< Return to Video

اولین سیستم مترو زیرزمینی جهان چگونه ساخته شد؟ کریستین ولمر

  • 0:07 - 0:09
    اوائل سال ۱۸۶۳ بود،
  • 0:09 - 0:12
    و متروی زیرزمینی
    درحال تاسیس لندن،
  • 0:12 - 0:16
    اولین در نوع خود در جهان،
    در شهر غوغا بپا کرده بود.
  • 0:16 - 0:20
    حفر کردن سوراخی در زیر شهر
    و قرار دادن راه آهن داخل آن،
  • 0:20 - 0:23
    کاری رویایی بود.
  • 0:23 - 0:25
    مردم در میخانهها به این ایده میخندیدند،
  • 0:25 - 0:30
    و یک کشیش محلی، شرکت راه آهن را
    متهم به تلاش برای نفوذ به جهنم میکرد.
  • 0:30 - 0:32
    بیشتر مردم واقعاً فکر
    میکردند که این پروژه،
  • 0:32 - 0:35
    که هزینهای بیش از ۱۰۰ میلیون
    دلار به ارزش پول امروز برداشته بود،
  • 0:35 - 0:37
    هیچ وقت کار نخواهد کرد.
  • 0:37 - 0:39
    ولی نهایتاً موفق شد.
  • 0:39 - 0:41
    در ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳،
  • 0:41 - 0:46
    ۳۰,۰۰۰ نفر جرات کردند
    سوار بر اولین مترو زیرزمینی جهان شوند
  • 0:46 - 0:50
    و سفری ۶ کیلومتری را بر خط
    متروی لندن تجربه کنند.
  • 0:50 - 0:53
    بعد از سه سال ساخت و ساز
    و تعدادی موانع،
  • 0:53 - 0:56
    راه آهن شهر و حومه آماده بهرهبردای بود.
  • 0:56 - 0:59
    مسئولین شهری سرانجام آسوده خاطر شدند.
  • 0:59 - 1:01
    آنها درمانده از یافتن راهی بودند
  • 1:01 - 1:04
    که دردسر ترافیک سنگین راهها را کاهش دهد.
  • 1:04 - 1:08
    لندن، که در آن زمان بزرگترین و
    پررونق ترین شهر جهان بود،
  • 1:08 - 1:11
    در وضعیت قفل دائمی ترافیک بود،
  • 1:11 - 1:12
    با وجود درشکهها،
  • 1:12 - 1:13
    دوره گردها،
  • 1:13 - 1:13
    گاوها،
  • 1:13 - 1:16
    و رهگذرانی که راهها را مسدود میکردند.
  • 1:16 - 1:20
    اولین بار، چارلز پیرسن، یک حقوقدان
    پیشرو دورهی ویکتوریا بود،
  • 1:20 - 1:23
    که به عبوردادن راهآهن
    از زیر زمین فکر کرد.
  • 1:23 - 1:27
    او در تمام دههی ۱۸۴۰ برای
    قطار زیرزمینی لابی میکرد،
  • 1:27 - 1:30
    ولی مخالفانش فکر میکردند
    که این ایده عملی نیست
  • 1:30 - 1:34
    چرا که راهآهنهای آن زمان تنها
    تونلهایی کوتاه در تپهها داشتند.
  • 1:34 - 1:38
    چطور میشد که راه آهن را
    از زیر شهر عبور داد؟
  • 1:38 - 1:42
    پاسخ، روش آسانی به
    اسم «حفاری روباز» بود.
  • 1:42 - 1:45
    در این روش، کارگران
    گودالهای عظیمی میکندند،
  • 1:45 - 1:47
    و تونلهایی طاق شکل از آجر میساختند،
  • 1:47 - 1:51
    و بعد گودال را برروی تونلهای
    ساخته شده دوباره پر میکردند.
  • 1:51 - 1:53
    از آنجایی که برای این حفاری،
  • 1:53 - 1:56
    نیاز به تخریب ساختمانهای
    بالای تونلها بود،
  • 1:56 - 1:58
    بیشتر خطها از زیر
    خیابانهای موجود میگذشت.
  • 1:58 - 2:01
    مسلماً در حین اجرا سانحه وجود داشت.
  • 2:01 - 2:05
    در یک مورد، باران و طوفان شدید
    باعث آب گرفتگی فاضلابهای اطراف شد،
  • 2:05 - 2:07
    که به میدان خاکبرداری سرازیر شدند،
  • 2:07 - 2:10
    و باعث تاخیر چند ماهه در پروژه شدند.
  • 2:10 - 2:13
    ولی به مجرد افتتاح مترو لندن و حومه،
  • 2:13 - 2:16
    لندنیها برای سوارشدن به مترو شتافتند.
  • 2:16 - 2:20
    خیلی زود سیستم مترو به بخش حیاتی
    حمل و نقل لندن تبدیل شد.
  • 2:20 - 2:22
    خطوط جدید به سرعت افتتاح شدند،
  • 2:22 - 2:26
    و حومه شهر در اطراف ایستگاهها رشد کردند.
  • 2:26 - 2:28
    فروشگاههای بزرگ در اطراف
    راه آهن تاسیس شدند،
  • 2:28 - 2:34
    و حتی شرکت خط آهن برای جذب مسافران
    از قطار جاذبههایی توریستی بنا کرد،
  • 2:34 - 2:37
    مانند چرخوفلکی به بلندی
    ساختمانی ۳۰ طبقه در منطقه ارلس کورت.
  • 2:37 - 2:39
    در عرض ۳۰ سال،
  • 2:39 - 2:41
    مترو لندن به طول ۸۰ کیلومتر رسید،
  • 2:41 - 2:44
    با تونلهای زیر زمینی در مرکز شهر
  • 2:44 - 2:49
    و خط آهن حومه، غالباً بر خاک ریزها،
    روی زمین.
  • 2:49 - 2:51
    ولی لندن همچنان در حال رشد بود،
  • 2:51 - 2:54
    و همه میخواستند با این
    کلان شهر در ارتباط باشند.
  • 2:54 - 2:55
    تا اواخر سالهای ۱۸۸۰،
  • 2:55 - 3:00
    شهر از ساختمانها، سیستم فاضلاب
    و کابلهای الکتریکی پر بود،
  • 3:00 - 3:02
    تا جایی که دیگر حفاری رو باز مقدور نبود.
  • 3:02 - 3:04
    بنابراین، به روش جدیدی احتیاج بود.
  • 3:04 - 3:07
    با استفاده از ماشینی به نام «گریتهد شیلد»،
  • 3:07 - 3:11
    تیمی متشکل از تنها ۱۲ کارگر،
    به راحتی میتوانستند
  • 3:11 - 3:15
    به کندن تونلهای زیرزمینی عمیق
    در خاک لندن مشغول باشند.
  • 3:15 - 3:19
    این خطوط جدید معروف به
    تیوب (لوله) در اعماق مختلفی ساخته میشدند،
  • 3:19 - 3:23
    اما معمولا حدود ۲۵ متر عمیقتر
    از خطوط حفاری رو باز بودند.
  • 3:23 - 3:26
    که به این معنی بود که ساخت
    آنها مزاحم سطح زمین نبود،
  • 3:26 - 3:29
    و امکان حفاری زیر ساختمانها نیز
    وجود داشت.
  • 3:29 - 3:32
    اولین خط تیوبی در شهر، و جنوب لندن،
  • 3:32 - 3:36
    در سال ۱۸۹۰ افتتاح شد و بسیار موفق بود،
  • 3:36 - 3:40
    تا جایی که در عرض ۲۰ سال شش
    خط جدید دیگر هم ساخته شد.
  • 3:40 - 3:45
    از این فناوری جدید حتی برای ایجاد چند خط
  • 3:45 - 3:47
    در زیر رودخانه شهر لندن،
    تایمز، هم استفاده شد.
  • 3:47 - 3:50
    تا اوائل قرن ۲۰ میلادی،
  • 3:50 - 3:51
    بوداپست،
  • 3:51 - 3:51
    برلین،
  • 3:51 - 3:52
    پاریس،
  • 3:52 - 3:53
    و نیویورک هم
  • 3:53 - 3:56
    سیستم قطار زیرزمینی خود را
    راه اندازی کردند.
  • 3:56 - 4:00
    و امروز با بهره وری از قطار زیرزمینی
    برای مقابله با ازدحام عبور و مرور،
  • 4:00 - 4:03
    در بیش از ۱۶۰ شهر در ۵۵ کشور،
  • 4:03 - 4:07
    میتوان از «چارلز پیرسن» و شرکت
    خط آهن متروپولیتن متشکر بود،
  • 4:07 - 4:09
    که ما را بر مسیر درست راهنمایی کردند.
Title:
اولین سیستم مترو زیرزمینی جهان چگونه ساخته شد؟ کریستین ولمر
Description:

برای اطلاعات بیشتر در مورد برنامه صدای دانش آموزان، کلوب‌های TED-Ed به اینجا مراجعه کنید:
http://bit.ly/2J5g4eS

دسترسی به درس کامل این ویدیو در:
https://ed.ted.com/lessons/how-the-world-s-first-subway-system-was-built-christian-wolmar

اوایل سال ۱۸۶۳ بود و متروی زیرزمینی درحال تاسیس لندن — اولین نوع خود در جهان —
در شهرغوغا بپا کرده بود. بیشتر مردم واقعاً فکر می‌کردند که این پروژه که هزینه‌ای بیش از ۱۰۰ میلیون
دلار به ارزش پول امروز برداشته بود، هیچ وقت کار نخواهد کرد. پس چگونه انجام شد؟ کریستین ولمر توضیح می‌دهد که چگونه قطار زیرزمینی لندن در زمانی که هیچ کس راه آهن زیرزمینی نساخته بود، ساخته شد؟

درس ازکریستین ولمر.انیمشن از TED-Ed

تشکر فراوان از شما حامیان عزیز برای حمایتتان! بدون شما تولید این ویدیو ممکن نبود!
Kyanta Yap, Shawar Khan, Elizabeth Cruz, Rohan Gupta, Sarah Lundegaard, Michael Braun-Boghos, Yujing Jiang, Aubrie Groesbeck, Kathryn J Hammond, sammie goh, Delene McCoy, Mayank Kaul, Ruth Fang, Scott Gass, Mary Sawyer, Jason A Saslow, Joanne Luce, Rishi Pasham, Bruno Pinho, and Javier Aldavaz.
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TED-Ed
Duration:
04:58

Persian subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.