Slavery routes – a short history of human trafficking (2/4) | DW Documentary

Questa è la storia di un mondo

e dei suoi confini e territori,
tracciati dal traffico degli schiavi.

Un mondo in cui violenza,

sottomissione e guadagno,
si imposero

e crearono imperi.

A quei tempi,
mancava il petrolio.

Gli schiavi erano la forza
dietro agli imperi emergenti.

Nel 13esimo secolo,

l'Europa scoprì
di essere molto vicina

ad una delle aree commerciali
più importanti del mondo.

Tendiamo a dimenticare
la ricchezza dell'Africa di quei tempi.

L'Atlante Catalano,
stuzzicava la fame di conquista europea.

Mappava i venti,
per il bene dei viaggiatori.

Forniva anche informazioni

riguardo le forze militari
delle varie nazioni.

Inoltre forniva una mappa economica,

che tracciava le rotte commerciali
verso l'Africa e le sue risorse.

Fu un piccolo impero

ad ottenere per primo
il controllo sulle coste africane:

il Portogallo.

Nella sua scia, una nuova rete
di schiavitù fu disegnata.

All'inizio,
questo era un progetto portoghese.

Erano appena finite le crociate:

l'aspra guerra
con i musulmani nel sud.

Dunque, parte dell'avventura in Africa

era per assicurasi una protezione

e forse anche per assicurarsi
un vantaggio contro i musulmani.

Lisbona.

La città più grande del Portogallo

e la sola capitale europea
della costa atlantica.

Alla foce del Tago,

il Monumento alle Scoperte
evoca nostalgia

dei tempi in cui i portoghesi
fecero del mondo la propria casa.

Incisi nella pietra, a circa 52 metri
sopra il mare,

gli eroi del Portogallo,
pionieri della Conquista,

guardano trionfanti oltre l'oceano
donatore di benestare e prestigio.

Sono guidati
dal Principe Enrico "il Navigatore",

artefice di un rischioso progetto:

aprire una nuova rotta commerciale
attraverso l'Oceano Atlantico.

Il suo scopo era evitare i rivali
musulmani nel Mediterraneo

e ottenere accesso
alla Costa d'Oro dell'Africa.

Nel 13esimo secolo,
i portoghesi riuscirono

a cacciare gli arabi
dal loro territorio.

L'Impero era dunque libero
di iniziare la compagnia di conquista.

Promettendo oro e potere,

Enrico il Navigatore convinse la nobiltà
a seguirlo in questa avventura.

Enrico il Navigatore era
il principe ereditario.

Era una figura mitologica,

un grande principe cristiano portoghese
dipinto come molto devoto.

Iniziò al comando
di bande criminali:

pirati che catturavano prigionieri.

Per affrontare l'Atlantico, un oceano
che pochi avevano osato esplorare,

il Principe Enrico aveva una nuova
e rivoluzionaria imbarcazione.

Le caravelle:

velieri con un ponte alto
capaci di

affrontare tempeste in mare aperto.

I portoghesi scelsero una rotta marittima
verso la costa occidentale dell'Africa.

Capo Bojador, le isole Vergini
e Capo Verde.

Ogni miglio percorso era una vittoria
contro i musulmani,

che si trovavano nella parte
settentrionale del continente.

Il Portogallo ha celebrato
i suoi grandi esploratori,

dimenticando che la fortuna di molti
di loro viene dalla tratta degli schiavi.

Oggi, Lisbona è in fase di restauro.

Dopo il Monumento alla Scoperta,

i lavori di ristrutturazione
si estesero fino al quartiere dell'Alfama.

Con l'avanzare delle costruzioni,

le ricchezze della prima "città mondiale"
sono riaffiorate.