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música
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Bruce Appleyard: Ruas Habitáveis forneceu, baseada em pesquisas, a primeira evidência do problema do tráfego nas ruas de vizinhança
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Forneceu os argumentos basilares para as medidas de redução de tráfego
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música
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Donald Appleyard, que era professor, conduziu uma série
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estudos em três ruas diferentes em São Francisco, escolhidas em função de serem o mais idênticas o possível
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em todas as dimensões, exceto por uma: a quantidade de tráfego em cada rua.
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E o que Donald Appleyard foi capaz de mostrar foi que a mera presença dos carros com o invólucro de
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perigo que eles projetam em torno deles, e o barulho e a poluição, esmagam a qualidade de vida nos bairros
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O que é realmente interessante sobre os gráficos em Livable Streets e o que eles realmente mostram
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foi que nos moveu de observar somente números relativos a mortes nas ruas
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mas mostrando que haveria essa outra forma em que poderíamos medir o impacto ambiental do tráfego nas ruas de vizinhanças
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Coisas como ruas de baixo tráfego ajudavam a manter a comunidade junta, e em contraste,
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uma rua com tráfego pesado poderia de fato romper ela, e poucas relações sociais seriam capazes de serem criadas
