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Price Ceilings: Lines and Search Costs

  • 0:09 - 0:12
    En este video vamos a seguir viendo
  • 0:12 - 0:14
    algunos de los efectos
    de los precios tope:
  • 0:14 - 0:17
    filas excesivas
    y otros costos de búsqueda.
  • 0:17 - 0:19
    Empecemos.
  • 0:19 - 0:23
    Precios tope
    FILAS Y COSTOS DE BÚSQUEDA
  • 0:23 - 0:24
    Es importante entender
  • 0:24 - 0:28
    que los controles de precios
    no eliminan la competencia.
  • 0:28 - 0:30
    La competencia por productos escasos
  • 0:30 - 0:33
    es una fuerza que siempre esta presente
  • 0:33 - 0:36
    bajo cualquier forma
    de organización social.
  • 0:36 - 0:37
    Lo que los controles de precio hacen
  • 0:37 - 0:41
    es que cambian la forma
    en que la gente compite.
  • 0:41 - 0:46
    En un mercado, los demandantes compiten
    al empujar los precios para arriba,
  • 0:46 - 0:50
    los oferentes compiten
    empujando los precios hacia abajo.
  • 0:50 - 0:55
    Cuando tenemos controles de precios,
    ese cambio de precios ya no es posible
  • 0:55 - 0:58
    pero la competencia sigue presente,
    pero ahora en otras formas.
  • 0:58 - 1:00
    Este es un buen ejemplo:
    el juego de las sillas.
  • 1:00 - 1:06
    La cantidad demandada de sillas excede
    la cantidad ofrecida: hay una escasez.
  • 1:06 - 1:09
    Pero sigue habiendo
    mucha competencia,
  • 1:09 - 1:12
    la gente se esmera
    por conseguir esos bienes
  • 1:12 - 1:14
    que existen en bajas proporciones.
  • 1:14 - 1:16
    Veámoslo más de cerca.
  • 1:16 - 1:19
    Alguna de las formas
    que toma la competencia
  • 1:19 - 1:22
    tienen control de precios y escasez.
  • 1:22 - 1:24
    Supón que se le impone
    un control de precios
  • 1:24 - 1:26
    a la gasolina y el petróleo
  • 1:26 - 1:28
    lo cual hace ilegal
    competir por estos bienes
  • 1:28 - 1:29
    subiendo los precios.
  • 1:29 - 1:32
    Sin embargo existen otras
    formas de competitividad.
  • 1:32 - 1:36
    Algunos conductores podrían sobornar
    a los dueños de la gasolinera.
  • 1:36 - 1:39
    Puede que esto no sea lo primero
    que suceda en los Estados Unidos,
  • 1:39 - 1:43
    pero en otros países,
    esto es extremadamente común.
  • 1:43 - 1:45
    Tener un primo
    que trabaje en la fábrica
  • 1:45 - 1:49
    que produce un bien,
    es muy importante.
  • 1:49 - 1:51
    Usar las conexiones que uno tiene
  • 1:51 - 1:53
    o ser parte de la élite política
  • 1:53 - 1:55
    es muy importante
    para poder obtener bienes
  • 1:55 - 1:56
    que se encuentran en escasez.
  • 1:57 - 2:02
    Incluso en EUA, recuerda que las empresas
    también necesitan petróleo y gasolína
  • 2:02 - 2:03
    para poder funcionar.
  • 2:03 - 2:06
    Y en los 70, cuando había
    una escasez de petróleo,
  • 2:06 - 2:09
    las empresas cabildeaban
    con el departamento de energía
  • 2:09 - 2:11
    y los congresistas y senadores
  • 2:11 - 2:15
    para obtener una distribución de petróleo
    favorable para sus empresas.
  • 2:15 - 2:18
    Para los consumidores,
    otra forma de obtener el bien
  • 2:18 - 2:21
    es tener la capacidad de esperar en filas.
  • 2:21 - 2:24
    El tiempo que uno pierde en la fila
    es un costo, también.
  • 2:24 - 2:28
    Así que hagamos la pregunta,
    ¿que tan larga se hizo la fila?
  • 2:28 - 2:29
    Podemos usar nuestro modelo
  • 2:29 - 2:31
    para entender la capacidad
    de esperar en una fila
  • 2:31 - 2:34
    y qué tan larga
    se haría la fila.
  • 2:34 - 2:35
    Veamos.
  • 2:35 - 2:38
    Aquí esta nuestro diagrama
    de oferta y demanda
  • 2:38 - 2:39
    que ilustra la escasez, ¿recuerdas?
  • 2:39 - 2:41
    Al precio controlado,
  • 2:41 - 2:44
    leemos la cantidad demandada
    en la curva de demanda: Qd
  • 2:44 - 2:47
    y en el precio controlado
    leemos la cantidad ofrecida
  • 2:47 - 2:49
    en la curva de la oferta: Qs.
  • 2:49 - 2:53
    Así que Qs es la cantidad
    de gasolina que se ofrece
  • 2:53 - 2:56
    dado el precio controlado de $1.
  • 2:56 - 2:58
    Ahora, esta es la
    pregunta clave:
  • 2:58 - 3:02
    ¿cuánto están dispuestos
    a pagar los conductores
  • 3:02 - 3:04
    por un galón de gasolina
  • 3:04 - 3:08
    cuando Qs es la cantidad
    que se ofrece en el mercado?
  • 3:08 - 3:12
    ¿Cuánto es lo máximo
    que están dispuestos a pagar
  • 3:12 - 3:13
    por un galón de gasolina?
  • 3:13 - 3:17
    Recuerda que podemos leer esto
    dada la curva de demanda,
  • 3:17 - 3:19
    es es lo que la curva de demanda nos dice.
  • 3:19 - 3:23
    Al precio controlado,
    la cantidad ofrecida es Qs,
  • 3:23 - 3:28
    los compradores están dispuestos a pagar
    $3 por barril de gasolina.
  • 3:28 - 3:32
    Pero solamente se les permite pagar $1,
  • 3:32 - 3:34
    así que si un comprador
  • 3:34 - 3:40
    pudiera obtener un galón de gasolina
    a un precio controlado de $1
  • 3:40 - 3:43
    le estaría sacando un valor de $3,
  • 3:43 - 3:46
    y eso explica por qué las personas
  • 3:46 - 3:50
    están dispuestas a esperar en línea
    por largos periodos de tiempo
  • 3:50 - 3:52
    para poder comprar la gasolina,
  • 3:52 - 3:55
    porque la escasez ha reducido
    la cantidad ofrecida.
  • 3:55 - 3:59
    Ha incrementado la disposición
    de pagar por gasolina,
  • 3:59 - 4:02
    pero no ha incrementado
    el precio de la gasolina,
  • 4:02 - 4:05
    entonces las personas
    están dispuestas a esperar en filas.
  • 4:05 - 4:12
    Y de hecho la fila va a crecer,
    hasta que en el margen,
  • 4:12 - 4:16
    el precio del tiempo más el precio en $
  • 4:16 - 4:19
    sea igual a la disposición de pago.
  • 4:19 - 4:20
    Entonces la fila va a hacerse más larga
  • 4:20 - 4:23
    hasta que el precio en dinero,
    que es $1 por galón
  • 4:23 - 4:29
    más el costo del tiempo
    que se perdió haciendo fila
  • 4:29 - 4:32
    el cual va a llegar
    a ser $2 por galón,
  • 4:32 - 4:36
    hasta que el precio total
    sea igual que la disposición de pago.
  • 4:36 - 4:37
    ¿Por qué pasa esto?
  • 4:37 - 4:40
    Imagina que ese no fuera el caso,
  • 4:40 - 4:45
    imagina que podrías comprar
    un galón de gasolina, que vale $3 para ti,
  • 4:45 - 4:50
    y solamente tuvieras que pagar
    $1 más $0.50 en tiempo de espera.
  • 4:50 - 4:52
    Sería una muy buena compra.
  • 4:52 - 4:55
    Así que la gente
    estaría dispuesta a hacer fila
  • 4:55 - 4:57
    mientras que el precio total,
  • 4:57 - 5:00
    el precio en dinero
    más el precio del tiempo,
  • 5:00 - 5:03
    sea menor que la disposición de pago.
  • 5:03 - 5:05
    Esto quiere decir que la fila
    va a seguir creciendo
  • 5:05 - 5:09
    hasta que el precio total
    sea igual a la disposición de pago.
  • 5:09 - 5:12
    Entonces, si tomamos el precio del tiempo
  • 5:12 - 5:16
    que es la diferencia
    entre la disposición de pago
  • 5:16 - 5:20
    y el precio controlado
    multiplicado por la cantidad,
  • 5:20 - 5:24
    eso nos da el valor total
    del tiempo perdido.
  • 5:24 - 5:25
    Entonces, otro efecto
    del control de precio,
  • 5:25 - 5:27
    es que crea líneas muy
    largas que representa
  • 5:27 - 5:30
    la competencia para la
    obtención de bienes,
  • 5:30 - 5:33
    porque en vez de ofrecer mayores precios,
  • 5:33 - 5:37
    ofrecen mayor tiempo de espera en la fila
  • 5:37 - 5:41
    y esas filas son excesivas,
    crean mucha pérdida de tiempo.
  • 5:41 - 5:44
    Ahora veamos esto con un ejemplo numérico.
  • 5:44 - 5:48
    Les mostraré un ejemplo numérico
    para terminar de entender el material.
  • 5:48 - 5:52
    Supón que los compradores
    valoran su tiempo a $10 por hora
  • 5:52 - 5:55
    e imagina que al tanque
    le caben 20 galones
  • 5:55 - 5:59
    y también imagina que el comprador
    llega temprano a la gasolinera
  • 5:59 - 6:00
    y espera una hora.
  • 6:00 - 6:04
    El costo total de la gasolina
    es entonces de $20
  • 6:04 - 6:08
    $1 por galón multiplicado
    por 20 en términos de dólares
  • 6:08 - 6:10
    más $10 de tiempo,
  • 6:10 - 6:12
    porque esperaron en la fila una hora
  • 6:12 - 6:15
    y ese es el valor de su tiempo
    a $10 la hora.
  • 6:15 - 6:18
    Así que el costo total
    de la gasolina es de $30.
  • 6:18 - 6:23
    Tomó $30 en tiempo y dinero
    para poder obtener 20 galones.
  • 6:23 - 6:27
    Así que el costo es de $1.50 por galón.
  • 6:27 - 6:33
    Sin embargo, recuerda que dada
    la cantidad ofrecida, dada la escasez,
  • 6:33 - 6:36
    el valor de la gasolina
    es de $3 por galon.
  • 6:36 - 6:39
    Así que este comprador se las arregló
  • 6:39 - 6:42
    para obtener algo que vale $3 por galón,
  • 6:42 - 6:44
    por solamente $1.5 por galón.
  • 6:44 - 6:46
    ¡Fue una buena compra!
  • 6:46 - 6:51
    Así que otros compradores
    van a ofrecer precios más altos
  • 6:51 - 6:53
    al llegar más y más temprano.
  • 6:53 - 6:56
    Y eso va a empujar el costo del tiempo.
  • 6:56 - 6:59
    El costo monetario esta fijo
    porque hay un control de precios,
  • 6:59 - 7:02
    pero el costo del tiempo
    puede todavía incrementar.
  • 7:02 - 7:09
    De hecho la fila se va a hacer más larga,
    hasta que el costo total de la obtención
  • 7:09 - 7:10
    de 20 galones de gasolina
  • 7:10 - 7:14
    sean iguales a $60 dólares,
    o $3 dólares por galón.
  • 7:14 - 7:19
    En otras palabras, los compradores
    puede que terminen gastando $20 en dinero
  • 7:19 - 7:25
    más $40 en costos
    de tiempo o $4 de espera.
  • 7:25 - 7:28
    Así que somos capaces
    de calcular, aproximadamente,
  • 7:28 - 7:30
    que tan larga será la fila:
  • 7:30 - 7:35
    va a llegar a ser de 4 horas.
  • 7:35 - 7:36
    Entonces esto ilustra de nuevo,
  • 7:36 - 7:40
    que la competencia no desaparece
    cuando tenemos controles de precios,
  • 7:40 - 7:43
    sin embargo la competencia
    toma diferentes formas
  • 7:43 - 7:45
    y una de esas formas es que
  • 7:45 - 7:48
    en vez de ofrecer
    más dinero por el producto
  • 7:48 - 7:51
    se ofrece más tiempo
    para la obtención del producto
  • 7:51 - 7:53
    y obtenemos largas y excesivas filas.
  • 7:53 - 7:57
    Lo que acabamos de ver
    es que en mercados libres,
  • 7:57 - 8:00
    los compradores compiten
    por la obtención de bienes.
  • 8:00 - 8:01
    Y cuando tenemosn controles de precios,
  • 8:01 - 8:06
    una forma en que los compradores
    compiten para poder obtener bienes
  • 8:06 - 8:08
    es el gastar más tiempo,
  • 8:08 - 8:12
    poner más disposición en la espera.
  • 8:12 - 8:14
    ¿Cuál es una mejor forma de competir?
  • 8:14 - 8:17
    ¿Ofreciendo más tiempo o más dinero?
  • 8:17 - 8:18
    ¿Hará alguna diferencia?
  • 8:18 - 8:20
    Después de todo,
    hay personas que tienen más dinero
  • 8:20 - 8:22
    y otras que tienen más tiempo.
  • 8:22 - 8:24
    ¿Es solamente una cosa de preferencias?
  • 8:24 - 8:28
    ¡No! Es mucho mejor tener
    un sistema económico
  • 8:28 - 8:35
    en donde la competencia toma la forma
    de ofertas en dinero que en tiempo.
  • 8:35 - 8:38
    ¿Por qué?
  • 8:38 - 8:41
    Pagar en tiempo es mucho más derrochador.
  • 8:41 - 8:43
    Cuando tu ofreces dinero,
  • 8:43 - 8:47
    el dinero acaba en las manos
    del dueño de la gasolinera,
  • 8:47 - 8:48
    el dinero no desaparece.
  • 8:48 - 8:54
    Ese poder de compra se transfiere
    del consumidor al productor.
  • 8:54 - 8:59
    Por otro lado, cuando los compradores
    ofrecen tiempo, cuando esperan en la fila,
  • 8:59 - 9:05
    esa espera solamente se pierde
    y no se transfiere al productor.
  • 9:05 - 9:09
    Cuando tú esperas en línea 4 horas
    para echar gasolina,
  • 9:09 - 9:15
    el vendedor de la gasolina
    no agrega 4 horas a su vida.
  • 9:15 - 9:19
    Así que esa espera en la fila
    es una pérdida total.
  • 9:19 - 9:26
    Cuando pagas en dinero, el poder de compra
    es transferido al dueño de la gasolinera.
  • 9:26 - 9:28
    Cuando pagas en términos de tiempo,
  • 9:28 - 9:31
    el valor de ese tiempo
    simplemente se pierde
  • 9:31 - 9:33
    y no benefician a nadie.
  • 9:33 - 9:35
    Ok, un recordatorio de donde estamos.
  • 9:35 - 9:37
    Los precios tope
    tienen 5 efectos importantes
  • 9:37 - 9:39
    y ya hemos hablado sobre la escasez
  • 9:39 - 9:40
    y la reducción en la calidad
    de los productos.
  • 9:40 - 9:43
    Acabamos de terminar de hablar
    sobre las filas excesivas
  • 9:43 - 9:44
    y otros costos de búsqueda.
  • 9:44 - 9:47
    En el siguiente video hablaremos
    sobre las ganancias del intercambio
  • 9:47 - 9:49
    y sobre la incorrecta
    distribución de recursos.
  • 9:49 - 9:53
    Si quieres probar lo que aprendiste
    haz click en practice questions
  • 9:53 - 9:57
    o si estas listo para continuar
    haz click en next video.
Title:
Price Ceilings: Lines and Search Costs
Description:

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Video Language:
English
Team:
Marginal Revolution University
Project:
Micro
Duration:
10:02

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