-
Not Synced
Μια μηχανή εσωτερικής καύσης μετατρέπει
-
Not Synced
τη χημική ενέργεια του καυσίμου
-
Not Synced
σε μηχανική ενέργεια.
-
Not Synced
Οι πετρελαιοκινητήρες
-
Not Synced
στην υπηρεσία της ανθρωπότητας,
-
Not Synced
για πάνω από έναν αιώνα,
-
Not Synced
είναι οι πλέον πολύπλευρες και οικονομικές
-
Not Synced
μηχανές εσωτερικής καύσης.
-
Not Synced
Για την αποτελεσματική απελευθέρωση
-
Not Synced
της χημικής ενέργειας του καυσίμου,
-
Not Synced
το καύσιμο ψεκάζεται
-
Not Synced
και εξωθείται σε επαφή με αέρα
-
Not Synced
υψηλής θερμοκρασίας και πίεσης.
-
Not Synced
Η ενέργεια αυτή
-
Not Synced
μετασχηματίζεται αποτελεσματικά
-
Not Synced
σε μηχανική ενέργεια περιστροφής.
-
Not Synced
Επομένως, η όλη λειτουργία
-
Not Synced
ενός πετρελαιοκινητήρα
-
Not Synced
σχετίζεται με τη συνεχή παραγωγή
-
Not Synced
αέρα υψηλής θερμοκρασίας και πίεσης.
-
Not Synced
Στο βίντεο αυτό θα δούμε
-
Not Synced
πώς γίνεται αυτό.
-
Not Synced
Το έμβολο (κοινώς: το πιστόνι),
-
Not Synced
ο διωστήρας (κοινώς: η μπιέλα),
-
Not Synced
ο στρόφαλος και
-
Not Synced
ο κύλινδρος
-
Not Synced
συναποτελούν ένα μηχανισμό
-
Not Synced
που ονομάζεται
-
Not Synced
ρυθμιστικός μηχανισμός στροφάλου.
-
Not Synced
Εδώ, η μεταφορική κίνηση του εμβόλου
-
Not Synced
μετασχηματίζεται σε περιστροφική κίνηση
-
Not Synced
του στροφάλου.
-
Not Synced
Σε μια μηχανή εσωτερικής καύσης
-
Not Synced
ο μηχανισμός αυτός υποστηρίζεται
-
Not Synced
μέσα στο μπλοκ του κινητήρα.
-
Not Synced
Η κυλινδροκεφαλή,
-
Not Synced
οι βαλβίδες εισαγωγής - εξαγωγής
-
Not Synced
και οι σπινθηριστής (κοινώς: το μπουζί)
-
Not Synced
είναι προσαρμοσμένα επάνω
-
Not Synced
στο μπλοκ του κινητήρα.
-
Not Synced
Όταν το έμβολο κινείται προς τα κάτω,
-
Not Synced
ανοίγουν οι βαλβίδες εισαγωγής
-
Not Synced
και εισέρχεται φρέσκος αέρας,
-
Not Synced
με άλλα λόγια, ο κινητήρας εισπνέει.
-
Not Synced
Στη διάρκεια του χρόνου επιστροφής,
-
Not Synced
οι βαλβίδες εισαγωγής - εξαγωγής
-
Not Synced
παραμένουν κλειστές και ο αέρας
-
Not Synced
στο εσωτερικό του κυλίνδρου συμπιέζεται.
-
Not Synced
Στη διάρκεια του χρόνου συμπίεσης,
-
Not Synced
το έμβολο παράγει έργο στον αέρα,
-
Not Synced
με αποτέλεσμα,
-
Not Synced
η θερμοκρασία και η πίεση
-
Not Synced
του αέρα, να ανέρχονται σε επίπεδα
-
Not Synced
ανώτερα από την τιμή αυτανάφλεξης
-
Not Synced
του πετρελαίου κίνησης.
-
Not Synced
Ποσότητα πετρελαίου κίνησης ψεκάζεται και
-
Not Synced
εγχέεται στο συμπιεσμένο αέρα.
-
Not Synced
Το καύσιμο εξατμίζεται
-
Not Synced
και υποβάλλεται σε μια ανεξέλεγκτη
-
Not Synced
και αυθόρμητη έκρηξη.
-
Not Synced
Αποτέλεσμα αυτής είναι η επίτευξη των
-
Not Synced
ανώτατων τιμών πίεσης και θερμοκρασίας.
-
Not Synced
Το υψηλής ενέργειας ρευστό
-
Not Synced
ωθεί το έμβολο προς τα κάτω,
-
Not Synced
ο θερμός αέρας παράγει έργο στο έμβολο
-
Not Synced
και η ενέργεια του ρευστού μετατρέπεται
-
Not Synced
σε μηχανική ενέργεια του εμβόλου.
-
Not Synced
Αυτός είναι ο μοναδικός χρόνος στον οποίο
-
Not Synced
το έμβολο απορροφά ισχύ από το ρευστό.
-
Not Synced
Λόγω αδράνειας του συστήματος
-
Not Synced
το έμβολο μετατοπίζεται ξανά προς τα πάνω.
-
Not Synced
Αυτή τη φορά, ανοίγει η βαλβίδα εξαγωγής
-
Not Synced
και τα καυσαέρια απορρίπτονται
-
Not Synced
στο περιβάλλον.
-
Not Synced
Και επαναλαμβάνεται ο χρόνος αναρρόφησης.
-
Not Synced
Αυτός ο κύκλος,
-
Not Synced
που περιλαμβάνει 4 χρόνους,
-
Not Synced
επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά
-
Not Synced
για συνεχή παραγωγή ισχύος.
-
Not Synced
Ίσως έχετε προσέξει ότι μια λεκάνη
-
Not Synced
υπάρχει στην κορυφή του εμβόλου
-
Not Synced
του πετρελαιοκινητήρα.
-
Not Synced
Στη διάρκεια του χρόνου συμπίεσης,
-
Not Synced
αυτή η λεκάνη συμβάλλει στην παραγωγή
-
Not Synced
αέρα που στροβιλίζεται ταχύτατα,
-
Not Synced
ώστε το εγχεόμενο καύσιμο
-
Not Synced
να αναμιχθεί αποτελεσματικά με τον αέρα.
-
Not Synced
Η μηχανική σχεδίαση ενός κινητήρα
-
Not Synced
εσωτερικής καύσης και ιδίως ενός
-
Not Synced
πετρελαιοκινητήρα εσωτερικής καύσης
-
Not Synced
αποτελεί μια προκλητική και
-
Not Synced
ενδιαφέρουσα εργασία.
-
Not Synced
Καθώς η διαδικασία της καύσης
-
Not Synced
στους πετρελαιοκινητήρες
-
Not Synced
δεν είναι ποτέ ομοιόμορφη και ομαλή,
-
Not Synced
οι πετρελαιοκινητήρες είναι περισσότερο
-
Not Synced
επιρρεπείς σε δονήσεις και θόρυβο
-
Not Synced
συγκρινόμενοι με τους βενζινοκινητήρες.
-
Not Synced
Για το λόγο αυτό, οι πετρελαιοκινητήρες
-
Not Synced
απαιτούν μια στιβαρή δομική σχεδίαση.
-
Not Synced
Από τους 4 συνολικά χρόνους, στη
-
Not Synced
διάρκεια του χρόνου εκτόνωσης και μόνον,
-
Not Synced
ασκείται ένα τεράστιο ποσό δύναμης
-
Not Synced
επάνω στο έμβολο.
-
Not Synced
Έτσι, σε μια μονοκύλινδρη μηχανή
-
Not Synced
εσωτερικής καύσης έχουμε πάντοτε
-
Not Synced
μεγάλη ανομοιομορφία δύναμης,
-
Not Synced
όπως φαίνεται.
-
Not Synced
Παρόμοια, η παραγόμενη ισχύς
-
Not Synced
επίσης θα μεταβάλλεται.
-
Not Synced
Αλλά με περισσότερους κυλίνδρους,
-
Not Synced
αυτό το πρόβλημα μπορεί να αντιμετωπιστεί.
-
Not Synced
Σκεφθείτε τί γίνεται με αυτό
-
Not Synced
τον 4-κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα.
-
Not Synced
Εδώ, οι 4 διαφορετικοί χρόνοι μπορούν
-
Not Synced
να συμβαίνουν ταυτόχρονα.
-
Not Synced
Έτσι, ο χρόνος εκτόνωσης είναι
-
Not Synced
συνεχώς παρών στον κινητήρα.
-
Not Synced
Αποτέλεσμα είναι,
-
Not Synced
ένας 4-κύλινδρος κινητήρας
-
Not Synced
να παρουσιάζει καλύτερη ομοιομορφία
-
Not Synced
δύναμης και ισχύος.
-
Not Synced
Με δυο λόγια, όσο περισσότερους κυλίνδρους
-
Not Synced
έχει ένας κινητήρας,
-
Not Synced
τόσο ομαλότερα λειτουργεί αυτός.
-
Not Synced
Ένας 4-κύλινδρος κινητήρας
-
Not Synced
γενικά λειτουργεί σε σχέση με
-
Not Synced
την ακόλουθη σειρά πυροδότησης: 1-3-4-2
-
Not Synced
Ένα βαρύ βολάν, λειτουργεί ως
-
Not Synced
μια δεξαμενή τροφοδοσίας ισχύος,
-
Not Synced
λόγω της βοήθειας που προσφέρει επειδή
-
Not Synced
εξομαλύνει την ανομοιομορφία της ισχύος.
-
Not Synced
Τεράστια ανομοιόμορφη δύναμη προξενείται
-
Not Synced
με τη μορφή μιας δυναμικής ασυμμετρίας
-
Not Synced
λόγω της υπερβολικής μάζας
-
Not Synced
στην πλευρά του διωστήρα.
-
Not Synced
Αυτή αναιρείται με την παροχή αντίβαρων
-
Not Synced
στην πλευρά του στροφάλου.
-
Not Synced
Το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων
-
Not Synced
ελέγχονται με ακρίβεια από
-
Not Synced
ένα ζεύγος εκκεντροφόρων.
-
Not Synced
Οι εκκεντροφόροι αντλούν
-
Not Synced
την κίνησή τους από τον κινητήρα.
-
Not Synced
Είναι σαφές, ότι οι εκκεντροφόροι πρέπει
-
Not Synced
απαραίτητα να περιστρέφονται με τη μισή
-
Not Synced
από την ταχύτητα περιστροφής του
-
Not Synced
στροφαλοφόρου άξονα.
-
Not Synced
Ελπίζουμε να παρακαλουθήσατε
-
Not Synced
μια ωραία ειασαγωγή στη λειτουργία
-
Not Synced
των πετρελαιοκινητήρων
-
Not Synced
Σας ευχαριστούμε.
-
Not Synced
-
Not Synced
-
Not Synced
-
Not Synced
Captions Requested
