< Return to Video

السيارات الكهربائية والصناعة | ميشيل لانجيزال | TEDxMaastricht

  • 0:12 - 0:13
    مرحبا. حسناً.
  • 0:13 - 0:16
    سأخبركم عن ما يحصل في صناعة السيارات.
  • 0:16 - 0:17
    وفكرت.. دعونا...
  • 0:17 - 0:20
    دعونا نأخذ أول صورة موجودة على الشاشة.
  • 0:20 - 0:21
    هذه السيارة.
  • 0:21 - 0:22
    أريد أن أرى بعض الأيدي.
  • 0:22 - 0:24
    مَن منكم رأى هذه السيارة على الطريق؟
  • 0:24 - 0:25
    مَن يعرف هذه السيارة؟
  • 0:26 - 0:28
    حسنًا. هذا كثير نوعاً ما.
  • 0:29 - 0:30
    حسنًا...
  • 0:30 - 0:32
    أحد أصدقائي لديه سيارة كهذه.
  • 0:33 - 0:34
    و...
  • 0:34 - 0:37
    وعندما أتحدث معه عنها..
  • 0:37 - 0:39
    يبدو دائمًا متحمسًا جدًا.
  • 0:39 - 0:42
    ويقول "تسارع هذه السيارة مذهل"
  • 0:42 - 0:43
    "إنها مجنونة!"
  • 0:44 - 0:45
    "ويوجد بها شاشة كبيرة"
  • 0:45 - 0:47
    "ويمكننى تحميل تطبيقات عليها."
  • 0:47 - 0:49
    "وأيضا يمكنني تصفح الإنترنت."
  • 0:49 - 0:50
    "إنها رائعة"
  • 0:50 - 0:52
    "إنها ليست فقط سيارة كهربائية."
  • 0:52 - 0:54
    "ليس الأمر أنها تسير بالكهرباء فقط.
    الأمر أكثر من ذلك."
  • 0:54 - 0:55
    و...
  • 0:56 - 0:57
    حسنًا، هناك أيضًا الغيرمتحمسين.
  • 0:57 - 1:00
    فقلت "حسنًا، ولكنها مدعمة بصورة كبيرة"
  • 1:00 - 1:02
    "وهذا لن يتطور أبدًا."
  • 1:02 - 1:05
    "وهى لازالت تستغرق ساعات لأجل الشحن"
  • 1:05 - 1:06
    حسنًا كل هذا سيتغير.
  • 1:06 - 1:08
    وهذا ما أتحدث عنه اليوم.
  • 1:08 - 1:10
    إممم...
  • 1:10 - 1:11
    من أنا وما هي خلفيتي؟
  • 1:11 - 1:13
    أنا المدير التنفيذي ومؤسس فاستند.
  • 1:13 - 1:15
    فاستند تقوم بإنشاء محطات شحن.
  • 1:15 - 1:16
    مثل هذه.
  • 1:16 - 1:19
    تماما مثل محطات الوقود العادية.
  • 1:19 - 1:21
    تجدها على الطرق السريعة.
  • 1:21 - 1:25
    فقط يمكنك الخروج عن الطريق السريع.
  • 1:25 - 1:27
    والذهاب إلى محطة الشحن.
  • 1:27 - 1:29
    ووضع قابس الكهرباء في السيارة.
  • 1:29 - 1:30
    إضغط بدأ
  • 1:30 - 1:32
    وبعد 20 دقيقة ستكون السيارة مشحونة.
  • 1:32 - 1:35
    وما نفعله سيمنح
  • 1:35 - 1:38
    سائقي السيارات الكهربية الحرية
    للقيادة حيث ما أرادوا،
  • 1:38 - 1:40
    تمامًا مثل سيارات الوقود.
  • 1:40 - 1:41
    لماذا تشتري سيارة؟
  • 1:41 - 1:43
    تشتري سيارة لأنها تعطيك الحرية.
  • 1:43 - 1:45
    لذلك أنت تريدها.
  • 1:45 - 1:47
    وهذا ما سنقوم به.
  • 1:47 - 1:51
    تماماً مثل شركتي شِل أو BP التي تضع
  • 1:51 - 1:53
    محطات الوقود.
  • 1:54 - 1:57
    إذًا لماذا أعتقد أن هذه الصناعة
  • 1:57 - 2:00
    متجهة نحو نقطة حاسمة
    كما حصل مع شركة كوداك؟
  • 2:01 - 2:05
    كوداك تمثل المثال التقليدي
  • 2:06 - 2:10
    لصناعة التصوير التي تعطلت
    بسبب الكاميرات الرقمية.
  • 2:10 - 2:12
    وما نراه هنا،
  • 2:12 - 2:14
    هو ما يحدث مع السيارة الكهربائية
  • 2:14 - 2:16
    هو نفسه إلى حد كبير.
  • 2:16 - 2:18
    نحن نرى سيارات تصبح كهربائية.
  • 2:18 - 2:20
    أصبحت آلة كهربائية.
  • 2:20 - 2:23
    وتتبع مسارًا مختلفًا تمامًا
  • 2:23 - 2:27
    تتبع منحنى مختلف عن ما أعتدناه
    بالنسبة للمنتجات الميكانيكية
  • 2:27 - 2:30
    مثل السيارات الحالية التي تعمل بالوقود.
  • 2:30 - 2:33
    وهذه الآلة الكهربائية.
  • 2:33 - 2:35
    تتبع مُنحنى التكلفة
  • 2:35 - 2:37
    والذي تعرفه من تلفاز LCD
    الموجود في المنزل،
  • 2:37 - 2:41
    من التطويرات التي رأيناها
    في الكاميرات الرقمية.
  • 2:41 - 2:45
    سنة بعد سنة تصبح هذه المنتجات
    أفضل فأفضل.
  • 2:45 - 2:47
    وذلك مُزلزل.
  • 2:47 - 2:48
    إنه مُزلزل بصورة كبيرة.
  • 2:48 - 2:50
    إذا نظرت إلى الألواح الشمسية،
  • 2:50 - 2:52
    الكثير من المنازل في هولندا،
  • 2:52 - 2:55
    يضعون هذه الألواح على أسطح منازلهم.
  • 2:56 - 2:57
    لماذا يفعلون ذلك؟
  • 2:57 - 2:58
    حسنًا، لهذا السبب:
  • 2:58 - 3:01
    لأن التكلفة تقل بكثير.
  • 3:01 - 3:04
    سنة بعد سنة يتم تطوير
    الألواح الشمسية
  • 3:04 - 3:06
    بنسبة 20% تقريباً.
  • 3:06 - 3:09
    20% كل سنة تصبح أرخص، أفضل، إلخ.
  • 3:09 - 3:10
    وماذا يعني ذلك،
  • 3:10 - 3:12
    إذا قمت بذلك كل سنة،
  • 3:12 - 3:15
    في نقطة معينة ستتخلى عن خطوط
    الشبكة الكهربائية.
  • 3:15 - 3:18
    عند نقطة معينة، طاقتك الناتجة
    عن الخلايا الشمسية
  • 3:18 - 3:19
    ستكون أرخص من
  • 3:19 - 3:21
    الطاقة التي ستشريها من الشبكة الكهربائية.
  • 3:22 - 3:24
    ونفس الشيء يحدث مع البطاريات.
  • 3:24 - 3:27
    البطاريات، والتي تعد مكون
    التكلفة الرئيسي في السيارات الكهربائية،
  • 3:27 - 3:30
    تصبح أرخص فارخص يومًا بعد يوم.
  • 3:31 - 3:33
    لقد رأينا نفس الشيء مع الكاميرات الرقمية.
  • 3:33 - 3:35
    الكاميرات الرقمية أصبحت أفضل.
  • 3:35 - 3:38
    لديها قدرة استيعابية لعدد أكبر
    من الصور.
  • 3:38 - 3:40
    ولديها دقة تصوير أكبر.
  • 3:40 - 3:44
    خلال 10 سنوات، الصناعة الصناعة
    تحولت من 0% إلى 100%.
  • 3:44 - 3:46
    المصورون لم يُحبوا
  • 3:46 - 3:47
    هذه الكاميرا في البداية،
  • 3:47 - 3:49
    أما الآن فيعشقونها.
  • 3:49 - 3:52
    ونحن نرى نفس الشيء يحدث
    مع السيارات الكهربية.
  • 3:52 - 3:53
    سيتم شحن السيارات أسرع.
  • 3:53 - 3:55
    سيكون لها مدى أبعد في السير.
  • 3:56 - 4:00
    إنها ليست كسرعة تطوير
    الكاميرات الرقمية،
  • 4:00 - 4:02
    ولكن سيتم تطويرها بنسبة 20% سنويا.
  • 4:04 - 4:08
    وأعتقد، أننا إذا ترجمنا هذه
    الأقوال إلى أفعال فى صناعة السيارات،
  • 4:08 - 4:09
    هذا ما نراه يحدث:
  • 4:09 - 4:12
    كان هذا إقتباس من أوتوبيلد،
  • 4:12 - 4:14
    مجلة سيارات ألمانية.
  • 4:14 - 4:17
    وقد نصت على هذا الرأي،
  • 4:17 - 4:21
    أو لنقل كيف يفكر الألمان
    عن عرض شركة تيسلا.
  • 4:22 - 4:23
    الشهر الماضي،
  • 4:25 - 4:30
    شركة تيسلا باعت 289 سيارة في هولندا
  • 4:30 - 4:31
    من نوع الموديل S.
  • 4:31 - 4:36
    فى نفس الشهر، باعت BMW و
    Audi معًا...
  • 4:36 - 4:40
    244 سيارة من Audi A6 و BMW التسلسل 5.
  • 4:41 - 4:42
    هذا ما أسميه التدمير.
  • 4:43 - 4:46
    خلال سنة أو اثنتين، تحصل
    على حصة كبيرة من السوق.
  • 4:46 - 4:49
    هذا ما يحدث في قطاع الرفاهية.
  • 4:53 - 4:54
    بجانب السعر،
  • 4:54 - 4:55
    ماذا ايضا،
  • 4:55 - 4:57
    لماذا ستكون مُزلزلة؟
  • 4:58 - 5:00
    السيارة الكهربائية، يمكنك شحنها
    في المنزل.
  • 5:01 - 5:03
    وفي المنزل، الكهرباء رخيصة جدًا.
  • 5:04 - 5:07
    يمكنك توصيل السيارة بمقبس
    الكهرباء.
  • 5:08 - 5:11
    وهذا دافع كبير للناس لشراء هذه
    السيارة. لماذا؟
  • 5:12 - 5:16
    لأنها ستكلف 2 يورو لكل 100كم،
  • 5:17 - 5:21
    ولديك الكراج الخاص بسيارتك
    بجوار منزلك،
  • 5:22 - 5:23
    ذلك يبدو منطقياً.
  • 5:23 - 5:27
    فأنت لديك منتج ب 0 تكلفة حدية.
  • 5:27 - 5:30
    لذا فإن التكلفة الكلية للسيارات الكهربية
  • 5:30 - 5:33
    ستكون مختلفة تمامًا عن السيارات
    التي تعمل بالوقود.
  • 5:33 - 5:35
    وذلك سيكون مزلزل.
  • 5:38 - 5:40
    وهذا ما سيحدث في النهاية.
  • 5:41 - 5:44
    ما سنراه هو أنه من 10 إلى 15
    عام القادمة،
  • 5:44 - 5:46
    سنرى هذا السوق يتسارع
  • 5:47 - 5:49
    اليوم هذا السوق ينمو
  • 5:49 - 5:51
    بحوالي 50% أو 100% سنويًا.
  • 5:51 - 5:53
    وسيكون أكثر تسارعًا.
  • 5:53 - 5:56
    وستمر من خلال عصا الهوكي
    في السنوات القادمة.
  • 5:57 - 5:58
    وهذا يعني أنه في النهاية،
  • 5:58 - 6:01
    محطات الوقود ستكون مُعطلة.
  • 6:02 - 6:06
    ماركات السيارات الحالية
    الجاثمة في مكانها،
  • 6:06 - 6:08
    سوف تُعطل أيضاً.
  • 6:09 - 6:13
    فقط ماركات السيارات
    التي ستشارك بصورة حقيقية،
  • 6:13 - 6:16
    والتي تبدأ تطويرها اليوم،
  • 6:16 - 6:18
    ستكون هناك،
  • 6:18 - 6:19
    وتكون قادرة على الاستمرار.
  • 6:20 - 6:21
    شكراً جزيلاً لكم.
  • 6:21 - 6:25
    (تصفيق)
Title:
السيارات الكهربائية والصناعة | ميشيل لانجيزال | TEDxMaastricht
Description:

هذه المحادثة تم تقديمها فى حدث محلي ل TEDx، وأنتجت بصورة مستقلة عن مؤتمرات TED.

ميشيل لانجيزال هو المسؤول عن العمليات اليومية في فاستند. تعلم كيف يمكنه تحقيق النجاح من خلال معدات الشحن السريع للسيارات الكهربائية.

ميشيل لانجيزال، مطور الأعمال الجديدة في Epyon، ومنتج معدات الشحن السريع للسيارات الكهربائية، يشرح لماذا وكيف السيارات الكهربائية بدأت بالفعل الاستيلاء على سوق السيارات.
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDxTalks
Duration:
06:40

Arabic subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.