¿Qué el tráfico fantasma y por qué está arruinando tu vida?
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0:07 - 0:09Estás cruzando la carretera
cuando de repente -
0:09 - 0:12aparecen interminables hileras
de luces de frenado. -
0:12 - 0:15No hay un accidente,
no hay un semáforo, -
0:15 - 0:18cambios en el límite de velocidad
ni estrechamiento de la carretera. -
0:18 - 0:21Entonces, ¿por qué @#$%!
hay tanto tráfico? -
0:21 - 0:25Cuando el tráfico se detiene casi
por completo sin razón aparente, -
0:25 - 0:28se denomina atasco fantasma.
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0:28 - 0:30Un atasco fantasma
es un fenómeno emergente -
0:30 - 0:35cuyo comportamiento adquiere vida
propia, mayor que la suma de sus partes. -
0:35 - 0:39Pero a pesar de esto, podemos
crear un patrón de estos atascos, -
0:39 - 0:41incluso comprender los principios
que les dan forma, -
0:41 - 0:43y estamos más cerca de lo que piensas
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0:43 - 0:46de prevenir este tipo
de tráfico en el futuro. -
0:46 - 0:51Para que se forme un atasco fantasma
debe haber muchos autos en la carretera. -
0:51 - 0:54Eso no significa que
necesariamente haya mucho autos -
0:54 - 0:57para pasar sin problemas
un tramo de carretera, -
0:57 - 1:01al menos no si todos los conductores
mantienen la velocidad y espacio constante -
1:01 - 1:03de otros conductores.
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1:03 - 1:05En este denso pero fluido tráfico
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1:05 - 1:09solo se necesita una pequeña alteración
para iniciar una cadena de eventos -
1:09 - 1:12que causan un atasco.
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1:12 - 1:14Digamos que un conductor
frena ligeramente. -
1:14 - 1:18Cada conductor consecutivo frena
entonces un poco más fuerte, -
1:18 - 1:22creando una nueva oleada de luces de freno
que se propaga hacia atrás -
1:22 - 1:24a través de los autos de la carretera.
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1:24 - 1:29Estas mareas intermitentes pueden viajar
a lo largo de la carretera durante millas. -
1:29 - 1:31Con una baja densidad de autos
en la carretera, -
1:31 - 1:34el tráfico fluye suavemente
debido a pequeñas perturbaciones, -
1:34 - 1:37como autos individuales
que cambian de carril -
1:37 - 1:39o disminuyen la velocidad en una curva
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1:39 - 1:41son absorbidos por los ajustes
de otros conductores. -
1:41 - 1:44Pero una vez que el número
de autos en la carretera -
1:44 - 1:46excede una densidad crítica,
-
1:46 - 1:50en general cuando los autos están
separados a menos de 35 m de distancia, -
1:50 - 1:53el comportamiento del sistema
cambia dramáticamente. -
1:53 - 2:00Comienza a mostrar inestabilidad dinámica,
se amplifican pequeñas perturbaciones. -
2:00 - 2:04La inestabilidad dinámica no es
exclusiva de los atascos fantasma, -
2:04 - 2:08también es responsable
de las gotas de lluvia, dunas de area, -
2:08 - 2:10los patrones de las nubes y mucho más.
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2:10 - 2:13La inestabilidad es un ciclo
de realimentación positiva. -
2:13 - 2:15Por encima de la densidad crítica,
-
2:15 - 2:19cualquier vehículo adicional reduce
el número de autos por segundo -
2:19 - 2:22que pasan por un punto
determinado de la carretera. -
2:22 - 2:26Esto a su vez significa que toma
más tiempo para un acumulamiento local -
2:26 - 2:30salir de un tramo de la carretera,
aumentando la densidad de vehículos -
2:30 - 2:31incluso más,
-
2:31 - 2:35lo que eventualemente
se suma al tráfico intermitente. -
2:35 - 2:39Los conductores tienden a no darse cuenta
que necesitan frenar -
2:39 - 2:40mucho antes de un atasco,
-
2:40 - 2:44lo que significa que tienen que frenar
con más fuerza para evitar una colisión. -
2:44 - 2:49Esto fortalece la marea de frenado
de un vehículo a otro. -
2:49 - 2:52Además, los conductores tienden
a acelerar demasiado rápido -
2:52 - 2:53después de una desaceleración,
-
2:53 - 2:55o sea que tratan de conducir más rápido
-
2:55 - 2:58que el flujo promedio de tráfico
más lento que ellos. -
2:58 - 3:01Entonces, tienen que frenar de nuevo,
finalmente produciendo -
3:01 - 3:03otro ciclo de retroalimentación.
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3:03 - 3:06que causa más tráfico intermitente.
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3:06 - 3:09En ambos casos, los conductores
empeoran el tráfico -
3:09 - 3:13porque no tienen una buena idea
de las condiciones que les esperan. -
3:13 - 3:18Autos autónomos equipados con datos
de las condiciones del tráfico por delante -
3:18 - 3:21de vehículos conectados
o sensores de carretera -
3:21 - 3:25podrían contrarrestar
el tráfico fantasma en tiempo real. -
3:25 - 3:29Estos vehículos mantendrían una velocidad
uniforme, si la seguridad lo permite, -
3:29 - 3:33que coincida con la velocidad
promedio del flujo general, -
3:33 - 3:35evitando que se formen mareas de tráfico.
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3:35 - 3:38En situaciones donde hay ya
una marea de tráfico, -
3:38 - 3:42el vehículo automatizado
sería capaz de anticiparlo, -
3:42 - 3:45frenando antes y más gradualmente
que un conductor humano -
3:45 - 3:48y reduciendo la fuerza de la marea.
-
3:48 - 3:51Y no necesitaría tantos
autos sin conductor: -
3:51 - 3:57en un experimento reciente, un vehículo
autónomo por cada 20 conductores humanos -
3:57 - 4:00fue suficiente para amortiguar
y prevenir las mareas de tráfico. -
4:00 - 4:03Los atascos no son solo
una molestia diaria: -
4:03 - 4:05son una de las principales
causas de muerte, -
4:05 - 4:09desperdicio de recursos, y contaminación
que amenaza el planeta. -
4:09 - 4:12Pero la nueva tecnología
puede ayudar a reducir estos patrones, -
4:12 - 4:15haciendo nuestras carreteras más seguras,
-
4:15 - 4:18nuestros viajes diarios más eficientes
y nuestro aire más limpio. -
4:18 - 4:20Y la próxima vez que
estés atrapado en el tráfico, -
4:20 - 4:25puede ser útil recordar que otros
conductores no conducen maliciosamente -
4:25 - 4:28sino que no son conscientes de
las condiciones de la carretera delante -
4:28 - 4:31y conducir en consecuencia.
- Title:
- ¿Qué el tráfico fantasma y por qué está arruinando tu vida?
- Speaker:
- Benjamin Seibold
- Description:
-
Mira la lección completa en https://ed.ted.com/lessons/what-is-phantom-traffic-and-why-is-it-ruining-your-life-benjamin-seibold
Estás cruzando la carretera cuando de repente aparecen interminables hileras de luces de frenado. No hay un accidente, no hay un semáforo, no hay un cambio en el límite de velocidad, o un estrechamiento de la carretera. Entonces, ¿por qué hay tanto tráfico? Se debe a un fenómeno llamado atasco fantasma. Benjamin Seibold explica por qué sucede y cómo podríamos prevenirlo en el futuro.
Lección por Benjamin Seibold, dirigida por Cris Wiegandt.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 04:31
Jenny Lam approved Spanish subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
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Sonia Escudero Sánchez edited Spanish subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
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