WEBVTT

00:00:00.000 --> 00:00:16.550
<i>Wikipaka-Musik</i>

00:00:16.550 --> 00:00:22.350
Jo: Hallo liebe RC3-Community, es freut
mich sehr, dass ihr hierher gefunden habt.

00:00:22.350 --> 00:00:27.700
Hier geht es in der kommenden halben
Stunde um Hintergründe und Theorie für

00:00:27.700 --> 00:00:33.590
offene E-Connect Anwendungen für E-Bikes
und um den Launch von einem kleinem -

00:00:33.590 --> 00:00:40.720
aktuell noch kleinem Hub - für ein Open
Source E-Bike Projekt, was jetzt auch

00:00:40.720 --> 00:00:48.250
online unter circular.bike zu finden ist.
Und wenn ihr danach noch Lust und Energie

00:00:48.250 --> 00:00:53.910
habt, geht es im Anschluss gleich weiter
mit einem Meetup für einen Teil des

00:00:53.910 --> 00:01:02.020
Projekts und zwar für oBrain, eben eine
offene E-Connect Anwendung für E-Bikes. Es

00:01:02.020 --> 00:01:08.720
würde mich freuen, wenn ihr da weiter
dabei seid. Ja, und dann legen wir jetzt

00:01:08.720 --> 00:01:16.490
mal los. Kurz zu mir: Ich bin
selbstständige Industriedesignerin mit

00:01:16.490 --> 00:01:23.700
einem kleinen Büro in Berlin, das
existiert seit 2008. Ein Fokus ist

00:01:23.700 --> 00:01:31.270
Elektromobilität und aktuell betreibe ich
den Blog form:f. Seit 2017 frage ich mich

00:01:31.270 --> 00:01:36.470
inzwischen: Wie kann ich als Designerin
eigentlich helfen, dass unsere Zukunft

00:01:36.470 --> 00:01:45.060
auch mit digitalen Mitteln weiter
lebenswert und fair gestaltet wird? Und da

00:01:45.060 --> 00:01:49.190
liegt mir natürlich besonders die
Mobilität am Herzen, die entwickelt sich

00:01:49.190 --> 00:01:55.870
gerade nämlich leider etwas negativ. Meine
erste Reaktion darauf war erstmal, bei mir

00:01:55.870 --> 00:02:00.780
selber anzufangen. Daraufhin habe ich mein
komplettes Studio Netzwerk auf Linux

00:02:00.780 --> 00:02:09.250
umgestellt, einen Linux Server aufgebaut,
eine Nextcloud Instanz aufgebaut und mir

00:02:09.250 --> 00:02:17.970
ein OpenSource-Handy zugelegt und
eingerichtet. Ja und in meiner Freizeit,

00:02:17.970 --> 00:02:23.670
da experimentiere ich gerade rum, wie es
ohne Google und Facebook Account aussieht

00:02:23.670 --> 00:02:29.090
und wie man ohne Amazon Account klarkommt.
Das ist eine echte Herausforderung.

00:02:29.090 --> 00:02:36.010
Außerdem kümmere ich mich um den Service
für eine Cloud für ein Berliner Protest-

00:02:36.010 --> 00:02:43.769
Opernprojekt. Vielleicht erinnert sich der
ein oder andere von euch an mich vom

00:02:43.769 --> 00:02:52.260
letzten Jahr, da hab ich den Talk gehabt
"Connected Mobility Hacken - Digital Bike

00:02:52.260 --> 00:03:02.079
23". Dieser Vortrag hier, dieser Talk
schließt direkt an den anderen Vortrag an.

00:03:02.079 --> 00:03:08.310
Da hatte ich ja zum Schluss überlegt, ob
es sinnvoll wäre, für das Projekt eine

00:03:08.310 --> 00:03:13.080
Kommunikationsplattform zu schaffen, auf
der sich erst einmal alle treffen können,

00:03:13.080 --> 00:03:19.209
wo die Kommunikation leichter ist. Das hab
ich jetzt mal umgesetzt und ich erzähle

00:03:19.209 --> 00:03:22.860
euch in den kommenden Minuten jetzt erst
einmal, wie das weitergegangen ist. Aber

00:03:22.860 --> 00:03:26.129
vor allen Dingen geht es mir auch darum,
nochmal so ein bisschen Hintergründe zu

00:03:26.129 --> 00:03:31.549
vermitteln für das Meetup, was dann kommt,
damit alle ungefähr den gleichen

00:03:31.549 --> 00:03:43.379
Wissensstand haben. Und zwar, werde ich
ganz kurz was zum aktuellen Marktgeschehen

00:03:43.379 --> 00:03:52.919
in der E-Bike-Branche erzählen: Dann, wo sie
sich ungefähr hin bewegen kann oder wird.

00:03:52.919 --> 00:03:59.769
Danach steige ich so ein bisschen auf die
E-Connect Anwendungen ein, die es aktuell

00:03:59.769 --> 00:04:06.339
schon auf dem Markt gibt, was sie für
Features haben, welche Daten Sie sammeln.

00:04:06.339 --> 00:04:12.959
Ja und danach guck ich mal kurz, wie, was
ist im Open Source Bereich bisher

00:04:12.959 --> 00:04:19.989
passiert? Wie sieht es da auch mit der
Hardware aus, und so weiter? Und dann

00:04:19.989 --> 00:04:25.949
gehts in die Folgen. Dann stelle ich euch
CircularBike kurz vor, CircularBike selbst

00:04:25.949 --> 00:04:32.271
und natürlich dann vor allen Dingen den
kleinen Hub und erzähle euch, wie ich mir

00:04:32.271 --> 00:04:38.670
die nächsten Schritte für das Projekt
überlegt habe. Und ganz zum Schluss reiße

00:04:38.670 --> 00:04:44.500
ich nochmal an, wie ich denke, wie das
Meetup dann hinterher laufen kann, was wir

00:04:44.500 --> 00:04:51.530
besprechen können, wie das mit OBrain
weiterläuft. Es ist alles von diesem

00:04:51.530 --> 00:05:00.720
Vortrag jetzt schon auf CircularBike unter
Research downloadbar. Also wenn ihr Lust

00:05:00.720 --> 00:05:06.120
habt, könnt ihr euch das auch gerne
nebenher angucken. Da komme ich erst

00:05:06.120 --> 00:05:09.590
einmal ganz kurz zur Branche. Ja, das
hatte ich ja letztes Jahr schon

00:05:09.590 --> 00:05:15.960
festgestellt, es ist hat sich dieses Jahr
auch nicht großartig geändert: Bosch ist

00:05:15.960 --> 00:05:22.180
nach wie vor sehr mächtig, besonders in
Europa. Da wird dann oft die Kombination

00:05:22.180 --> 00:05:29.100
gemacht, dass die Fahradhersteller sowohl
den Antriebskit, als auch die Software bei

00:05:29.100 --> 00:05:34.180
Bosch einkaufen, das in das Fahrrad
integrieren und dann geht's für sie los.

00:05:34.180 --> 00:05:41.600
Aber es gibt natürlich auch andere, die
unabhängig von Bosch agieren. Inzwischen

00:05:41.600 --> 00:05:48.500
gibt es mehrere kleine Firmen, die
großartige Bikes auch herstellen. Unter

00:05:48.500 --> 00:05:54.271
anderem ist das z.B. Coboc, die sich auf
das Fahrzeug selbst und den Antrieb

00:05:54.271 --> 00:06:02.340
gestürzt haben, die kaufen dann die
Software dazu. Oder Cowboy aus Belgien.

00:06:02.340 --> 00:06:07.060
Die beschäftigen sich eher mit dem
Fahrzeug und der Software und kaufen dann

00:06:07.060 --> 00:06:14.360
die Antriebseinheit dazu. Alles beides
spannende Projekte. Da gibt es noch viel

00:06:14.360 --> 00:06:22.130
mehr - also die Szene ist grad bunt und
vielfältig. Da ist also durchaus Hoffnung,

00:06:22.130 --> 00:06:30.220
dass sich da in nächster Zeit was bewegt.
Wo bewegt sich, wird sich denn alles hin

00:06:30.220 --> 00:06:35.780
bewegen? Natürlich ist das alles nicht so
klar, aber es gibt auch gute Aussichten.

00:06:35.780 --> 00:06:45.650
Z.B. ist Calamus aus Indien gerade dabei,
ein super SmartConnectedes Bike in den

00:06:45.650 --> 00:06:50.720
Markt zu bringen, was dank vieler Sensoren
und so weiter großartige

00:06:50.720 --> 00:06:56.970
Sicherheitsfeatures hat, was sein Umfeld
erkennt, was das Licht von selber

00:06:56.970 --> 00:07:05.110
einschaltet und so weiter. Sehr spannendes
Projekt. Urwahn finde ich besonders

00:07:05.110 --> 00:07:10.450
spannend, weil sie sich sehr mit
Nachhaltigkeit beschäftigen. Sie bemühen

00:07:10.450 --> 00:07:19.380
sich, die Logistikketten kurz zu halten.
Sie machen Stahl 3D-Druck für die

00:07:19.380 --> 00:07:25.500
Nachhaltigkeit der Materialnutzung sehr
spannend. Auch ein ganz spannendes Projekt

00:07:25.500 --> 00:07:31.780
ist Boreal Bikes aus Berlin, das ist eher
so eine Forschungsplattform. Da wird grad

00:07:31.780 --> 00:07:41.270
viel rumprobiert mit Objekterkennung und
ähnlichem und da wird auch mit

00:07:41.270 --> 00:07:47.630
Universitäten geforscht. Schaeffler &amp;
Heinzmann sind eine Kooperation

00:07:47.630 --> 00:07:56.511
eingegangen und haben für den Antrieb das
spannenste Bike der letzten Zeit

00:07:56.511 --> 00:08:04.100
rausgebracht - Chainless Drive. Das ist
super spannend, weil das Bike inzwischen

00:08:04.100 --> 00:08:09.530
sehr gut fährt. Es hat aktuell allerdings
noch Probleme, zugelassen zu werden, weil

00:08:09.530 --> 00:08:15.330
es Probleme mit der StVO gibt. Deswegen
ist es gerade noch ein Prototyp. Da darf

00:08:15.330 --> 00:08:22.590
man gespannt sein, was da in nächster Zeit
noch passiert. Weil sich das alles jetzt

00:08:22.590 --> 00:08:30.940
so prächtig entwickelt, denke ich, ist
genau jetzt die richtige Zeit, ein Open

00:08:30.940 --> 00:08:40.020
Source Bike zusätzlich an den Start zu
bringen. Es fehlt dem Markt, denke ich,

00:08:40.020 --> 00:08:47.500
demnächst sowas wie das Fairphone im
Smartphone-Bereich. Es ist einfach total

00:08:47.500 --> 00:08:55.010
wichtig, dass etwas existiert, bei dem die
Software nicht proprietär ist und was sich

00:08:55.010 --> 00:09:01.800
ausdrücklich mit Nachhaltigkeit sämtlicher
verwendeter Materialien und so weiter zu

00:09:01.800 --> 00:09:06.580
beschäftigen und genau deswegen sollte es
sowas geben wie das Fairphone, was dann

00:09:06.580 --> 00:09:15.760
eben ein Fair-Open-Bike ist. Deswegen bin
ich hier, jetzt gehen wir, gehe ich kurz

00:09:15.760 --> 00:09:24.110
auf die E-Connect Anwendung ein, die jetzt
im Markt sind. Auch die entwickeln sich

00:09:24.110 --> 00:09:30.279
natürlich rasant, die sprießen wie Pilze
aus dem Boden gerade und werden immer

00:09:30.279 --> 00:09:42.750
komplexer. Es wird immer mehr eingebunden,
es gibt... ja die Cobi-App z.B. von Bosch

00:09:42.750 --> 00:09:46.480
versucht so viel wie möglich zu
integrieren. Man ist mit Gott und der Welt

00:09:46.480 --> 00:09:54.550
da verbunden. Es geht vor allen Dingen um
Bike-Komponentenkontrolle. Das ist, denke

00:09:54.550 --> 00:10:01.630
ich, relativ die Voraussetzung.
Akkureichweiten-Kontrolle. Natürlich ist

00:10:01.630 --> 00:10:05.980
Navigation integriert. Es gibt viele
Fitness Funktionen, viele

00:10:05.980 --> 00:10:12.990
Sicherheitsfeatures. Das Bike lässt sich
natürlich checken und es gibt sogar

00:10:12.990 --> 00:10:20.170
Entertainment-Funktionen und natürlich
alles, was im Rahmen der StVO möglich ist.

00:10:20.170 --> 00:10:27.130
Neben diesen all-inclusive Applikationen
gibt es auch Spezialisten, z.B. Riese &amp;

00:10:27.130 --> 00:10:31.571
Müller bietet da einen an, der ist eher
Technik-fixiert und bietet

00:10:31.571 --> 00:10:40.080
Sicherheitsfeatures wie Diebstahl und
Tracking des Bikes an. Und dazwischen gibt

00:10:40.080 --> 00:10:46.430
es natürlich alle möglichen
Schattierungen: Z.B. Geos aus Berlin

00:10:46.430 --> 00:10:55.720
versuchen sich an einer App, die von allem
ein bisschen bietet. Ich habe mir dann mal

00:10:55.720 --> 00:11:04.170
angeguckt, welche Daten denn gesammelt
werden, das sieht man hier ganz schön. Ihr

00:11:04.170 --> 00:11:13.580
seht, die Liste ist lang. Das ist die
Liste, die Conti in seinem Eula vorstellt,

00:11:13.580 --> 00:11:23.841
was Sie als persönliche Daten einstufen.
Ja, es ist einfach... daran sieht man, was

00:11:23.841 --> 00:11:28.839
die Bikes alles abfragen können. Das hat
einfach damit zu tun, dass sie mit vielen

00:11:28.839 --> 00:11:35.560
Sensoren bestückt sind, durch die
Navigation der Standort natürlich dauernd

00:11:35.560 --> 00:11:42.550
abgefragt wird, das ganze System jeweils
natürlich nur mit einem Login

00:11:42.550 --> 00:11:48.060
funktioniert. Das heißt, es gibt auch
genug Angaben zur Person. Es lässt sich

00:11:48.060 --> 00:11:53.270
leicht ein Profiling erstellen. Es geht
also wirklich, tatsächlich, um eine

00:11:53.270 --> 00:11:59.589
ernsthafte Datenvielfalt. Was ich
irgendwie lustig fand, war, dass sogar die

00:11:59.589 --> 00:12:05.900
Kalorien des Fahrers oder der Fahrerin
abgespeichert werden. Naja, da lässt sich

00:12:05.900 --> 00:12:14.550
natürlich viel tun, aber das könnt ihr
euch ja sicherlich vorstellen. Nicht alle

00:12:14.550 --> 00:12:20.961
sind so transparent wie Continental. Ich
muss sagen, das fand ich sogar an und für

00:12:20.961 --> 00:12:29.230
sich ein positiv es Beispiel. Viele halten
sich da eher im Vagen und lassen sich

00:12:29.230 --> 00:12:34.460
nicht so genau darüber aus, was sie
eigentlich mit persönlichen Daten meinen,

00:12:34.460 --> 00:12:39.870
die sie natürlich aber alle schützen. Ich
habe mir dann mal angeguckt, wie es mit

00:12:39.870 --> 00:12:48.870
der Zugänglichkeit ist, wenn man eher - so
wie ich - konsequent Open Source unterwegs

00:12:48.870 --> 00:12:55.060
ist. Da wird es dann relativ eng, weil
aktuell alle Apps quasi nur bei Google und

00:12:55.060 --> 00:13:02.440
Apple zu finden sind. Es gibt sie noch als
APK pur. Aber das ist schon ein bisschen

00:13:02.440 --> 00:13:09.620
komplizierter zu installieren als Google
und Apple. In den anderen Shops sind sie

00:13:09.620 --> 00:13:15.960
quasi nicht zu finden oder dysfunktional.
Also auf FDroid ist keine von ihnen zu

00:13:15.960 --> 00:13:23.140
finden. Im E-Shop sind sie da, aber leider
nicht verwendbar oder zumindestens einige

00:13:23.140 --> 00:13:27.920
wenige, in anderen Shops sind sie auch
nicht verwendbar. Das ist besonders

00:13:27.920 --> 00:13:33.720
schade, weil einige Bikes inzwischen quasi
nur noch per App anschaltbar sind, also

00:13:33.720 --> 00:13:42.060
z.B. das von Vanmoof und das Cowboy. Was
auch schade ist, weil dann die Bikes auch

00:13:42.060 --> 00:13:48.140
darauf festgelegt sind, sozusagen, dass
sie quasi nur mit Handy-Usern, von Handy

00:13:48.140 --> 00:13:53.760
Usern und Userinnen gefahren werden
können. Auch das ist insgesamt etwas

00:13:53.760 --> 00:14:03.820
schade. Diese Tabelle hab ich übrigens als
Ethercalc angelegt. Wer sich dafür

00:14:03.820 --> 00:14:09.340
interessiert: Sie ist online unter "Pad".
Rechts ist ein Link hinterlegt, da könnt

00:14:09.340 --> 00:14:14.790
ihr euch die angucken und ihr könnt sie
natürlich, wenn ihr Lust habt, sogar

00:14:14.790 --> 00:14:21.870
weiterführen. Ich hab mir noch kurz die
Datenwege angeguckt, da muss ich sagen, da

00:14:21.870 --> 00:14:28.290
bin ich aktuell noch in der Recherche. Ich
hab mir ein bisschen Bosch angeguckt, wo

00:14:28.290 --> 00:14:36.270
die Daten natürlich relativ weit über
unterschiedliche Instanzen gereicht

00:14:36.270 --> 00:14:42.490
werden, sicherlich. Dieses System ist
sicherlich sehr komplex, ein System von

00:14:42.490 --> 00:14:47.002
einer kleineren Firma wie Geos wird
vermutlich nicht so viel Traffic erzeugen.

00:14:47.002 --> 00:14:52.610
Aber wie gesagt, da bin ich noch in der
Recherche und da wird es sicherlich auf

00:14:52.610 --> 00:15:00.649
meinem Blog einiges dazu geben demnächst.
Dann habe ich mir mal angeguckt, was im

00:15:00.649 --> 00:15:07.440
Open Source Bereich aktuell passiert oder
was auch schon passiert ist. Richtig

00:15:07.440 --> 00:15:12.560
spannend fand ich das Projekt von oBiCo
2008, dass ist auf der FrosCon

00:15:12.560 --> 00:15:18.649
vorgestellt worden, leider ist das im
Sande gelaufen. War vermutlich noch ein

00:15:18.649 --> 00:15:26.459
bisschen früh. Spannend fand ich auch den
Open Cycling Computer, aber da musste ich

00:15:26.459 --> 00:15:32.520
auch feststellen, dass sich zumindest im
letzten Jahr und dieses Jahr wenig getan

00:15:32.520 --> 00:15:42.900
hat und wenig dazugekommen ist. Auch 2018
ist die Kickstarter-Kampagne Open Source

00:15:42.900 --> 00:15:49.140
eBike gestartet. Da ging es nicht nur um
die Software, sondern auch um die

00:15:49.140 --> 00:15:55.080
Hardware. Aber leider ist die auch im
Sande verlaufen. Und ich hab nochmal auf

00:15:55.080 --> 00:16:01.270
Hackaday geguckt, da gibt es abgebrochene
Projekte, aber auch ein Projekt, was

00:16:01.270 --> 00:16:08.180
gestartet wurde mit Open Source Firmware.
Welchen Stand das aktuell hat... es sieht

00:16:08.180 --> 00:16:14.519
auch so gerade aus, als würde es im
Hintergrund ein bisschen mitlaufen. Aber

00:16:14.519 --> 00:16:19.570
ich hab dann schon mal einen kleinen
Bikecomputer auf FDroid gefunden, was mich

00:16:19.570 --> 00:16:24.500
sehr gefreut hat. Er ist aktuell noch
ziemlich simpel und deutlich ausbaufähig.

00:16:24.500 --> 00:16:34.950
Aber er ist schon mal existent und ich
denke, es klar, dass höchste Zeit ist,

00:16:34.950 --> 00:16:41.269
wirklich was zu tun. Und das ist mein
Traum, mit euch gemeinsam etwas zu

00:16:41.269 --> 00:16:49.760
entwickeln, was auch außerhalb der Techie-
Gemeinde für Leute, die nicht ganz so viel

00:16:49.760 --> 00:16:57.690
Technik-Affinität mitbringen, aber gerne
sich mit Linux und so weiter beschäftigen,

00:16:57.690 --> 00:17:06.189
eher EinsteigerInnen sind. Dass für die
ein System gemacht wird, dass sie offene

00:17:06.189 --> 00:17:12.970
und freie E-Bikes auch fahren können. Und
natürlich ist auch Zeit, die Abhängigkeit

00:17:12.970 --> 00:17:18.750
von Konzernen zu reduzieren. Und ja, es
ist einfach immer gut, auch die Daten

00:17:18.750 --> 00:17:26.990
wieder in die eigene Hand zu nehmen.
Deswegen hab ich CircularBike im letzten

00:17:26.990 --> 00:17:34.290
Jahr weiter vorwärts getrieben. Ich hatte
mir das jetzt so gedacht: Es gibt jetzt

00:17:34.290 --> 00:17:43.170
einiges unter circular.bike, das wird
aktuell noch weitergeleitet auf meinen

00:17:43.170 --> 00:17:51.670
Blog, weil das leichter zu händeln ist.
Mir ist schon der Weg zum Produkt hin

00:17:51.670 --> 00:17:58.400
wichtig. Es ist wichtig, das zu
dokumentieren und das zu veröffentlichen.

00:17:58.400 --> 00:18:05.480
Da wird es um nachhaltige Software, um
nachhaltige Hardware gehen und natürlich

00:18:05.480 --> 00:18:09.300
auch: Wie kann man nachhaltige
Entwicklungsbedingungen überhaupt

00:18:09.300 --> 00:18:14.559
schaffen? Denn alles läuft am Rechner und
so weiter. Und was ich auch besonders

00:18:14.559 --> 00:18:20.260
spannend fände, natürlich: Wie kann man
das Projekt mit alternativen

00:18:20.260 --> 00:18:28.790
Kommunikationsplattformen gut promoten und
viele Leute da interessieren? Und zum

00:18:28.790 --> 00:18:36.870
guten Schluss ist das Ziel, das erste
Ziel, erst einmal eine Best-Case Study zu

00:18:36.870 --> 00:18:43.480
erstellen und dann guckt man weiter, was
dann noch mehr aus diesem Projekt werden

00:18:43.480 --> 00:18:51.370
kann. Es wäre natürlich schön, wenn das
Projekt von vielen getragen wird, damit

00:18:51.370 --> 00:19:02.000
einfach das Ding in einem absehbaren
Zeitraum auch tatsächlich dasteht und für

00:19:02.000 --> 00:19:08.170
viele spannend ist. Für mich persönlich:
Ich finde es super spannend, sowas zu

00:19:08.170 --> 00:19:14.500
gestalten. Deswegen klemme ich mich da
jetzt auch dahinter, einfach weil es das

00:19:14.500 --> 00:19:20.280
aktuell so nicht gibt. Und es ist
sicherlich spannend, sich um die vielen

00:19:20.280 --> 00:19:26.930
Dinge zu kümmern, die einem da auf dem Weg
begegnen. Ihr könnt noch genauer lesen,

00:19:26.930 --> 00:19:33.340
was CircularBike ist. Und zwar, wenn ihr
auf den Hub geht, auf CircularBike klickt,

00:19:33.340 --> 00:19:38.610
dann kommt ihr auf meinen Blog. Da gibt es
dann eine Seite, die noch deutlich mehr

00:19:38.610 --> 00:19:45.250
erklärt als das, was ich jetzt gerade euch
erzähle. Ich möchte nochmal kurz auf

00:19:45.250 --> 00:19:50.340
Nachhaltigkeit eingehen, weil mir das
wirklich sehr wichtig ist. Da geht es...

00:19:50.340 --> 00:19:56.150
das ist mir sowohl im Hardware- als auch
im Softwarebereich, fände ich das gut,

00:19:56.150 --> 00:20:03.740
wenn die Prinzipien berücksichtigt werden.
Deswegen schlage ich auch vor, als erstes

00:20:03.740 --> 00:20:10.100
meinen Server zu verwenden und auch meine
NextCloud, die ich aufgebaut habe, für das

00:20:10.100 --> 00:20:16.620
Projekt zu verwenden. Das verkürzt für den
Anfang erstmal die Wege. Das heißt, es ist

00:20:16.620 --> 00:20:23.150
dann auch erstmal energiesparend und es
ist alles transparent. Es ist klar, wo die

00:20:23.150 --> 00:20:28.710
Daten bleiben und im Laufe des Projektes
kann man dann natürlich darüber

00:20:28.710 --> 00:20:37.990
diskutieren. Für das Gesamtprojekt finde
ich es spannend, sich an den Cradle to

00:20:37.990 --> 00:20:45.150
Cradle Prinzipien lang zu hangeln. Cradle
to Cradle hat drei Design Prinzipien, die

00:20:45.150 --> 00:20:49.721
stelle ich euch nochmal kurz vor. Könnt
ihr auch auf der Cradle to Cradle Seite

00:20:49.721 --> 00:20:56.050
dann nochmal näher nachlesen. Und zwar,
das erste Prinzip ist: Nährstoff bleibt

00:20:56.050 --> 00:21:03.190
Nährstoff. Das heißt, Materialien, aber
auch die Software werden in Kreisläufen

00:21:03.190 --> 00:21:09.270
gedacht. Es gibt sozusagen kein Müll,
nichts wird weggeschmissen, alles wird im

00:21:09.270 --> 00:21:15.799
Kreislauf gehalten. Dann ist die Nutzung
erneuerbarer Energien wichtig und

00:21:15.799 --> 00:21:21.470
bewusster Energieeinsatz natürlich. Das
heißt, sparen ist auch immer gut und es

00:21:21.470 --> 00:21:27.350
geht darum, das Projekt... der dritte
Punkt ist Diversität unterstützen. Heißt,

00:21:27.350 --> 00:21:33.600
dass das Projekt vielfältig aufgestellt
wird, damit es robust und widerstandsfähig

00:21:33.600 --> 00:21:44.750
und flexibel bleibt. Jetzt komme ich kurz
zu circular.bike selbst, den kleinen Hub,

00:21:44.750 --> 00:21:51.600
den ich jetzt online gestellt habe. Das
ist jetzt aktuell gerade noch was, was

00:21:51.600 --> 00:21:56.309
work in progress ist. So ist es auch
gedacht, weil ich gerne auch hinterher

00:21:56.309 --> 00:22:01.570
weiter mit euch diskutieren möchte, was
man da weiter machen kann, was man

00:22:01.570 --> 00:22:09.630
komfortabler machen kann. Aktuell gibt es
eine Mailfunktion, eine Kontaktfunktion

00:22:09.630 --> 00:22:17.410
unter "Help", wo man mir Mails schicken kann.
Es wird dann eine Mailingliste erstellt.

00:22:17.410 --> 00:22:23.940
Unter "Learn" werde ich bis Ende Januar
ungefähr ein Wiki reinstellen, was das

00:22:23.940 --> 00:22:32.091
ganze Projekt... was man natürlich
weiterverwenden kann. Unter "Create" kann

00:22:32.091 --> 00:22:38.340
man sich einen Cloud-Account erstellen, wenn
man Lust hat, bei dem Projekt mitzumachen.

00:22:38.340 --> 00:22:47.270
Unter "Research" ist das Archiv. Da ist
vieles von meiner eigenen Recherche rund

00:22:47.270 --> 00:22:53.910
um E-Bikes, um Nachhaltigkeit, wie sich
die ganze Mobilität entwickelt in dem

00:22:53.910 --> 00:22:59.640
Bereich, zu finden. Guckt da einfach mal
rein, wenn ihr Lust habt. "Share", da geht

00:22:59.640 --> 00:23:04.870
es natürlich um das Sharing in den
sozialen Medien. Das wird aktuell auf

00:23:04.870 --> 00:23:10.370
Twitter verlinkt, aber es ist natürlich
auch sicherlich interessant, auf Mastodon

00:23:10.370 --> 00:23:18.210
und Reddit usw. zu verlinken. Da muss man
einfach mal gucken, was wie gemacht werden

00:23:18.210 --> 00:23:28.750
kann. Und unter "News", ja, da findet man
die latest news in der kommenden Zeit für

00:23:28.750 --> 00:23:36.470
das Projekt. Und dann? Klar, das ist
natürlich nur ein Anfang. Ich bin

00:23:36.470 --> 00:23:43.350
gespannt, wie ihr das findet. Sicherlich
fehlt da einiges. Ja, da muss man dann

00:23:43.350 --> 00:23:49.260
einfach gucken, was man wie am besten
händeln kann. Aber so existiert schon mal

00:23:49.260 --> 00:23:56.290
ein Framework, ein Punkt, wo man sich auch
im Internet hinwenden kann, wo dieses

00:23:56.290 --> 00:24:06.630
Projekt einfach, ja, startet. Ich gehe
noch kurz auf die Cloud ein, die ich

00:24:06.630 --> 00:24:16.110
angelegt habe. Der Account ist... für den
gibt es eine extra Gruppe, damit sich alle

00:24:16.110 --> 00:24:23.720
dann gut vernetzen können. Aktuell ist die
Cloud ausgestattet mit Polls, Talk, Deck,

00:24:23.720 --> 00:24:29.470
Tasks, dient natürlich als Storage und ich
hab ne Collabora-Instanz dahinter

00:24:29.470 --> 00:24:34.560
geklemmt. Das ist natürlich alles noch
anpassbar. Auch da kann man dann hinterher

00:24:34.560 --> 00:24:46.220
gucken, wie was am komfortabelsten ist,
was es vielleicht noch braucht. Ja. Und

00:24:46.220 --> 00:24:52.110
dann, das ist der aktuelle Zustand des
Projekts, dann geht es natürlich auch

00:24:52.110 --> 00:24:58.400
weiter. Ich bin gespannt, was jetzt
passiert. Ich hoffe, dass ich einige

00:24:58.400 --> 00:25:02.539
begeistern kann. Die Resonanz hier jetzt
ist mir wirklich tatsächlich ziemlich

00:25:02.539 --> 00:25:07.460
wichtig und das wirkt sich natürlich auch
aus, mit welcher Geschwindigkeit dieses

00:25:07.460 --> 00:25:12.420
Projekt sich dann weiterentwickelt. Ich
habe mir überlegt, dass man sich in

00:25:12.420 --> 00:25:20.350
nächster Zeit erstmal um Förderung
kümmert, Kampagnen, Crowdsourcing und auch

00:25:20.350 --> 00:25:26.310
Crowdfunding erst einmal startet, weil ich
denke, es ist wichtig, dass für die

00:25:26.310 --> 00:25:33.950
nächsten Schritte Geld vorhanden ist,
damit man schon in der passenden Zeit auch

00:25:33.950 --> 00:25:41.120
weiter machen kann. Ja, vielleicht gibt es
da auch noch Ideen von euch. Als der

00:25:41.120 --> 00:25:48.910
allernächste Schritt ist natürlich OBrain
aufzubauen, das Konzept von OBrain langsam

00:25:48.910 --> 00:25:57.320
zu entwickeln. Dafür gibt es einen Pad.
Was ich mir vorgestellt hatte, war, dass

00:25:57.320 --> 00:26:04.440
wir jetzt - also im kommenden Meetup -
Brainstorming machen, was es denn für

00:26:04.440 --> 00:26:11.700
Features haben soll, wie vielleicht das
Coding aussehen könnte, wie das UI

00:26:11.700 --> 00:26:16.140
aussehen könnte. Natürlich auch ganz
wichtig, das muss natürlich für die User

00:26:16.140 --> 00:26:22.799
auch wirklich komfortabel zu bedienen
sein, wie die Grafik aussehen könnte, da

00:26:22.799 --> 00:26:31.340
gibt es natürlich diverse Punkte. Dafür
habe ich, wie eben schon gesagt, ein

00:26:31.340 --> 00:26:37.549
Etherpad angelegt. Den Link werde ich dann
am Anfang des Meetups rumschicken, damit

00:26:37.549 --> 00:26:44.760
wir dann damit gut arbeiten können. So,
jetzt bleibt mir nur noch zu sagen: Freut

00:26:44.760 --> 00:26:53.190
mich sehr, dass ihr mich bis hierher
begleitet habt. Wenn es Fragen gibt, dann

00:26:53.190 --> 00:26:59.341
meldet... sagt doch einfach Bescheid. Ich
bin gespannt und ich hoffe natürlich, euch

00:26:59.341 --> 00:27:07.290
beim Meetup wiederzutreffen. Und jetzt
gilt es erst einmal, möchte ich erstmal

00:27:07.290 --> 00:27:13.570
mich bei Sam bedanken, der mich bei Vielem
unterstützt hat. Vor allem auch bei Klaus,

00:27:13.570 --> 00:27:21.539
der überhaupt diese Übertragung hier auf
OMB möglich gemacht hat, weil das nicht

00:27:21.539 --> 00:27:27.721
laufen wollte... Entschuldigung, nicht
OMB, sondern OBS. Da war ich ihm wirklich

00:27:27.721 --> 00:27:36.280
dankbar. Und natürlich möchte ich mich
auch bei dem Wikipaka-Team bedanken, was

00:27:36.280 --> 00:27:44.749
keine Mühen gescheut hat, alles noch
online zu stellen. Ja und dann bis gleich.

00:27:44.749 --> 00:27:48.049
<i>Wikipaka-Musik</i>

00:27:48.049 --> 00:27:55.000
Untertitel erstellt von c3subtitles.de
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