Korban-korban Kota

Arsitektur dapat menyatukan orang-orang, atau memisahkannya -- saksikan gedung pencakar langit, yang mahal, tidak efisien, dan yang hanya melayani sebagian kecil dari komunitas. Di TEDxPortofSpain, Mark Raymond mendorong pemerintah kota untuk melepaskan gagasan sukses lama mereka dan mempertimbangkan keseimbangan lingkungan, ekonomi, dan masyarakat untuk merancang kota untuk perubahan sosial.

Kami diminta untuk membahas
tema perubahan komunikasi.

dan saya pikir, di dalam
bidang saya saat ini,

hal ini sangat penting untuk dibahas.

Melihat wacana-wacana
yang berlangsung di dunia arsitektur

dan juga di masyarakat kita,

saya pikir ini saatnya kita mengubah
cara kita memandang berbagai hal.

Sebagai arsitek, saya telah terjun
dalam banyak proyek arsitektur,

dalam proyek perencanaan perkotaan,

dan yang terbaru, di proyek yang
lebih banyak terlibat dengan bentang alam.

Sekarang saya bisa melihat
banyak peluang

dan berbagai cara
di mana desain dapat berkontribusi

dan memiliki kapasitas
untuk mempengaruhi perubahan sosial.

Dan itulah yang akan
saya bicarakan hari ini.

Untuk memulai, mungkin akan berguna jika
berbicara sedikit tentang arsitektur,

karena saya pikir,
bagi banyak orang,

arsitektur merupakan
akitivitas yang cukup mistis.

Tidak banyak yang tahu apa
yang dilakukan arsitek.

Seringkali, saya tidak yakin arsitek tahu
apa yang mereka lakukan.

Tapi kami mencoba,

dan penting untuk mencoba dan menerimanya

dan mencoba memahami artinya.

Arsitektur yang saya bicarakan hari ini
bukan mengenai profesinya.

Saya tidak berbicara mengenai
aktivitas grup tertentu

yang punya sejumlah pengetahuan spesial.

Saya berbicara tentang arsitektur
dalam arti luas:

arsitektur dalam arti
ruang yang kita tempati,

arsitektur sebagai aktivitas
yang menjalar,

arsitektur sebagai aktivitas
penciptaan tempat untuk bernaung,

penciptaan suatu ruang,

desain dan kreasi
dari ruang-ruang di antara bangunan,

dan bentang alam.

Itu interaksi manusia
dengan bentang alam.

Konstruksi lingkungan
binaan kami --

adalah apa yang
saya maksud arsitektur.

Itu bukanlah hal yang khusus.

Dan selama, saya rasa,
kurang lebih 20 atau 30 tahun,

dengan dominasi internet

dan perkembangan
yang menakjubkan serta luar biasa

yang terjadi dalam bidang teknologi,

salah satu hal yang terjadi
adalah persepsi kita tentang dunia

menjadi terkomoditas.

Sudah berkurang dalam banyak hal

menjadi persepsi dua dimensi.

Kita habiskan sebagian besar
waktu kita, sebagian besar hidup kita,

melihat dunia melalui layar,

baik itu laptop
atau layar televisi

atau monitor di bandara
atau di tempat kerja

bahkan telepon kita saat ini
berbentuk layar.

Dan ini berefek dalam mengurangi
persepsi kita terhadap dunia.

Memang bisa meluas,
tapi juga bisa menyempit,

dapat membuat ikon atas ide kita
atau gagasan terhadap suatu konsep

atau ide yang, faktanya,
mungkin lebih banyak menyerap

daripada yang bisa disampaikan
gambar 2D.

Dan itu berlaku juga untuk arsitektur.

Menurutku kita sudah terbiasa
berpikir tentang arsitektur

sebagian besar dengan cara 2 dimensi,
dengan cara datar,

misalnya bangunan adalah tentang
bagaimana tampilannya,

itu adalah sebuah komoditas visual.

Sebenarnya lebih dari itu.

Itu lebih dari sekadar estetika
atau pengalaman sensori.

Hal itu memang penting,

tapi ada yang lebih dari itu.

Operasi yang kompleks.

Dan bagian besar dari arsitektur
dan juga desain

melibatkan pemahaman konteks
di mana desain tersebut ada

atau bagaimana ia akan tercipta.

Berimajinasi untuk mencoba
dan memprediksi atau memproyeksikan

di mana bangunan
atau ruang kota

atau di mana bentang alam itu
akan dilokasikan,

bagaimana pemakaiannya,

apa saja operasi,
apa saja aktivitas

yang akan terjadi
di ruang itu.

Dan Anda mungkin akan menyebutnya
aspek pemrograman arsitektur,

aspek pemrograman desain.

Dan menurut saya sering kali
kita mengistimewakan

atau menetapkan level yang lebih tinggi

bagi persepsi sensorik visual
atau keinginan tentang arsitektur

di depan dan di muka
kebutuhan pemrograman tersebut.

Kita terbiasa untuk
menciptakan monumen, ikon

yang membuat sensasi atau efek,

tanpa terlalu memikirkan
nilai dari operasi

yang semua tempat
dan ruang tersebut bisa pengaruhi.

Dan dalam zona atau area itulah
harus mulai kita cari

atau coba pahami

bagaimana arsitektur atau desain
bisa sangat mempengaruhi sekitar,

dan bagaimana hal itu bisa mengatasi
beberapa masalah

yang sedang kita hadapi.

Kata kunci besar dalam desain
dan yang saya kerjakan

dan semua orang tahu

adalah ide keberlanjutan.

Keberlanjutan adalah sebuah ide,
gagasan atau konsep

yang ditriangulasi oleh tiga konsep
atau ide yang sangat penting:

lingkungan, ekonomi, dan masyarakat.

Ekonomi global saat ini tampaknya
berada dalam situasi krisis.

Banyak pekerjaan yang
harus dikerjakan di sana.

Lingkungan yang kita tinggali
sedang ditantang.

Ada pemanasan global,
ada pasang naik,

ada berbagai macam
bencana yang terjadi,

semua hal yang terjadi

mengancam keseimbangan dunia
dan lingkungan tempat kita hidup.

Dan masyarakat sendiri
juga ditantang dan diancam

oleh beberapa isu
yang kita hadapi.

Kupikir kita sudah mendengar
beberapa isu hari ini

dan harus mengubah paradigma
di mana kita memahami hal-hal itu.

Hal ini sangat penting untuk dilakukan.

Jadi bagaimana desain itu berdampak?

Bagaimana caranya saya, sebagai perancang,
atau siapa pun itu

atau arsitektur manapun

atau bagaimana masyarakat --

dengan cara apa desain itu berdampak,

dengan cara apa hal itu bisa berdampak?

Hari ini saya berbicara

tentang cara desain bisa
mempengaruhi masyarakat,

terkhusus pada masyarakat,

dan bagaimana ide desain
bisa memasuki gagasan masyarakat

dan bekerja dengan masyarakat
dalam operasi masyarakat

dalam cara pemrograman ini

untuk melakukan perubahan sosial.

Ini adalah gambar jalanan Frederick
di awal abad terakhir.

Dan menurut saya ini adalah gambar
yang baik dalam berbagai cara.

Sepertinya triangulasi kecil di
lingkungan itu,

ekonomi dan masyarakatnya

tampaknya berada dalam
suatu keseimbangan.

Jadi sepertinya di perkotaan
kita bisa melihat keseimbangan itu

bahwa perkotaan itu simbol atau sandi

atau cara kita bisa mengerti
pertemuan kekuatan-kekuatan itu.

Dan waktu berlalu,

ada kalanya beberapa kota
telah berhasil melakukannya.

Ada banyak contoh
kota yang bagus

yang telah menemukan dirinya
di momen spesifik tepat waktu

di suatu titik keseimbangan
atau kesetimbangan.

Kalau kita melihat pelabuhan Spanyol
sebagai sebuah kota,

dan kita mempertimbangkan ide,
bahwa, suatu saat,

pelabuhan Spanyol hanya sekelompok kecil,

sebuah desa nelayan kecil
di mulut sungai St. Ann.

Namun itu tumbuh menjadi
konglomerasi yang besar, dan kompleks,

sebuah konurbasi besar dengan
ide kompleks yang sangat-sangat banyak.

Arsitektur Itali, Aldo Rossi,

seorang arsitek abad 20 yang meninggal
di akhir abad lalu,

membuat sebuah pernyataan mendalam.

Katanya arsitektur adalah pembangunan
kota dari waktu ke waktu.

Pernyataan itu sangat bagus,

karena itu berbicara, dalam satu level,
tentang produksi individual

dan pembuatan
suatu objek -- arsitektur --

dan itu berbicara tentang arsitektur
sebagai bentuk dari produksi budaya,

sebagai hal yang berbicara
tentang suatu masalah

atau bicara tentang ide yang lebih besar
dari jumlah bagian-bagian bangunan,

dan itu berkaitan dengan kota.

Itu juga menyarankan bahwa itu proses
perubahan yang konstan, dinamis.

Dan menurut saya hal itu sangat
penting untuk dipahami,

bahwa itu juga bagian dari program.

Tidak ada hubungannya dengan visual,
tetapi dengan program.

Bagaimana hal ini berkembang,
apa dinamikanya,

apa saja komponennya,
apa saja elemennya

yang berkontribusi dalam penguraian
dan penciptaan kota?

Ini juga berbicara bahwa kota
adalah sesuatu yang bisa diimajinasikan.

Sama halnya dengan cara kita memahami
dan mengimajinasikan ruang atau bangunan,

kita bisa memahami dan
mengimajinasikan kota.

Dan ini juga berbicara tentang gagasan
individu dan kolektif.

Dan itulah hubungannya --
individu dan kolektif,

gagasan sivitas, gagasan
masyarakat --

yang merupakan kebenaran
yang penting

untuk memahami
bagaimana desain bisa masuk

dan mempengaruhi perubahan.

Ada beberapa gambaran
dari evolusi Pelabuhan Spanyol

selama periode yang relatif
singkat 200 tahun,

dari rencana kolonial yang dikembangkan
mengikuti beberapa peraturan

yang dititahkan oleh raja Spanyol,

disebut sebagai Hukum Hindia.

Banyak kota di Karibia
dan Amerika Latin

diprediksi dan diformulakan
atas hal ini.

Itu adalah sebuah gestur,
sebuah desain tunggal

yang memenuhi kebutuhan
dan ketentuan

dari mereka yang membangun
kota dan koloni baru.

Dan hal itu berkembang, seiring waktu,
ketika perdagangan berkembang di Trinidad,

dan kota itu berkembang, bertumbuh,

dan mulai menyesuaikan,
lebih lagi, bentang alam di sekitarnya,

berkembang sampai pada
yang kita miliki hari ini,

atau apa yang kita kenali sebagai
kota Pelabuhan Spanyol.

Tetapi seperti yang kita tahu,

proses itu juga tumbuh pada
semacam skala makro.

Kita punyai evolusi dan perkembangan
dari konurbasi besar ini

yang membentang sepanjang
Pelabuhan Spanyol ke arah barat

dan ke Auroka di sebelah timur

dan mungkin akan terus berkembang.

Jadi kami kembangkan menjadi
ide atau gagasan ini,

yang jauh melebihi rencana awal
Hukum Hindia.

Dan ternyata berubah menjadi sebuah
pengaturan dan matriks yang kompleks

dari infrastruktur dan isu kompleks,

isu yang, dalam banyak hal,
telah menyebabkan banyak masalah.

Mereka menyebabkan banyak
masalah infrastruktur.

Dan kita membagikan hal ini
pada banyak kota di dunia.

Kota di seluruh dunia
berkembang, bertambah,

mereka mengalami perkembangan
yang sama seperti kita

menuju titik di mana pusat kota
dan Pelabuhan Spanyol awal

yang dulunya dipakai untuk membangun,
membentuk kota,

berubah menjadi sesuatu yang
sejenis rebakan, megalopolis,

dan hal itu sulit untuk dipahami.

Dan jika kita pikirkan masalahnya,

kita memikirkan masalah infrastruktur:
air, daya,

kemacetan lalu lintas,

kekerasan, pemisahan,
polarisasi yang ada,

situasi yang terjadi akhir-akhir ini
di negara ini

dalam keadaan darurat ..

Kadang kelihatannya
benar-benar mustahil.

Tampaknya kita berada di titik
yang tidak bisa kita kendalikan

dengan cara kita mengendalikan
rencana semula.

Tidak bisa kita kendalikan lagi.

Seolah-olah kitalah korban
dari kota,

bukannya orang yang berkemauan
dan berencana merancang kota

atau merumuskan kota.

Fenomena lain yang terjadi
sepadan dengan isu ini

ukuran dan skala infrastruktur

adalah dominasi
dari apa yang saya sebut "tipologi,"

jenis perkembangan yang berbeda.

Kita semua tahu
pembangunan tingkat tinggi.

Ini adalah beberapa gedung
di Hong Kong,

Anda tahu, bangunan megah, yang tinggi
membutuhkan banyak uang untuk pembangunan.

Tapi mereka menonjol;

seakan-akan Anda tidak boleh punya kota

kecuali Anda punya
bangunan tinggi di sana.

Mereka simbolis, menjadi lambang
kemodernan dan perkembangan.

Kemudian pusat perbelanjaan
adalah jenis dominan lainnya,

tipe umum lain
yang ingin dimiliki semua kota,

gagasan bahwa Anda bisa
memusatkan semua toko ini

dan semua aktivitas ritel di satu tempat

dan menciptakan lingkungan untuk orang
datangi dan melakukan kegiatan penjualan

dan membeli barang dan berada
dalam tempat dan waktu tertentu.

Dan kemudian jalan raya, gagasan
untuk menembus bentang alam

menciptakan cara meningkatkan kecepatan

yang bisa kita dapatkan
dari satu titik ke titik lain.

Kita juga berkembang
di pinggiran kota.

Ini semua adalah tipologi

yang merupakan lambang dari jenis
pembangunan yang telah terjadi

di perkotaan modern, Pelabuhan Spanyol
dan kota-kota di seluruh dunia.

Tidak ada yang salah
dengan pusat perbelanjaan,

tidak ada salah dengan jalan raya,

dan juga dengan bangunan bertingkat
tinggi atau pengembangan pinggiran kota.

Hal yang salah
adalah sepertinya apa yang kita lakukan

adalah cara khusus untuk membangun

atau gagasan pembangunan

di atas semua hal yang sangat penting

tentang bagaimana kita merencanakan
atau membayangkan ruang.

Bagaimana dengan sekolah?

Bagaimana dengan taman?

Bagaimana dengan pembangunan jalan
yang sangat nyaman dijalani

dan orang-orang tidak menghadapi keributan
dan kemacetan lalu lintas setiap saat?

Di manakah persamaan itu?

Sepertinya dengan fokus kita terhadap
jenis struktur dan tipologi ini,

yang termotivasi dan terdorong
terutama karena menguntungkan,

mereka bagian dari sistem
konsumen ekonomi,

mereka menguntungkan
sehingga mereka disukai,

itu sebabnya mereka teristimewakan
dari jenis pengembangan lain.

Tetapi sekolah,

taman,

elemen kota yang biasanya
signifikan dan sangat penting

menjadi berkurang dan terpinggirkan

sebagai akibat dari fokus
terhadap jenis pengembangan ini.

Mereka merusak
integritas kota,

juga kapasitas kota,

untuk mengakomodasi interaksi sosial,

mengakomodasi semua orang,

karena hal lain
juga eksklusif.

Untuk bekerja di kantor berkelas,
Anda harus memenuhi syarat,

Anda harus teredukasi,

Anda harus mempunyai
akses atau pun sumber

untuk berkualifikasi atau
dilatih supaya bisa bekerja di sana.

Kalau tidak punya hal itu,
bekerjalah di tempat lain.

Kita tidak peduli tentang
seperti apa tempat itu,

tapi pergilah bekerja di tempat lain.

Sama halnya, semua orang yang terbiasa
hidup di perkotaan

atau hidup berkontribusi
dalam kehidupan kota

dipaksa keluar karena bangunan
bertingkat tinggi mendorong mereka.

Ada harga premium bagi tanah
yang mendorong orang keluar kota.

Orang tidak bisa ke mall
kalau tidak punya mobil,

karena biasanya mall tersebut
berada di lokasi pinggiran kota.

Orang tidak bisa membeli barang
di pusat perbelanjaan,

karena mereka tidak punya
pendapatan yang cukup;

dan tak akan menghabiskan uang di sana.

Maka selagi bangunan seperti itu
bekerja untuk masyarakat,

tidak untuk semua orang.

Tidak adil.

Namun, jumlah perhatian yang seharusnya
dibayarkan oleh pemerintah dan masyarakat

dalam memastikan pengembangbiakan
bangunan seperti itu,

karena mereka dipandang sebagai
aspek perkembangan positif --

dengan mengorbankan jenis bangunan
dan program

yang membuat semua orang untung,

jenis program
yang mendorong interaksi,

mendorong edukasi,

mendorong orang
untuk ada bersama orang lain

dan mendorong rasa kebersamaan.

Jenis perkembangan ini
mengusir masyarakat,

memecah dan
mempolarisasi masyarakat.

Mereka menciptakan kelompok
aktivitas terisolasi

terhadap akses yang bergantung
pada jumlah uang di kantongmu.

Kekuatan ini memolarisasi dan negatif.

Hal itu terlihat di kota ini,

dan semakin terlihat di
kota-kota lainnya.

Dan yang akhirnya terjadi

ialah kita berakhir bersama tumpukan ini,
seperti bom waktu.

Pada suatu titik sistem itu harus runtuh,
sangat tidak berkelanjutan.

Seperti halnya sistem
ekonomi di dunia hari ini --

sebuah sistem tidak berkelanjutan,

dan kita harus mencari solusinya.

Desain tidak menyediakan solusi,

tapi yang bisa di atasi adalah beberapa
kondisi yang dijalani orang.

Ia bisa mengatasi beberapa keadaan
yang bisa ditemukan sendiri,

beberapa area kota

di mana orang-orang telah
dihalau atau singkirkan

karena mereka tidak lagi
sanggup hidup di pusat,

dan tidak bisa berpartisipasi
aktif sepenuhnya

dalam sistem kapitalis konsumeris ini.

Dan kita harus coba dan pahami
bagaimana kita bisa mengubah

jenis ruangan seperti ini,

bagaimana kita memadukan aktivitas
yang terjadi di ruang seperti ini

dalam gambaran lebih besar,

bagaimana kita mengidentifikasi
gerakan atau gestur kecil,

apakah lewat desain atau inisiatif
ekonomi atau inisiatif sosial

yang mempengaruhi perubahan dan
memungkinkan transformasi ruang

yang mendorong dan memfasilitasi
partisipasi lebih besar.

Dan ada banyak cara melakukannya.

Dan mungkin perkotaan terlihat
rumit bagi kita,

ketika kita melihat keseluruhan bagian
kota, sepertinya mustahil diatasi.

Tapi kalau kita coba dan batasi aksi,
dan cara pandang pribadi

dan merumuskan program, perilaku atau
cara memahami cara kita melakukannya,

kita semakin dekat
untuk mencapai atau mempengaruhi

beberapa jenis perubahan sosial.

Dan ada beberapa contoh yang sudah
dilakukan di dunia.

Barcelona adalah contoh yang baik
dari kota di mana orang duduk

dan secara kolektif dan aktif
mencoba memahami cara

mereka bisa mempengaruhi perubahan,

dan berhasil melakukannya.

Dan lebih dekat ke rumah, di Bogotá,

Enrique Peñalosa, walikota Bogotá,

ketika menjabat, dia memutuskan,

"Aku tidak akan menghabiskan miliaran
dolar untuk membangun jalan raya.

Saya akan menggunakan
dana yang ada,

dan saya akan membangun tempat --

taman yang bisa dipakai semua orang,
ruang publik yang bisa dipakai."

Dan selagi ia membangun, lebih banyak
orang datang ke tempat itu.

Dan tempat-tempat itu sangat efektif
dalam mendorong partisipasi,

mendorong semangat
komunitas di antara orang-orang,

membuat orang-orang berkumpul

melupakan kompetisi kecil
yang ada di antara mereka,

untuk melakukan hal-hal bersama,

mulai bergerak mengelilingi
kota bersama

dan mencoba beraksi bersama.

Jadi ada cara untuk melakukannya;
ada contohnya.

Dan kembali pada ide program ini.

Apakah program kita?

Kita semua mau menciptakan
masyarakat yang adil.

Maka kita mau menciptakan masyarakat

di mana ada partisipasi yang aktif
dan adil untuk semua orang

dan di mana kita bisa meruntuhkan
hambatan atau rintangan itu.

Kita bisa menghapus stigma ekonomi,

kita bisa hapus stigma seputar ras,

di sekitar tempat tinggal,
dan semua faktor itu

dan mencoba membawa orang bersama
dalam cara yang konstruktif dan efektif.

Di Trinidad, ada
sejumlah contoh.

Ada kesempatan melakukan hal ini
di semua tempat.

Ini adalah Gerbang Kota.

Pintu masuk ke kota
untuk puluhan ribu orang.

Orang-orang keluar masuk setiap hari.

Namun, apa yang mereka hadapi
cukup suram, mengerikan, gelap,

tidak ramah dan terkadang tidak aman

karena semua masalah
lalu lintas yang ada.

Dan ruang dari Gerbang Kota itu
yang bergerak ke Independence Square

bisa menjadi pengalaman yang sangat indah,
dengan bentang alam,

dengan akomodasi layak terdiri
dari semua fasilitas dan kenyamanan

yang akan diperlukan dan
dinikmati orang.

Itu bisa menjadi ruangan umum
yang sangat penting.

Ini adalah Prado di Havana.

Hanyalah sebuah gagasan
tentang bagaimana ruang bisa digunakan

sehingga gerakan keluar
masuk kota setiap hari

menjadi transisi yang sangat penting
dan memajukan

dari taxi maxi
ke tempat Anda bekerja.

Di San Fernando ada pantai,

yang merupakan bagian dari bentang alam
yang sangat indah di negeri ini,

tapi benar-benar diabaikan.

Ada beberapa contoh arsitektur abad ke-19
yang sangat indah

yang membentuk ruang yang sangat bagus
di dalam dan di luarnya.

Kita perlu melihat ke dalam
ruang itu, menyesuaikannya,

kita perlu menentukan kegunaan ruang itu

yang akan mendorong
semua jenis aktivitas:

ruang untuk pertunjukan,

ruang untuk anak-anak bermain

dan belajar bahwa berada di sekitar orang
itu keren, seru, dan bukan masalah.

ruang untuk melakukan segala jenis
aktivitas yang disukai semua orang,

yang mereka nikmati secara bersama

dan berguna bagi masyarakat

dan mendorong orang berinteraksi,

terlepas dari keadaan
sosial dan ekonomi mereka,

atau tempat bagi orang berefleksi,

taman, tempat orang duduk dan bersantai.

Dan ada banyak cara untuk melakukannya,

cara untuk kita meruntuhkan dan melihat
cara mengatasi hambatan itu.

Kita bisa dengan memakai
bahasa arsitektur.

Kita bisa melihat bagaimana caranya
ruangan diformulasikan

untuk memecah pemisahan dan hambatan
antara bagian dalam dan luar,

antara permukaan hijau dan keras

dan mencoba menghasilkan ruang
yang sungguh mendorong interaksi,

mendorong orang beraktivitas bersama

dan mendorong kemauan berkomunitas.

Kita perlu memberi mandat pada pemerintah,

kita perlu membuat contoh
pada developer, pada orang

untuk menghasilkan keuntungan
yang mungkin tidak terukur

dalam pengembalian investasi finansial

tapi keuntungan sosial bagi kita semua
tidak terukur dalam jangka panjang.

Dan kalau kita lakukan itu,
menurutku kita bisa menunjukkannya --

pernah kita tunjukkan di masa lalu bahwa
desainer berkemampuan melakukannya --

kalau kita bisa melakukannya,
kita bisa tunjukkan pada orang

bahwa masyarakat adalah
komunitas inklusif,

dan kalau semua termasuk,

dan merasa kalau ia adalah bagian
dari masyarakat,

maka kita lebih berkesempatan
memastikan masa depan yang berkelanjutan.

Terimakasih.