Meet the dazzling flying machines of the future

Thứ ban đầu được coi là thú tiêu khiển,

Nay đang trên đà trở thành một nền
công nghiệp triệu đô.

Hoạt động thanh tra, quan trắc môi trường,
nhiếp ảnh, quay phim và phục vụ báo chí:

Đó là vài ứng dụng tiềm năng của
máy bay không người lái thương mại

và để làm được vậy,
các tính năng đang được phát triển

tại nhiều cơ sở nghiên cứu khắp thế giới

Ví dụ, trước khi dịch vụ giao hàng
trên không

đi vào nhận thức xã hội thường ngày,

một "đội quân" máy bay tự động
đã xây một tòa tháp cao 6m

được cấu thành từ 1,500 viên gạch

trước sự chứng kiến của khán giả
tại trung tâm FRAC ở Pháp,

và nhiều năm trước,
chúng đã bắt đầu bay với dây thừng.

Được buộc bằng dây,

thiết bị có thể đạt được tốc độ cao
và gia tốc trong không gian rất hẹp.

Chúng còn có thể tự động xây dựng
những công trình căng dãn.

Những kỹ năng hiện có bao gồm
cách để mang vật,

cách để xử lý sự nhiễu.

nói một cách tổng thể là cách
để tương tác với thế giới vật chất.

Hôm nay, chúng tôi muốn các bạn thấy
vài dự án mới đang được thực hiện.

Mục đích của chúng là để vượt qua
giới hạn có thể đạt được

với việc bay tự động.

Bây giờ, để hệ thống có thể
làm việc tự động,

nó phải định hình tổng thể vị trí các
vật thể di động của nó trong không gian.

Tại phòng thí ngiệm tại ETH Zurich,

chúng tôi thường sử dụng máy quay ngoài
để định vị vật thể,

để có thể tập trung vào những nỗ lực

trong việc phát triển nhanh những nhiệm vụ
động lực cao.

Với bản mẫu các bạn sẽ thấy hôm nay,

chúng tôi sử dụng công nghệ định vị mới
phát triển bởi Verity Studio,

một nhánh của chúng tôi.

Sẽ không có máy quay ngoài.

Mỗi thiết bị bay sử dụng cảm biến gắn kèm
để xác định vị trí của nó trong không gian

và hệ thống tính toán đi kèm để xác định
hành động nào nên thực hiện.

Điều khiển ngoài chỉ là những lệnh cấp cao

ví dụ như "cất cánh" hoặc "hạ"

Cái này được gọi ví von là "đuôi ngồi"

Đó là một chiếc máy bay đang cố
để đạt được sự hoàn hảo.

Như những máy bay cánh cố định,
nó cũng hiệu quả với các chuyến bay

còn hơn nhiều so với máy bay trực thăng
và những loại tương tự.

Tuy nhiên, khác với những
loại cánh cố định,

Nó có khả năng lượn thăng bằng

điều này sẽ đem lại những lợi thế lớn
cho việc hạ và cất cánh

và tính linh hoạt chung.

Không may, điều này không hoàn toàn có lợi

Một trong những hạn chế của "đuôi ngồi"

là chúng dễ bị ảnh hưởng bởi
sự nhiễu loạn ví dụ như gió giật.

Chúng tôi đang phát triển
cách điều khiển mới

để xóa bỏ được hạn chế này.

Ý tưởng là sẽ để cho máy bay tự phục hồi

trong bất cứ tình trạng nào mà nó gặp phải

và qua quá trình luyện tập,
sẽ cải thiện tính năng của nó.

(Vỗ tay)

Được rồi.

Khi nghiên cứu,

chúng tôi thường tự đặt
những câu hỏi cơ bản chính yếu,

để cố gắng nắm được cốt lõi vấn đề.

Ví dụ, một câu hỏi dạng như vậy thường là,

Số lượng nhỏ nhất những phần phải di động
là bao nhiêu cho một chuyến bay điều khiển

Hiện tại, có những lý do thực

để bạn muốn biết câu trả lời
cho câu hỏi như thế

Máy bay trực thăng, ví dụ,

được biết đến một cách trìu mến
là cái máy với hàng ngàn bộ phận di động

kết hợp lại tất cả để làm hại cơ thể bạn

Thật ra là cả thập kỷ trước

Những phi công lành nghề đã có thể
lái máy bay điều khiển từ xa

với chỉ 2 bộ phận di động:

một cánh quạt và một bánh lái đuôi

Chúng tôi vừa phát hiện ra rằng
có thể thực hiện chỉ với 1 bộ phận

Đây là chong chóng đơn,

dụng cụ bay có thể điều khiển đơn giản
nhất thế giới

được phát minh cách đây vài tháng

Nó chỉ có một bộ phận di dộng,
một cánh quạt.

Không cần cánh tà, không bản lề,
không cánh nhỏ,

không bộ phận dẫn động hay
mặt điều khiển nào khác

chỉ một cánh quạt.

Mặc dù máy móc đơn giản,

có rất nhiều thứ diễn ra trong
bộ não điện tử

để có thể bay với kiểu dáng ổn định và để
di chuyển đến bất cứ đâu trong không gian

Ngay cả vậy, nó vẫn chưa có

những thuật toán phức tạp của "đuôi ngồi"

điều đó có nghĩa là để có thể bay được,

tôi phải ném nó đúng cách.

Và bởi vì xác suất để tôi ném nó
đúng cách là rất thấp

tiện thể là mọi người đang nhìn tôi,

điều chúng ta làm thay vào đó

là sẽ xem một video
được quay tối hôm qua

(cười)

(vỗ tay)

Nếu chong chóng đơn là một điển hình
trong việc tiết kiệm

thì chiếc máy này, máy bay "omnicopter",
với 8 cánh quạt

lại là cho sự phung phí

Chúng ta có thể làm gì với sự dư thừa này?

Một điểm đáng chú ý đó là,
nó có tính đối xứng cao

Kết quả là, nó hai chiều trong
việc định hướng

Điều này đem lại cho nó
một khả năng phi thường.

Nó có thể di chuyển bất cứ đâu nó muốn

bất kể là nó đang ở nơi đâu

thậm chí bất kể nó đang quay thế nào

Nó có những phức tạp riêng

chủ yếu là liên quan đến
những luồng tương tác

từ 8 cánh quạt.

Một vài trong đó có thể được chế tác,
số còn lại có thể biết được khi bay

Các bạn xem thử.

(Vỗ tay)

Nếu dụng cụ bay đang trở thành
một phần cuộc sống thường ngày,

chúng cần phải cực kỳ an toàn
và đáng tin cậy.

Chiếc máy bên kia

thực tế là 2 máy bay
2 cánh quạt riêng biệt.

Chiếc này theo chiều kim đồng hồ.

Chiếc kia quay chiều ngược lại.

Khi đặt chúng với nhau,

chúng hoạt động giống máy bay 4 cánh.

Tuy nhiên, nếu có gì đó không đúng,

1 động cơ hỏng, một cánh quạt hỏng,
điện, thậm chí là pin --

chiếc máy vẫn sẽ bay,
dù với kiểu dáng ít đẹp hơn.

Chúng tôi sẽ cho các bạn thấy bây giờ
bằng cách vô hiệu hóa một nửa cánh quạt

(vỗ tay)

Lần trình diễn cuối cùng này

là chuyến thám hiểm của đàn ong nhân tạo

Số lượng lớn các thực thế tự động
được phối hợp

đem đến một màu sắc mới
cho việc thể hiện tính thẩm mỹ.

Chúng tôi lấy những máy bay 4 cánh
thương mại nhỏ có sẵn,

Tiện thể, mỗi chiếc nhẹ hơn 1 lát bánh mì,

và trang bị cho nó với công nghệ định vị

và thuật toán tự chế.

Bởi vì mỗi đơn vị biết rõ vị trí của nó

và tự điều khiển,

số lượng của chúng thật sự
không bị giới hạn.

(Vỗ tay)

(Vỗ tay)

(Vỗ tay)

Hy vọng rằng, những màn trình diễn này
sẽ thúc đẩy các bạn mơ về

những vai trò cách mạng mới
cho thiết bị bay.

Thiết bị cực kì an toàn kia
là một ví dụ

được cảm hứng để trở thành
chao đèn bay ở Broadway.

(Cười)

Thực tế rằng là, rất khó để dự đoán

sự tác động của công nghệ mới hình thành.

Và với loài người chúng ta, hành trình
và việc chế tạo mới là phần thưởng thực sự

Đó là lời nhắc nhở không ngừng

về sự tuyệt diệu và màu nhiệm
của vũ trụ mà ta đang sống,

đã cho phép những tạo vật thông minh,
sáng tạo

chế tác nên nó bằng những cách
đầy ngoạn mục.

Việc công nghệ này

có tiềm năng lớn về thương mại và kinh tế

chỉ mới là lớp phủ mặt bánh thôi.

Xin cảm ơn.

(Vỗ tay)