< Return to Video

ชีวิตนักบินอวกาศ - เจอรี่ คาร์ (Jerry Carr)

  • 0:15 - 0:18
    โดยปกติแล้วการฝึกเป็นนักบินอวกาศนั้น
    ใช้เวลาประมาณหนึ่งปีเต็ม
  • 0:18 - 0:20
    มันประกอบไปด้วยวิชาดังเช่น
  • 0:20 - 0:21
    ดาราศาสตร์
  • 0:21 - 0:22
    ฟิสิกส์ดาราศาสตร์
  • 0:22 - 0:23
    สรีรศาสตร์การบิน
  • 0:23 - 0:25
    แนววิถีวงโคจร
  • 0:25 - 0:26
    หรือ การจัดการวงโคจร
  • 0:26 - 0:31
    อีกส่วนหนึ่งของการฝึกพื้นฐาน
    คือการฝึกการเอาตัวรอด
  • 0:31 - 0:32
    ในยุคของ โครงการจิมิไน
  • 0:32 - 0:35
    เราไม่เคยทราบแน่ชัดว่า
    ยานอวกาศจะไปลงจอดตรงไหน
  • 0:35 - 0:37
    ถ้ามันเกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมา
    หรือหลุดวงโคจร
  • 0:37 - 0:40
    ฉะนั้นเราต้องได้รับการฝึกเยี่ยงไปทะเลทราย
  • 0:40 - 0:41
    ฝึกเรื่องน้ำ
  • 0:41 - 0:44
    และฝึกการอยู่รอดในป่าดงดิบ
  • 0:44 - 0:46
    เราต้องเรียนวิธีทำอาหารและการกินงู
  • 0:46 - 0:48
    และฝึกเรื่องอื่นๆที่น่าสนใจแบบนั้นแหละ
  • 0:48 - 0:50
    แล้วก็เรียนวิธีการผลิตน้ำเมื่อยู่ในทะเลทราย
  • 0:50 - 0:53
    หลังจากปีครึ่ง
    ของการฝึกพื้นฐานการเป็นนักบินอวกาศ
  • 0:53 - 0:55
    ชื่อของพวกเราก็จะไปอยู่ในบัญชีรายชื่อ
  • 0:55 - 0:57
    และในตอนนั้นรายชื่อก็ค่อนข้างที่จะยาวกว่า
  • 0:57 - 0:59
    จำนวนตำแหน่งที่มี
  • 0:59 - 1:01
    ดังนั้น พวกเราจึงได้รับหน้าที่อื่นๆ
  • 1:01 - 1:04
    เพื่อให้เราทำไปพลางๆก่อน
  • 1:04 - 1:06
    และช่วยให้เราได้ฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง
  • 1:06 - 1:09
    พวกเราห้าคนได้รับมอบหมายให้ไปอยู่ยานลูนาร์โมดูล
  • 1:09 - 1:13
    และงานของเราก็คือการไปอยู่กับยานลูนาร์โมดูลพวกนี้
  • 1:13 - 1:15
    ขณะที่พวกมันถูกสร้าง
  • 1:15 - 1:17
    เราใช้เวลาขลุกอยู่ตรงนั้นเสียส่วนใหญ่
  • 1:17 - 1:20
    ผมต้องยอมรับว่า บางทีผมใช้เวลา
  • 1:20 - 1:22
    นอนบนพื้นยานอวกาศลูนาร์หมายเลข 6
  • 1:22 - 1:25
    มากกว่าที่ลูกเรือที่ขับมันไปบนดวงจันทร์เสียอีก
  • 1:25 - 1:29
    งานถัดไปของผมคือเป็นลูกเรือสนับสนุนของยานอะพอลโล 8
  • 1:29 - 1:31
    และ อะพอลโล 8 ก็เป็นยานอวกาศที่บินไปดวงจันทร์
  • 1:31 - 1:33
    และกลับมายังโลก
    แต่ไม่ได้ลงจอดที่ดวงจันทร์
  • 1:33 - 1:35
    เมื่อพวกเขาบินไปข้างหลังดวงจันทร์
  • 1:35 - 1:37
    พวกเขาควรที่จะทำการผลักยานกลับ
  • 1:37 - 1:38
    เพื่อให้มันช้าลง
  • 1:38 - 1:41
    และพวกเขาจะได้ถูกดึงเข้าไปในวงโคจรของดวงจันทร์
  • 1:41 - 1:43
    เราได้แค่นั่งและพยายามไม่ลุกลี้ลุกลน
  • 1:43 - 1:45
    เมื่อพวกเขาอ้อมไปหลังดวงจันทร์
  • 1:45 - 1:48
    และเราทราบว่า
    ถ้าพวกเขาออกมาเร็วเกินไปนิดหน่อยจากอีกข้าง
  • 1:48 - 1:51
    แสดงว่าพวกเขาใช้พลังงานไม่พอ
  • 1:51 - 1:52
    ชะลอมันไม่มากพอ
  • 1:52 - 1:54
    และกำลังที่จะปลิวหลุดออกนอกอวกาศ
  • 1:54 - 1:56
    พวกเขาจะไม่โดนดึงไว้ในวงโคจร
  • 1:56 - 1:58
    ถ้าพวกเขาออกมาช้าไปนิดหน่อย
  • 1:58 - 2:00
    มันหมายความว่าพวกเขาชะลอมันมากเกินไป
  • 2:00 - 2:01
    และพวกเขาจะไม่เข้าไปอยู่ในวงโคจร
  • 2:01 - 2:05
    แต่กำลังที่จะบินควงสว่านลงไปยังพื้นผิวดวงจันทร์
  • 2:05 - 2:07
    และแน่นอน เมื่อไม่มียานลูนาร์โมดูล
  • 2:07 - 2:09
    นั่นก็เป็นอะไรที่ทำวันของคุณพินาศไปเลย
  • 2:09 - 2:11
    คุณคงจินตนาการออกว่าเราโล่งอกขนาดไหน
  • 2:11 - 2:14
    ในทันทีที่พวกเขาควรจะปรากฎออกมา
  • 2:14 - 2:16
    จากอีกฟากของดวงจันทร์
  • 2:16 - 2:17
    แล้วพวกเขาก็ปรากฎตัว
  • 2:17 - 2:21
    งานถัดไปของผม ผมได้เป็นลูกเรือสนับสนุนอีกครั้งหนึ่ง
    คราวนี้ของ อะพอลโล 12
  • 2:21 - 2:23
    และ อะพอลโล 12 โดนฟ้าผ่า
  • 2:23 - 2:25
    ระหว่างที่มันถูกปล่อยออกจากฐาน
  • 2:25 - 2:26
    พายุฝนที่อยู่ใกล้ๆนั้น
  • 2:26 - 2:28
    ส่งสายฟ้าพาดผ่านลง
  • 2:28 - 2:31
    มายังส่วนหัวของยานอวกาศ
  • 2:31 - 2:33
    ประจุไฟฟ้าวิ่งลงมายังยานอวกาศ
  • 2:33 - 2:34
    และไปยังตัวขับแรงดัน
  • 2:34 - 2:36
    ลงไปยังท่อไอเสีย
  • 2:36 - 2:39
    และใช้ฐานยินจรวดเป็นเหมือนสายดิิน
  • 2:39 - 2:41
    มันทำให้ระบบวงจรไฟฟ้ารวนไปหมด
  • 2:41 - 2:44
    และคอมพิวเตอร์ทั้งหลายก็ตายสนิท
  • 2:44 - 2:46
    คุณคงจินตนาการได้ว่ามันเป็นอย่างไร
  • 2:46 - 2:48
    สำหรับพวกคนที่อยู่ข้างในนั้น
    เพราะในทันที ไฟก็ดับหมด
  • 2:48 - 2:49
    และเมื่อไฟติดกลับมา
  • 2:49 - 2:51
    เมื่อแบตเตอรี่สามารถขับเคลื่อนไฟฟ้าได้อีกครั้ง
  • 2:51 - 2:54
    และไฟเตือนภัยไฟฉุกเฉินทุกอัน
  • 2:54 - 2:56
    ในยานอวกาศนั้น ติดขึ้นมาและกระพริบ
  • 2:56 - 2:59
    ทั้งเสียงกริ่ง เสียงหวีด เสียงออด ทั้งหมด
  • 2:59 - 3:00
    และทุกอย่างที่อยู่ในนั้น
  • 3:00 - 3:02
    ติดขึ้นมาพร้อมๆกันหมด
  • 3:02 - 3:04
    ลูกเรือสับสนกันมาก
  • 3:04 - 3:05
    ว่ามันเกิดอะไรขึ้น
  • 3:05 - 3:07
    เมื่อเราเข้าไปอยู่ในวงโคจรแล้ว
  • 3:07 - 3:10
    เราทดสอบระบบต่างๆ
  • 3:10 - 3:12
    และทุกๆอย่างก็ดูดี
  • 3:12 - 3:13
    และแล้ว ทีนี้ผมก็ทราบว่า นั่นแหละ
  • 3:13 - 3:16
    และเป็นที่แน่นอนว่า ผมได้รับมอบหมาย
  • 3:16 - 3:17
    เป็นปฎิบัติการบิน
  • 3:17 - 3:20
    ผมได้รับงานเพื่อไปเป็นลูกเรือสำรองของ อะพอลโล 16
  • 3:20 - 3:24
    ซึ่งหมายความว่า ผมก็จะเป็นลูกเรือเสริมของอะพอลโล 19
  • 3:24 - 3:27
    และเมื่อผ่านการฝึกไปสองสามสัปดาห์
  • 3:27 - 3:28
    นาซ่า ก็มีประกาศที่น่าประหลาดใจ
  • 3:28 - 3:32
    ว่าพวกเขากำลังจะยกเลิกโครงการ อะพอลโล 18 19 และ 20
  • 3:32 - 3:33
    พวกเรากำลังอยู่ในสงครามเวียดนาม
  • 3:33 - 3:35
    สถานการณ์เงินอุดหนุนแย่มากๆเลย
  • 3:35 - 3:37
    ฉะนั้นคุณคงนึกภาพออกว่า
  • 3:37 - 3:40
    มีชายสามคนที่แสนเศร้าน่าเวทนา
    ป้วนเปี้ยนอยู่รอบๆออฟฟิศ
  • 3:40 - 3:43
    เพราะว่าพวกเขาทำให้เราอดบินไปดวงจันทร์
  • 3:43 - 3:48
    แต่อีกสองสามสัปดาห์ต่อมา
    ผมได้รับโทรศัพท์จาก ทอม สแตฟฟอร์ด
  • 3:48 - 3:50
    ซึ่งเป็นนักบินอวกาศอาวุโสในขณะนั้น
  • 3:50 - 3:52
    และเขาต้องการให้ผมมาที่ออฟฟิศเขา
  • 3:52 - 3:53
    และเมื่อผมเข้าไป
  • 3:53 - 3:55
    เขาบอกผมว่า เขาเสียใจด้วย
  • 3:55 - 3:57
    ที่ผมเสียโอกาสที่จะได้ไปดวงจันทร์
  • 3:57 - 4:00
    แต่เขาบอกว่า "ผมมีงานอีกชิ้นนึงให้คุณ"
  • 4:00 - 4:02
    เขาบอกว่า "ผมต้องการให้คุณเป็นผู้บังคับบัญชา
  • 4:02 - 4:06
    สำหรับการปฎิบัติการณ์ครั้งที่สามและครั้งสุดท้ายที่สกายแลป"
  • 4:06 - 4:08
    และเขาพูดว่า "คุณคิดว่าคุณจะทำงานนี้ได้หรือเปล่า"
  • 4:08 - 4:10
    และผมตอบว่า "แน่นอนครับ"
  • 4:10 - 4:11
    และผมต้องสารภาพว่า
  • 4:11 - 4:15
    มันจุกอกจุกท้องผมเหมือนกัน
  • 4:15 - 4:16
    เพราะว่าผมเป็นพวกไม่มีประสบการณ์
  • 4:16 - 4:20
    และปกติแล้ว พวกที่ไม่มีประสบการณ์จะไม่ได้รับมอบหมาย
    ให้เป็นผู้บังคับบัญชา
  • 4:20 - 4:22
    โดยส่วนใหญ่คุณต้องมีภาษีว่าเคยบินมาแล้วสักครั้ง
  • 4:22 - 4:24
    แต่พวกเขามอบหมายงานนั้นให้ผม
  • 4:24 - 4:26
    ซึ่งมันก็เป็นที่น่าตกใจจริงๆ
  • 4:26 - 4:33
    เพราะว่าผู้บังคับบัญชาคนก่อนที่ไม่มีประสบการณ์
    ก็คือ นีล อาร์มสตรอง บนยาน จิมิไน 8
Title:
ชีวิตนักบินอวกาศ - เจอรี่ คาร์ (Jerry Carr)
Description:

ชมบทเรียนแบบสมบูรณ์ได้ที่ : http://ed.ted.com/lessons/life-of-an-astronaut-jerry-carr

นักบินอวกาศ เจอรี่ คาร์ รู้จักอวกาศดี ในฐานะผู้บัญชาการสกายแลป เขาได้ใช้เวลาในอวกาศรวมทั้งสิ้น 2000 ชั่วโมง โคจรรอบโลกมากกว่า 1000 รอบ ย้อนรอยเรื่องชีวิตของเขา คาร์ระลึกถึงหลายปีแห่งมนต์สเน่ห์ที่เขาได้ทำงานกับนาซ่า

บทเรียนโดย Jerry Carr, ภาพโดย Sharon Colman Graham.

more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TED-Ed
Duration:
04:52
TED Translators admin edited Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Kelwalin Dhanasarnsombut edited Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Kelwalin Dhanasarnsombut edited Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Kelwalin Dhanasarnsombut commented on Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Unnawut Leepaisalsuwanna commented on Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Unnawut Leepaisalsuwanna edited Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Unnawut Leepaisalsuwanna edited Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Kelwalin Dhanasarnsombut commented on Thai subtitles for Life of an astronaut - Jerry Carr
Show all

Thai subtitles

Revisions Compare revisions