Un jumbo stampato in 3D?
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0:00 - 0:02Cosa sappiamo del futuro?
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0:02 - 0:05Domanda difficile, risposta semplice: niente.
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0:05 - 0:07Non possiamo prevedere il futuro.
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0:07 - 0:12Possiamo solo creare una visione del futuro, come potrebbe essere,
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0:12 - 0:15una visione che rivela idee dirompenti, che è illuminante,
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0:15 - 0:18ed è la ragione più importante
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0:18 - 0:21che spezza le catene del pensiero comune.
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0:21 - 0:22Ci sono molte persone
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0:22 - 0:24che creano la propria visione del futuro.
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0:24 - 0:27Per esempio, questa visione è dell'inizio del 20esimo secolo.
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0:27 - 0:32Dice che questo è l'aereo transoceanico del futuro.
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0:32 - 0:35Ci vuole solo un giorno e mezzo per attraversare l'Oceano Atlantico.
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0:35 - 0:39Oggi, sappiamo che questa visione del futuro non si è avverata.
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0:39 - 0:42Questo è il più grande aereo che abbiamo,
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0:42 - 0:44l'Airbus A380, è piuttosto grande,
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0:44 - 0:46ci stanno molte persone
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0:46 - 0:48ed è tecnicamente completamente diverso
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0:48 - 0:51rispetto alla visione che vi ho mostrato.
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0:51 - 0:53Lavoro con un team di Airbus,
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0:53 - 0:54e abbiamo creato la nostra visione
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0:54 - 0:57su un futuro dell'aviazione più sostenibile.
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0:57 - 1:00La sostenibilità per noi è abbastanza importante,
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1:00 - 1:01dovrebbe incorporare valori sociali,
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1:01 - 1:04ma anche ambientali ed economici.
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1:04 - 1:07Abbiamo creato una struttura dirompente
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1:07 - 1:11che imita la struttura ossea, o uno scheletro,
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1:11 - 1:13che troviamo in natura.
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1:13 - 1:15Ecco perché sembra un po' strano,
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1:15 - 1:19specialmente per chi ha a che fare con le strutture in generale.
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1:19 - 1:21Ma almeno è una specie di opera
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1:21 - 1:26per esplorare le nostre idee su un futuro diverso.
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1:26 - 1:29Chi sono i principali clienti del futuro?
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1:29 - 1:30Ci sono i vecchi, ci sono i giovani,
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1:30 - 1:33c'è il potere crescente delle donne
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1:33 - 1:37e c'è una grande tendenza che ci riguarda tutti.
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1:37 - 1:40Questi sono i futuri dati antropometrici.
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1:40 - 1:43I nostri figli diventano più grandi, ma nello stesso tempo
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1:43 - 1:46stiamo crescendo in direzioni diverse.
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1:46 - 1:51Quello di cui abbiamo bisogno negli aerei è spazio,
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1:51 - 1:53all'interno di un'area molto affollata.
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1:53 - 1:55Questa gente ha bisogni diversi.
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1:55 - 1:59Vediamo una chiara necessità di promozione attiva della salute,
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1:59 - 2:01specialmente nel caso delle persone anziane.
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2:01 - 2:03Vogliamo essere trattati da individui.
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2:03 - 2:09Ci piace essere produttivi in tutta la durata del viaggio,
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2:09 - 2:11e quello che faremo in futuro
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2:11 - 2:14è usare le più moderne interfacce uomo-macchina.
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2:14 - 2:19Vogliamo integrarle e mostrarle in un prodotto.
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2:19 - 2:22Abbiamo combinato questi bisogni con temi tecnologici.
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2:22 - 2:25Per esempio, ci stiamo chiedendo,
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2:25 - 2:27come possiamo creare più luce.
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2:27 - 2:29Come possiamo far entrare più luce naturale negli aerei?
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2:29 - 2:33Per esempio, questo aereo non ha più finestre.
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2:33 - 2:35E cosa ne sarà dei dati e dei programmi di comunicazione
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2:35 - 2:37di cui avremo bisogno in futuro?
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2:37 - 2:40Credo che gli aeroplani del futuro
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2:40 - 2:42avranno una coscienza propria.
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2:42 - 2:45Saranno più un organismo vivente
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2:45 - 2:49che una raccolta di tecnologie molto complesse.
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2:49 - 2:51In futuro sarà molto diverso.
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2:51 - 2:53Comunicherà direttamente
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2:53 - 2:56con i passeggeri nel loro ambiente.
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2:56 - 2:58Parliamo anche di materiali,
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2:58 - 3:00biologia sintetica, per esempio.
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3:00 - 3:03E credo che avremo sempre più
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3:03 - 3:07materiali nuovi da mettere nella struttura,
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3:07 - 3:11perché la struttura è uno dei problemi chiave nella progettazione degli aeroplani.
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3:11 - 3:15Confrontiamo il vecchio mondo con il nuovo mondo.
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3:15 - 3:17Voglio solo mostrarvi qui quello che stiamo facendo oggi.
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3:17 - 3:21Questa è una staffa di uno scompartimento per l'equipaggio di un A380
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3:21 - 3:23Pesa molto,
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3:23 - 3:26e segue le classiche regole del design.
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3:26 - 3:29Questa è una staffa con la stessa funzione.
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3:29 - 3:31Segue la struttura di un osso.
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3:31 - 3:34La progettazione è completamente diversa.
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3:34 - 3:37Da un lato, ci sono 1,2 kg,
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3:37 - 3:39e dall'altra ce ne sono 0,6.
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3:39 - 3:42Questa tecnologia, la stampa 3D, e le nuove regole del design
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3:42 - 3:44aiutano veramente a ridurre il peso,
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3:44 - 3:46che è il più grosso problema nella progettazione di un aeroplano,
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3:46 - 3:49perché è direttamente legato alle emissioni di gas serra.
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3:49 - 3:51Andiamo un po' più avanti con questa idea.
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3:51 - 3:56Come fa la natura a costruire i suoi componenti e la sua struttura?
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3:56 - 3:59La natura è molto intelligente. Mette tutte le informazioni
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3:59 - 4:02in questi mattoncini, che chiamiamo DNA.
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4:02 - 4:04La natura ci costruisce grandi scheletri.
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4:04 - 4:07Qui vediamo un approccio dal basso verso l'alto,
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4:07 - 4:10perché tutte le informazioni, come dicevo, sono all'interno del DNA.
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4:10 - 4:12Si combina con un approccio dall'alto verso il basso,
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4:12 - 4:14perché quello che facciamo nella vita quotidiana
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4:14 - 4:17è allenare i nostri muscoli, allenare il nostro scheletro
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4:17 - 4:19a rafforzarsi.
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4:19 - 4:22Lo stesso approccio si può applicare anche alla tecnologia.
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4:22 - 4:26I nostri mattoni sono i nanotubi in carbonio, per esempio,
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4:26 - 4:30per creare alla fine un grande scheletro non-rivettato
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4:30 - 4:33Vedete qui a cosa assomiglia.
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4:33 - 4:35Immaginate di avere dei nanotubi in carbonio che si creano
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4:35 - 4:37all'interno di una stampante 3D,
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4:37 - 4:40incorporati in una matrice di plastica,
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4:40 - 4:43che seguono le forze che operano nei vostri componenti.
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4:43 - 4:45Ce ne sono miliardi di miliardi.
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4:45 - 4:47Li allineate al legno,
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4:47 - 4:50prendete questo legno e lo ottimizzate morfologicamente,
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4:50 - 4:52in modo da fare strutture, sotto-strutture,
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4:52 - 4:56che permettono di trasmettere energia elettrica o dati.
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4:56 - 4:58E ora prendiamo questo materiale, lo combiniamo
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4:58 - 4:59con un approccio dall'alto verso il basso,
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4:59 - 5:03e costruiamo componenti sempre più grandi.
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5:03 - 5:06A cosa potrebbe assomigliare l'aeroplano del futuro?
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5:06 - 5:08Ci sono diversi posti a sedere che si adattano
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5:08 - 5:10alla forma del futuro passeggero,
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5:10 - 5:12con diversi dati antropometrici.
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5:12 - 5:14Ci sono aree di socializzazione all'interno dell'aereo
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5:14 - 5:17che possono trasformarsi in
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5:17 - 5:19posti in cui giocare virtualmente a golf.
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5:19 - 5:22E infine, questa struttura bionica,
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5:22 - 5:24coperta da una membrana trasparente
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5:24 - 5:28in biopolimeri, cambia radicalmente
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5:28 - 5:30l'aspetto degli aerei del futuro.
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5:30 - 5:32Come diceva Jason Silva,
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5:32 - 5:35se possiamo immaginare, perché non farlo?
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5:35 - 5:36Ci vediamo nel futuro. Grazie.
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5:36 - 5:41(Applausi)
- Title:
- Un jumbo stampato in 3D?
- Speaker:
- Bastian Schaefer
- Description:
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Il designer Bastian Schaefer mostra un ipotetico design di aeroplano, con uno scheletro ispirato a forme naturali resistenti e flessibili e dai bisogni della popolazione mondiale che, ehm, cresce. Immaginate un aeroplano pieno di luce e spazio e costruito con parti generate da una stampante 3D.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 05:58
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