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城市正在推动气候变化——视频关于它们该如何解决这个问题

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    如果极端气候变化成为现实,
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    世界将会是怎样的呢?
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    好吧,这只是一个例子。
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    如果气温再升高三摄氏度,
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    上海,一个位于中国
    拥有 2400 万人口的城市
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    将会消失在地图上。
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    它不是唯一会因海平面上升
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    而面临消失风险的沿海城市,
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    从全球范围来看,2019 年
    是有史以来第二热的年份。
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    世界各地的城市都
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    经历了创纪录的夏季高温记录。
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    2019 年 6 月,
    印度楚鲁地区的温度
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    已超过华氏 120 度,
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    以至于政府出于对过热的担忧,
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    提醒民众要避免喝咖啡、
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    茶和酒精。
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    热浪正因为气候变化变得
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    越来越严峻且司空见惯。
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    预计导致死亡的比率与
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    所有传染病造成的死亡总和相同。
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    这张地图显示,如果世界出现
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    中度变暖的情况,热浪的严重性
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    和普遍性将会大大增加。
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    到 2050 年,夏季气温高达 95 华氏度
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    或 35 摄氏度将成为新常态,
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    在近 1000 个城市中,
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    是目前经历这种
    闷热温度的城市数量三倍,
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    但讽刺的是,城市不仅受到
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    气候变化的影响,
    而且还在造成气候变化。
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    城市消耗了全球能源的 60% 至 80%,
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    约占全球二氧化碳
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    排放量的 70% 。
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    正如我们在这张地图中看到的那样,
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    浅蓝色和黄色区域对应于
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    以化石燃料为基础的
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    二氧化碳排放量最高的区域,
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    也对应于主要城市中心。
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    除了城市的能源消耗外,
    不断发展的城市地区
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    还将地球的绿地覆盖面积
    改建为高楼大厦和人行道,
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    与它们所取代掉的天然
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    草地和森林相比,
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    城市建筑会吸收更多的阳光能量,
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    从而使城市地区比周边环境更热。
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    这种现象称为城市热岛效应。
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    在新加坡这里,市区居民区的
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    温度可能比以前的雨林
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    高出 7 摄氏度
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    或 13 华氏度。
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    诚然,城市正在造成气候变化,
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    但它们也是打造低碳排放途径的
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    关键参与者。
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    例如,在纽约和东京等
    人口密集的城市中,
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    居民人均二氧化碳
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    排放量超过两吨。
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    这比美国一辆公交车
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    一年的排放量还要少。
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    世界各地的城市正在
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    加紧应对气候变化,
    它们雄心勃勃的政策
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    往往超出了各国政府的要求。
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    以哥本哈根为例,
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    它承诺到 2025 年实现碳中和,
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    苏格兰的格拉斯哥也计划
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    到 2030 年实现碳中和。
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    今天,全球有一万多个城市
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    致力于自己雄心勃勃的
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    气候行动,
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    计划中包括减排目标,
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    清洁能源和可持续交通项目,
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    还有可以拯救人们和城市,
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    节省开销、能源和排放的
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    能效政策。
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    近期分析表明,只有六千个城市
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    与各地区和企业共同合作,
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    正在采取气候行动,
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    到 2030 年可以将全球排放量
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    减少多达两千兆吨二氧化碳当量。
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    这大约是世界各国
    每年总排放量的 4%,
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    此举是在各国政府承诺的基础上。
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    这仅仅是个开始,想象一下
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    如果有两万个城市团结起来
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    遏制气候变化会发生什么。
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    尽管城市采取气候行动的潜能听起来
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    确实很有希望,但城市必须努力确保
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    这些政策得到公平、公正的实施。
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    您在城市中的住所,收入,种族,
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    研究表明,这些因素可以决定
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    您获得绿色空间和可持续交通等
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    环境收益的途径,
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    而且它们还可以决定您
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    所承担的环境负担,
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    如空气污染和气候变化。
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    特别是在洛杉矶的并排图像中,
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    我们观察了这些邻里层面的差异,
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    比较了左侧的收入
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    和右侧的树木覆盖率。
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    暗绿色代表的社区人均
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    年收入超过 10 万美元,
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    居住地有超过 70% 的树木覆盖面积。
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    靠近地图底部的蓝色社区
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    仅拥有人均收入的三分之一,
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    树木覆盖率不到 5%。
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    70% 与 5% 的对比,
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    这种差距会带来真正的后果。
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    绿色空间通常是公共空间,
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    众所周知,它们与社会和
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    经济福祉息息相关。
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    它们还可以减少犯罪率
    并增强社会凝聚力。
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    树木还可以帮助过滤有害的空气污染,
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    并为某些高温区吸收热量,提供遮荫,
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    并起到舒缓的作用。
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    因此,这些贫困社区不仅在获取
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    绿色空间方面处于更大的劣势,
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    而且更容易受到空气污染和
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    气候变化的影响。
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    根据种族,我们可以观察到
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    特别明显的差异和城市热度。
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    我们的最新研究表明,
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    美国 97% 的主要城市地区,
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    黑人人口和有色人种
    所感受到的城市热度
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    比他们的白人同行们
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    高出整整 1 摄氏度。
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    看看这张我家乡南卡罗来纳州
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    格林维尔(Greenville)的地图,
    与它名字不同的
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    是它并没有给所有人带去绿色 (Green)。
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    在地图上以红色
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    标注的该州最热地区的
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    黑人和贫困人口百分比最高。
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    而且我们在美国各地的城市
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    都看到了类似的模式。
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    为了解决这些不平等问题,
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    城市开始制定战略和计划,
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    以确保将气候效益
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    平均分配给所有公民。
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    以哥伦比亚首都波哥大为例,
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    它拥有整个拉丁美洲最普及的
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    自行车网络之一,它将人们与工作,
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    教育中心和休闲场所相连接。
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    一个新的自行车高速公路项目可以支持
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    每天约 42,000 次自行车旅行,
    并有可能避免
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    27 万吨的温室气体排放。
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    在非洲,许多普遍
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    缺乏电力供应的城市,
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    迷你电网正在为
    大约 7300 万家庭提供
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    清洁电力。
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    因此,从这些例子中我们可以看到,
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    应对气候变化必须从城市开始。
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    许多城市开始着手应对气候变化问题,
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    证明了城市是解决方案的一部分,
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    而不仅仅是问题所在。
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    并带来我们需要的创新解决方案,
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    以建立一个更加公正和可持续的世界。
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    谢谢。
Title:
城市正在推动气候变化——视频关于它们该如何解决这个问题
Speaker:
Angel Hsu
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English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
06:15

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