Les conséquences inattendues d'un monde trépidant
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0:01 - 0:05Savez-vous pourquoi nous sommes entourés
de choses qui nous aident à tout faire -
0:05 - 0:08de plus en plus vite ?
-
0:08 - 0:10Communiquer plus vite,
-
0:10 - 0:13travailler plus vite,
accéder plus vite à ses comptes, -
0:13 - 0:15voyager plus vite,
trouver un rencard plus vite, -
0:15 - 0:20cuisiner plus vite, nettoyer plus vite
et faire tout ça en même temps ? -
0:21 - 0:25Qu'est-ce que ça vous fait de caser
toutes ces tâches dans une seule journée ? -
0:27 - 0:29Eh bien, pour ma génération d'Américains,
-
0:29 - 0:31la rapidité semble être
un droit de naissance. -
0:31 - 0:35Parfois, je pense qu'on a
une vitesse minimale de Mach 3. -
0:35 - 0:38En dessous, on craint de perdre
notre avantage concurrentiel. -
0:39 - 0:41Mais même ma génération
commence à se demander -
0:41 - 0:44si nous maîtrisons la vitesse
-
0:44 - 0:46ou si c'est la vitesse qui nous maîtrise.
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0:47 - 0:50Je suis anthropologue
pour Rand Corporation. -
0:50 - 0:53La plupart d'entre nous
étudie les cultures anciennes, -
0:53 - 0:55mais moi, je me concentre
sur les cultures modernes -
0:55 - 0:59et sur notre adaptation
à tous ces changements mondiaux. -
1:00 - 1:05Récemment, avec l'ingénieur Seifu Chonde,
nous avons étudié la vitesse. -
1:05 - 1:10Nous voulions voir comment les gens
s'adaptent à cette ère d’accélération -
1:10 - 1:13et les incidences
sur la politique et la sécurité. -
1:14 - 1:16À quoi ressemblera le monde dans 25 ans
-
1:16 - 1:19si la vitesse actuelle de changement
ne cesse d’accélérer ? -
1:19 - 1:21Qu'adviendrait-il des transports,
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1:21 - 1:23de l'apprentissage, de la communication,
-
1:23 - 1:26de l'industrie, de l'armement
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1:26 - 1:28ou encore de la sélection naturelle ?
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1:28 - 1:32Un futur plus rapide apportera-t-il
plus de sécurité et de productivité ? -
1:32 - 1:35Ou nous rendra-t-il plus vulnérables ?
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1:35 - 1:39Dans notre étude, les gens considèrent
l'accélération comme inévitable, -
1:39 - 1:42à la fois l'excitation
et le manque de contrôle. -
1:42 - 1:44Ils craignent que s'ils devaient ralentir,
-
1:44 - 1:47ils prendraient le risque
de devenir obsolètes. -
1:47 - 1:50Ils préfèreraient s'épuiser
que se rouiller. -
1:50 - 1:52Pourtant, en même temps,
-
1:52 - 1:55ils craignent que cela affaiblisse
leurs traditions culturelles -
1:55 - 1:57et leur sentiment d'appartenance.
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1:58 - 2:00Mais même ceux qui gagnent
ce jeu de vitesse -
2:00 - 2:02admettent se sentir mal à l'aise.
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2:02 - 2:05Ils trouvent que cette accélération
accentue l'écart entre les riches, -
2:05 - 2:08les jet-setteurs qui font le buzz,
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2:08 - 2:09et les pauvres
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2:09 - 2:12qui sont mis de côté à l'ère du numérique.
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2:13 - 2:17Oui, nous avons de bonnes raisons
de prévoir que le futur sera plus rapide, -
2:17 - 2:19mais j'ai compris
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2:19 - 2:21que la vitesse est paradoxale,
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2:21 - 2:23et que comme avec tout paradoxe,
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2:23 - 2:26nous apprenons des choses
sur l'expérience humaine, -
2:26 - 2:29aussi absurde et complexe que ce soit.
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2:30 - 2:32Le premier paradoxe :
nous adorons la vitesse -
2:32 - 2:34et son intensité nous emballe.
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2:34 - 2:38Mais nos cerveaux préhistoriques
ne sont pas conçus pour cela, -
2:38 - 2:43alors nous créons des montagnes russes,
des bolides et des avions supersoniques -
2:43 - 2:46mais nous souffrons du coup du lapin,
du mal des transports -
2:46 - 2:47ou du décalage horaire.
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2:48 - 2:50On n'a pas évolué pour être multitâches
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2:50 - 2:54mais pour faire une seule chose
avec une concentration incroyable -
2:54 - 2:57comme la chasse,
pas forcément avec rapidité -
2:57 - 3:00mais avec de l'endurance
sur une longue distance. -
3:00 - 3:04Mais l'écart se creuse entre
notre biologie et nos modes de vie, -
3:04 - 3:07une incompatibilité entre
ce pour quoi notre corps est fait -
3:07 - 3:09et ce que nous lui faisons faire.
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3:09 - 3:11Ce phénomène, mes mentors l'ont nommé :
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3:11 - 3:14« Les hommes préhistoriques
sur la voie rapide ». -
3:14 - 3:15(Rires)
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3:16 - 3:20Le deuxième paradoxe de la vitesse :
on peut la mesurer objectivement. -
3:20 - 3:22Kilomètres par heure,
gigabits par seconde. -
3:23 - 3:25Pourtant, la façon dont on la ressent
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3:25 - 3:27et dont on l'apprécie
-
3:27 - 3:28est extrêmement subjective.
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3:29 - 3:30Nous pouvons prouver
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3:31 - 3:35que la vitesse à laquelle nous adoptons
les nouvelles technologies augmente. -
3:35 - 3:40Par exemple, il a fallu 85 ans
après le lancement du téléphone -
3:40 - 3:43pour que la majorité des Américains
en possède un chez eux. -
3:43 - 3:48En revanche, il a fallu 13 ans seulement
pour que nous ayons des smartphones. -
3:49 - 3:51Face à la vitesse,
les actions et les réactions -
3:51 - 3:56varient d'une culture à l'autre
et au sein d'une même culture. -
3:56 - 3:59Selon les cultures, les interactions
pouvaient être considérées -
3:59 - 4:01comme brusques et pratiques
-
4:01 - 4:03ou bien terriblement grossières.
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4:03 - 4:07Vous ne demanderiez pas un thé à emporter
lors d'une cérémonie du thé japonaise -
4:07 - 4:10pour vite rejoindre
votre prochaine destination. -
4:10 - 4:11N'est-ce pas ?
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4:12 - 4:16Le troisième paradoxe :
la vitesse engendre de la vitesse. -
4:16 - 4:19Plus vite je réponds,
plus j'ai de réponses, -
4:19 - 4:21plus je dois répondre en retour.
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4:21 - 4:23Pouvoir communiquer
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4:23 - 4:25et avoir des informations à portée de main
-
4:25 - 4:27à n'importe quel moment
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4:27 - 4:31était censé rendre les prises de décisions
plus simples et plus rationnelles. -
4:32 - 4:35Mais ça ne semble pas être le cas.
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4:36 - 4:38Un dernier paradoxe :
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4:39 - 4:44si toutes ces technologies rapides
devaient nous libérer du dur labeur, -
4:44 - 4:47pourquoi nous sentons-nous
pressés par le temps ? -
4:47 - 4:50Pourquoi battons-nous
des records d'accidents de voiture ? -
4:50 - 4:53Car il faudrait qu'on réponde
à ce SMS tout de suite ? -
4:54 - 4:57La vie sur la voie rapide
ne devrait-elle pas être plus amusante -
4:57 - 4:59et moins angoissante ?
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4:59 - 5:02Les germanophones ont un mot pour cela :
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5:02 - 5:03« Eilkrankheit ».
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5:03 - 5:06« La maladie de l'urgence » en français.
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5:07 - 5:10Lorsque nous devons prendre
des décisions rapidement, -
5:10 - 5:12on se met en pilote automatique
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5:12 - 5:14et on compte sur
les comportements qu'on a appris, -
5:14 - 5:18nos réflexes, nos biais cognitifs,
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5:18 - 5:21pour nous aider à comprendre
et répondre rapidement. -
5:22 - 5:24Parfois, ça nous sauve la vie, non ?
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5:24 - 5:25On lutte ou on fuit.
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5:25 - 5:28Mais parfois, sur le long terme,
cela nous induit en erreur. -
5:29 - 5:33Souvent, quand la société
fait face à des échecs majeurs, -
5:33 - 5:36il ne s'agit pas d'échecs technologiques.
-
5:36 - 5:40Il s'agit d'échecs qui arrivent
suite à une décision trop rapide, -
5:40 - 5:41en pilote automatique.
-
5:41 - 5:44Nous avons omis l'analyse créative
ou critique nécessaire -
5:44 - 5:45pour comprendre,
-
5:46 - 5:47éliminer de fausses informations
-
5:47 - 5:50ou pour en comprendre la complexité.
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5:50 - 5:54Ce genre d'analyse
ne peut pas être faite à la va-vite. -
5:54 - 5:56C'est la pensée lente.
-
5:56 - 5:59Deux psychologues,
Daniel Kahneman et Amos Tversky, -
5:59 - 6:03ont commencé à le signaler en 1974
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6:03 - 6:06et nous avons toujours du mal
à faire quoi que ce soit de leurs idées. -
6:07 - 6:12On peut considérer l'histoire moderne
comme une succession d'accélérations. -
6:12 - 6:14C'est comme penser
qu'en accélérant juste assez -
6:14 - 6:16nous pourrions fuir nos problèmes.
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6:17 - 6:18Nous ne le faisons jamais.
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6:18 - 6:20Nous savons tous cela,
-
6:20 - 6:22et les législateurs aussi.
-
6:23 - 6:25Nous avons recours
à l'intelligence artificielle -
6:25 - 6:28pour des décisions
plus rapides et intelligentes -
6:28 - 6:31pour traiter cet univers de données
en perpétuelle expansion. -
6:32 - 6:36Mais les machines qui traitent
les données ne remplacent pas -
6:36 - 6:38l'analyse critique et soutenue
-
6:38 - 6:40faite par les humains
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6:40 - 6:44dont le cerveau préhistorique requiert
du temps pour diminuer leurs impulsions, -
6:44 - 6:46pour ralentir leur esprit
-
6:46 - 6:48et laisser leurs pensées s'exprimer.
-
6:49 - 6:52Si vous commencez à penser
qu'il nous suffirait de freiner, -
6:52 - 6:55ce ne sera pas toujours la bonne solution.
-
6:55 - 7:00Nous savons qu'un train peut dérailler
lorsqu'il va trop vite dans un virage, -
7:00 - 7:01mais Seifu, l'ingénieur,
-
7:02 - 7:06m'a dit qu'un train peut aussi dérailler
quand il va trop lentement dans un virage. -
7:07 - 7:12Gérer ces accélérations
commence par comprendre -
7:12 - 7:15que nous avons davantage de contrôle
sur la vitesse que nous le pensons, -
7:15 - 7:19individuellement et en tant que société.
-
7:19 - 7:22Parfois, nous devrons nous améliorer
pour aller plus vite. -
7:22 - 7:24Nous voudrons éradiquer les bouchons,
-
7:24 - 7:26accélérer les aides
aux victimes d'ouragans -
7:26 - 7:30ou utiliser les imprimantes 3D
pour produire sur le champ -
7:30 - 7:31ce dont on a besoin.
-
7:32 - 7:36Parfois, nous voudrons des cadres de vie
qui paraissent plus lents -
7:36 - 7:39pour élaborer une solution
pour éviter l'accident lié à la vitesse. -
7:40 - 7:44C'est bien de ne pas être
constamment stimulés. -
7:44 - 7:45C'est bon pour les adultes
-
7:45 - 7:47et pour les enfants.
-
7:47 - 7:51C'est peut-être ennuyant,
mais ça laisse du temps pour réfléchir. -
7:51 - 7:55Prendre son temps,
ce n'est pas perdre son temps. -
7:56 - 8:00Nous devons réévaluer
ce que signifie « gagner du temps ». -
8:00 - 8:04À travers le monde, les cultures
et les rituels se créent dans la lenteur -
8:04 - 8:09car elle nous aide à nous rapprocher
et à renforcer nos valeurs partagées. -
8:09 - 8:12Les relations sont une partie essentielle
du développement humain. -
8:13 - 8:15Nous devons maîtriser la vitesse,
-
8:15 - 8:19c'est-à-dire réfléchir prudemment
aux contreparties de toute technologie. -
8:20 - 8:24Vous rendra-t-elle le temps nécessaire
pour que vous exprimiez votre humanité ? -
8:24 - 8:28Vous donnera-t-elle, à vous
ou aux autres, la maladie de l'urgence ? -
8:28 - 8:32Si vous pouvez décider de la vitesse
à laquelle vous voulez mener votre vie, -
8:32 - 8:34vous avez un privilège.
-
8:34 - 8:36Utilisez-le.
-
8:36 - 8:39Vous pourriez décider d'accélérer
-
8:39 - 8:41et de créer des moments lents :
-
8:42 - 8:44des moments pour réfléchir,
-
8:44 - 8:45pour aller
-
8:45 - 8:47à votre rythme ;
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8:48 - 8:49pour écouter,
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8:50 - 8:51pour compatir,
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8:52 - 8:53pour apaiser votre esprit,
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8:54 - 8:56pour vous attarder à table.
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8:57 - 8:59En zoomant vers le futur,
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8:59 - 9:03envisageons d'adapter
les technologies de la vitesse, -
9:03 - 9:05les objectifs de la vitesse
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9:05 - 9:08et nos attentes envers la vitesse
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9:08 - 9:10à un rythme plus humain.
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9:11 - 9:12Merci.
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9:12 - 9:13(Applaudissements)
- Title:
- Les conséquences inattendues d'un monde trépidant
- Speaker:
- Kathryn Bouskill
- Description:
-
Pourquoi la technologie moderne nous promet-elle de l'efficacité alors que nous avons tout le temps l'impression d'être pris pas le temps ? Kathryn Bouskill, anthropologue, explore les paradoxes de la vie dans une société trépidante et explique pourquoi nous devons réévaluer la nécessité de ralentir dans un monde qui nous demande de ne jamais nous arrêter.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 09:26
eric vautier approved French subtitles for The unforeseen consequences of a fast-paced world | ||
eric vautier edited French subtitles for The unforeseen consequences of a fast-paced world | ||
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Morgane Quilfen accepted French subtitles for The unforeseen consequences of a fast-paced world | ||
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Anaïs Lafargue edited French subtitles for The unforeseen consequences of a fast-paced world | ||
Anaïs Lafargue edited French subtitles for The unforeseen consequences of a fast-paced world |