السيارات الكهربائية والصناعة | ميشيل لانجيزال | TEDxMaastricht
-
0:12 - 0:13مرحبا. حسناً.
-
0:13 - 0:16سأخبركم عن ما يحصل في صناعة السيارات.
-
0:16 - 0:17وفكرت.. دعونا...
-
0:17 - 0:20دعونا نأخذ أول صورة موجودة على الشاشة.
-
0:20 - 0:21هذه السيارة.
-
0:21 - 0:22أريد أن أرى بعض الأيدي.
-
0:22 - 0:24مَن منكم رأى هذه السيارة على الطريق؟
-
0:24 - 0:25مَن يعرف هذه السيارة؟
-
0:26 - 0:28حسنًا. هذا كثير نوعاً ما.
-
0:29 - 0:30حسنًا...
-
0:30 - 0:32أحد أصدقائي لديه سيارة كهذه.
-
0:33 - 0:34و...
-
0:34 - 0:37وعندما أتحدث معه عنها..
-
0:37 - 0:39يبدو دائمًا متحمسًا جدًا.
-
0:39 - 0:42ويقول "تسارع هذه السيارة مذهل"
-
0:42 - 0:43"إنها مجنونة!"
-
0:44 - 0:45"ويوجد بها شاشة كبيرة"
-
0:45 - 0:47"ويمكننى تحميل تطبيقات عليها."
-
0:47 - 0:49"وأيضا يمكنني تصفح الإنترنت."
-
0:49 - 0:50"إنها رائعة"
-
0:50 - 0:52"إنها ليست فقط سيارة كهربائية."
-
0:52 - 0:54"ليس الأمر أنها تسير بالكهرباء فقط.
الأمر أكثر من ذلك." -
0:54 - 0:55و...
-
0:56 - 0:57حسنًا، هناك أيضًا الغيرمتحمسين.
-
0:57 - 1:00فقلت "حسنًا، ولكنها مدعمة بصورة كبيرة"
-
1:00 - 1:02"وهذا لن يتطور أبدًا."
-
1:02 - 1:05"وهى لازالت تستغرق ساعات لأجل الشحن"
-
1:05 - 1:06حسنًا كل هذا سيتغير.
-
1:06 - 1:08وهذا ما أتحدث عنه اليوم.
-
1:08 - 1:10إممم...
-
1:10 - 1:11من أنا وما هي خلفيتي؟
-
1:11 - 1:13أنا المدير التنفيذي ومؤسس فاستند.
-
1:13 - 1:15فاستند تقوم بإنشاء محطات شحن.
-
1:15 - 1:16مثل هذه.
-
1:16 - 1:19تماما مثل محطات الوقود العادية.
-
1:19 - 1:21تجدها على الطرق السريعة.
-
1:21 - 1:25فقط يمكنك الخروج عن الطريق السريع.
-
1:25 - 1:27والذهاب إلى محطة الشحن.
-
1:27 - 1:29ووضع قابس الكهرباء في السيارة.
-
1:29 - 1:30إضغط بدأ
-
1:30 - 1:32وبعد 20 دقيقة ستكون السيارة مشحونة.
-
1:32 - 1:35وما نفعله سيمنح
-
1:35 - 1:38سائقي السيارات الكهربية الحرية
للقيادة حيث ما أرادوا، -
1:38 - 1:40تمامًا مثل سيارات الوقود.
-
1:40 - 1:41لماذا تشتري سيارة؟
-
1:41 - 1:43تشتري سيارة لأنها تعطيك الحرية.
-
1:43 - 1:45لذلك أنت تريدها.
-
1:45 - 1:47وهذا ما سنقوم به.
-
1:47 - 1:51تماماً مثل شركتي شِل أو BP التي تضع
-
1:51 - 1:53محطات الوقود.
-
1:54 - 1:57إذًا لماذا أعتقد أن هذه الصناعة
-
1:57 - 2:00متجهة نحو نقطة حاسمة
كما حصل مع شركة كوداك؟ -
2:01 - 2:05كوداك تمثل المثال التقليدي
-
2:06 - 2:10لصناعة التصوير التي تعطلت
بسبب الكاميرات الرقمية. -
2:10 - 2:12وما نراه هنا،
-
2:12 - 2:14هو ما يحدث مع السيارة الكهربائية
-
2:14 - 2:16هو نفسه إلى حد كبير.
-
2:16 - 2:18نحن نرى سيارات تصبح كهربائية.
-
2:18 - 2:20أصبحت آلة كهربائية.
-
2:20 - 2:23وتتبع مسارًا مختلفًا تمامًا
-
2:23 - 2:27تتبع منحنى مختلف عن ما أعتدناه
بالنسبة للمنتجات الميكانيكية -
2:27 - 2:30مثل السيارات الحالية التي تعمل بالوقود.
-
2:30 - 2:33وهذه الآلة الكهربائية.
-
2:33 - 2:35تتبع مُنحنى التكلفة
-
2:35 - 2:37والذي تعرفه من تلفاز LCD
الموجود في المنزل، -
2:37 - 2:41من التطويرات التي رأيناها
في الكاميرات الرقمية. -
2:41 - 2:45سنة بعد سنة تصبح هذه المنتجات
أفضل فأفضل. -
2:45 - 2:47وذلك مُزلزل.
-
2:47 - 2:48إنه مُزلزل بصورة كبيرة.
-
2:48 - 2:50إذا نظرت إلى الألواح الشمسية،
-
2:50 - 2:52الكثير من المنازل في هولندا،
-
2:52 - 2:55يضعون هذه الألواح على أسطح منازلهم.
-
2:56 - 2:57لماذا يفعلون ذلك؟
-
2:57 - 2:58حسنًا، لهذا السبب:
-
2:58 - 3:01لأن التكلفة تقل بكثير.
-
3:01 - 3:04سنة بعد سنة يتم تطوير
الألواح الشمسية -
3:04 - 3:06بنسبة 20% تقريباً.
-
3:06 - 3:0920% كل سنة تصبح أرخص، أفضل، إلخ.
-
3:09 - 3:10وماذا يعني ذلك،
-
3:10 - 3:12إذا قمت بذلك كل سنة،
-
3:12 - 3:15في نقطة معينة ستتخلى عن خطوط
الشبكة الكهربائية. -
3:15 - 3:18عند نقطة معينة، طاقتك الناتجة
عن الخلايا الشمسية -
3:18 - 3:19ستكون أرخص من
-
3:19 - 3:21الطاقة التي ستشريها من الشبكة الكهربائية.
-
3:22 - 3:24ونفس الشيء يحدث مع البطاريات.
-
3:24 - 3:27البطاريات، والتي تعد مكون
التكلفة الرئيسي في السيارات الكهربائية، -
3:27 - 3:30تصبح أرخص فارخص يومًا بعد يوم.
-
3:31 - 3:33لقد رأينا نفس الشيء مع الكاميرات الرقمية.
-
3:33 - 3:35الكاميرات الرقمية أصبحت أفضل.
-
3:35 - 3:38لديها قدرة استيعابية لعدد أكبر
من الصور. -
3:38 - 3:40ولديها دقة تصوير أكبر.
-
3:40 - 3:44خلال 10 سنوات، الصناعة الصناعة
تحولت من 0% إلى 100%. -
3:44 - 3:46المصورون لم يُحبوا
-
3:46 - 3:47هذه الكاميرا في البداية،
-
3:47 - 3:49أما الآن فيعشقونها.
-
3:49 - 3:52ونحن نرى نفس الشيء يحدث
مع السيارات الكهربية. -
3:52 - 3:53سيتم شحن السيارات أسرع.
-
3:53 - 3:55سيكون لها مدى أبعد في السير.
-
3:56 - 4:00إنها ليست كسرعة تطوير
الكاميرات الرقمية، -
4:00 - 4:02ولكن سيتم تطويرها بنسبة 20% سنويا.
-
4:04 - 4:08وأعتقد، أننا إذا ترجمنا هذه
الأقوال إلى أفعال فى صناعة السيارات، -
4:08 - 4:09هذا ما نراه يحدث:
-
4:09 - 4:12كان هذا إقتباس من أوتوبيلد،
-
4:12 - 4:14مجلة سيارات ألمانية.
-
4:14 - 4:17وقد نصت على هذا الرأي،
-
4:17 - 4:21أو لنقل كيف يفكر الألمان
عن عرض شركة تيسلا. -
4:22 - 4:23الشهر الماضي،
-
4:25 - 4:30شركة تيسلا باعت 289 سيارة في هولندا
-
4:30 - 4:31من نوع الموديل S.
-
4:31 - 4:36فى نفس الشهر، باعت BMW و
Audi معًا... -
4:36 - 4:40244 سيارة من Audi A6 و BMW التسلسل 5.
-
4:41 - 4:42هذا ما أسميه التدمير.
-
4:43 - 4:46خلال سنة أو اثنتين، تحصل
على حصة كبيرة من السوق. -
4:46 - 4:49هذا ما يحدث في قطاع الرفاهية.
-
4:53 - 4:54بجانب السعر،
-
4:54 - 4:55ماذا ايضا،
-
4:55 - 4:57لماذا ستكون مُزلزلة؟
-
4:58 - 5:00السيارة الكهربائية، يمكنك شحنها
في المنزل. -
5:01 - 5:03وفي المنزل، الكهرباء رخيصة جدًا.
-
5:04 - 5:07يمكنك توصيل السيارة بمقبس
الكهرباء. -
5:08 - 5:11وهذا دافع كبير للناس لشراء هذه
السيارة. لماذا؟ -
5:12 - 5:16لأنها ستكلف 2 يورو لكل 100كم،
-
5:17 - 5:21ولديك الكراج الخاص بسيارتك
بجوار منزلك، -
5:22 - 5:23ذلك يبدو منطقياً.
-
5:23 - 5:27فأنت لديك منتج ب 0 تكلفة حدية.
-
5:27 - 5:30لذا فإن التكلفة الكلية للسيارات الكهربية
-
5:30 - 5:33ستكون مختلفة تمامًا عن السيارات
التي تعمل بالوقود. -
5:33 - 5:35وذلك سيكون مزلزل.
-
5:38 - 5:40وهذا ما سيحدث في النهاية.
-
5:41 - 5:44ما سنراه هو أنه من 10 إلى 15
عام القادمة، -
5:44 - 5:46سنرى هذا السوق يتسارع
-
5:47 - 5:49اليوم هذا السوق ينمو
-
5:49 - 5:51بحوالي 50% أو 100% سنويًا.
-
5:51 - 5:53وسيكون أكثر تسارعًا.
-
5:53 - 5:56وستمر من خلال عصا الهوكي
في السنوات القادمة. -
5:57 - 5:58وهذا يعني أنه في النهاية،
-
5:58 - 6:01محطات الوقود ستكون مُعطلة.
-
6:02 - 6:06ماركات السيارات الحالية
الجاثمة في مكانها، -
6:06 - 6:08سوف تُعطل أيضاً.
-
6:09 - 6:13فقط ماركات السيارات
التي ستشارك بصورة حقيقية، -
6:13 - 6:16والتي تبدأ تطويرها اليوم،
-
6:16 - 6:18ستكون هناك،
-
6:18 - 6:19وتكون قادرة على الاستمرار.
-
6:20 - 6:21شكراً جزيلاً لكم.
-
6:21 - 6:25(تصفيق)
- Title:
- السيارات الكهربائية والصناعة | ميشيل لانجيزال | TEDxMaastricht
- Description:
-
هذه المحادثة تم تقديمها فى حدث محلي ل TEDx، وأنتجت بصورة مستقلة عن مؤتمرات TED.
ميشيل لانجيزال هو المسؤول عن العمليات اليومية في فاستند. تعلم كيف يمكنه تحقيق النجاح من خلال معدات الشحن السريع للسيارات الكهربائية.
ميشيل لانجيزال، مطور الأعمال الجديدة في Epyon، ومنتج معدات الشحن السريع للسيارات الكهربائية، يشرح لماذا وكيف السيارات الكهربائية بدأت بالفعل الاستيلاء على سوق السيارات.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDxTalks
- Duration:
- 06:40
Riyad Altayeb approved Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht | ||
Riyad Altayeb edited Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht | ||
Riyad Altayeb edited Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht | ||
Mutaz Salloum accepted Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht | ||
Mutaz Salloum edited Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht | ||
Mutaz Salloum edited Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht | ||
Mutaz Salloum edited Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht | ||
Mutaz Salloum edited Arabic subtitles for The Electric Car & Industry | Michiel Langezaal | TEDxMaastricht |