Ueli Gegenschatz' extremes Wingsuit Jumping

Wingsuit Jumping ist die Königin unter den Extremsportarten - ein aufregendes Kunststück von nahezu unglaublicher Kühnheit, in welchem Skydiver mit mehr als 160 km/h durch Canyons kreisen. Ueli Gegenschatz erzählt, wie (und warum) er das tut, und zeigt dazu atemberaubende Filmaufnahmen.

Angefangen habe ich mit Paragliding.

Beim Paragliding startet man von Bergen aus

mit einem Paragleitschirm und kann dann

querfeldein fliegen, auf Entfernung,

indem man nur die Thermik nutzt um aufzusteigen.

Auch verschiedene Kunstflugmanöver sind

mit einem Paragleiter möglich.

Danach begann ich mit Skydiving.

Auf diesem Bild können Sie

einen Vierer-Skydive sehen,

vier Mann fliegen zusammen

und links fliegt der Kameramann,

der die Kamera auf seinem Helm montiert hat,

sodass er den ganzen Sprung aufnehmen kann:

einmal um einen Film zu drehen, dann aber auch zur späteren Selbstkontrolle.

Vom normalen, relativen Skydiving

ging ich dann über zum Freeflying.

Freeflying ist mehr ein drei-dimensionales Skydiving.

Man sieht den Skydiver in dem roten Anzug,

er fliegt in einer aufrechten Haltung.

Der andere in dem gelb-grünen Anzug

fliegt kopfüber.

Und der im Hintergrund, das bin ich, wie ich gerade um die ganze Formation herumkurve,

ebenfalls im freien Fall, mit Helm-Kamera,

um den Sprung zu filmen.

Vom Freeflying ging ich dann über zum Skysurfing.

Skysurfing ist Skydiving mit einem Board an den Füßen.

Man kann sich vorstellen, dass bei dieser großen Oberfläche

eines Skysurfboards

viel Druck entsteht, viel Kraft.

Natürlich kann ich diese Kraft nutzen,

beispielsweise für ein schönes Kreisen - wir nennen das Hubschrauber-Bewegungen.

Von da aus ging ich über zum Wingsuit-Flying.

Ein Wingsuit ist ein Anzug,

den ich zum Fliegen bringen kann, nur mit Hilfe meines Körpers.

Wenn ich eine Spannung auf meinen Körper ausübe, eine Spannung auf meinen Anzug,

dann kann ich ihn zum Fliegen bringen. Und wie man sieht,

ist die Fallgeschwindigkeit viel, viel langsamer

auf Grund der größeren Oberfläche.

Mit der richtigen Körperhaltung bin ich in der Lage, mich tatsächlich vorwärts zu bewegen

und so eine ziemliche Entfernung zurückzulegen.

Dies hier ist ein Sprung, den ich in Rio de Janeiro absolvierte.

Links kann man die Copacabana sehen.

Nach all der praktischen und theoretischen Erfahrung

durch das Paragliding und all die verschiedenen Disziplinen

im Skydiving, machte ich mit Base-Jumping weiter.

Base-Jumping ist Skydiving von unbeweglichen Objekten herunter,

zum Beispiel Gebäuden, Antennen, Brücken und von der Erde -

also von Bergen, Klippen.

Für mich ist das ganz klar das ultimative Gefühl

vom freien Fall,

mit all den optischen Eindrücken.

Mein Ziel war es also, immer neue Stellen zu entdecken,

von denen noch niemand zuvor abgesprungen war.

So kam es, dass ich im Sommer 2000 als erster

die Eiger-Nordwand in der Schweiz im Base-Jump heruntersprang.

Zwei Jahre danach sprang ich als erster vom Matterhorn,

einem sehr berühmten Berg, den wahrscheinlich

jeder hier im Saal kennt.

2005 folgte mein Base-Jump von Eiger, Mönch und Jungfrau,

drei sehr berühmten Bergen in der Schweiz.

Das Besondere an diesen drei Sprüngen war,

dass ich alle drei Berge zusammen an ein und demselben Tag bestieg.

2008 sprang ich vom Eiffelturm in Paris.

(Lachen)

Nach all diesen Erfahrungen

wollte ich mich dann auch in Stunts versuchen.

Also begann ich zusammen mit einigen Freunden mit verschiedenen Tricks.

Bei diesem hier zum Beispiel

sprang ich von einem Paragleitschirm.

Oder dieser hier. Außer mir haben alle ziemlich gefroren,

denn es war sehr kalt in Österreich,

wo wir diese Aufnahmen machten.

Alle saßen im Korb,

und ich war oben auf dem Ballon,

um von dort mit meinem Skysurfboard hinunter zu rutschen.

Oder dieser Sprung von einem fahrenden Laster auf der Landstraße.

(Lachen)

Extremsport auf so hohem Niveau wie hier

ist nur möglich, wenn man Schritt für Schritt übt,

wenn man wirklich intensiv körperlich

und geistig an sich arbeitet.

Natürlich braucht man auch eine gute körperliche Kondition,

deshalb trainiere ich viel.

Man braucht die bestmögliche Ausrüstung.

Und am wahrscheinlich wichtigsten ist es,

an seinen mentalen Fähigkeiten zu arbeiten, sich mental vorzubereiten.

Und all dies, um dem Menschheitstraum vom Fliegen können

so nahe wie möglich zu kommen.

Also trainiere ich 2009

intensiv für meine zwei neuen Projekte.

Erstens will ich einen neuen Weltrekord

im Wingsuit-Fliegen von einer Klippe aufstellen.

Und ich will dabei einen neuen Rekord aufstellen

über die weiteste Strecke, die je geflogen wurde.

Was mein zweites Projekt angeht,

so habe ich eine sensationelle Idee

von einem Sprung, der noch nie zuvor gemacht wurde.

Und jetzt werden Sie in dem folgenden Film sehen,

dass ich erheblich besser im Wingsuit-Fliegen bin

als im Englisch sprechen.

Viel Spaß dabei, und vielen Dank.

(Applaus)

(Applaus)

June Cohen: Ich habe noch ein paar Fragen.

Ich glaube, wir alle haben wahrscheinlich noch ein paar Fragen.

Frage eins: Fühlt sich das also tatsächlich genauso an,

wie man sich den Traum vom Fliegen vorstellt?

Denn es sieht so aus.

Ueli Gegenschatz: Ziemlich genau. Ich glaube, es kommt der Möglichkeit,

den Traum von Fliegenkönnen zu verwirklichen, vielleicht am nächsten.

JC: Ich kenne zwar schon die Antwort darauf, aber: Wie landen Sie?

Mit dem Fallschirm. Wir müssen den Schirm

nur wenige Sekunden vorher öffnen, vor dem Aufschlag sozusagen.

(Lachen)

UG: Es ist noch nicht möglich, einen Wingsuit zu landen.

JC: Noch nicht. Aber man versucht es bereits. Gehören Sie zu denen -

Sie haben doch nicht die Absicht sich umzu... . Gehören Sie zu denen, die es versuchen?

UG: Es ist ein Traum. Es ist ein Traum. Ja.

Wir arbeiten noch daran, und wir

entwickeln den Wingsuit weiter, um seine Leistung zu verbessern,

um neue Erkenntnisse zu sammeln.

Und ich glaube, es wird bald soweit sein.

JC: Ich verstehe. Wir werden es abwarten. Aber ich habe noch zwei weitere Fragen.

Was ist das - da kamen Abgase

aus dem hinteren Teil des Wingsuit. Hatten Sie da einen Wingsuit mit Antrieb an?

UG: Nein. Das ist nur Rauch.

JC: Und der kam aus Ihnen heraus?

(Lachen)

UG: Hoffentlich nicht.

(Lachen)

JC: Das scheint gefährlich zu sein

UG: Nein, der Rauch ist aus zwei Gründen da,

man kann so die Geschwindigkeit sehen und die Strecke erkennen,

die ich fliege.

Das ist der eine Grund. Und Grund Nummer zwei:

Es ist für den Kameramann viel leichter, mich zu filmen,

wenn ich Rauch verwende.

JC: Aha, verstehe. Der Wingsuit ist also bewusst so konzipiert, dass er Rauch ablässt,

sodass man Sie besser verfolgen kann. Noch eine letzte Frage:

Was machen Sie, um Ihr Gesicht zu schützen?

Denn ich muss immer an die hohe Geschwindigkeit denken

und daran, wie Ihr ganzes Gesicht nach hinten gequetscht wird.

Haben Sie einen Helm auf? Tragen Sie eine Brille?

UG: Am echtesten und besten würde es sich anfühlen, wenn man nur eine Brille aufhätte.

JC: Und ist das die Art und Weise, wie Sie gewöhnlich fliegen?

UG: Gewöhnlich trage ich einen Helm. Im Gebirge trage ich immer einen Helm

wegen der Landungen - die sind oft schwierig -

es ist nicht wie beim normalen Skydiving, wo man viel Platz zum Landen hat.

Also muss man vorbereitet sein.

JC: Richtig. Gibt es denn irgendetwas, was Sie nicht machen?

Kommen Leute zu Ihnen mit Ideen und sagen: "Wir möchten, dass Sie das machen!",

und sagen Sie dann jemals: "Nein, das werde ich nicht tun"?

UG: Oh, natürlich, natürlich. Einige Leute haben schon verrückte Ideen ...

(Lachen)

JC: Applaus, bitte.

(Applaus)

UG: Vielen Dank.

(Applaus)