู้ ผมไม่รู้
  • 12:18 - 12:22
    แต่ก็จริงไม่ใช่หรือ
    ที่บริษัทผลิตรถยนต์ทุกค่าย
  • 12:22 - 12:25
    ได้ประกาศแผนจริงจังเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า
  • 12:25 - 12:28
    สำหรับอนาคตระยะสั้นและกลางที่จะถึง
  • 12:28 - 12:31
    อีลอน: ใช่ครับ ใช่
  • 12:31 - 12:36
    ผู้ผลิตรถเกือบทุกรายมีแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
  • 12:36 - 12:38
    แค่จริงจังต่างกัน
  • 12:38 - 12:42
    บางบริษัทต้องการให้รถยนต์เป็นไฟฟ้าทั้งระบบ
  • 12:42 - 12:45
    แต่บางบริษัทก็แค่ลองทำ
  • 12:45 - 12:48
    และน่าทึ่งที่บางบริษัทยังมุ่งมั่น
    กับการผลิตเซลล์พลังงาน
  • 12:48 - 12:50
    แต่ผมคิดว่าแนวทางนั้น
    จะอยู่ได้อีกไม่นาน
  • 12:50 - 12:52
    คริส: แต่นั้นไม่ได้หมายความถึง แม้ว่า
  • 12:52 - 12:56
    ตอนนี้คุณสามารถประกาศชัยชนะ "เราทำได้แล้ว"
  • 12:56 - 13:00
    ให้โลกมาใช้รถไฟฟ้า และคุณไปทำสิ่งอื่นต่อ
  • 13:02 - 13:04
    อีลอน: ใช่
  • 13:04 - 13:09
    ผมต้องการทำงานกับเทสล่าไปนานเท่าที่จะทำได้
  • 13:09 - 13:14
    มีสิ่งที่น่าตื่นเต้นหลายอย่างกำลังจะมาถึง
  • 13:14 - 13:16
    ที่แน่ ๆ คือ Model 3 กำลังเริ่มผลิต
  • 13:16 - 13:19
    เรากำลังจะเปิดตัวรถบรรทุก Tesla Semi
  • 13:20 - 13:22
    คริส: โอเค เรากำลังจะพูดถึงเรื่องนี้พอดี
  • 13:22 - 13:27
    Model 3 กำลังจะเริ่มผลิตเดือนกรกฎาคมนี้
  • 13:27 - 13:32
    ดูดีทีเดียว ที่จะเริ่มผลิตในเดือนกรกฎาคม
  • 13:32 - 13:33
    คริส: ว้าว
  • 13:33 - 13:35
    อย่างหนึ่งที่ทุกคนตื่นเต้นคือ
  • 13:35 - 13:39
    มันจะมีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
  • 13:39 - 13:41
    และคุณได้ปล่อยวิดิโอนี้ออกมาซักระยะ
  • 13:41 - 13:46
    แสดงให้เห็นว่ามันจะเป็นเทคโนโลยีแบบไหน
  • 13:46 - 13:48
    อีลอน: ใช่
  • 13:48 - 13:50
    ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติได้ถูกใช้ใน Model S
  • 13:50 - 13:52
    เรากำลังดูอะไรอยู่
  • 13:52 - 13:58
    อีลอน: ใช่ มันใช้แค่กล้องกับ ระบบ GPS
  • 13:58 - 14:00
    ไม่ได้ใช้ระบบตรวจจับด้วยเลเซอร์
    หรือแม้กระทั่งเรดาร์
  • 14:00 - 14:04
    มันใช้แค่ระบบรับภาพซึ่งถูกใช้โดยทั่วไป
  • 14:05 - 14:08
    ระบบขับเคลื่อนบนถนนทั้งหมดนี้
  • 14:08 - 14:12
    ถูกนำทางด้วยเลนส์หรือกล้อง
  • 14:12 - 14:15
    และเมื่อคุณเชื่อมต่อกล้อง
  • 14:15 - 14:18
    หรือระบบรับภาพได้
  • 14:18 - 14:19
    คุณก็สร้างรถอัตโนมัติได้
  • 14:19 - 14:22
    ถ้าแก้ปัญหาการรับภาพไม่ได้
    ระบบก็ไม่เกิด
  • 14:22 - 14:28
    ดังนั้นเราจึงพยายามอย่างมากในการสร้าง
    ระบบรับภาพที่คล้ายระบบประสาท
  • 14:28 - 14:31
    ซึ่งมีประโยชน์มากต่อการรับรู้สภาพถนน
  • 14:31 - 14:34
    คริส: ใช่ คนจำนวนมากพยายาม
    ใช้ระบบแสงเลเซอร์ตรวจจับ
  • 14:34 - 14:37
    แต่ที่คุณต้องการคือกล้องกับเรดาร์
  • 14:37 - 14:40
    คุณสามารถเป็นซุปเปอร์แมนได้เพียงใช้กล้อง
  • 14:40 - 14:43
    คุณจะทำได้ดีกว่าคนถึง 10 เท่า
  • 14:43 - 14:45
    ด้วยเพียงแค่กล้อง
  • 14:45 - 14:49
    คริส: รถยนต์ใหม่ที่กำลังจะออกขายมีกล้อง 8 ตัว
  • 14:49 - 14:53
    มันยังไม่สามารถทำตามที่คุณแสดงได้
  • 14:53 - 14:56
    เมื่อไรที่มันจะทำได้ครับ
  • 14:56 - 15:02
    อีลอน: เรากำลังอยู่ในช่วงพัฒนาการเดินทางข้ามเมือง
  • 15:02 - 15:06
    จากแอลเอไปนิวยอร์คด้วยระบบอัตโนมัติ
    เต็มรูปแบบ ภายในสิ้นปีนี้
  • 15:06 - 15:10
    คริส: ดังนั้นปลายปีนี้ คุณกำลังบอกว่า
  • 15:10 - 15:14
    แค่คุณนั่งในรถยนต์เทสล่าโดยไม่แตะพวงมาลัย
  • 15:14 - 15:17
    แตะคำว่า New York และปล่อยให้มันขับไปเอง
  • 15:17 - 15:18
    อีลอน: ใช่
  • 15:18 - 15:22
    คริส: เราจะไม่ต้องคุมพวงมาลัย
    ณ ปลายปี 2017
  • 15:22 - 15:27
    อีลอน: ใช่ พฤศจิกายนหรือธันวาคมปีนี้
  • 15:27 - 15:31
    เราควรจะเดินทางจากที่จอดรถ
    ในแคลิฟอร์เนีย
  • 15:31 - 15:33
    ไปถึงที่จอดรถในนิวยอร์ค
  • 15:33 - 15:37
    โดยไม่แตะระบบควบคุมเลยตลอดการเดินทาง
  • 15:37 - 15:39
    (เสียงปรบมือ)
  • 15:39 - 15:40
    คริส: น่าทึ่งมาก
  • 15:40 - 15:42
    ซึ่งตอนนี้ก็เกิดขึ้นจริงแล้วบางส่วน
  • 15:42 - 15:45
    เพราะคุณได้ทดสอบรถเทสล่าบนถนนเหล่านี้แล้ว
  • 15:45 - 15:50
    คุณรวบรวมข้อมูลมหาศาล
    จากระบบถนนของประเทศ
  • 15:51 - 15:54
    อีลอน: ใช่ แต่สิ่งที่เรากำลังสนใจ
  • 15:54 - 15:59
    ผมมั่นใจว่า มันจะสามารถควบคุมการเดินทางได้
  • 16:01 - 16:05
    แม้ว่าคุณจะเปลี่ยนเส้นทางไปมาฉับพลัน
  • 16:05 - 16:08
    ดังนั้น มันค่อนข้างง่าย
  • 16:08 - 16:12
    ถ้าคุณจะทำให้ดีในเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง
  • 16:12 - 16:17
    แต่มันควรจะดีกว่านั้น
  • 16:17 - 16:19
    เมื่อคุณขับไปบนทางหลวง
  • 16:19 - 16:22
    เพื่อไปที่ใดก็ตาม
  • 16:22 - 16:24
    ที่อยู่ในแต่ละประเทศ
  • 16:24 - 16:26
    ดังนั้นมันจะไม่จำกัดแค่จากแอลเอไปนิวยอร์ค
  • 16:26 - 16:30
    เราอาจเปลี่ยนเส้นทางจากซีแอตเทิลไปฟลอริดา
  • 16:30 - 16:32
    ในวันนั้น อย่างทันที
  • 16:32 - 16:35
    ดังนั้น ขณะคุณขับจากแอลเอไปนิวยอร์ค
  • 16:35 - 16:38
    คุณเปลี่ยนเป็นจากแอลเอไปโตรอนโตได้
  • 16:38 - 16:41
    คริส: นอกจากข้อกฎหมายแล้ว
  • 16:41 - 16:44
    ในด้านเทคโนโลยีอย่างเดียว
  • 16:44 - 16:48
    เมื่อไรที่คนจะสามารถซื้อรถคันหนึ่งจากคุณ
  • 16:48 - 16:52
    และสามารถนอนหลับบนรถ โดยไม่จับพวงมาลัย
  • 16:52 - 16:54
    ตื่นขึ้นมา พบว่าเขาถึงที่หมายแล้ว
  • 16:54 - 16:56
    มันนานแค่ไหน ที่สิ่งที่ว่ามานี้จะปลอดภัย
  • 16:56 - 16:58
    อีลอน: ผมคิดว่าประมาณสองปี
  • 16:58 - 17:01
    สิ่งที่ยากไม่ใช่การที่จะทำให้มันใช้งานได้
  • 17:01 - 17:04
    ด้วยความถูกต้อง 99.9 %
  • 17:04 - 17:08
    เพราะว่า ถ้ายังมีการชนเกิดขึ้น 1 ใน 1000
  • 17:08 - 17:13
    คุณก็ยังไม่สบายใจที่จะนอนหลับได้
  • 17:15 - 17:17
    คุณไม่ควร แน่นอน
  • 17:17 - 17:19
    (เสียงหัวเราะ)
  • 17:20 - 17:23
    มันไม่มีทางที่จะสมบูรณ์แบบ
  • 17:23 - 17:25
    ไม่มีระบบใดที่จะสมบูรณ์แบบ
  • 17:25 - 17:28
    แต่ถ้าคุณบอกว่าบางที
  • 17:29 - 17:31
    รถมีโอกาสน้อยมากที่จะชน
  • 17:31 - 17:34
    ใน 100 หรือ 1000 ช่วงชีวิต
  • 17:34 - 17:38
    ดังนั้นผู้คนอาจจะคิดว่า ไม่เลว
    ถ้าเรามีชีวิตใหม่ได้ 1,000 ครั้ง
  • 17:38 - 17:41
    ฉันก็อาจจะมีโอกาสน้อยที่จะพบกับการชน
  • 17:41 - 17:42
    ดังนั้นมันจึงค่อนข้างรับได้
  • 17:42 - 17:44
    คริส: ที่จะนอนหลับบนรถ
  • 17:44 - 17:47
    ผมเดาว่าว่าความกังวลของคุณคือคนอาจจะ
  • 17:47 - 17:49
    ถูกทำให้คิดเร็วไปว่ามันจะปลอดภัย
  • 17:49 - 17:53
    และคุณพบกับสิ่งเลวร้าย
    ที่ทำให้สิ่งต่าง ๆ ชะงัก
  • 17:53 - 17:59
    ผมคิดว่าระบบอัตโนมัติ
    อย่างน้อยจะช่วยลดการชน
  • 17:59 - 18:02
    ยกเว้นในบางสถานการณ์
    ที่เกิดได้น้อยมาก
  • 18:02 - 18:05
    สิ่งที่ดีเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์
  • 18:05 - 18:08
    คือมันเป็นเรื่องของความเป็นไปได้
  • 18:09 - 18:12
    ผมหมายความว่า มันมีบางทีที่คนอยู่ในรถ
  • 18:12 - 18:15
    และพวกเขาจะประสบอุบัติเหตุ
    โดยที่พวกเขาผิดเอง
  • 18:15 - 18:17
    มันไม่มีทางเป็นศูนย์
  • 18:17 - 18:22
    ดังนั้นเส้นแบ่งจริง ๆ ของระบบอัตโนมัติ
  • 18:22 - 18:26
    ก็คือทำอย่างไรให้มันดีกว่าคน
  • 18:26 - 18:28
    ก่อนที่คุณจะพึ่งพามันทั้งหมด
  • 18:28 - 18:31
    แต่เมื่อคุณปลอดถัยในรถโดยไม่ต้องคุมมัน
  • 18:31 - 18:34
    พลังการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมจะยิ่งใหญ่มาก
  • 18:34 - 18:38
    เพราะว่าคุณบอกว่าคนสามารถซื้อรถคันหนึ่ง
  • 18:38 - 18:41
    พาเขาไปส่งที่ทำงาน ปล่อยให้รถยนต์ขับออกไป
  • 18:41 - 18:45
    เพื่อให้มันทำตัวเหมือน Uber บริการผู้อื่น
  • 18:45 - 18:46
    เพื่อหาเงิน
  • 18:46 - 18:48
    บางทีอาจจะหาได้มากกว่าค่าผ่อนรถ
  • 18:48 - 18:50
    ดังนั้นมันเหมือนคุณได้รถมาฟรี
  • 18:50 - 18:51
    มันเป็นแบบนี้ไหม
  • 18:51 - 18:54
    อีลอน: แน่นอน นี่คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นจริง
  • 18:54 - 18:56
    มันจะมีการแบ่งปันรถยนต์อัตโนมัติ
  • 18:56 - 18:58
    เมื่อคุณซื้อรถยนต์
  • 18:58 - 19:01
    คุณสามารถเลือกได้ว่าจะใช้รถแบบส่วนตัว
  • 19:01 - 19:05
    หรือจะใช้ร่วมกับเพื่อนหรือครอบครัว
  • 19:05 - 19:10
    หรือใช้ร่วมกับผู้ขับระดับห้าดาวคนอื่น
  • 19:10 - 19:15
    คุณสามารถเลือกที่จะแบ่งปันรถได้
    ในเวลาที่ต้องการ
  • 19:16 - 19:19
    นี่คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นแน่นอน 100%
  • 19:19 - 19:22
    เพียงแค่เมื่อใดเท่านั้น
  • 19:22 - 19:23
    คริส: ว้าว
  • 19:23 - 19:25
    คุณพูดถึงรถ Semi
  • 19:25 - 19:28
    และผมคิดว่าคุณมีแผนเปิดตัว
    ในเดือนกันยายน
  • 19:28 - 19:31
    ผมอยากรู้ว่าคุณมีอะไรมาแสดงในวันนี้
  • 19:31 - 19:35
    อีลอน: ผมมีตัวอย่างของรถมาให้ดู
  • 19:35 - 19:38
    (เสียงหัวเราะ)
  • 19:38 - 19:40
    มันดูมีชีวิต
  • 19:40 - 19:41
    คริส: โอเค
  • 19:41 - 19:43
    อีลอน: นี่เป็นกรณีที่เราต้องระแวดระวัง
  • 19:43 - 19:46
    เกี่ยวกับรถอัตโนมัติ
  • 19:46 - 19:48
    ใช่
  • 19:48 - 19:49
    (เสียงหัวเราะ)
  • 19:49 - 19:51
    คริส: เรามองไม่ค่อยเห็นมันเท่าไร
  • 19:51 - 19:54
    แต่มันดูไม่เหมือนรถบรรทุกที่เป็นมิตรนัก
  • 19:54 - 19:56
    มันดูเหมือนตัวร้าย
  • 19:56 - 19:59
    มันมีลักษณะอย่างไรบ้าง
  • 19:59 - 20:04
    อีลอน: มันเป็นรถบรรทุกสำหรับงานหนัก
    และขับระยะทางไกล
  • 20:04 - 20:08
    บรรทุกน้ำหนักได้มาก
  • 20:08 - 20:11
    และวิ่งได้ระยะไกล
  • 20:11 - 20:17
    นั้นหมายถึงจะช่วยลดภาระของรถบรรทุกทั่วไป
  • 20:17 - 20:23
    บางสิ่งที่คนในปัจจุบันไม่คิดว่าเป็นไปได้
  • 20:23 - 20:26
    พวกเขาคิดว่ารถจะไม่มีกำลังมาก
    วิ่งไม่ได้ไกล
  • 20:26 - 20:29
    แต่รถบรรทุกของเทสล่า
  • 20:29 - 20:32
    เราต้องการแสดงว่ารถบรรทุกไฟฟ้า
  • 20:32 - 20:38
    ที่จริงแล้วมีกำลังมากกว่ารถดีเซล
  • 20:38 - 20:42
    และถ้าหากนำรถสองแบบมาแข่งกัน
  • 20:42 - 20:47
    รถบรรรทุกเทสล่าสามารถลากรถดีเซลขึ้นเขาได้
  • 20:47 - 20:49
    (เสียงหัวเราะ)
  • 20:49 - 20:51
    (เสียงปรบมือ)
  • 20:51 - 20:54
    มันยอดมาก แต่ในขณะนี้มันยังต้องใช้คนขับ
  • 20:54 - 20:58
    มันจะกลายเป็นรถบรรทุกที่ทุกคนอยากขับ
  • 20:58 - 21:01
    อีลอน: ใช่ ที่น่าสนุกคือ
  • 21:01 - 21:07
    มอร์เตอร์ไฟฟ้าจะให้แรงบิดต่อเนื่อง
    เป็นเส้นตรงตามรอบเครื่อง
  • 21:07 - 21:10
    ในขณะที่เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
  • 21:10 - 21:14
    มีแรงบิดคล้ายรูปภูเขา
  • 21:14 - 21:17
    ดังนั้นมันจะเป็นรถบรรทุกที่คล่องแคล่วมาก
  • 21:17 - 21:20
    คุณสามารถขับมันได้เหมือนรถสปอร์ต
  • 21:20 - 21:22
    มันไม่มีเกียร์
    คุณเหยียบคันเร่งไปเรื่อย ๆ
  • 21:22 - 21:25
    ต้องมีการสร้างภาพยนต์เรื่องนี้แน่
  • 21:25 - 21:27
    ผมไม่รู้ว่าจะเป็นแบบใด จบแบบใด
  • 21:27 - 21:29
    แต่มันต้องสนุกมากแน่ ๆ
  • 21:29 - 21:30
    (เสียงหัวเราะ)
  • 21:30 - 21:32
    อีลอน: มันค่อนข้างเป็นการทดลองขับที่แปลก
  • 21:32 - 21:36
    เมื่อผมลองขับรถต้นแบบ
  • 21:36 - 21:39
    มันค่อนข้างแปลก เมื่อคุณขับไปรอบ ๆ
  • 21:39 - 21:42
    คุณรู้สึกถึงความว่องไวในรถที่ใหญ่ขนาดนี้
  • 21:42 - 21:45
    คริส: เดี๋ยวนะ คุณทดลองขับมันแล้ว
  • 21:45 - 21:47
    อีลอน: ใช่ ผมทดลองขับมันในที่จอดรถ
  • 21:47 - 21:49
    และรู้ว่า มันบ้ามาก
  • 21:49 - 21:51
    ว้าว แสดงว่ามันสามารถวางจำหน่ายได้แล้ว
  • 21:51 - 21:53
    อีลอน: มันเหมือนกับขับรถบรรทุกขนาดใหญ่
  • 21:53 - 21:55
    และขับด้วยความผาดโผน
  • 21:55 - 21:58
    คริส: เยี่ยมมาก ถัดจากภาพที่ดูเป็นตัวร้าย
  • 21:58 - 22:00
    เราจะมาถึงภาพที่ดูนุ่มนวลขึ้น
  • 22:00 - 22:04
    ดูเป็นบ้านน่ารักจาก "Desperate Housewives"
  • 22:04 - 22:07
    มีอะไรพิเศษกับบ้านหลังนี้
  • 22:07 - 22:09
    อีลอน: มันแสดงให้เห็นภาพของอนาคต
  • 22:09 - 22:12
    ที่ผมคิดว่ามันจะพัฒนาไป
  • 22:12 - 22:15
    คุณมีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่บนถนนเข้าบ้าน
  • 22:15 - 22:18
    และเมื่อคุณมองไประหว่างรถยนต์ไฟฟ้ากับบ้าน
  • 22:18 - 22:22
    มันมี Powerwall สามตัวติดอยู่ข้างบ้าน
  • 22:22 - 22:25
    หลังคาของบ้านก็ปูด้วยกระเบื้องโซล่าเซลล์
  • 22:25 - 22:27
    ที่จริงมันเป็นกระเบื้องแก้วโซล่าเซลล์
  • 22:27 - 22:29
    คริส: โอเค
  • 22:29 - 22:33
    นี่เป็นภาพจริง ผมยอมรับว่านี่เป็นบ้านปลอม
  • 22:33 - 22:34
    เป็นบ้านจริงที่ทำปลอมขึ้นมา
  • 22:34 - 22:38
    (เสียงหัวเราะ)
  • 22:38 - 22:39
    คริส: ดังนั้น กระเบื้องเหล่านี้
  • 22:39 - 22:46
    บางส่วนสามารถเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ได้
  • 22:46 - 22:47
    อีลอน: ใช่ กระเบื้องแก้วโซล่าเซลล์
  • 22:47 - 22:52
    ที่คุณสามารถเลือกผิวและสีกระเบื้องได้
  • 22:52 - 22:54
    จนถึงระดับผิวที่ละเอียดมาก
  • 22:54 - 23:00
    และมันยังมีชั้นกันแสงสะท้อน
  • 23:00 - 23:04
    ดังนั้นเมื่อคุณมองมาจากพื้นถนน
  • 23:04 - 23:05
    หรือใกล้ระดับพื้นถนน
  • 23:05 - 23:08
    กระเบื้องทุกชิ้นจะดูเหมือนกัน
  • 23:08 - 23:13
    ไม่ว่ามันจะมีโซล่าเซลล์ข้างใต้หรือไม่
  • 23:14 - 23:17
    คุณจะได้สีของหลังคาที่เท่ากัน
  • 23:17 - 23:21
    จากระดับพื้นดิน
  • 23:21 - 23:23
    ถ้าคุณมองมันจากเฮลิคอปเตอร์
  • 23:23 - 23:25
    คุณอาจจะมองเห็นได้ว่า
  • 23:25 - 23:30
    บางส่วนมีโซล่าเซลล์และบางส่วนไม่มี
  • 23:30 - 23:31
    คุณไม่สามารถแยกได้เมื่ออยู่บนถนน
  • 23:31 - 23:34
    คุณวางมันไว้ในตำแหน่งที่ได้รับแสงมากสุด
  • 23:34 - 23:37
    และทำให้ราคาของมันจับต้องได้ ใช่ไหม
  • 23:37 - 23:40
    ไม่ได้แพงกว่ากระเบื้องทั่วไปมากนัก
  • 23:40 - 23:41
    อีลอน: ใช่
  • 23:42 - 23:45
    เราเชื่อมั่นว่าราคาของกระเบื้อง
  • 23:46 - 23:49
    บวกราคาไฟฟ้าที่ผลิตได้
  • 23:50 - 23:53
    กระเบื้องโซล่าเซลล์ถูกกว่ากระเบื้องทั่วไป
  • 23:53 - 23:54
    รวมกับราคาค่าไฟฟ้าที่ผลิตได้
  • 23:54 - 23:56
    พูดอีกแบบคือ
  • 23:56 - 24:00
    มันจะทำให้ประหยัดโดยไม่ต้องคิด
  • 24:00 - 24:02
    เราคิดว่ามันจะดูสวยมาก
  • 24:02 - 24:04
    และอยู่ได้นาน
  • 24:04 - 24:07
    เราจะให้ประกันตลอดอายุของกระเบื้อง
  • 24:07 - 24:08
    แต่คนจะคิดว่า
  • 24:08 - 24:11
    มันฟังดูเหมือนพูดลอย ๆ
  • 24:11 - 24:16
    แต่อันที่จริงกระเบื้องที่ทนทานเหล่านี้
  • 24:16 - 24:19
    หลังจากที่บ้านพังลงมา
  • 24:19 - 24:21
    และไม่เหลืออะไรเลย
  • 24:21 - 24:25
    แต่กระเบื้องก็ยังจะอยู่ตรงนั้น
  • 24:25 - 24:26
    (เสียงปรบมือ)
  • 24:26 - 24:28
    คริส: ผมหมายความว่า มันยอดมาก
  • 24:28 - 24:31
    คุณจะขายมันในอีกไม่กี่สัปดาห์ ผมคิดว่า
  • 24:31 - 24:34
    ด้วยกระเบื้องทั้งสี่แบบ
  • 24:34 - 24:36
    อีลอน: ใช่ เราจะเริ่มขายสองแบบก่อน
  • 24:36 - 24:39
    และอีกสองแบบจะเริ่มขายต้นปีหน้า
  • 24:39 - 24:41
    คริส: จุดมุ่งหมายของคุณในเรื่องนี้คืออะไร
  • 24:41 - 24:47
    บ้านกี่หลังที่คุณคิดว่าจะติดกระเบื้องนี้
  • 24:48 - 24:51
    อีลอน: ผมคิดว่าท้ายที่สุด
  • 24:51 - 24:54
    บ้านเกือบทุกหลังจะมีกระเบื้องโซล่าเซลล์
  • 24:56 - 24:59
    โดยช่วงระยะเวลา
  • 24:59 - 25:02
    ที่อาจเป็นไปได้คือ
  • 25:02 - 25:05
    40-50 ปีต่อจากนี้
  • 25:05 - 25:10
    โดยทั่วไป กระเบื้องจะถูกเปลี่ยน
    ทุก 20-25 ปี
  • 25:11 - 25:15
    คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกระเบื้องหมดทันที
  • 25:15 - 25:18
    แต่ถ้าคุณมองไปข้างหน้าให้เร็วหน่อย
  • 25:18 - 25:22
    เช่น 15 ปีจากนี้
  • 25:22 - 25:26
    มันจะดูผิดปกติหากหลังคาบ้านไม่มีโซล่าเซลล์
  • 25:26 - 25:29
    คริส: อาจจะเป็นสิ่งที่คนยังไม่เข้าใจ
  • 25:29 - 25:33
    ต้นทุนที่ลดลง ความคุ้มค่าของแสงอาทิตย์
  • 25:33 - 25:37
    บ้านส่วนใหญ่ได้รับแสงอาทิตย์มากพอบนหลังคา
  • 25:37 - 25:39
    มากพอที่จะใช้ในบ้านทั้งหลังได้
  • 25:39 - 25:41
    ถ้าคุณสามารถเก็บพลังงานไว้ได้
  • 25:41 - 25:43
    มันจะให้พลังงานบ้านทั้งหลังได้
  • 25:43 - 25:45
    คุณสามารถหยุดรับไฟฟ้าจากส่วนกลาง
  • 25:45 - 25:46
    อีลอน: มันขึ้นกับว่าคุณอยู่ที่ใด
  • 25:46 - 25:50
    และขนาดของบ้านเมื่อเทียบกับขนาดหลังคา
  • 25:50 - 25:52
    แต่มันอาจจะพูดได้ว่า
  • 25:52 - 25:56
    บ้านส่วนใหญ่ในสหรัฐฯ มีพื้นที่หลังคาเพียงพอ
  • 25:56 - 26:00
    ที่จะให้พลังงานบ้านทั้งหลังได้
  • 26:00 - 26:03
    คริส: ดังนั้นหัวใจของความคุ้มค่า
  • 26:03 - 26:07
    ของรถยนต์ รถบรรทุก และบ้าน
  • 26:07 - 26:11
    คือราคาที่ลดลงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
  • 26:11 - 26:13
    ซึ่งคุณเดิมพันไว้สูงที่เทสล่า
  • 26:13 - 26:16
    มันเป็นขีดความสามารถหลักในหลายด้าน
  • 26:16 - 26:18
    และคุณได้ตัดสินใจ
  • 26:18 - 26:23
    ที่จะครอบครองความสามารถนั้น
  • 26:23 - 26:27
    คุณได้สร้างโรงงานแบตเตอรี่ใหญ่ที่สุดในโลก
  • 26:27 - 26:30
    เพื่อเพิ่มปริมาณแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
    ทั่วโลกให้เป็นสองเท่า
  • 26:30 - 26:32
    ด้วยสิ่งนี้ มันคืออะไรครับ
  • 26:32 - 26:36
    อีลอน: นี่คือ Gigafactory
  • 26:36 - 26:38
    มันมีความคืบหน้าไปมากของ Gigafactory
  • 26:38 - 26:40
    ท้ายสุดแล้วคุณจะมองเห็นมัน
  • 26:40 - 26:43
    เป็นเหมือนรูปร่างเพชร
  • 26:43 - 26:48
    เมื่อมันสร้างเสร็จจะดูเหมือนเพชรขนาดใหญ่
  • 26:48 - 26:50
    นี่คือแนวคิดของมัน
  • 26:50 - 26:52
    และมันถูกจัดวาง
    ให้อยู่ทางทิศเหนือที่แท้จริง
  • 26:52 - 26:53
    นี่คือรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ
  • 26:53 - 26:57
    คริส: และกำลังของการผลิต ท้ายสุดแล้ว
  • 26:57 - 27:01
    คือ 100 กิกะวัตต์ชั่วโมงแบตเตอรี่ต่อปี
  • 27:01 - 27:04
    อีลอน: 100 กิกะวัตต์ชั่วโมง
    เราคิดว่าทำได้มากกว่านั้น แต่ก็ใช่
  • 27:04 - 27:06
    ที่จริงมันเริ่มเดินเครื่องผลิตแล้วตอนนี้
  • 27:06 - 27:09
    มันเริ่มผลิตแล้ว คุณได้แสดงวิดีโอนี้
  • 27:09 - 27:11
    เป็นวิดีโอที่เร่งความเร็วหรือเปล่า
  • 27:11 - 27:12
    อีลอน: ที่จริงมันเป็นภาพ
    ที่ทำให้ช้าลง
  • 27:12 - 27:14
    (เสียงหัวเราะ)
  • 27:14 - 27:16
    คริส: มันจะผลิตได้เร็วเท่าไร
  • 27:16 - 27:19
    อีลอน: เมื่อมันผลิตเต็มความเร็ว
  • 27:19 - 27:23
    คุณจะเห็นแต่แบตเตอรี่โดยไม่เห็นไฟกระพริบ
  • 27:23 - 27:25
    มันจะเบลอ
  • 27:25 - 27:28
    (เสียงหัวเราะ)
  • 27:28 - 27:32
    แนวคิดของคุณในการสร้างอนาคตที่น่าตื่นเต้น
  • 27:32 - 27:35
    อนาคตที่เราไม่ต้องรู้สึกผิดเรื่องพลังงาน
  • 27:35 - 27:37
    ช่วยแสดงให้เราเห็นหน่อย
  • 27:37 - 27:42
    เราต้องมีโรงงานขนาดยักษ์กี่แห่ง
    ที่จะทำให้เราไปสู่จุดนั้นได้
  • 27:42 - 27:44
    อีลอน: ประมาณ 100 แห่งโดยคร่าว ๆ
  • 27:44 - 27:45
    ไม่ใช่ 10 หรือ 1000 แห่ง
  • 27:45 - 27:48
    ผมคิดว่าประมาณ 100
  • 27:48 - 27:50
    คริส: ผมพบว่ามันน่าสนใจ
  • 27:50 - 27:54
    คุณจะลองวาดภาพได้ไหมว่ามันจะเป็นเช่นไร
  • 27:54 - 27:57
    ที่จะทำให้โลกหยุดใช้พลังงานจากฟอสซิล
  • 27:57 - 28:00
    คุณสร้างโรงงานหนึ่งแห่ง
  • 28:00 - 28:02
    ราคาห้าพันล้านดอลลาร์
  • 28:02 - 28:05
    โรงต่อไป ห้าพันถึงหนึ่งหมื่นล้านดอลลาร์
  • 28:05 - 28:08
    มันยอดมากที่คุณสามารถก่อร่างโครงการนี้
  • 28:08 - 28:14
    ที่เทสล่า
    คุณวางแผนที่จะสร้างอีก 2 แห่งในปีนี้
  • 28:14 - 28:16
    อีลอน: ผมคิดว่าเราจะประกาศที่ตั้ง
  • 28:16 - 28:20
    ของสองถึงสี่โรงงานขนาดยักษ์
    ช่วงปลายปีนี้
  • 28:20 - 28:22
    ใช่ อาจจะสี่
  • 28:22 - 28:24
    คริส: ว้าว
  • 28:24 - 28:26
    (เสียงปรบมือ)
  • 28:26 - 28:30
    มีตัวอย่างสำหรับพวกเราไหม
  • 28:30 - 28:34
    เช่นว่า ที่ไหน หรือทวีปไหน
  • 28:35 - 28:37
    คุณจะไม่บอกก็ได้นะ
  • 28:37 - 28:41
    อีลอน: เราต้องการที่จะขายให้กับทั้งโลก
  • 28:41 - 28:42
    คริส: โอเค
  • 28:42 - 28:44
    (เสียงหัวเราะ)
  • 28:44 - 28:47
    มันยอดมาก
  • 28:47 - 28:52
    ผมคิดว่าเราควรพูดเกี่ยวกับ
  • 28:53 - 28:54
    ที่จริง เป็นสิ่งที่ต้องเน้น
  • 28:54 - 28:58
    ผมจะถามคุณเกี่ยวกับการเมือง แค่หนึ่งคำถาม
  • 28:58 - 29:02
    ผมเป็นพวกไม่ชอบการเมือง แค่ผมต้องถาม
  • 29:02 - 29:08
    ตอนนี้คุณเป็นที่ปรึกษาให้กับผู้ชายที่
  • 29:08 - 29:09
    อีลอน: ใครนะ
  • 29:09 - 29:12
    คริส: คนที่ไม่เชื่อในเรื่องโลกร้อน
  • 29:12 - 29:16
    หลายคนคิดว่าคุณไม่ควรไปอยู่ในตำแหน่งนั้น
  • 29:16 - 29:18
    พวกเขาอยากให้คุณถอนตัวออกมา
  • 29:18 - 29:21
    คุณจะพูดอะไรถึงพวกเขาไหมครับ
  • 29:21 - 29:24
    อีลอน: ผมคิดว่าอันดับแรก
  • 29:24 - 29:27
    ผมอยู่ในคณะที่ปรึกษาสองแห่ง
  • 29:27 - 29:30
    ซึ่งเป็นลักษณะของการเดินไปรอบ ๆ ห้อง
  • 29:30 - 29:33
    และสอบถามความคิดเห็นในเรื่องต่าง ๆ
  • 29:33 - 29:36
    และมีการจัดการประชุมทุกหนึ่งหรือสองเดือน
  • 29:38 - 29:41
    นั้นคือทั้งหมดที่ผมมีส่วนร่วม
  • 29:41 - 29:44
    แต่ผมคิดว่าการที่มีผู้คนในห้องนั้น
  • 29:44 - 29:48
    คอยโต้เถียงถึงความเป็นจริงเกี่ยวกับโลกร้อน
  • 29:48 - 29:53
    หรือปัญหาทางสังคม
  • 29:55 - 29:58
    ผมได้ใช้การประชุมเหล่านี้
    เท่าที่ผมได้เข้าร่วม
  • 29:58 - 30:03
    เพื่อถกเถียงในเชิงสนับสนุน
    เรื่องคนเข้าเมืองและภาวะโลกร้อน
  • 30:03 - 30:05
    (เสียงปรบมือ)
  • 30:05 - 30:07
    และถ้าหากผมไม่ได้ช่วยถกเถียง
  • 30:07 - 30:10
    ก็เป็นเพราะมันไม่ได้บรรจุ
    เป็นวาระล่วงหน้ามาก่อน
  • 30:10 - 30:14
    การเปลี่ยนแปลงอาจไม่เกิดขึ้น
    แต่อย่างน้อยก็ได้ถูกพูดออกไป
  • 30:15 - 30:16
    คริส: โอเค
  • 30:16 - 30:19
    (เสียงปรบมือ)
  • 30:20 - 30:23
    เรามาพูดถึง SpaceX และ ดาวอังคารดีกว่า
  • 30:23 - 30:25
    ครั้งสุดท้ายที่คุณมาที่นี่
  • 30:25 - 30:29
    คุณพูดถึงความฝันที่ทะเยอทะยาน
  • 30:29 - 30:33
    ในการพัฒนาจรวดที่สามารถใช้ซ้ำได้
  • 30:33 - 30:35
    และคุณก็ทำมันสำเร็จ
  • 30:35 - 30:37
    อีลอน: ใช่ ในที่สุด ซึ่งใช้เวลานานมาก
  • 30:37 - 30:39
    คริส: อธิบายให้เราฟัง ว่าเรากำลังดูอะไรครับ
  • 30:39 - 30:41
    อีลอน: นี่คือหนึ่งในตัวขับเคลื่อนจรวด
  • 30:41 - 30:46
    กลับมาจากอวกาศที่สูงและเคลื่อนที่เร็วมาก
  • 30:46 - 30:49
    หลังจากส่งส่วนบนของจรวด
  • 30:49 - 30:51
    ที่ความเร็วสูงมาก ๆ
  • 30:51 - 30:55
    ผมคิดว่านี่น่าจะเป็นวันที่ 7 มีนาคม
    หรือช่วงนั้น
  • 30:55 - 30:58
    หลังจากส่งส่วนบนของจรวด
  • 30:59 - 31:02
    (เสียงปรบมือ)
  • 31:02 - 31:03
    คริส: นี่คือภาพที่เร่งความเร็ว
  • 31:03 - 31:05
    อีลอน: นี่เป็นภาพช้า
  • 31:05 - 31:07
    (เสียงหัวเราะ)
  • 31:07 - 31:09
    ผมคิดว่านี่เป็นภาพที่เร่งความเร็วแล้ว
  • 31:09 - 31:10
    แต่หมายถึง มันน่าตื่นเต้นมาก
  • 31:10 - 31:12
    มีความล้มเหลวหลายครั้ง
  • 31:12 - 31:15
    ก่อนที่ท้ายที่สุดคุณจะทำมันสำเร็จ
  • 31:15 - 31:18
    แต่ตอนนี้คุณทำสำเร็จ 5 หรือ 6 ครั้ง
  • 31:18 - 31:20
    อีลอน: เราทำสำเร็จ 8 หรือ 9 ครั้ง
  • 31:20 - 31:22
    และเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์
  • 31:22 - 31:25
    ที่คุณได้นำจรวดกลับมาใช้ซ้ำ
  • 31:25 - 31:28
    อีลอน: ใช่ หลังจากเรานำตัวขับเคลื่อนลงจอด
  • 31:28 - 31:30
    และเตรียมมันเพื่อให้บินได้อีกครั้ง
  • 31:30 - 31:35
    มันเป็นการบินซ้ำ
    ของจรวดขับเคลื่อนระดับวงโคจร
  • 31:35 - 31:37
    ซึ่งการบินซ้ำถูกใช้งานได้จริง
  • 31:37 - 31:41
    มันสำคัญมากในเรื่องของการนำกลับมาใช้ซ้ำได้
  • 31:41 - 31:45
    หากมันทำได้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์
  • 31:45 - 31:49
    เหมือนกับเครื่องบินและรถยนต์
  • 31:49 - 31:51
    ที่การใช้ซ้ำทำได้รวดเร็วและสมบูรณ์
  • 31:51 - 31:56
    คุณไม่ต้องส่งเครื่องบินไปที่โบอิ้ง
    ก่อนขึ้นบินใหม่
  • 31:56 - 32:01
    นี่จึงทำให้คุณฝันถึงเป้าหมายใหญ่มาก
  • 32:01 - 32:04
    ในการส่งผู้คนจำนวนมากไปยังดาวอังคาร
  • 32:04 - 32:07
    ในระยะเวลา 10-20 ปีนี้
  • 32:07 - 32:08
    อีลอน: ใช่
  • 32:08 - 32:11
    คุณออกแบบจรวดที่น่าทึ่งเพื่อการนี้
  • 32:11 - 32:14
    อธิบายให้เราฟังถึงขนาดของมันหน่อย
  • 32:14 - 32:19
    อีลอน: คุณสามารถมองเห็นขนาดของคนที่ยืนอยู่
  • 32:21 - 32:23
    และนั้นคือจรวด
  • 32:23 - 32:24
    (เสียงหัวเราะ)
  • 32:24 - 32:26
    คริส: ดังนั้น หากมันเหมือนตึกระฟ้า
  • 32:26 - 32:29
    ใช่ไหมครับ ประมาณตึกสูง 40 ชั้น
  • 32:29 - 32:32
    อีลอน: อาจมากกว่านั้นนิดหน่อย
  • 32:32 - 32:36
    แรงผลักดันของจรวดนี้
  • 32:38 - 32:43
    ประมาณ 4 เท่าของจรวด Saturn V
    ที่ใช้ไปดวงจันทร์
  • 32:44 - 32:49
    คริส: ให้พลังเป็น 4 เท่า
    ของจรวดใหญ่ที่สุดที่มนุษย์เคยสร้าง
  • 32:49 - 32:51
    อีลอน: ใช่ ใช่
  • 32:53 - 32:54
    คริส: เหมือนที่ใคร ๆ เขาก็ทำ
    อีลอน: ใช่
  • 32:54 - 32:57
    (เสียงหัวเราะ)
  • 32:57 - 33:03
    เทียบกับ 747 ที่มีแรงขับ 0.25 ล้านปอนด์
  • 33:03 - 33:06
    ดังนั้นหากแรงขับเคลื่อน 10 ล้านปอนด์
  • 33:06 - 33:08
    เทียบได้กับ 747 จำนวน 40 ลำ
  • 33:08 - 33:14
    แรงขับของมันจะเท่ากับ 747 จำนวน 120 ลำ
    ขับเคลื่อนไปพร้อม ๆ กัน
  • 33:14 - 33:18
    สิ่งที่ถูกออกแบบให้หนีจากแรงโน้มถ่วงโลก
  • 33:18 - 33:20
    ผมคิดว่าคุณบอกผมครั้งที่แล้ว
  • 33:20 - 33:23
    ที่จริงจรวดนี้สามารถบรรทุกได้เท่าเครื่องบิน 747
  • 33:23 - 33:26
    คน สัมภาระ ทุกอย่าง
  • 33:26 - 33:27
    ไปยังวงโคจรได้
  • 33:27 - 33:32
    อีลอน: มันสามารถบรรทุก 747
    ที่มีเชื้อเพลิงเต็มถัง
  • 33:32 - 33:37
    บรรจุคนและสัมภาระเต็มที่
  • 33:37 - 33:40
    เป็นเหมือนของบรรทุกได้
  • 33:40 - 33:42
    คริส: จากสิ่งนี้
  • 33:42 - 33:47
    คุณแสดงถึงระบบการเดินทางข้ามดวงดาว
  • 33:47 - 33:50
    ที่จะออกมาเป็นลักษณะนี้
  • 33:50 - 33:54
    นี่เป็นภาพที่คุณเห็นในอีก
    30 หรือ 20 ปีจากนี้
  • 33:55 - 33:57
    ผู้คนเดินทางเข้าไปในจรวด
  • 33:57 - 34:02
    อีลอน: ผมคิดว่า
    มันน่าจะเกิดขึ้นใน 8-10 ปีนี้
  • 34:02 - 34:04
    มันเป็นเป้าหมายของเรา
  • 34:04 - 34:08
    เป้าหมายที่เราคิดไว้มันบ้ามาก ผมคิด
  • 34:08 - 34:10
    (เสียงหัวเราะ)
  • 34:12 - 34:13
    คริส: โอเค
  • 34:13 - 34:15
    อีลอน: ขณะที่ตัวจรวดดูใหญ่มาก
  • 34:15 - 34:17
    เมื่อเทียบกับจรวดอื่น
  • 34:17 - 34:21
    ผมคิดว่ากระสวยอวกาศในอนาคต
  • 34:21 - 34:25
    จะทำให้สิ่งนี้เหมือนเรือเล็ก ๆ
  • 34:26 - 34:31
    กระสวยอวกาศในอนาคตจะมีขนาดใหญ่มาก ๆ
  • 34:31 - 34:33
    คริส : ทำไม อีลอน
  • 34:33 - 34:37
    ทำไมเราต้องสร้างเมืองขึ้นบนดาวอังคาร
  • 34:37 - 34:40
    โดยมีคนเป็นล้านคน ในช่วงชีวิตของคุณ
  • 34:40 - 34:44
    ซึ่งผมคิดว่า เป็นสิ่งที่คุณอยากจะทำ
  • 34:44 - 34:48
    อีลอน: ผมคิดว่ามันจำเป็นต้องมี
  • 34:49 - 34:52
    อนาคตที่น่าตื่นเต้นและสร้างแรงบันดาลใจ
  • 34:52 - 34:55
    ผมแค่คิดว่าเราน่าจะมีเหตุผล
  • 34:55 - 34:58
    เพื่อตื่นขึ้นมาและทำให้เราอยากมีชีวิตอยู่
  • 34:58 - 34:59
    ทำไมเราถึงอยากอยู่ต่อไป
  • 34:59 - 35:01
    อะไรคือสิ่งที่ดลใจให้คุณทำสิ่งนี้
  • 35:01 - 35:03
    อะไรที่คุณรักเกี่ยวกับอนาคต
  • 35:03 - 35:04
    และถ้าหากเราไม่ออกไปอยู่นอกโลก
  • 35:04 - 35:08
    หากอนาคตที่เราไม่อยู่ท่ามกลางดวงดาว
  • 35:08 - 35:10
    เป็นสิ่งมีชีวิตหลายดาวเคราะห์
  • 35:10 - 35:13
    ผมคิดว่ามันจะน่าเศร้ามาก
  • 35:13 - 35:16
    ถ้ามันไม่ใช่อนาคตที่เรากำลังจะเป็น
  • 35:16 - 35:20
    (เสียงปรบมือ)
  • 35:20 - 35:22
    คริส: ผู้คนมีมุมมองเกี่ยวกับเรื่องนี้
  • 35:22 - 35:26
    ที่มีสิ่งสิ้นหวังหลายอย่างเกิดขึ้นบนโลก
  • 35:26 - 35:30
    ตั้งแต่ภาวะโลกร้อนถึงความยากจน คุณก็รู้
  • 35:30 - 35:33
    และมันเหมือนสิ่งรบกวน
  • 35:33 - 35:35
    คุณไม่ควรจะคิดถึงสิ่งเหล่านี้ก่อนหรือ
  • 35:35 - 35:37
    คุณควรจะแก้ปัญหาที่เกิดตอนนี้ ตรงนี้
  • 35:37 - 35:40
    และที่จริง คุณก็ได้ทำมันมานานแล้ว
  • 35:40 - 35:43
    ด้วยงานเกี่ยวกับพลังงานยั่งยืนของคุณ
  • 35:43 - 35:46
    แต่ทำไมไม่ทำแค่สิ่งเหล่านั้นหล่ะ
  • 35:47 - 35:50
    อีลอน: ผมคิดว่า
  • 35:53 - 35:57
    ผมมองถึงอนาคตจากจุดที่เป็นไปได้
  • 35:57 - 36:01
    เหมือนกับการแตกกิ่งย่อยของความเป็นไปได้
  • 36:01 - 36:06
    มีการกระทำที่จะทำให้สิ่งเหล่านั้นเกิดขึ้น
  • 36:08 - 36:11
    ทำให้บางสิ่งเกิดเร็วขึ้นหรือช้าลง
  • 36:12 - 36:16
    ผมอาจะเสนอสิ่งใหม่
    เข้าไปในกระแสของความเป็นไปได้
  • 36:19 - 36:21
    ไม่ว่าอย่างไรก็ตามพลังงานยั่งยืนจะเกิดขึ้น
  • 36:21 - 36:24
    แม้จะไม่มีเทสล่า เทสล่าไม่เคยมีอยู่
  • 36:24 - 36:26
    มันก็จะเกิดขึ้นอย่างเลี่ยงไม่ได้
  • 36:26 - 36:28
    มันจะเกิดขึ้นแน่นอน
  • 36:28 - 36:32
    ถ้าคุณไม่มีพลังงานยั่งยืน
    แปลว่าพลังงานที่มีนั้นไม่ยั่งยืน
  • 36:32 - 36:33
    และในท้ายสุดมันจะหมดลง
  • 36:33 - 36:39
    และหลักเศรษฐศาสตร์จะขับเคลื่อนอารยธรรม
  • 36:39 - 36:41
    ให้ไปสู่การใช้พลังงานที่ยั่งยืน
  • 36:41 - 36:42
    มันเลี่ยงไม่ได้
  • 36:42 - 36:45
    คุณค่าพื้นฐานของบริษัทอย่างเทสล่าคือ
  • 36:45 - 36:50
    มันช่วยเร่งการมาถึงของพลังงานยั่งยืน
  • 36:50 - 36:52
    ให้มาถึงเร็วกว่าปกติ
  • 36:53 - 36:54
    ดังนั้นเมื่อผมคิดว่า
  • 36:54 - 36:57
    อะไรคือสิ่งที่ดีของบริษัทอย่างเทสล่า
  • 36:57 - 36:59
    ผมคิดว่า
  • 36:59 - 37:04
    ถ้ามันสามารถย่นระยะเวลาสักทศวรรษ
    หรือมากกว่า
  • 37:04 - 37:07
    ก็ถือเป็นสิ่งดีหากมันจะเกิดขึ้น
  • 37:07 - 37:08
    นั้นคือสิ่งที่ผมถือเป็น
  • 37:08 - 37:12
    แรงบันดาลใจพื้นฐานของเทสล่า
  • 37:13 - 37:20
    การมีอารยธรรมระหว่างดวงดาว
    หรือการเดินทางทางอวกาศ
  • 37:20 - 37:22
    ไม่ใช่สิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
  • 37:22 - 37:25
    ซึ่งกลับยิ่งน่าซาบซึ้ง
    ที่มันไม่ใช่สิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
  • 37:25 - 37:28
    อนาคตของพลังงานที่ยั่งยืนนั้น
    ผมคิดว่ามันหลีกเลี่ยงไม่ได้เลย
  • 37:28 - 37:32
    แต่การเป็นอารยธรรมที่ขยายไปในอวกาศ
    ไม่ใช่เรื่องที่เลี่ยงไม่ได้
  • 37:32 - 37:37
    ถ้าคุณดูความก้าวหน้าของการสำรวจอวกาศ
  • 37:37 - 37:40
    ปี 1969 คุณส่งคนไปดวงจันทร์ได้
  • 37:40 - 37:43
    ปี 1969
  • 37:43 - 37:46
    หลังจากนั้นเรามีกระสวยอวกาศ
  • 37:46 - 37:49
    กระสวยอวกาศพาเราไปแค่วงโคจรชั้นต่ำ ๆ
  • 37:49 - 37:51
    หลังจากนั้นมันก็ถูกปลดระวาง
  • 37:51 - 37:54
    และสหรัฐฯ ก็ไม่สามารถส่งใครขึ้นวงโคจรได้อีก
  • 37:54 - 37:56
    ดังนั้นนั่นคือแนวโน้ม
  • 37:56 - 38:00
    แนวโน้มที่จะแย่ลงจนไม่เหลืออะไรเลย
  • 38:00 - 38:02
    คนมักคิดผิดเมื่อเขาคิดว่า
  • 38:02 - 38:04
    เทคโนโลยีจะดีขึ้นเองโดยอัตโนมัติ
  • 38:04 - 38:06
    มันไม่เคยดีขึ้นเองโดยอัตโนมัติ
  • 38:06 - 38:11
    การพัฒนาเกิดเมื่อคนทำงานหนัก
    เพื่อให้มันดีขึ้น
  • 38:11 - 38:16
    อันที่จริงผมคิดว่า
    เทคโนโลยีจะถดถอยลง
  • 38:16 - 38:19
    เมื่อคุณนึกถึงอารยธรรมโบราณ เช่น อียิปต์
  • 38:19 - 38:21
    ครั้งนึง พวกเขาเคยสร้างพีรามิดได้
  • 38:21 - 38:23
    และเขาก็ลืมว่าสร้างมันได้ยังไง
  • 38:23 - 38:26
    โรมันเคยสร้างระบบส่งน้ำที่ยอดเยี่ยม
  • 38:26 - 38:29
    แล้วเขาก็ลืมวิธีสร้างมัน
  • 38:29 - 38:31
    คริส: อีลอน เมื่อฟังที่คุณพูด
  • 38:31 - 38:33
    และมองสิ่งที่คุณทำซึ่งมีความหลากหลาย
  • 38:33 - 38:36
    คุณมีแรงจูงใจสองมุมในทุก ๆ เรื่อง
  • 38:36 - 38:39
    และผมคิดว่ามันน่าสนใจมาก
  • 38:40 - 38:44
    หนึ่งคือการทำเพื่อความเจริญ
    ในระยะยาวของมนุษย์
  • 38:44 - 38:47
    อีกอย่างคือการทำอะไรก็ตามที่น่าตื่นเต้น
  • 38:47 - 38:51
    คุณพยายามเป็นแรงบันดาลใจให้ผู้อื่น
  • 38:51 - 38:55
    กับเทสล่า คุณพยายามไปให้ถึงพลังงานยั่งยืน
  • 38:55 - 38:59
    ดังนั้นคุณจึงสร้างรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม
  • 38:59 - 39:01
    พลังงานแสงอาทิตย์ เราต้องใช้มัน
  • 39:01 - 39:03
    ดังนั้นคุณจึงสร้างหลังคาที่สวยงามนี้
  • 39:03 - 39:05
    เรายังไม่ได้พูดถึง
    สิ่งที่คุณทำล่าสุดด้วยซ้ำ
  • 39:05 - 39:07
    ซึ่งเราไม่มีเวลามากพอ
  • 39:07 - 39:09
    แต่คุณต้องการช่วยมนุษยชาติจาก
    ปัญประดิษฐ์ที่ไม่ดี
  • 39:09 - 39:12
    คุณจึงจะสร้างระบบ
    ที่เชื่อมต่อสมองเข้ากับจักรกล
  • 39:12 - 39:16
    ทำให้เรามีความจำไม่จำกัด
    การใช้โทรจิต และอื่น ๆ
  • 39:16 - 39:19
    เรื่องดาวอังคาร เหมือนกับคุณพยายามบอกว่า
  • 39:19 - 39:23
    ใช่ เราต้องช่วยมนุษยชาติ
  • 39:23 - 39:24
    แต่เราก็ต้องมีแผนสำรองด้วย
  • 39:24 - 39:27
    เราต้องสร้างแรงบันดาลใจให้มนุษย์
  • 39:27 - 39:32
    และนี่คือวิธีการ
  • 39:34 - 39:37
    ผมคิดว่าคุณค่าของความงดงามและแรงบันดาลใจ
  • 39:37 - 39:39
    ถูกประเมินค่าต่ำไปมาก
  • 39:39 - 39:41
    อย่างไม่มีคำถาม
  • 39:41 - 39:42
    แต่ผมขอพูดชัดเจนว่า
  • 39:42 - 39:44
    ผมไม่ได้ต้องการเป็นผู้ไถ่บาปของใคร
  • 39:44 - 39:46
    ผมไม่ต้องการเช่นนั้น
  • 39:46 - 39:50
    ผมแค่ต้องการคิดถึงอนาคต
  • 39:50 - 39:52
    และไม่ต้องรู้สึกเศร้า
  • 39:52 - 39:55
    (เสียงปรบมือ)
  • 39:55 - 39:57
    เป็นคำพูดที่งดงามมาก
  • 39:58 - 40:00
    ผมคิดว่าทุกคนที่นี่คงเห็นด้วย
  • 40:00 - 40:02
    มันไม่ใช่
  • 40:02 - 40:04
    ไม่มีสิ่งใดที่จะเกิดขึ้น
    อย่างเลี่ยงไม่ได้
  • 40:04 - 40:08
    ในความคิดคุณ คุณฝันถึงสิ่ง
  • 40:08 - 40:10
    ถึงสิ่งที่ไม่มีใครกล้าฝัน
  • 40:10 - 40:13
    ไม่มีใครจะมีความสามารถฝันแบบนั้นได้
  • 40:13 - 40:17
    ณ ระดับความซับซ้อนของคุณ
  • 40:17 - 40:20
    เถียงไม่ได้เลยว่าสิ่งที่คุณทำ อีลอน มัสค์
    เป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่จริง ๆ
  • 40:20 - 40:22
    ขอบคุณที่ทำให้เรามีฝันที่ยิ่งใหญ่ขึ้น
  • 40:22 - 40:26
    แต่คุณจะบอกผมใช่ไหม หากมันเริ่มจะบ้ามากไป
  • 40:26 - 40:28
    (เสียงหัวเราะ)
  • 40:28 - 40:32
    คริส: ขอบคุณ อีลอน มัสค์ มันมหัศจรรย์มาก
  • 40:32 - 40:33
    มันมหัศจรรย์จริงๆ
  • 40:33 - 40:37
    (เสียงปรบมือ)
Title:
อนาคตที่เรากำลังสร้างและขุด
Speaker:
อีลอน มัสค์
Description:

อีลอน มัสค์ อธิบายเกี่ยวกับโครงการใหม่ในการขุดอุโมงค์ใต้ลอสแองเจลลิส ข้อมูลล่าสุดจากเทสล่าและ SpaceX และแรงจูงใจในการสร้างอนาคตบนดาวอังคาร ผ่านบทสนทนากับคริส แอนเดอร์สัน ประธานผู้ดูแลและคัดเลือกของ TED
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
40:50
Helene Batt edited Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Unnawut Leepaisalsuwanna edited Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Unnawut Leepaisalsuwanna edited Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Unnawut Leepaisalsuwanna edited Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Sakunphat Jirawuthitanant accepted Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Sakunphat Jirawuthitanant edited Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Sakunphat Jirawuthitanant edited Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Sakunphat Jirawuthitanant edited Thai subtitles for The future we're building -- and boring
Show all

Thai subtitles

Revisions Compare revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.