Modified 1960 Ford Falcon: Regular Car Reviews
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0:00 - 0:05Este es un Ford Falcon Sedan 1960
profundamente modificado. -
0:05 - 0:10"este carro ya está listo
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0:10 - 0:12no más trabajo qué hacer,
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0:12 - 0:15excepto todo lo que falta por hacer
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0:16 - 0:20nunca se termina
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0:20 - 0:22pero ese es el momento
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0:22 - 0:25en el que construir autos requiere
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0:25 - 0:26una parte de ti..."
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0:26 - 0:29Ustedes los espectadores
ayudaron a crear esto. -
0:30 - 0:31Gracias.
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0:31 - 0:32Cuando comencé RCR ,
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0:32 - 0:36no creía que tendríamos
los recursos para construir... -
0:36 - 0:38el mejor coche corriente.
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0:38 - 0:39Sin embargo...
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0:40 - 0:43cuando el proyecto finalizó,
esto está lejos de lo normal, ¿no? -
0:44 - 0:45Para explicar el Vagabond
de la forma más simple: -
0:46 - 0:49la parte superior es un Ford Falcon 1960
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0:49 - 0:53y por dentro, un Fox Body Mustang 1993.
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0:53 - 0:54Ah sí,
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0:54 - 0:57Técnicamente el motor y la transmisión.
no vino de un Mustang ... -
0:58 - 1:00sino de un Thunderbird.
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1:00 - 1:02Pero compartían igual motor y transmisión,
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1:02 - 1:04es la manera más fácil de explicarlo.
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1:04 - 1:08Y el hombre del año, o de la década,
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1:08 - 1:09es Bruce Henn, el constructor.
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1:09 - 1:11No hay cómo agradecerle.
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1:11 - 1:12Le agradecemos por todo.
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1:12 - 1:14En él confiamos.
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1:14 - 1:17Durante los momentos más difíciles, decía:
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1:18 - 1:18no te preocupes
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1:18 - 1:20Decía: "te preocupas demasiado"
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1:20 - 1:23Cuando pensé que el proyecto fracasaría,
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1:23 - 1:24Bruce dice: No te preocupes
Debería ser una camiseta. -
1:25 - 1:27Pude hacer algo del trabajo,
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1:27 - 1:30pero todo fue supervisado por Bruce
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1:30 - 1:34Bruce también diseñó el tubo en Y,
que conecta el ... -
1:35 - 1:39dos conductos que bajan, en un solo tubo
con salida trasera -
1:40 - 1:42entonces es un escape 4 en 1
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1:42 - 1:44y él también lo envolvió
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1:44 - 1:45Hay tanto de qué hablar.
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1:45 - 1:49El motor del Vagabond Falcon
se llama Redeemer 302. -
1:50 - 1:50Ah sí,
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1:50 - 1:54también podría llamársele un 5.0,
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1:54 - 1:55porque viene de un cuerpo Fox.
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1:55 - 1:57El colector de admisión fue eliminado
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1:57 - 2:01En sus lugares, un carburador Edelbrock.
y colector de admisión. -
2:02 - 2:06Ahora es alimentado por una bomba mecánica
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2:06 - 2:09entonces, esto se parece más a un 302,
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2:09 - 2:11de hecho está pintado como tal.
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2:11 - 2:13Bruce construyó un increíble motor.
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2:13 - 2:16Ahora tiene balancines completos
que costaron trabajo, -
2:18 - 2:20pero Bruce lo logró, y funciona!
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2:21 - 2:23Realmente el motor no necesita balancines
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2:23 - 2:26Esos son para alto rendimiento,pero así
el motor es más suave. -
2:27 - 2:29Tiene un árbol de levas
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2:29 - 2:31un nuevo stock
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2:31 - 2:33así que motor se detiene de forma normal.
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2:33 - 2:37Porque, seamos honestos, esto es más
poder de lo que necesita un Ford Falcon -
2:38 - 2:39o ha tenido alguna vez.
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2:39 - 2:44Incluso en 1963, el Falcon Sprint,
que tenía un V8 260, -
2:44 - 2:46tenía...
[suspiro] -
2:46 - 2:48tal vez 150 caballos de fuerza.
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17:42 - 17:45
- Title:
- Modified 1960 Ford Falcon: Regular Car Reviews
- Description:
-
- Video Language:
- English
- Team:
- Captions Requested
- Duration:
- 17:48
Ángela Calvo Ríos edited Spanish subtitles for Modified 1960 Ford Falcon: Regular Car Reviews | ||
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