Πώς λειτουργούν οι πετρελαιοκινητήρες;

Μια μηχανή εσωτερικής καύσης μετατρέπει τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανική ενέργεια.

Οι πετρελαιοκινητήρες, στην υπηρεσία της ανθρωπότητας πάνω από έναν αιώνα, είναι oι πλέον πολύπλευρες και οικονομικές μηχανές εσωτερικής καύσης.

Για την αποτελεσματική απελευθέρωση της χημικής ενέργειας του καυσίμου, μια αυτοματοποιημένη μορφή του καυσίμου εξωθείται σε επαφή με αέρα υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας.

Αυτή η ενέργεια μετασχηματίζεται αποτελεσματικά σε μηχανική ενέργεια εκ περιστροφής.

Επομένως, όλη η λειτουργία ενός πετρελαιοκινητήρα σχετίζεται με τη συνεχή παραγωγή αέρα υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας.

Θα δούμε, πώς αυτό επιτυγχάνεται, σε αυτό το βίντεο.

Το έμβολο ( ή πιστόνι),

ο διωστήρας ( ή μπιέλα),

ο στρόφαλος

και ο κύλινδρος

συναποτελούν ένα μηχανισμό που ονομάζεται ρυθμιστικός μηχανισμός στροφάλου.

Εδώ, η μεταφορική (ευθύγραμμη) κίνηση του εμβόλου μετασχηματίζεται σε περιστροφική κίνηση του στροφάλου.

Σε μια μηχανή εσωτερικής καύσης ο μηχανισμός αυτός υποστηρίζεται εντός ενός μπλοκ κινητήρα.

Η κυλινδροκεφαλή,

οι βαλβίδες εισαγωγής - εξαγωγής και ο σπινθηριστής (ή μπουζί) είναι τοποθετημένα πάνω από το μπλοκ του κινητήρα.

Όταν το πιστόνι κινείται προς τα κάτω, οι βαλβίδες εισαγωγής ανοίγουν και εισέρχεται φρέσκος αέρας ή με άλλα λόγια αναπνέει ο κινητήρας.

Κατά το χρόνο επιστροφής, οι βαλβίδες εισαγωγής - εξαγωγής είναι κλειστές και ο αέρας στο εσωτερικό του κυλίνδρου συμπιέζεται.

Κατά το χρόνο συμπίεσης, το έμβολο παράγει έργο στον αέρα, έτσι ώστε η θερμοκρασία και η πίεση του αέρα ανυψώνονται σε ένα επίπεδο ανώτερο της τιμής αυτανάφλεξης του πετρελαίου.

Μια αυτοματοποιημένη μορφή του καυσίμου εγχέεται στο συμπιεσμένο αέρα.

Το καύσιμο εξατμίζεται και υποβάλλεται σε μια ανεξέλεγκτη αυθόρμητη έκρηξη.