Justice: What's The Right Thing To Do? Episode 01 "THE MORAL SIDE OF MURDER"

Acara ini disponsori oleh:

Didukung oleh

Ini adalah kuliah hukum,
kita mulai dengan sebuah cerita

bayangkan kau adalah pengemudi kereta trem

yang melaju pada rel dengan kecepatan
60 mil/jam

di ujung rel kau menyadari ada
lima pekerja yang sedang memperbaiki rel

kau mencoba berhenti, namun tidak bisa

remnya tidak bekerja

kau merasa putus asa karena kau tahu

bahwa jika kau menabrak mereka

mereka akan mati

mari berasumsi bahwa hal itu sudah pasti

dan kau merasa tak ada harapan

hingga kau menyadari

bahwa di samping kanan jalan

ada sebuah rel simpangan

pada ujungnya

terdapat seorang pekerja

yang memperbaiki rel

kau sedang mengendalikan kemudi

jadi kau bisa

mengubah arah kereta itu jika kau mau

menuju rel simpangan

membunuh satu

namun menyelamatkan lima.

Sekarang inilah pertanyaan pertama kita

apa seharusnya dilakukan?

Apa yang akan kau lakukan?

Mari lakukan poling,

berapa banyak

yang akan mengubah
arah kereta ke rel simpangan?

Berapa banyak yang tidak?

Berapa banyak yang akan melaju lurus

angkat tangan yang memilih lurus.

Sedikit orang memilih lurus,
mayoritas akan berbelok

mari kita dengarkan

alasan mengapa kalian berpikir bahwa

hal tersebut kalian anggap benar.
Dimulai dari mayoritas yang memilih belok

ke arah rel simpangan

Mengapa kau akan melakukannya?

apa alasanmu?

Siapa yang bersedia?

Silahkan berdiri.

Karena tidak benar untuk membunuh 5,
sementara kau bisa hanya membunuh 1 orang.

tidak seharusnya membunuh lima

jika kita bisa membunuh satu saja

itu alasan yang bagus

itu alasan yang bagus

siapa lagi?

apakah semuanya setuju

dengan alasan itu? Silahkan

Sebenarnya aku berpikir
mengenai alasan yang sama

pada 9/11, kita menganggap orang-orang

yang menerbangkan pesawat
menuju tanah lapang

Pennsylvania, sebagai pahlawan

karena mereka memilih membunuh orang-orang

di pesawat, dan
tidak membunuh lebih banyak orang

di gedung besar,

Jadi prinsipnya sama dengan 9/11

Itu merupakan peristiwa tragis,

namun lebih baik membunuh satu,
sehingga lima lainnya bisa hidup

apakan alasan itu yang mayoritas miliki,
kalian yang memilih berbelok, ya?

Mari kita dengarkan

dari

minoritas

yang memilih tidak berbelok

Kukira itu tipe mentalitas yang sama untuk
membenarkan genosida dan totalitarianisme

demi menyelamatkan satu jenis ras,
kau memberantas yang lain.

Jadi apa yang akan
kau lakukan dalam kasus ini?

Kau akan,

demi menghindari kengerian genosida

kau akan menabrak kelimanya dan
membunuh mereka?

Barangkali begitu.

Baik, siapa lagi?

Itu jawaban yang berani, terima kasih.

Mari pertimbangkan

kasus kereta trem lain

dan lihat

apakah

kebanyakan dari kalian

akan mempertahankan prinsip bahwa

lebih baik 1 mati sehingga 5 dapat hidup.

Kali ini kau bukan pengemudi kereta trem,
kau adalah pengamat

berdiri di sisi jembatan, mengamati rel

dan dari satu sisi datang kereta trem

di ujung rel terdapat 5 orang pekerja

remnya tidak bekerja

kereta troli akan menerjang kelimanya
dan membunuh mereka

dan sekarang

kau bukan pengemudi

kau merasa putus asa

hingga kau menyadari

tepat di sebelahmu

bersandar

pada jembatan

seorang pria yang sangat gemuk.

Dan kau bisa

mendorongnya

hingga dia jatuh dari jembatan

ke arah rel

tepat

di jalan kereta

dia akan mati

tapi dia akan menyelamatkan lima.

Sekarang, berapa banyak
yang akan mendorong

pria gemuk dari jembatan? Angkat tangan.

Berapa banyak yang tidak?

Kebanyakan tidak.

Inilah pertanyaannya,

apa yang mendasari

prinsip

lebih baik menyelamatkan 5 meski berarti
mengorbankan 1, dan apa yang mendasari

prinsip bahwa nyaris semua orang berharga

pada kasus pertama

Saya ingin mendengar dari seseorang
yang termasuk mayoritas di keduanya

Bagaimana

kau menjelaskan perbedaan dari keduanya

Untuk yang kedua, saya rasa melibatkan
pilihan aktif untuk

mendorong seseorang

Saya rasa orang itu

Saya rasa orang tersebut

seharusnya tidak
dilibatkan dalam situasi ini

jadi

demi dirinya, saya rasa

melibatkannya

dalam sesuatu yang seharusnya
mampu dihindari

saya rasa lebih dari

kasus pertama dimana

terdapat tiga pihak, pengemudi

dan dua kelompok pekerja

namun