El uso de los drones en el salvamento marítimo | Enrique Fernández | TEDxUPValència

“En España, 481 personas perdieron la vida el pasado año ahogadas. Es un gran problema que tenemos en las playas vigiladas, las personas pierden la vida muy rápido y con los métodos actuales no podemos llegar”. Enrique Fernández nos explica como los drones pueden ayudar a salvar vidas. Más información http://www.tedxupvalencia.com/

Atrevido, aventurero y ambicioso, apasionado de la tecnología. Ocho años ejerciendo como profesional en el sector del salvamento en medios marítimos y tres peleando por cumplir un sueño. This talk was given at a TEDx event using the TED conference format but independently organized by a local community. Learn more at https://www.ted.com/tedx

¿Cuántas personas

pensáis que el pasado año
perdieron la vida ahogadas en España?

Pero si me permitís

previamente os voy a hablar
de mi paso por el sector

y luego doy respuesta a la pregunta

De esta manera entenderéis mejor la cifra.

Empecé en el sector de
salvamiento y de socorrismo

como patrón de embarcaciones,
con tan solo 18 años.

Para mí fue muy ilusionante
empezar a trabajar

en esto, que era un trabajo
que siempre me ha gustado,

el hecho de salvar vidas en el mar.

Y recuerdo que mi primer año paso volando

Se dice que cuando algo te gusta,
pasa rápido.

Pues esto me pasa a mí

Eh...

Vaya

Cuando

Perdonad. Los nervios.
(Aplausos).

Un segundito, esto del pánico
escénico es algo que

Bueno.

Os voy a hablar de
mi primer rescate, vale.

Así pasamos directamente
a lo importante.

Mi primer rescate fue un absoluto fracaso.

Yo recuerdo que estaba en la playa,

era mi segundo año,
comienzo de mi segundo año.

Y entró un aviso por la emisora
de una de las torres de vigilancia

de la zona donde yo estaba trabajando.

Cuando escuché el aviso, recuerdo
que tenía en vuelco el corazón,

y yo estaba comiendo,
y del salto que di en la mesa

saltó la comida por encima.

Eché a correr hacia la moto.
Los patrones tenemos algo

justo en las embarcaciones a 200 m
de la puesta donde estamos, no.

Eché a correr y recuerdo que, cuando
estaba llegando a la moto corriendo,

esta persona que se estaba ahogando
estaría a unos 800 m de mi posición.

No os imagináis cómo puede
llegar a gritar una persona

cuando sabe que va a perder la vida.

Yo ese día lo descubrí. Increíble.

Seguidamente yo, me metí a la moto
y salí muy rápido hacia él.

Yo recuerdo, pues todo pasa
muy rápido, solo segundos,

estar llegando y ver que
esa persona ya no chichaba.

Esa persona ya no chapoteaba,
había pasado a una siguiente fase

de RIA, que llamamos en salvamiento.
RIA son las siglas de

Respuesta Instintiva al Ahogamiento.
Es curioso porque

todos sufrimos una serie de
mismas fases cuando nos ahogamos.

Esta persona había pasado de
una fase en la que estaba pidiendo

auxilio intentando volver a la costa,

a una fase en la que ya solo
podía luchar por mantener

su cabeza fuera del agua respirando.

En ese momento, los equipos de
salvamiento sabemos que tenemos

muy poco tiempo para sacar a esa persona.

Por suerte yo estaba muy cerca y
pude cogerlo y sacarlo con vida.

Esa persona estaba consciente,
lo lleve a la playa y

la cadena de emergencia se encargó
del resto. En cuestión de segundos,

por no hablar de que llevó un minuto,
esa persona estaba de camino al hospital.

Para mí fue un éxito..

mi primer rescate había sacado
a una persona con vida

y lo celebré.

Os preguntareis dónde está
el fracaso en esta historia.

Bueno, pues el fracaso está
en que esa persona

perdió la vida a los dos días
en el hospital.

Yo no me lo podía creer.

Si yo he sacado esa persona del agua.

Y esa persona estaba viva,
¿cómo es posible que se haya ahogado

en el hospital, si no se había ahogado?

Me dijeron: Enrique a esa persona
no llegamos a tiempo a rescatarla

y se ha muerto por ahogamiento seco.

Yo tampoco sabía lo que era.

Ahogamiento seco.

Ahogamiento seco es un trauma que
sufre la persona que se ha visto sometida

a una fase avanzada de preahogamiento.

Y es que, resulta que cuando la gente está
en una fase avanzada de preahogamiento,

hay momentos en que
le llega a entrar agua a los pulmones.

Este agua en los pulmones
va generando una infección pulmonar

que consecuentemente va hacer que
se le encharquen los pulmones

y pierda la vida ahogado.

Increíble

Yo pasé

del éxito al absoluto fracaso,
a una frustración tremenda.

Pensar que había salvado a una persona
pero no había llegado a tiempo.

Ese día yo descubrí, lo rápido que
pierde la vida una persona en el agua.

Ese día para mi fue el antes y el después.

Y descubrí que incluso con los medios
actuales, a veces no somos capaces

de llegar a tiempo
por muy rápidos que seamos.

Voy aprovechar y dar respuesta a la
pregunta con la que he iniciado la charla.

Y es que en España, 481 personas
perdieron la vida el pasado año ahogadas.

481.

Para que entendamos más la cifra
la vamos a comparar con las 1200 personas

que desgraciadamente perdieron la vida
por accidentes de tráfico el pasado año.

O sea, estamos hablando
de que es el 40 % de esta cifra.

A diferencia de que, por desgracia,
los accidentes de tráfico

los sufrimos durante todo el año
y los ahogamientos los sufrimos

en un corto periodo de año,
estamos hablando de verano.

Con el tiempo, me di cuenta que tenemos
un problema muy grave en España,

en las costas de España, y es que
en los 8000 km de costa en toda España

hay muchas playas desatendidas,
muchísimas.

Y no lo digo yo, lo dice
la Federación Española de Salvamiento

con un estudio científico que hizo
el pasado año, donde dice que

el 91% de las personas que perdieron
la vida el pasado año, de las 481,

perdieron la vida en medios acuáticos,

donde no había servicio
de salvamiento y vigilancia.

Yo me pregunto, vamos a ver.
Se irá a invertir más en esto.

Queremos cambiar estas cifras.

Llegado a este punto de frustración,
yo dije, bueno Kike.

Una persona como tú, joven
con ganas de cambiar las cosas

no va a poder cambiar el hecho
de que hay hartas playas,

tantos kilómetros desatendidos, no.

Pero si quizás puedo ver de que manera
puedo cambiar ese gran problema

que tenemos en las playas vigiladas
donde las personas pierden la vida

muy rápido y con los medios actuales
no podemos llegar.

Muchas veces no podemos
llegar a la velocidad que requiere, no.

Para entonces yo estaba trabajando...
Bueno, empecé a trabajar

en una empresa de
drones aquí en Valencia.

Yo soy una persona que
me apasiona la tecnología.

Entones, como me dedicaba al salvamiento

y aparte tenía que buscar otra cosa pues,

empecé a trabajar en que
con la tecnología de los multicópteros.

En concreto, los multicópteros son
una tecnología diferente a los drones

que conocemos de toda la vida,
no, de los aviones,

los de la FIFA. Estos drones.

Cuando yo empecé a trabajar
con ellos y empecé a entender

como funcionaban,
qué características tenían, me dije:

"Ostras. Son rápidos, fiables."

Eh..

Pueden resistir fuertes vientos, pueden
volar con lluvia. Los podemos preparar

para que puedan caer al agua,
o sea era la herramienta perfecta

para ofrecer una mejora en este sector.

Y así empezó todo,
con una principal idea y era

la de llegar más rápido.

Os voy a hablar de que son capaces
estos drones en este sector.

Su principal cometido y por inclinación
de esta iniciativa y este proyecto

era el hecho de llegar más rápido
a las personas.

Cuando una persona se ahoga,
tenemos que ser muy rápidos.

Y queríamos utilizar estos multirotos
para poder abordar ese tema.

Pensamos

que introducir flotadores en estos drones

nos podían dar

una herramienta perfecta
para poder cubrir

esa reacción de primera intervención.

Y ese es el principal cometido
de que nacieran estos drones

en el salvamiento.

A parte de esta principal ventaja,

nos encontramos también otra
ventaja y es que estos drones

tienen un cámara abordo, no.
Emiten una imagen a través

de un emisor de vídeo y
desde tierra o desde coordinación

somo capaces de tener una imagen,
una perspectiva aérea del medio acuático,

llegando hasta 7 km. O sea
estas hablando de larga distancias.

O sea con ellos podemos
llegar a vigilar zonas

que no solemos llegar nosotros
a pie o en embarcaciones,

o los socorristas no pueden llegar a ver.

Podemos ir a zonas inaccesibles.
A parte de llevar cámara,

estos drones también pueden llevar
sistemas de comunicación.

Me explico, a estos drones los estamos
dotando de sistemas de megafonia.

No solo vamos a poder ver
el peligro, si no que vamos a poder

interactuar con ellos.

Vamos a poder prevenir que
esa gente que se encuentra

en un estado de pánico,

por ejemplo, a una persona que
esta en una situación comprometida

podemos decirle:
"Oye, --a través de la megafonía--

no te preocupes que los equipos
de salvamiento ya están de camino."

O incluso, os pongo otro ejemplo.
Una zona de corrientes o de reseca

que se le llama salvamiento,
una zona de resaca.

Se generan en cortos periodos de
tiempo, entonces nosotros podemos

desde arriba localizar y ver esa
zona de corrientes que hay.

Podemos alertar a la gente
que hay alrededor.

En general, son sistemas

que van a mejorar y mucho
el sector de salvamiento.

Os voy a hablar de nuestro último
gran logro y es que

el pasado año, después de mucho
tiempo, intentando convencer

de que esa tecnología tenía
que ser introducida en el sector

y que teníamos que apostar
por ello, conseguimos

que el ayuntamiento del Puerto de Sagunto,

uno de los municipios
con más problemas en sus playas

que hay aquí en la comunidad valenciana
con mayor tasa de rescates,

apostara por poner esta tecnología
en marcha y de verdad ha sido increíble.

Porque hemos conseguido
unos resultados increíbles.

Hemos hecho intervenciones
reales, hemos hecho simulacros.

Hemos hecho un estudio científico.

Os voy a hablar de su principal cometido.

En un simulacro que hicimos,

donde hicimos una comparativa
de tiempos y podíamos

corroborar que estos sistemas
mejoran la primera intervención

El simulacro

se basaba en que teníamos
una persona,

que era un supuesto ahogado
a 200 m de distancia

200 m de distancia, para que os
hagáis una idea, es donde ponen

las huellas de balizamiento,
separa la zona de baño de embarcaciones.

Y el objetivo era poner en marcha
el servicio,el método actual

mas rápido que es la moto
de agua, la embarcación, y el dron.

La embarcación la pusimos
en marcha y tardó en llegar

a la persona dos minutos.

Un tiempo muy bueno, en dos minutos
el patrón se puso el chaleco,

el casco, echó a correr
hacia la embarcación, la metió al agua

llego allí. Dos minutos.

Con el dron

tardamos 30 segundos.

En 30 segundos, el piloto
había despegado la aeronave,

la había puesto a 100 km/h,
se había puesto a la vertical

de la persona y
le había lanzado un flotador.

Un flotador que a esa persona le permitía

poder mantenerse a flote.

Por lo tanto, evitar que trague agua.

Para nosotros fue increíble esto.

Y es que esta tecnología estamos
seguros de que ha llegado

para quedarse.

Ha llegado para revolucionar el sector.

Antes de acabar quiero decir que

que, aunque la tecnología
avance, no solo nos podemos

apoyar de que cada vez mejor el sector
por la parte de la tecnología

o que incluso vayamos a bañarnos a
zonas donde están vigiladas,no.

No tenemos que pensar que porque
estemos en una playa donde hay

vigilancia estamos salvaguardados.
Tenemos que ser todos

muy conscientes de a qué problema
nos estamos enfrentando.

Estamos frente la tercera amenaza
de salud pública más grande

según la Organización Mundial de Salud.

La tercera causa de muerte
más grande del mundo, los ahogamientos.

Y esto es algo que no se sabe,
es algo que no sale en la tele,

Estoy seguro

de que si la gente estuviera más
consciente de esto, yo hoy no

estaría dando este enfoque
a esta charla y también

estoy seguro de que, si esta tecnología

hubiera existido
el día de mi primer rescate,

ese hombre que perdió la vida
a los dos días en el hospital

estaría vivo con su familia.

Muchas gracias.

(Aplausos)