Гигантский авиалайнер из 3D принтера?
-
0:00 - 0:02Что мы знаем о будущем?
-
0:02 - 0:05Сложный вопрос.
Если отвечать кратко — ничего. -
0:05 - 0:08Мы не можем предугадывать будущее
-
0:08 - 0:13Мы можем только создать наше видение будущего,
то, каким оно могло бы быть, -
0:13 - 0:16видение, которое открывает путь новым идеям,
которое вдохновляет. -
0:16 - 0:18Это основная причина,
-
0:18 - 0:21по которой ломаются устоявшиеся взгляды.
-
0:21 - 0:23Многие люди
-
0:23 - 0:25создают собственное видение будущего.
-
0:25 - 0:28Вот пример начала 20-го века.
-
0:28 - 0:32Здесь сказано, что так будет выглядеть самолёт
для дальних перелётов в будущем. -
0:32 - 0:36Он может пересечь Атлантику
всего за полтора дня. -
0:36 - 0:39Сейчас мы знаем,
что это видение не сбылось. -
0:39 - 0:42Вот наш самый большой самолёт
на сегодняшний день, -
0:42 - 0:45Аэробус А380, и он довольно большой,
-
0:45 - 0:46в него помещается куча людей,
-
0:46 - 0:49и технически он полностью отличается
-
0:49 - 0:51от самолёта, который я вам показал.
-
0:51 - 0:53Я работаю вместе с командой Аэробуса,
-
0:53 - 0:55и мы создали своё видение будущего
-
0:55 - 0:58устойчивого развития авиации.
-
0:58 - 1:00Устойчивое развитие важно для нас,
-
1:00 - 1:02оно включает в себя социальную,
-
1:02 - 1:05экологическую и экономическую составляющие.
-
1:05 - 1:08Мы создали необычную структуру,
-
1:08 - 1:12которая подражает костям или скелету,
-
1:12 - 1:13встречающимся в природе.
-
1:13 - 1:15Так что она может выглядеть
немного странной, -
1:15 - 1:19особенно для людей, которые в целом
занимаются структурами. -
1:19 - 1:22Но, по меньшей мере, это творческая попытка
-
1:22 - 1:27исследовать наши идеи об ином будущем.
-
1:27 - 1:29Кем будут наши главные потребители
в этом будущем? -
1:29 - 1:31Люди в возрасте и совсем юные,
-
1:31 - 1:34увеличится значение женщин.
-
1:34 - 1:38Есть одна очень заметная тенденция,
которая касается всех нас. -
1:38 - 1:40Это будущая антропометрия.
-
1:40 - 1:44Наши дети становятся выше,
но в то же время -
1:44 - 1:46мы растём и в другом направлении.
-
1:46 - 1:52Так что нам нужен простор в самолёте,
-
1:52 - 1:54внутри пространство очень ограничено.
-
1:54 - 1:56У этих людей разные потребности.
-
1:56 - 1:59Мы видим необходимость пропаганды
здорового образа жизни, -
1:59 - 2:02особенно среди престарелых людей.
-
2:02 - 2:04Мы хотим, чтобы ценилась
наша индивидуальность. -
2:04 - 2:09Нам нравится быть продуктивными
в течение всей поездки, -
2:09 - 2:12и в будущем
-
2:12 - 2:15мы захотим использовать
самые современные интерфейсы. -
2:15 - 2:19Так что мы решили объединить всё это
и представить в одном продукте. -
2:19 - 2:23Мы объединили потребности с технологиями.
-
2:23 - 2:25Например, мы спрашиваем себя,
-
2:25 - 2:27как можно улучшить освещённость?
-
2:27 - 2:30Как мы могли бы добавить
больше естественного света? -
2:30 - 2:33У этого самолёта нет окон, например.
-
2:33 - 2:36Что насчёт обмена данными,
-
2:36 - 2:38который нам понадобится в будущем?
-
2:38 - 2:41Я считаю, что самолёт будущего
-
2:41 - 2:43будет иметь собственный интеллект.
-
2:43 - 2:45Он будет больше похож на живой организм,
-
2:45 - 2:50чем просто на совокупность
очень сложных технологий. -
2:50 - 2:52Он будет совершенно другим.
-
2:52 - 2:53Самолёт будет связываться
-
2:53 - 2:56с пассажирами на их местах.
-
2:56 - 2:58Мы обсуждаем также и материалы,
-
2:58 - 3:00синтетическая биология, например.
-
3:00 - 3:04Я думаю, у нас будет всё больше и больше
новых материалов, -
3:04 - 3:08которые мы сможем применять
при создании каркаса, -
3:08 - 3:12потому что каркас — один из ключевых вопросов
при проектировании самолёта. -
3:12 - 3:15Давайте сравним старый и новый мир.
-
3:15 - 3:17Я просто хочу показать,
над чем мы работаем сейчас. -
3:17 - 3:21Вот скоба отсека отдыха экипажа в А380.
-
3:21 - 3:23Она много весит
-
3:23 - 3:26и спроектирована по классическим правилам.
-
3:26 - 3:30Вот та же скоба для той же цели.
-
3:30 - 3:32Она спроектирована как кость.
-
3:32 - 3:35Процесс проектирования совершенно иной.
-
3:35 - 3:37Одна из них весит 1.2 килограмма,
-
3:37 - 3:39другая — 0.6 килограмма.
-
3:39 - 3:42Так что технология 3D печати
и новые правила проектирования -
3:42 - 3:44помогли нам сильно уменьшить вес,
-
3:44 - 3:47что является ключевым вопросом
в проектировании самолётов, -
3:47 - 3:49поскольку от этого напрямую зависит
количество выхлопов в атмосферу. -
3:49 - 3:51Продвинем эту идею немного дальше.
-
3:51 - 3:56Как природа строит свои структуры?
-
3:56 - 3:59Природа очень умна.
Она кладёт всю информацию -
3:59 - 4:02внутрь маленьких блоков,
которые мы называем ДНК. -
4:02 - 4:05И природа строит из них большие скелеты.
-
4:05 - 4:07Мы видим здесь подход «снизу-вверх»,
-
4:07 - 4:11потому что вся информация,
как я уже упомянул, находится внутри ДНК. -
4:11 - 4:13Это сочетается с подходом «сверху-вниз»,
-
4:13 - 4:15потому что в каждодневной жизни
-
4:15 - 4:18мы тренируем наши мышцы и скелет
-
4:18 - 4:20и становимся сильнее.
-
4:20 - 4:22Тот же подход может быть
применён в технологиях. -
4:22 - 4:26Например, наш строительный блок —
углеродные нанотрубки — -
4:26 - 4:30позволяют создавать большие бесшовные
структуры в течение одного дня. -
4:30 - 4:34Как это выглядит в деталях,
вы можете увидеть здесь. -
4:34 - 4:36Представьте, что у вас есть
углеродные нанотрубки, -
4:36 - 4:37растущие внутри 3D принтера,
-
4:37 - 4:40они внедрены внутрь формы из пластика
-
4:40 - 4:43и расположены согласно возникающим
в детали напряжениям. -
4:43 - 4:45У вас есть триллионы трубок,
-
4:45 - 4:47так что вы делаете из них целую рощу,
-
4:47 - 4:50и вы берёте эту рощу,
оптимизируете форму, -
4:50 - 4:52у вас получаются
структуры и подструктуры, -
4:52 - 4:56которые также позволяют передавать
электричество и сигналы. -
4:56 - 4:58И теперь мы берём этот материал,
-
4:58 - 5:00соединяем с подходом «сверху-вниз»
-
5:00 - 5:04и строим всё бо́льшие и бо́льшие компоненты.
-
5:04 - 5:07Как же в итоге может выглядеть
самолёт будущего? -
5:07 - 5:09У нас есть различные места,
которые адаптируются -
5:09 - 5:10под параметры пассажиров
-
5:10 - 5:12с их разной антропометрией.
-
5:12 - 5:15У нас есть общие пространства
внутри самолёта, -
5:15 - 5:18которые могут превратиться
-
5:18 - 5:20в место для игры в гольф.
-
5:20 - 5:22Наконец, эта костная структура,
-
5:22 - 5:24которая накрыта прозрачной
-
5:24 - 5:28биополимерной мембраной,
полностью изменяющей -
5:28 - 5:31вид внутри самолёта.
-
5:31 - 5:33Как сказал Джейсон Силва,
-
5:33 - 5:35если мы можем что-то представить,
почему бы не сделать это реальностью? -
5:35 - 5:37Увидимся в будущем. Спасибо!
-
5:37 - 5:41(Аплодисменты)
- Title:
- Гигантский авиалайнер из 3D принтера?
- Speaker:
- Бастиан Шафер
- Description:
-
Дизайнер Бастиан Шафер показывает экспериментальный дизайн самолётов будущего, конструкция которых подражает гибким, естественным формам и учитывает повсеместный рост населения. Представьте светлый и просторный самолёт, построенный из распечатанных на 3D принтере частей.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 05:58
Olga Dmitrochenkova approved Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Olga Dmitrochenkova edited Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Olga Dmitrochenkova edited Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Olga Dmitrochenkova edited Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Aygul Zagidullina accepted Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Aygul Zagidullina commented on Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Aygul Zagidullina edited Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? | ||
Kirill Fedyanin edited Russian subtitles for A 3D-printed jumbo jet? |
Aygul Zagidullina
Several small corrections: остек > отсек, принетр > принтер, "" > «», - > —. Other than that, great job!