#rC3 - Drohnenflüge für die Wikimedia-Projekte

Wikipaka Intro Musik

Holger: Ja, hallo! Wunderschönen guten
Tag! Ich freue mich sehr, dass wir beide

heute hier sein dürfen und euch ein
bisschen was zum Thema Drohnenfotografie

und Drohnenaufnahmen erzählen können bzw.
erzählen wird das eigentlich eher der

Raimond. Ich bin mehr oder weniger nur
derjenige, der ihm netterweise ein paar

Fragen aufs Auge gedrückt hat. Ich bin
Holger Plickert, ich arbeite bei Wikimedia

Deutschland, bin dort Projektmanager für
Kultur und Community und wir beide haben

schon eine ganze Menge lustiger Sachen
zusammen gemacht. Aber das kann euch am

besten der Raimond gleich selber erzählen.
Vielleicht stellst du dich einfach kurz

vor und erzählst mal, wie du zu der ganzen
Sache gekommen bist.

Raimond: Ja hallo Holger, schön, dass ich
heute mit dir was machen darf beim rC3.

Mein Name ist Raimond. In der Wikipedia
kennt man mich als Raymond, bin

Wikipedianer seit 2003 und hier in Köln
beiteiligt unter anderem auch bei LokalK,

ein Community Stützpunkt, wo wir auch eine
Drohne haben. Aber das kommt noch.

Holger: Ja schön. Wie bist du denn
überhaupt auf die Idee gekommen, mit einer

Drohne zu fliegen? Wie macht man sowas?
Weihnachtsbaum oder? Da lag da sowas

drunter oder wie ist es dazu gekommen?
Raimond: Nee, ehrlich gesagt, ich

fotografier schon Ewigkeiten. Das heißt
Fotos sind ja nun wirklich nicht fremd.

Und vor vier Jahren, vier fünf Jahren
jetzt, glaube ich, hatte mein Kollege

Achim, der hier auch in Köln im lokalen
Rahmen aktiv ist, einfach die Idee: Lasst

uns doch mal eine Drohne beantragen bei
Wikimedia Deutschland. So und das haben

wir dann gemacht und dann hat sich ein
Drohnen Team gefunden, das aus mir

besteht, aus Alija, aus Wupperbach und ab
und zu Achim dann auch, wo wir dann gesagt

haben: Okay, wir fliegen mit der Drohne
hier in Köln und Umgebung.

Holger: Fliegen, das ist schon ein gutes
Stichwort. Was muss ich denn beachten,

wenn ich sowas tun möchte? Wie kann ich da
vielleicht mitmachen? Kannst du dazu

irgendwas sagen?
Raimond: Also es gibt ne Menge zu

beachten. Einfach drauf los fliegen geht
- Klammer leider oder Klammer zum Glück nicht. Man braucht

auf jeden Fall eine
Haftpflichtversicherung. Dann muss man die

Aufstiegsgenehmigungen jeweils beantragen.
Komplett hier aufzuführen geht heute

leider zu lang. Man muss sich also schon
um einiges kümmern, insbesondere wenn man

in der Stadt fliegt. Auf dem platten Land
ist es etwas einfacher, da muss man nicht

ganz so viel beachten. Aber hier in der
Innenstadt, in einer Großstadt mit

Flughafen drumherum ist es schon immer
wieder eine Herausforderung die Flug-

Genehmigungen zu bekommen. Und mitmachen.
Wie gesagt, die Drohne steht im Lokal K.

Man kann sich, wer hier in Köln oder
Umgebung wohnt, wer sich da interessiert

natürlich auch zu uns kommen.
Coronabedingt haben wir leider geschlossen

wie so viele, aber mit einer Einweisung
und so weiter kann man natürlich gerne bei

uns mitmachen. Die Drohne hat noch Luft
nach oben. In der Nutzung, meine ich.

Holger: Luft nach oben ist gut. Welche
Technik braucht man denn überhaupt, um so

eine Flug Geschichte zu machen? Einfach
nur die Drohne oder bräuchte vielleicht

auch noch mehr zu?
Raimond: Eigentlich nur die Drohne. Wir

haben eine DJI Mavic 5 Pro, es gibt auch
die DJI Mini und andere Hersteller. Also

ich will jetzt auch keinen bevorzugen aber
die haben wir damals gekauft und ne,

ansonsten nicht. Die Bilder kann man sich
von der Drohne runterziehen, dann

hochladen. Ich bearbeite sie immer noch
vorher, aber ansonsten braucht man keine

Technik. Also doch: ein eigenes Handy
noch, Entschuldigung und den Controller

zur Verbindung, das schon. Ansonsten.
Eigentlich nichts. Und natürlich viel

Geduld, ein bisschen Zufluß.
Holger: Und ein bisschen Fertigkeit, wie

man sie von der Spielekonsole
wahrscheinlich kennt, oder?

Raimond: Ja, genau. Ja, ja, genau. Also
das schadet definitiv nicht. Und Übung,

Übung, Übung auf dem platten Land auf dem
Feld schadet auch nicht, wenn man anfangen

möchte, statt sofort am Kölner Dom, was
verboten ist. Aber ja.

Holger: Du hast ja erzählt,

dass ihr mit mehreren Menschen vor Ort
seid im Lokal K und auch die Drohne, wenn

ich das jetzt richtig verstanden habe,
praktisch auch zum Inventar gehört, das Ganze

irgendwie von Wikimedia Deutschland euch
zur Verfügung gestellt wurde. Wie

funktioniert das praktisch? Warum machen
die das eigentlich? Und siehst du einen

gewissen Mehrwert natürlich auch darin,
Drohnen-Fotos zu machen? Oder ist das

einfach nur Hobbyismus, den ihr da alle
sozusagen betreibt?

Raimond: Im Endeffekt ist es für uns
natürlich schon Hobby. Wir machen es

ehrenamtlich. Wir laden Fotos ehrenamtlich
hoch, was auch immer für Fotos, schreiben

Artikel ehrenamtlich. Wikimedia
Deutschland stellt uns die Technik zur

Verfügung, weil sie halt Spendengelder
bekommen hat von vielen Leuten, die

zusehen und die Spendengelder möglichst
sinnstiftend natürlich auch nutzen möchte.

Das heißt, wenn Wikimedia Deutschland uns
eine Drohne und eine Drohne bezahlt, ist

falsch. Die wurde von Wikimedia
Deutschland gekauft und zur Verfügung

stellt, dann erwartet Wikimedia
Deutschland natürlich, dass wir die nutzen

und die Bilder dann auch unter freier
Lizenz nach Creative Commons, unter

Creative Commons Lizenz nach Wikimedia
Commons hochladen. So ist einfach

gewährleistet, dass jeder die Bilder auch
nutzen kann, egal zu welchem Zweck. Das

heißt, wir machen es nicht aus Eigennutz,
sondern Altruismus bzw. wie Allmende

wie Commons-Allmende. Das ist die Idee. Die
Idee, die dahinter steht, dass Wikimedia

Deutschland und unterstützt. Wie gesagt
nicht mit Geld, nicht mit Gehältern, aber mit

Technik und auch Versicherungen, die damit
verbunden ist, zur Verfügung stellen.

Holger: Du hast von einer freien Lizenz
gesprochen, das heißt also, alle Bilder,

die wir nachher dann auch noch sehen
werden, sind sozusagen auch für alle frei

verfügbar und stehen auch schon im Netz.
Das hab ich jetzt richtig verstanden.

Raimond: Völlig richtig, ja. Also wir
laden die Bilder, die wir machen,

vielleicht nicht jedes Bild, aber die
getroffene Auswahl, die laden wir nach

Wikimedia Commons hoch, sodass sie
wirklich jeder unter Einhaltung der

Lizenzbedingungen nutzen kann.
Holger: Okay, super, dann glaub ich

starten wir jetzt einfach vor allen Dingen
mal, du hast uns ja viele tolle Aufnahmen auch

mitgebracht, die wollen wir natürlich auch
sehen und du kannst bestimmt auch ganz

kurz irgendwie sagen, was da speziell an
den Bildern war, warum du sie vielleicht

auch ausgesucht hast und vielleicht auch,
welche Herausforderungen euch dabei

wirklich tatsächlich auch im Wege standen oder
vielleicht auch spannenderweise dabei

waren. Fein, lass uns einfach gerne mal in
die wunderbare Bilderschau starten. Ich

freue mich drauf.
Raimond: So, ich gebe mal den Bildschirm

frei. So, da sind wir schon. Ich habe eine
kleine Auswahl bereitgestellt an Fotos.

Der Link, den wir aber mit Sicherheit
bereitstellen, der bleibt. Ich gehe mal in

den Präsentationsmodus, guck mal. Sieht
man das Bild, Holger?

Holger: Wunderbar, ja.
Raimond: Wunderbar. Ja, das ist eigentlich

mein Highlight von diesem Jahr, dass ich
trotz Corona oder wegen Corona, wo ich

mich sehr darüber gefreut habe, dass es
geklappt hat, Kölner und Leute aus der

Umgebung kennen es vermutlich: Das Flügel
Auto von dem Künstler Harald Schulz steht

auf dem Turm des Stadtmuseums, Roy Courses
genau genommen und wir haben eine

langjährige Kooperation mit dem
Stadtmuseum, was Fotos betrifft und die

hatte ich angefragt, dürfen wir das
Stadtmuseum, das Roy Courses aus der Luft fotografieren?

Und dann stand die Frage im Raum bekommt,
bekommen wir eine Freigabe vom Künstler

unter freien Lizenz? Das hat erstaunlich
erfreulicherweise sehr schnell geklappt.

Wir haben das hier aus einer anderen
Perspektive von Harald Schulz genehmigt

bekommen, dass wir das auch aus der Luft
fotografieren und unter freier Lizenz

veröffentlichen dürfen. Hier sieht man
schön den Blick Richtung Kölner Dom. Hier

war die Herausforderung, dass ich glaube
insgesamt vier verschiedene Genehmigungen

brauchte: eine vom Stadtmuseum, dann vom
Ordnungsamt, dann von der

Bezirksregierung, weil die nebenan ihre
Büros haben und von der Flugsicherung für

Höhenaufnahmen. Was man hier nicht sieht,
das Auto ist nicht so hoch. Aber ich habe

noch höhere Aufnahmen gemacht, die man
dann in der Kategorie auch sieht. Das war

mal wirklich mein persönliches Highlight
des Jahres. Hier sehen wir...

Holger: Oh, Fußball!
Raimond: Fußball, ja. Ich bin jetzt kein

großer Fußballfan, aber die Genehmigung
für die Fotografie des Rheinenergie-

Stadions, wo der 1.FC Köln spielt, hab ich
mir im Sommer beim Frühjahr auch geholt.

War insofern einfacher, sag ich mal, weil
keine Spiele stattfanden, kein Training

kann nicht Fußball war ausgesetzt, das
Stadion steht leer, stand zu der Zeit

leer. Heute glaube ich nicht viel anders.
Das heißt, ich konnte dort fliegen mit

Genehmigung der Stadt, ne nicht der Stadt,
sondern vom Stadionbetreiber, hier eine

andere Perspektive. Das hat sehr viel Spaß
gemacht. Gleich kommt noch am Ende noch

ein Panorama Foto. Ja, also das war so. Das war
jetzt keine großen technischen

Herausforderungen, aber einfach mal -
achso doch, eigentlich schon.

Fußballstadien oder Stadien allgemein sind
wirklich in der Drohne gesperrt zum

befliegen. Man muss wirklich eine
Genehmigung vorweisen und die dann beim

Drohnen Hersteller einreichen, damit der
Freischaltung erteilt für die Befliegung

des Stadions. Das hatte ich vorher auch
noch nicht gehabt. Ja, das Stadion

nochmal...
Holger: Das heißt, es gibt sozusagen eine

technische Blockade in der Drohne, hab ich
das so richtig verstanden?

Raimond: Ja, genau. Geofencing nennt sich
das. Die Drohne sperrt, oder vom

Hersteller sind in Absprache, weiß gar
nicht von welchem Amt, bestimmte Bereiche

gesperrt. Flughafen zum Beispiel, Stadien,
wo man einfach Störung des Flugverkehrs

befürchtet, aber auch man mag sich nicht
vorstellen, was passiert, wenn ein paar

Drohnen mitten im vollbesetzten Stadion
rumfliegen. Abgesehen von Terrorgefahr

gibt es auch noch andere Gefahren. Das
will man einfach vermeiden. Ich springe

weiter ins Jahr. Wir sind vor. Wir sind
letzte Woche am Freitag. Seit Mittwoch

gilt der harte Lockdown in Deutschland und
hab ich mir gedacht, okay, dann

dokumentieren wir den harten Lockdown.
Normalerweise haben wir ja zu der Zeit

Weihnachtsmärkte hier rund um den Dom. Wir
haben Tausende von Passanten, die

einkaufen auch weiter nachmittags vor dem
vierten Advent wäre die Stadt rappelvoll.

Die Busse wären aus ganz Europa nach Köln
gekommen und hätten die Kauf- und

Schaulustigen eingekarrt. Jetzt ist nichts
los bei Menschen, die irgendwas in der

Stadt noch zu tun haben. Ansonsten tote
Hose, kein Weihnachtsmarkt, nichts. Und

ihr glaubt, ich habe den Dom beflogen?
Nein, hab ich nicht. Ich hab mich nur mit

dem Walraff Platz mit Genehmigung der
Stadt aufgehalten. Aber keine

Dombefliegung gemacht, weil das noch ne
Nummer schärfer. Da möchte ich es mir mit

dem lieben Gott gewissermaßen nicht
versauen. Ein Blick in die Hohe Straße,

kennt vielleicht der eine oder andere,
Hohe Straße ist die meist frequentierte

Einkaufsstraße Deutschlands. Außer zwei
drei Passanten und etwas

Weihnachtsbeleuchtung sieht man nichts -
Lockdown. Ich mache diese Fotos eben auch

zur Dokumentation von Corona, der
Auswirkungen von Corona, um einfach für

die Nachwelt festzuhalten: Was war
eigentlich gewesen? Ich habe auch früher

Fotos gemacht von der Straßenebene her.
Alter Markt auch normalerweise brechend

voll. Weihnachtsmarkt. Passanten.
Menschen. Tote Hose. In Köln. Corona im

Frühjahr, der Niehler Hafen. Technisch
keine große Herausforderung, aber trotzdem

interessant, weil hier liegen noch knapp
30 Fluss-Kreuzfahrtschiffe im Hafen fest

im Winterlager, weil sie nicht fahren
dürfen. Coronabedingt keine touristischen

Aktivitäten. Auch das Dokumentation. 'Gschwind rüber
zum Mülheimer Hafen Das hat jetzt nichts

mit Corona zu tun, sondern einfach vom
Rheinpark aus mit Genehmigung der Stadt

Mülheimer Hafen fotografiert. Einfach für
Wikipedia. Einfach so. Und auch hier

Industriegeschichte, alte Industrie
Anlagen, die still stehen, die leer sind

von Künstlerinitiativen bewohnt, aktuell
ein heißes Thema in Köln wird heute zu

breit auch das Dokumentation.
Dokumentation Bahnhof Köln Deutz mit oben

links, den Neubauten am Messegelände. Hier
die Besonderheit: Wir haben seit April

eine Ausnahmegenehmigung der
Bezirksregierung zum Flug über den

Bahngleisen, über den Fluss, über den
Flüssen z.B., sodass ich am Bahnhof

fliegen konnte, ohne die Mindestabstände
einzuhalten.

Holger: Was sonst eigentlich gar nicht
geht. Wenn ich das so richtig verstanden

habe.
Raimon: Das ist richitg. Man muss als

normaler Drohnen Flieger 100 Meter Abstand
zur Bahn halten, in alle Richtungen hin.

100 Meter Abstand zur Autobahn. Klammer
auf, Autobahn haben wir keine Genehmigung

für, 100 Meter Abstand zu
Bundeswasserstraßen und und und, so. Ja, jetzt bin ich

aber schon weiter gesprungen. Eigentlich
in 2018 oder 2019?

Holger: 18.
Raimond: Archäologisch. Der Archäologische

Park Xanten, haben wir eine wunderbare
Kooperation gehabt, die auch von Holger

begleitet wurde, indem wir eine
Schreibwerkstatt gemacht haben. Und der

Sebastian Held von der Presse-Abteilung
des APX hat uns vor und nach dem Besucher,

je nach dem Andrang der Besucher den Park
noch offengehalten, damit war mit der

Drohne, ohne Besucher zu gefährden, den
Park fotografieren konnten. Museen sind

oder Institutionen sind oft auch sehr
froh, dass die Bilder von uns erhalten,

weil sie stehen, ich sagte schon und für
jedermann zur Verfügung, frei zur Verwendung,

eben auch von den Institutionen. Wir haben
viel mehr Bilder. Das soll jetzt nur ein kurzer

Ausschnitt sein. Also diese Glam
Kooperationen finde ich immer wieder sehr

spannend. Es sind viele Schreiberlinge bei
uns dabei, aber eben auch Fotografen und

Drohnenpiloten. Also ich finde es immer
sehr intensiven Austausch, aber auch der

Output finde ich immer wieder
beeindruckend. Hier springe ich rüber nach

letztes Jahr Schloss Babelsberg in
Potsdam. Hier hatten wir auch ganz viel

Arbeit im Vorfeld. Holger hatte viel
Arbeit im Vorfeld, denn die SBSG als

Betreiber oder als Eigentümer von Schloss
Babelsberg und anderen hat uns erstmalig

überhaupt eine Genehmigung erteilt, hier
zu fliegen. Und im Hintergrund sieht man

Wannsee und Glienicker Brücke also auch.
Und wir hatten hier die Herausforderungen.

Also eigentlich bei allem, was jetzt
kommt. Es gab ein Krankenhaus Heliport,

mit denen man sich abstimmen musste. Es
gab ein Forschungsreaktor in Berlin, mit

dem man sich eigentlich mit absoluter No-
Fly-Zone, mit denen man sich abstimmen

musste. Ja, natürlich mit der Stadt und
und und. Ganz viel. Arbeit, die heute...

Holger: ... der Naturschutz
Raimond: und Naturschutz genau. Wobei

Naturschutz ist immer noch so ein Punkt
Klammer auf, zurecht, glaube ich schon,

Klammer zu, der uns Bauchschmerzen
bereitet. Denn ich hab jetzt, das ist der

Platte Turm noch, gehört auch zur SPSG und
oben

Holger: Dahinter sieht man noch schön auch
die Gerichtslaube.

Raimond: Ja genau. Das Wappen. Obwohl
der Dachspitze. Ja, und als kleine

Aufmunterung unserer links drei Leuten aus
Köln mit Drohnen, als Drohnen-Piloten,

unserer Fahrerin und Holger, der gerade
fleißig die sozialen Medien bedient,

glaube ich.
Holger: Ja, das stimmt.

Raimond: So, kleiner Sprung nach Berlin.
Das Jagdschloss Grunewald. Hatten wir vor

dem Schloss gemacht. Hier hatten wir die
Besonderheit, dass rundum von Naturschutz

Naturschutzgebiet umgeben. Wir durften,
ihr fragt euch vielleicht, warum hab ich

hier keine Aufnahmen aus der Ferne
gemacht, um mehr Übersicht zu haben? Kann

ich euch erklären. Gegenschuss von dem
Schloss, von dem Jagdschloss. Das Wasser,

der Wannsee ist Naturschutzgebiet und wir
haben keine Genehmigung von der

Naturschutzbehörde bekommen, um dort zu
fliegen. In Köln haben wir es immer wieder

probiert, aber hier haben wir explizit
eine Absage bekommen, obwohl Holger sich

stetig bemüht hat. So mussten wir halt in
dem relativ engen Karree vom Jagdschloss

bleiben. Ich denke, die Bilder sind
trotzdem gut geworden. Im Übrigen: Die vom

Jagdschloss sind von Superbass, nicht von
mir. Wir haben das alles zusammen gemacht,

hier in Berlin, Brandenburg, Potsdam.
Besonderheit hier war auch, der

Schlossherr gewissermaßen hatte uns
explizit gebeten, die Dächer zu

dokumentieren, damit die sehen können, ob
es Schäden gibt. Haben wir natürlich gerne

gemacht. Die Bilder stehen auch unter
freier Lizenz, vielleicht für ottonormal

Verwender nicht ganz so spannend zu
nutzen, aber es ist Dokumentation. Ich

mache jetzt einen Sprung nach Weimar. Auch
2019 hatten wir eine Schreibwerkstatt im

Stadtschloss, eine Glam Aktion im
Stadtschloss von Weimar. Ja, der Turm und

das Stadtschloss. Hier hatte ich zum
Beispiel explizit die Auflage, die Dächer

auf gar keinen Fall zu überfliegen. Ich
weiß nicht, warum, war uns verboten worden

war. Kein Drama. Ich bin vom Innenhof
ausgestiegen und von außen. Da hatte

Holger im Vorfeld auch bei der Stadt
Weimar alle notwendigen Genehmigungen

eingeholt. Insofern wir da auch, waren wir
in dem Falle super aufgestellt, um

möglichst viel rauszuholen. Fototechnisch
rauszuholen. Das Wetter hat mitgespielt.

Es sieht zwar...
Holger... richtiges super Wetter.

Raimond: Aber hallo. Ja, neues Museum
Weimar. Was wir nicht konnten, war das

neue Bauhaus Museum, das wollte die
Architektin nicht, aber das andere. Gau-

Forum Weimar, Drohnenangriff durch Tauben,
ne Angriff nicht wirklich, aber es war

schon etwas beängstigend, weil so ein
Taubenschwarum immer wieder um die Drohne

rumflog. Ich bin aber sicher gelandet.
Holger: Es ist auch kein Tier zu Schaden

gekommen. Das sollte man vielleicht auch
noch bemerken.

Raimond: Also a verhalte ich mich in dem
Fall dann sehr sehr vorsichtig und die

haben die Drohne nicht angegriffen, sind
nur drumherum geflogen und ich bin dann

sehr sehr langsam gelandet, sodass keiner,
wirklich niemand zu Schaden gekommen. Hab

ich auch noch nicht gehört. Von
Greifvögeln habe ich mal gehört, aber ich

selber habe keine Erfahrungen mit
Greifvögeln. Auch hier noch Weimar,

Gauforum Weimar, einfach als Panoramablick.
Sprung zurück nach Köln, Baustellen

Dokumentation, unser neues historisches
Archiv. Klammer Schrägstrich Rheinisches

Bildarchiv im Bau. Die Herausforderung war
hier weniger die Genehmigung als vielmehr

noch mit unserer Vorgänger Drohne zwischen
drei unterschiedlich hohen Kränen,

Baukränen zu fliegen. Die Vorgänger Drohne
hatte keine Annäherungssensoren, das

heißt, ich musste mich da voll auf mein
Auge verlassen, dass ich da nicht die

Kräne crashe, denn den Krähnen hätte es
mit Sicherheit nicht weh getan, aber der

Drohne hätte es weh getan. Ja, das war
schon spannend. Aber wir haben es ganz gut

hinbekommen.
Holger: Nochmal zum Verständnis: Das ist

tatsächlich dann auch der Bereich, der mal vor
einigen Jahren leider im wahrsten Sinn des

Wortes im Untergrund verschwunden ist,
nicht?

Raimond: Nicht der Bereich. Das Archiv
wird dann, oder wurde ein neuer Stelle, ist

praktisch fertig gestellt jetzt, an neuer
Stelle aufgebaut. Der Einsturz...

Holger: Aber es ist sozusagen der
Nachfolger Bau davon.

Raimond: Das ist der Nachfolgebau, wo
Historisches Archiv und Reinschrift

Bildarchiv einziehen. Der Bau wurde jetzt
übergeben. Soweit ich weiß, muss noch

eingerichtet werden und ich glaube in
einem Jahr wieder in die Öffentlichkeit zurück.

Und es steht auch noch ein Flug aus
für uns um den vollständigen Neubau ohne

Gerüste zu dokumentieren, müssen wir
irgendwann mal machen. Andere Perspektive.

Leverkusener Autobahnbrücke kennt
vielleicht der andere von Staus.

Hier wird eine Brücke neu gebaut, weil die
alte marode ist.

Holger: Kannst du ganz kurz bitte weiter.
Weil ich sehe nochmal das Archiv grade.

Raimond: Oder zurück oder weiter?
Holger: Jetzt, jetzt haben wir es. Super,

jetzt hab ich die Brücke.
Raimond: Alles klar. Also hier war die

Brücke im Neubau, die Brücke im Neubau und
hier ist noch die Brücke ohne Neubau,

einfach als Dokumentation aus der Luft.
Hier die Herausforderung: Der Grünstreifen

hier unten ist Naturschutzgebiet, darf
nicht beflogen werden. Sprung oder Flug in

die Eifel, Rurstauseen, einfach Panorama,
Naturschutzgebiet auch hier überall. Muss

man gucken, wo man aufsteigen darf. Hier
war es von einem Wohnmobil-Stellplatz.

Holger: Kannst du ungefähr sagen, wie hoch
man da so ist? Gerade.

Raimond: Kann ich hier mit Sicherheit
nicht mehr sagen, aber ich war mindestens

100 Meter hoch, für höhere Flüge haben wir
auch eine Ausnahmegenehmigung der

Bezirksregierung. Wahrscheinlich war ich
hier eher 200 Meter. Müsste ich aber

nachgucken.
Holger: Sehr beeindruckend. Ja, sehr

beeindruckend.
Raimond: Auch hier Eiffel im Prinzip ein

Vorläufer. Wenn ich das Sehen mäßig
betrachte. Genau genommen seht ihr hier

die Orgelsburg Vogelsang, kennt der eine
oder andere vielleicht. Ein Relikt aus der

Nazizeit. Mittlerweile umgebaut zum
Vogelsang internationaler Punkt und frei

begehbar. Genehmigung lag natürlich vom
Betreiber hier auch vor. Auch hier

Dokumentation des Geländes, Dokumentation
der belgischen Kaserne, die damals

Truppenübungsplatz hier hatte. Soll
abgerissen werden, hab ich gelesen. Hier

im Vordergrund Vogelsang. Im Hintergrund
sieht man den leeren Burg-Stausee. Leer,

weil er ausgelaufen ist. Aus
Wartungsgründen wurde der See geleert.

Eine Aufnahme, die man wahrscheinlich nur
alle 20 Jahre oder so hinbekommt in der

Form. Ansonsten steht das gesamte Tal
unter Wasser. Hier sieht man nur noch ein

Rinnsal. Herausforderung hier auch, das
ist der Gegenschuss. Befinde mich hier

knapp an der Grenze vom Vogelsang.
Rundherum ist Naturschutzgebiet,

Nationalpark genau genommen, absolutes No
go. Ich habe die Grenze praktisch

erreicht. Ausgereizt. Im Gegenlicht
leider, aber gut. Ja, Wikicon Wuppertal,

kleines Making Of auf dem Gruppenfoto.
Holger: Kannst du kurz noch sagen,

vielleicht was die Wikicon ist?
Raimond: Natürlich, die Wikicon ist die im

Prinzip jährliche Veranstaltung, ein
Treffen, Konferenz der Wikipedianerinnen

und Wikipedianer in Deutschland,
Österreich und der Schweiz, wo man sich in

unterschiedlichen Städten in den drei
Ländern trifft. Um zu reden, zu

konferieren und auszutauschen, zu lernen.
Das war die Wikicon 2019 in Wuppertal.

Dieses Jahr leider ausgefallen, nächstes
Jahr. Ja, Lindemann, Tagebau im

Hintergrund. Kleiner Sprung ins Ausland.
Rumänien. Wir nehmen die Drohne auch schon

mal immer untereinander in Absprache mit
in Urlaub. Robert hatte sie ein paarmal

mit in Irland.
Holger: Die Drohne macht Urlaub?

Raimond: Die Drohne macht Urlaub ja. War
super. Spaß hatte sie öfter mal nach

Irland z.b. Und ich hab jetzt aber nur
Fotos von mir drin, fast nur von mir drin.

Das war Rumänien Urlaub. Ein altes
römisches Kastell. So ähnlich wie das ATX in

Xanten. Habe den Namen jetzt nicht. Steht
aber in der Bild Beschreibung. Auch hier

mit Genehmigung. Also einfach so fliegen
tun wir eigentlich fast nie. Außer Frank,

der das manchmal macht. Ausgrabungen, man
sieht hier so noch ein paar Ausgräber,

Archäologen, die sind extra zur Seite
gegangen für die Dokumentation. Eine Berg-

Kirche in Rumänien. Und Sprung nach
Frankreich. Ein altes Kloster oder

Klosterkirche. Bin ich am 1. Januar vor
ein paar Jahren hingegangen, haben gefragt,

ob wir fliegen dürfen - ja ja, macht mal!
Haben wir dann auch gemacht. Mittlerweile

muss man in Frankreich auch einen Drohnen-
Führerschein haben, Kenntnisse nachweisen,

braucht man da noch nicht. Ich hab den
jetzt für Frankreich schon gemacht. Geht

für Deutschland auch an in Kürze. Genau
genommen zum 31.12. diesen Jahres. Kleine

Kirche mit Friedhof in der Provence. Auch
hier Dokumentation Kirche, Friedhof,

Landschaft vor allem. Und in der
Normandie, alte Burg, Burgruine. Man sieht

im Winter Raureif. Normandie, eine Brücke,
Morgennebel. Und auch hier Normandie. Ja.

Ein Ölhafen genau genommen, im Hintergrund
sieht man einen Ölhafen, der zu Le Havre

gehört. Aber wo wir geflogen sind, also
Ölhafen war glaub ich gesperrt. Aber hier

am Ufer, am Strand durften wir. Impressionen aus
der Grenzregion Frankreich, Belgien. Aja,

ich bin wieder in Köln. Jetzt mache ich
einen kleinen Switch. Weil man kann mit

der Drohne auch wunderbar, was man hier
sieht. Wer es kennt, weiß es, das ist ein

Kugel Panorama in der komischen Ansicht.
Aber ich habe da was vorbereitet. Man kann

mit der Drohne oder die Drohne macht
automatisch, wenn man es möchte, 360 grad

Panoramen. Der Himmel wird etwas
"zugerechnet", sag ich mal. Ansonsten über

26 hochauflösende Aufnahmen kann man
wunderbar Köln aus der Luft anschauen,

hier relativ weit vom Stadtzentrum
entfernt. Dort mit Genehmigung geflogen.

Media Park. Barkley. Die Bahnstrecke rund
um Köln und und und. Aachener

Weiher, wer es genauer wissen will und
auskennt. Am Aachener Weiher sind wir. Und

als letztes Foto dann auch der
Panoramablick ins RheinEnergie Stadion,

die Fans vom 1.FC werden sich vielleicht
freuen.

Holger: Noch sehe ich es nicht. Ich sehe
noch die Bilder von oben, von den

Bahngleisen gehoben. Jetzt. Ne, noch
nicht. Du machst es spannend. Ich merke

schon.
Raimond: Oh, aber das Köln Panorama hast

du gesehen?
Holger: Genau so, jetzt sehe ich was vom

1.FC Köln, jetzt sehe ich Tribünen von
innen.

Raimond: Genau. Beweg' mich mal
langsam.

Holger: Ja, jetzt ist es so. Jetzt sehe
ich auch den Rasen.

Raimond: Ja, genau. Ja, das ist auch schon
das letzte Foto. Ich habe bestimmt

über 100 Fotos, wie ich bzw. Björn vom
Kölner Dronen-Team gemacht haben in den letzten

Jahren. Aber das war nur eine kleine
Auswahl, die Appetit machen soll,

vielleicht auch, die Interesse wecken
soll, die zeigt, was wir in Köln machen.

Nicht nur wir in Köln, auch Stuttgart hat
z.B. eine Drohne und das wäre so ein

kleiner Parcourritt durch die Ergebnisse
der letzten Jahren in Ausschnitten.

Holger: Ja, wunderbar. Vielen Dank! Das
waren beeindruckende, das waren

beeindruckende Bilder, vielen Dank und
das. Das waren wirklich auch tolle, tolle

Hinweise und Inputs. Wer mehr darüber
wissen möchte, findet auf alle Fälle im

Netz was dazu. Wir beide, vor allen Dingen
du wirst gleich auch nochmal für so eine

kleine Q&A zur Verfügung stehen. Eine
kleine Runde. Und erst einmal ganz

herzlichen Dank dafür, dass du uns
mitgenommen hast zu Lande, zu Wasser, in

der Luft. Das war wirklich toll und vor
allen Dingen nochmal ein großes Dankeschön

dafür, dass du und vor allen Dingen auch
ihr rund um das Lokal K und all die vielen

anderen da draußen euch so toll auch für
die Wikimedia Projekte einsetzt und euch

da ehrenamtlich engagiert. Das ist nicht
selbstverständlich und das kann man nicht

hoch genug einschätzen und wertschätzen.
Insofern vielen Dank dafür, dass ihr euch

tagtäglich bemüht, wirklich das Wissen der
Welt für alle Menschen nutzbar zu machen,

zu mehren und vor allen Dingen auch frei
zugänglich. Das ist wirklich super.

Insofern gerade in der heutigen Zeit
herzliche Grüße nach Köln. Bleibt gesund.

Passt gut auf euch auf. Alles Gute für das
Jahr 2021. Natürlich auch euch allen, die

ihr das jetzt wunderbar gesehen haben. Und
für 2021, ich weiß nicht. Was wünscht man

sich als Drohnenpilot? Immer genug Luft
unterm Kopter oder was? Keine Ahnung. Also

auf dass nichts passiert. Ähnlich wie es
jetzt gerade in Berlin mit der

Gedächtniskirche passiert ist. Das wollen
wir natürlich nicht. Insofern passt da gut

auf euch und auf die Technik auf und ich
freue mich auf viele tolle weitere Bilder.

Raimond: Ja, danke Holger. Danke auch für
die Unterstützung, die du persönlich uns

immer gibst bei deinen Veranstaltungen
aber auch Wikimedia Deutschland durch die

Finanzierung der Technik. Ich hoffe, dass
wir nächstes Jahr noch tolle Sachen machen

können. Ich hoffe vor allen Dingen darauf,
dass wir alle die Coronapandemie gut

überstehen und heil überstehen. Dass wir
dann auch vielleicht nächstes Jahr. Naja,

ich weiß ja nicht wann die Impfungen durch
sind für uns alle, wahrscheinlich nicht so

früh. Dass wir dann vielleicht auch wieder
kleinere Veranstaltung gemeinsam machen

können. Vor Ort, weil das hat mir dieses
Jahr doch sehr gefehlt. Insofern, ja,

immer Luft unterm Flügel, aber auch mal
wieder andere Orten auch egal ob privat

oder Veranstaltungen.
Holger: Das kann ich nur unterstützen,

darauf freue ich mich auch schon jetzt.
Wunderbar! Vielen lieben Dank, dass du dir

die Zeit genommen hast. Und jetzt stehen
wir gerne zur Verfügung, wenn noch Fragen

sind.
Raimond: Alles klar.

Herald: Jetzt live beim Q&A zur letzten
Session bei Wikipaka. Schön, dass ihr

beide da seid, Holger Raimond und schönen
Dank, dass sie uns diesen tollen Talk ins

Programm gegeben haben und darüber
gesprochen habt. Ich finde es toll, dass

ihr quasi so eine Art Partnerschaft hier
verdeutlicht. Einerseits die die Szene

fotografiert und die sozusagen die Inhalte
liefern möchte. Und andererseits Wikimedia

als die Gesellschaft, die das doch wieder
rausbringt. Wie seid ihr da

zusammengekommen eigentlich?
Holger: Raimond, magst du?

Herald: Raimond, genau. Wie bist du
dazugekommen?

Raimond: Na ja, zum einen die Drohne wurde
von uns in Köln einfach mal beantragt bei

Wikimedia Deutschland. Das heißt, sie
steht uns in Köln zur Verfügung. Und dann

kamen automatisch auch, da ich selber und
andere bei uns hier im Glam Bereich aktiv

sind, also die Zusammenarbeit mit Museen
und so weiter, kam dann halt auch, was

kann man auf den Glam Veranstaltungen
machen? Dann kam Holger auf mich zu. Das

war dann halt Symbiose?
Herald: Aber da hast du, wenn du was du

alles schon sagst. Also Glam, das ist ja
quasi Galeries, Libraries, ergänzt das mal

eben...
Raimond: Galeries, Libraries, Archives,

Museums.
Herald: Genau, du scheinst dich ja schon

sehr gut auszukennen in diesem Bereich.
Das geht ja nicht jedem so. Holger, wie

erreicht ihr sozusagen Leute, die sagen,
irgendwie, wie kann ich eigentlich

mitmachen?

Holger: Ja, mitmachen ist eigentlich
relativ einfach, weil das ist das

klassische Wikipedia Prinzip. Sei mutig,
mach mit. Jeder kann sich beteiligen. Es

kann entweder sein, dass man einen Artikel
verbessert in der Wikipedia, was man

gesehen hat, irgendetwas ergänzt oder
natürlich auch draußen rumläuft. Und das

meine ich ganz positiv. In der heutigen
Zeit vielleicht etwas schwieriger. Aber

andererseits ist es nach wie vorher noch
möglich, an der frischen Luft ein bisschen

draußen Fotos zu machen und die dann halt
eben in Wikimedia Commons einzustellen,

was korrespondierend mit der Wikipedia ist
und damit wunderbare Artikelergänzungen

wirklich bildhaft im wahrsten Sinne des
Wortes herbeizuführen. Und das kann auch

jeder machen. Mit einem, mit einem
Smartphone, mit einer Kamera. Das ist ganz

niederschwellig.
Herald: Ich sage nur mal kurz ans

Publikum: Ihr könnt uns jetzt hier noch
Fragen stellen im IRC und per Twitter,

Mastodon. Da gucke ich jetzt rein. Wir
haben schon eine bekommen. Moment, muss sie

eben finden. Eben ging es glaube ich auch
um Urlaub. Müsst ihr im Urlaub auch die

örtliche Rechtslage recherchieren und
vorher Erlaubnis einholen? Das ist eine

Frage, Raimond?
Raimond: Ja, ja, natürlich müssen wir.

Jeder Drohnen-Pilot ist für sich selber
verantwortlich, dass er in den

Urlaubsländern auch die Rechtslage
beachtet. In Frankreich hab ich jetzt in

diesem Jahr zum Beispiel noch schnell
festgestellt: Ach, ich brauch doch einen

Drohnen-Führerschein. Zum Glück konnte man
den in Frankreich oder für Frankreich

online machen und sogar auf englischer
Sprache. Ja, da ist jeder für

verantwortlich und das beachte ich
natürlich auch. Insbesondere da wir

sach' mal eine gewisse Vorbildfunktion mit
unseren öffentlichen Bildern haben.

Herald: Kann ich gleich nochmal
anschließen. Da wurde dort die Frage jetzt

gerade bei uns: Was sollte man alles
haben? Versicherung ist klar, sagt er.

Reicht der kleine Drohnen-Führerschein
nach Paragraph 21e oder braucht man den

großen nach 21d?
Raimond: Also es ändert sich gerade. Genau

genommen ändert sich ab morgen die
Rechtslage für Deutschland. Eigentlich für

die EU. Bisher brauchte man für kleinere
Drohnen keinen, nicht zwingend einen

Drohnen-Führerschein. Natürlich hab ich
den gemacht, für Frankreich auch und ab

morgen ändert sich das. Da muss man auf
jeden Fall Drohnen-Führerschein nach EU.

Aber frag mich jetzt bitte nicht nach
welchen Paragraphen machen wir, alles ganz

nicht ganz frisch, aber ändert sich halt
ab morgen.

Herald: Anschlussfrage. Welche Tipps könnt
ihr dann geben, um an diese Genehmigungen

ranzukommen?
Raimond: Offen sein, was man machen möchte

erzählen. Ansonsten sagen, dass man für
Wikipedia macht. Für mich ist es wahr,

weiß nicht ob das wichtig ist. Ich sage
immer ich mache keinen Flugzirkus. Ich

steige auf, ich fliege. Ich fliege jetzt
nicht in 5 Meter Höhe über die

Menschenmengen, was eh verboten ist. Ich
fliege nicht durch die Fußgängerzone und

erschreckt die Leute. Ich mache keine,
keine, keine Rennen, zum Beispiel. Ich

persönlich mache halt dokumentarische
Fotos, vielleicht kleine Videos. Und

genauso schreibe ich das auch. Und bis
jetzt habe ich eigentlich jede, ich glaube

jede Genehmigung bekommen, die ich
brauchte. Und ich sag denen dann auch:

Leute, die Bilder stehen unter freier
Lizenz, können natürlich auch von euch

genutzt werden, von der Stadt, Kommune
oder anderen Eigentümern verwendet werden.

Holger: Also ganz wichtig auch nochmal:
Sich wirklich an die Regeln halten und

unserer Erfahrung ist es tatsächlich auch.
Man steigt auch so ein bisschen weiter

tiefer ein. Da kommen auch manchmal die
Genehmigung etwas, ich sag jetzt nicht

einfach, aber vielleicht zügiger. Das ist
auch durchaus eine Sache. Also durchaus

auch viel Zeit einkalkulieren, langen Atem
haben. Manchmal dauert das tatsächlich

auch ein bisschen. Also wir reden dann
auch wirklich von Wochen oder Monaten bis

Genehmigungen manchmal dann auch erst da
sind. Aber wir haben auch die Erfahrung

gemacht, dass man sich im Laufe der Zeit
ein Stück weit eine Reputation erarbeitet,

die dann auch wieder hilfreich ist bei
manchen Genehmigungen. Und natürlich ganz

wichtig, sowas wie eben nicht über
Menschenmengen zu fliegen, nicht über

bestimmte Bundesstraßen und solche Sachen.
Das ist alles nicht erlaubt und natürlich

auch Sicherheitsaspekt. Also wir hatten es
häufig auch mal, wenn man z.B. um ein

Gebäude fliegt. Ihr habt das ja
mitbekommen. Berlin steigt man ja gerne

auch mal irgendwann nachts in ein Museum
ein. Also solche Sachen haben natürlich

auch sicherheitsrelevante Aspekte. Also
solche Sachen muss man natürlich auch

beachten und dann klappt das eigentlich
auch wenn man wirklich offen und ehrlich

mit von Anfang an mit der ganzen Sache
umgeht.

Herald: Holger, ist so der Eindruck das
sozusagen auch Wikipedia oder als

Namenslisten so als Türöffner auch
funktioniert, weil es bekannt ist und klar

ist, es hat Hand und Fuß. Oder ist es
immer noch so keine Ahnung. Ihr seid Leute

aus dem Internet. Was wollt ihr, wie ist
da die Reaktion?

Holger: Also es ist tatsächlich inzwischen
einfacher geworden. Bzw man merkt halt

auch mit Teilen. Also ihr habt da jetzt
auch wirklich wunderbare Sachen gesehen,

die produziert worden sind im Laufe der
letzten Jahre. Und je mehr man halt auch

solche Sachen als Belege bringen kann und
auch wirklich damit zeigen kann, dass das

alles auch wirklich eine ne gute Idee ist
und das wirklich auch offen für alle zur

Verfügung steht, desto mehr hat man
natürlich auch das Problem nicht, dass man

das erklären muss, warum man das tun
möchte. Und ja, ein gewisser

Bekanntheitsgrad ist inzwischen da, aber
es ist teilweise wirklich unterschiedlich.

Wir haben manchmal auch wirklich noch
sehr, sehr lange Hintergrundgespräche, um

einfach Menschen zu erklären, was wir
eigentlich wollen und was wir genau tun.

Aber alles in allem muss man sagen: Es ist
etwas einfacher geworden. Ja.

Herald: Da kann ich vielleicht nochmal
anschließen. Wie supported ihr dann die

Leute, die sagen, ich würde gerne diese
Fotos machen für Wikimedia Commons,

Wikimedia Deutschland. Wie könnt ihr mir
helfen?

Holger: Also ganz wichtig ist erstmal,
dass ihr euch einfach bei uns meldet. Ihr

könnt z.B. schreiben an
[e-mail]. Da landet ihr bei

meinen Kolleginnen und Kollegen in der
Ideenförderung. Das ist so die erste

Anlaufstelle, wenn es darum geht, dass ihr
Unterstützung haben wollt. Und dann können

wir euch tatsächlich dabei unterstützen,
dass wir euch leihweise technische Sachen

zur Verfügung stellen können. Wir können
natürlich uns auch bemühen, Genehmigungen

einzuholen. Wir können auch
Bescheinigungen ausstellen. Also solche

Sachen sind möglich. Das findet ihr auch
in der Wikipedia unter der Förderung. Da

gibt's ein eigenes Portal dazu, da kann
man das auch angucken. Links können wir

gerne nochmal teilen am Schluss. Und wie
gesagt, gebt uns auch ein bisschen Zeit,

um gemeinsam mit euch dann auch die Sachen
anzuschieben. Aber wir freuen uns da immer

drauf. Und natürlich, es muss klar sein,
dass dann auch am Schluss freies Wissen

entstehen soll. Also das Ganze auch unter
den entsprechenden Lizenzen dann auch

veröffentlicht wird.
Herald: Wir haben noch eine Frage von

Coles, er schreibt oder sie: Ich bin aus
Weimar. Wo kann ich mich lokal hinwenden,

wenn ich bei sowas mitmachen mag? So ganz
generell. Ihr müsst jetzt nicht für Weimar

antworten, aber das gibt ja verschiedene
Leute, die in verschiedenen Städten aktiv

sind, denke ich mal.
Holger: Das ist lustig. Wir waren ja

zusammen in Weimar, auch im Rahmen des
Bauhaus Jubiläums. Ja, es ist halt gerade

in Thüringen noch nicht ganz so einfach,
weil einfach die, die die Infrastruktur

von Stammtischen oder so weiter, da noch
nicht so etabliert ist. Aber es gibt

tatsächlich sowas wie, das ist vielleicht
sowas urdeutsches: Stammtische. Also man

kann sich über Stammtische durchhangeln
deutschlandweit oder sonst auch einfach

mal eine E-Mail an uns schreiben. Das geht
eigentlich auch immer sehr gut und dann

kriegt man eigentlich auch relativ gut und
schnell Kontakt. Und der Vorteil ist übers

Netz findet man ja auch durchaus. Man muss
ja nicht gleich irgendwo nebenan wohnen,

sondern man kann sich auch erst mal übers
Netz irgendwo austauschen. Aber umso

schöner natürlich, wenn pandemiemäßig es
irgendwann besser funktioniert dann auch

mal wieder zusammen solche Sachen zu
machen, vor Ort ist natürlich immer noch

am schönsten. Also uns hätte ich natürlich
gesagt, Köln wär ideal. Geht da mal

irgendwann vorbei. Aber gut, das ist
natürlich von Weimar aus ein bisschen

schwieriger.
Raimond: Für Weimar weiß ich leider auch

nichts ist. Ich bin halt in Köln. Wir
haben in Köln das Lokal K. Es gibt noch

weitere Stützpunkte in Deutschland.
Hamburg, München, Stuttgart, Hannover,

Berlin. Aber natürlich sind während der
Pandemie auch alles geschlossen.

Stammtische gibt's auch noch viel mehr. Da
kann man sich auch hinwenden. Aber wie

gesagt, alles erst wahrscheinlich
wirklich, mehr oder weniger erstes,

zweites, drittes, viertes Quartal. Ich
weiß es nicht.

Herald: Oneway sagt, Corona, Pandemie und
so weiter. Was hat es für diese Aufgabe so

ein bisschen verändert? Ist alles flach
gefallen. Oder hattet ihr sozusagen hier

und da sogar eine bessere Möglichkeit, was
zu machen, weil irgendwas vielleicht

geschlossen war und sich dadurch das
geeignet hat für eine Fotografie?

Raimond: Naja, natürlich ist einiges flach
gefallen an Veranstaltungen und sowas wie

Weimar, Potsdam, Xanten, was ihr in den
Bildern gesehen hat, letztes, vorletztes

Jahr hat dieses Jahr alles nicht
stattgefunden. Trotzdem waren wir dabei,

Sachen möglich, Freigaben in großen Höhen
bin ich. Wenn nicht viele Flieger

unterwegs sind, kriegt man die von der
Deutschen Flugsicherung halt schneller.

Wenn die Städte nicht belebt sind, ist die
Stadt Köln auch schneller bereit, Flug-

Genehmigungen auszustellen. In der
Innenstadt. Am vierten Adventssamstag zum

Beispiel. Da ist tabu, sagt mehr oder
weniger. Insofern sind auch Chancen

dagewesen. Auch ich sage es auch mal zur
Dokumentation: Wie sieht eine Stadt, eine

Großstadt in Pandemie-Zeiten aus? Das
festzuhalten halte ich für wichtig. Ob nun

Drohne oder normal mit Fotos.
Holger: Das ist ein ganz wichtiger Punkt,

den wir teilweise auch, wenn wir mit
Verantwortlichen gesprochen haben, die

wirklich erst einmal auf die Idee gebracht
worden sind: Ach ja, stimmt, ihr habt

Recht. Klar, man muss das ja irgendwo
dokumentieren. Wie sieht denn so ein

Lockdown eigentlich aus? Und da kann ich
auch wirklich alle draußen ermuntern.

Guckt euch das wirklich auch an, wenn ihr
es in eurem Rahmen machen könnt. Und wenn

es ganz banal ist, ein Foto von
irgendeinem Schild - z.B. Maske tragen.

Ich meine, das sind alles Dokumente, die
man in 10 Jahren, keine Ahnung, ob es dann

Alltag ist oder man sagt ach damals war es
aber. Das ist natürlich eine Art und Weise

der Dokumentation, die wichtig ist. Und
dafür ist eben auch die die Wikimedia

Projekte ja auch gut geeignet.
Raimond: Ich weiß zum Beispiel, das

Kölnische Stadtmuseum sucht jetzt schon
aktiv nach Belegen, nach weiß nicht,

vielleicht nicht getragene Masken, aber
auch nach Fotos und anderen Gegenständen

die pandemiebezogen sind. Vielleicht in
10, 20, 50 Jahren sehr begehrte

Ausstellungsobjekte.
Herald: Ihr habt natürlich recht,

irgendwie habe ich hauptsächlich dran
gedacht, da steht so ne Burg, die steht da

seit 400 Jahren oder so. Und dann reicht
ein Foto im Sinne von eins im Sommer, eins im

Winter, weil es so ein bisschen egal ist,
wann hab ich die genau fotografiert. Aber

ich hatte tatsächlich gar nicht daran
gedacht. Na klar, Wikimedia Commons hat

auch einen Platz für Zeitdokumentation.
Nochmal kurz in die vollen sozusagen,

Anschlussfrage zu diesen Tipps mit den
Genehmigungen und den Fotos, wie das mit

den Kosten da aussieht. Also kostet das
Geld und wenn ja, in welcher Höhe?

Raimond: Naja, die Anschaffung der Drohne
kann man sich im Internet gucken, was die

kostet. Also ist jetzt für den Fördertopf
des Vereins nicht so gigantisch groß.

Haftpflichtversicherung kommt dazu. Das
war es im Endeffekt eigentlich auch schon

an Kosten. Vielleicht noch
Sondergenehmigungen, was da Gebühren

anfallen. Ja vielleicht Reisekosten, wenn
man die abrechnen möchte, aber sonst hält

es sich eigentlich in Grenzen.
Holger: Das vielleicht, genau das,

vielleicht nochmal als Hinweis. Also ihr
könntet tatsächlich euch an uns wenden und

dann eben Förderungen beantragen. Es gibt
dann also wirklich ein Förderplan und der

wird dann natürlich entsprechend auch den
Förderrichtlinien gecheckt. Aber dann,

wenn das alles positiv durchlaufen ist,
habt ihr natürlich auch die Möglichkeit

über uns zum Beispiel wie es schon kam,
sowas wie Reisekosten irgendwie euch auch

erstatten zu lassen. Oder eben auch, wir
übernehmen dann auch Kosten für

Genehmigungen. Z.B. wir hatten im Rahmen
eines Drohnen-Projekts dann tatsächlich

solche Sachen, dass dann Drohnenpiloten
einzelnen tatsächlich antragsmäßig bezahlt

werden mussten. Da mussten wir sozusagen
Piloten nachlösen. Das gibt's alles, aber

das machen wir dann irgendwie auch alles,
wenn es irgendwie im Rahmen der Förderung

dann auch genehmigt worden ist. Also das
ist ja dann auch unser Job, dafür sind wir

ja auch da. Das machen wir auch gerne, um
euch da zu helfen.

Herald: Aber ich höre jetzt raus, dass
diese Kosten für irgendwelche

Genehmigungen nicht so das Entscheidende
sind. Insgesamt bei der Arbeit, ne?

Raimond: Nee. Also ich kann jetzt für Köln
sagen, dass die Standard-Genehmigungen,

die ich hier vom Ordnungsamt kriege, sind
gebührenfrei. Von der Bezirksregierung

haben wir mehrere Drohnenpiloten in Köln
mit Ausnahmegenehmigung, die war, lasst

mich überlegen, knapp 300 im Jahr Geld,
privat ist es viel Geld. Für den Verein.

Ich denke Spendengelder sind gut angelegte
Spendengelder.

Holger: Und ganz wichtig ist natürlich die
Zeit, die man selber mit reinbringt. Das

ist das Teuerste überhaupt, das kann man
sowieso nicht in Gold aufwiegen. Insofern

kann ich immer nur den Hut ziehen vor
diesem unglaublichen Enthusiasmus und dem

Engagement. Das ist unbezahlbar. Und das
ist ja auch das Pfund, mit dem alle

irgendwo den Wikimedia Projekten wuchern.
Herald: Genau das wäre vielleicht jetzt

genau der Zeitpunkt, nochmal den Aufruf zu
starten. Wir haben zwischendurch so ein

bisschen gelabert während eures Talks, das
natürlich jeder und jede hier mitmachen

kann. Das wär vielleicht nochmal Holger,
der Moment, wo du das pitchen kannst. Zum

Abschluss der Q&A Session.
Holger: Ja, du hast ja selber gesagt, du

hast die Festplatte, wo auch das eine oder
andere Bildchen drauf ist. Insofern

Wikimedia Commons lebt von Bildern.
Insofern guckt natürlich gerne mal auf

eure heimischen Festplatten. Da es jetzt
aktuell vielleicht nicht ganz so einfach

ist, neue Bilder draußen zu machen oder
auch drinnen, guckt mal, was ihr

vielleicht selber auch habt. Wichtig
natürlich guckt ist das Lizenz konform?

Habt ihr auch die ganzen vollumfänglichen
Rechte, diese Bilder zu nutzen? Denkt an

sowas wie Persönlichkeitsrechte,
natürlich. Aber wenn ihr das alles positiv

für euch ein Häkchen dran machen können,
freuen wir uns natürlich über eine

Beteiligung auf Wikimedia Commons, weil
letztendlich profitieren wir alle davon

und da kann ich nur alle animieren, sich
da zu beteiligen.

Herald: Joa. Raimond, du empfiehlst das
sicher auch als Beschäftigung oder. Das

macht dich sicher auch glücklich, das zu
tun.

Raimond: Definitiv. Also auch egal ob
Drohnenfotos, normale Fotos oder Artikel

Bearbeitung - klar, ist mein Hobby. Macht
mir Spaß und kann ich wirklich nur jedem

empfehlen. Sagen wir so: wer manchmal
glaubt, meinen die Artikel-Arbeit nicht

sehr gut zu finden, weil die
Relevanzkriterien sonst manchmal etwas

komisch sind. Als Fotograf, das muss nicht
diese super Spiegelreflex Ausrüstung sein,

normale Kameras gibt es auch. Der kann
auch zu Wikimedia Commons beitragen oder

Wikidata Daten pflegen. Da gibt es genug
zu tun für das freie Wissen.

Holger: Manchmal vielleicht auch als
Hinweis, liegt das Gute auch so nah bei

euch zuhause. Also gerade wenn ich ein
Raimond denke, wer seine Bilder kennt. Er

zerlegt auch gerne mal alte Technik. Ich
finde es immer wieder faszinierend. Vor

allen Dingen ein bisschen frustrierend ist
es manchmal, wenn es Sachen sind, wo man

sagt: Ach super, hab ich selber gehabt.
Wenn man dann das eigene Mobiltelefon fast

museumsreif findet. Aber auch da guck mal
in eure Schränke. Was habt ihr noch für

Schätzchen da stehen? Baut sie
auseinander, fotografiert sie in den

Einzelteilen. Das macht er seit Jahren
akribisch und damit schafft er natürlich

auch dokumentarische Werte, die eben auch
bleiben. Also insofern auch da ganz

einfach. Man kann einfach zuhause in einen
Schrank gucken und überlegen: Was kann ich

da beitragen.
Herald: Ich danke euch beiden, Holger,

Raimond, für die tolle Session, das Q&A
und den Aufruf am Ende die ganzen

Wikimedia, Wikidata und Wikipedia Aufrufe sind
natürlich hier im Wikipaka-Kanal bestens

aufgehoben. Vielen Dank, dass ihr dabei
wart.

Wikipaka Outro Musik

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im Jahr 2021. Mach mit und hilf uns!