Return to Video

ヴァイキング船だけが持つ特長 ― ジャン・ビル

  • 0:07 - 0:10
    ヴァイキングは 岩がちの
    荒涼とした北方の地からやってきました
  • 0:10 - 0:13
    現在のスカンジナビア です
  • 0:13 - 0:16
    はるか南方で
    ローマ帝国が栄えていたとき
  • 0:16 - 0:22
    スカンジナビアには小さな村しかなく
    中央政府も貨幣制度もありませんでした
  • 0:22 - 0:23
    しかし 11世紀までに
  • 0:23 - 0:27
    ヴァイキングはスカンジナビアから
    遠くはなれた地にまで勢力を広げ
  • 0:27 - 0:29
    ヨーロッパじゅうの
    交易ルートを配下に置き
  • 0:29 - 0:32
    アフリカの王国をも征服し
  • 0:32 - 0:36
    北アメリカにまで
    拠点を築きました
  • 0:36 - 0:39
    彼らの繁栄の秘密は
    船にありました
  • 0:39 - 0:41
    ヴァイキングの
    恐るべきロングシップの原型は
  • 0:41 - 0:46
    独木舟ともいわれる 粗末な丸木舟で
  • 0:46 - 0:47
    数千年間
  • 0:47 - 0:51
    スカンジナビアの住人は
    そんな舟を輸送に用いていました
  • 0:51 - 0:56
    鬱蒼とした森林とそびえ立つ山々のせいで
    人の移動は 陸では困難でしたが
  • 0:56 - 1:00
    長い海岸線と いくつもの川や湖
    そしてフィヨルドのおかげで
  • 1:00 - 1:03
    陸路に代わる手段での移動が可能でした
  • 1:03 - 1:07
    初期の舟は 木をくり抜いて作られ
    パドルをこいで操縦するものでした
  • 1:07 - 1:10
    時を経て 丸木舟は
    厚板を用いて造られる船に進化しました
  • 1:10 - 1:13
    クリンカー・ビルド工法 ー
    これは「鎧張り」ともいわれ
  • 1:13 - 1:19
    厚い板材の一端を他の板の端に
    重なるように張り合わせ 船体を造る工法です
  • 1:19 - 1:21
    ローマ帝国がその勢力を
    北方へ広げていくと
  • 1:21 - 1:25
    スカンジナビア人の中には
    身近な存在となった帝国の兵士となり
  • 1:25 - 1:28
    ローマの海事技術を
    故郷に持ち帰る者もいました
  • 1:28 - 1:31
    ローマ帝国の根幹をなすものは
    地中海世界の文化であり
  • 1:31 - 1:34
    海洋を思うがままに航行する
    大きな戦艦と
  • 1:34 - 1:38
    水上輸送を行う
    貨物船の技術もその一部でした
  • 1:38 - 1:41
    それらの船は
    帆とオールにより推進力を得るもので
  • 1:41 - 1:45
    船殻を構成する厚板と銅や鉄や木の杭で
    結合された船内部の肋材が
  • 1:45 - 1:50
    強固な骨組みを構成し
    強度の要となっていました
  • 1:50 - 1:54
    最初にスカンジナビアで
    導入された新技術は
  • 1:54 - 1:57
    固定式のオールであり
    不安定なパドルはオールに換わりました
  • 1:57 - 2:00
    すると 操縦の効率性は著しく上がり
  • 2:00 - 2:03
    同時に 船体の強度を高める必要も生じました
  • 2:03 - 2:08
    そこで船大工は 鉄釘を
    固定力の強い留め具として使い始めました
  • 2:08 - 2:12
    木をくり抜くのをやめ 竜骨を据え
    木材を組み上げて造船するようになり
  • 2:12 - 2:15
    船体は高さを増し
    耐航能力が高まりました
  • 2:15 - 2:19
    しかしそんな初期の船はスカンジナビア独自の
    丸木舟の概念もあわせ持っていました
  • 2:19 - 2:23
    船の強度を保つのは 木製の船殻であり
  • 2:23 - 2:26
    内部の柱や梁ではありませんでした
  • 2:26 - 2:29
    外板こそ船そのものという造りで
    船殻が薄いのに船体は頑丈で
  • 2:29 - 2:32
    その軽さは
    ローマの船の比ではありませんでした
  • 2:32 - 2:37
    張り合う首領たちは瞬く間に
    この新たな船の性能をさらに向上させました
  • 2:37 - 2:40
    船が軽くなるほど その用途は広がり
  • 2:40 - 2:44
    資金も労働力も少なくて済む ―
  • 2:44 - 2:50
    大量の人手を確保できない分散型社会では
    重要な利点でした
  • 2:50 - 2:53
    当時の船にはまだ帆がありませんでした
    帆は高価でしたし
  • 2:53 - 2:57
    さしあたっては 手漕ぎで十分だったのです
  • 2:57 - 3:03
    ５世紀に 西ローマ帝国が崩壊した後
    状況が変わりました
  • 3:03 - 3:05
    西ヨーロッパは
    深刻な経済的打撃を受け
  • 3:05 - 3:09
    スカンジナビアにとっては
    太刀打ちしやすい相手となりました
  • 3:09 - 3:10
    西ヨーロッパが立ち直るにつれ
  • 3:10 - 3:15
    新しく盛んな交易ルートが
    スカンジナビアやその先まで延ばされました
  • 3:15 - 3:17
    そのルートに沿って富が築かれ
  • 3:17 - 3:22
    スカンジナビア住人の中に
    大いなる財力と権力を持つ新階級が現れました
  • 3:22 - 3:25
    その者たちは常に争っていて
  • 3:25 - 3:28
    交易ルートと領地の取り合いをしていました
  • 3:28 - 3:32
    ８世紀になると
    帆船の価値が高まり始めました
  • 3:32 - 3:37
    新たに略奪行為をはたらけそうな所を
    探し求めて 遠くまで速く進めるのです
  • 3:37 - 3:39
    帆を得たことで
  • 3:39 - 3:43
    元々 軽くて速い船は
    ほぼ無敵状態になりました
  • 3:43 - 3:46
    ヴァイキング船の誕生です
  • 3:46 - 3:51
    すぐにヴァイキングのロングシップは
    100人もの兵士の輸送が可能になりました
  • 3:51 - 3:53
    船は艦隊をなし 広い浜に上陸するほか
  • 3:53 - 3:59
    川を伝って内陸にまで入り込んだり
    陸に上げて移動させることもできました
  • 3:59 - 4:00
    平時には
  • 4:00 - 4:04
    船は 物資の輸送船や
    貿易船として使われました
  • 4:04 - 4:08
    釣りや 近場への旅行に使われる
    小型のヴァイキング船もあれば
  • 4:08 - 4:11
    遠洋航海に適した大型船もあり
  • 4:11 - 4:14
    何十トンもの貨物を運ぶことが可能でした
  • 4:14 - 4:21
    不利な地形や経済力の弱さを物ともせずに
    創造力を発揮したヴァイキングは西に船を進め
  • 4:21 - 4:25
    北大西洋地域に定住し
    北アメリカ海岸を探検しました
  • 4:25 - 4:29
    他のヨーロッパ諸国がその地に足を踏み入れる
    何世紀も前のことでした
Title:
ヴァイキング船だけが持つ特長 ― ジャン・ビル
Speaker:
ジャン・ビル
Description:

ローマ帝国が栄えていたとき、スカンジナビアには小さな村しかなく、中央政府もありませんでした。しかし11世紀までに、その地の人々はスカンジナビアからはるか遠くまで勢力を広げ、ヨーロッパじゅうの交易ルートを配下に置き、アフリカの王国をも征服し、北アメリカにまで拠点を築きました。その成功の秘密とは？ヴァイキングの恐るべきロングシップの歴史を、ジャン・ビルが語ります。
講師：ジャン・ビル
監督：TOTEM Studio

＊このビデオの教材：https://ed.ted.com/lessons/what-was-so-special-about-viking-ships-jan-bill
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TED-Ed
Duration:
04:30

Japanese subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.