1 00:00:14,912 --> 00:00:16,796 Letalski promet se širi. 2 00:00:16,796 --> 00:00:19,068 Da boste dobili lažjo predstavo, 3 00:00:19,078 --> 00:00:21,503 kako razširjen je letalski promet v današnjem času, 4 00:00:21,503 --> 00:00:26,742 si lahko za mano ogledate trenutno radarsko sliko 5 00:00:27,382 --> 00:00:28,956 letalskega prometa nad Evropo. 6 00:00:43,014 --> 00:00:45,424 Kot sem že omenil, se letalski promet širi, 7 00:00:45,424 --> 00:00:47,962 ampak mnoga letališča niso sposobna 8 00:00:48,514 --> 00:00:51,169 in v bližnji prihodnosti ne bodo sposobna 9 00:00:51,169 --> 00:00:57,237 prevzeti bremena vsega letalskega prometa na svoja pleča, 10 00:00:57,237 --> 00:01:01,331 ker so zgrajena v središčih mest in se nimajo kam širiti. 11 00:01:01,674 --> 00:01:04,281 To je problem in ta problem sem prvič zasledil, 12 00:01:04,281 --> 00:01:07,849 ko sem se v osmem razredu odpravil 13 00:01:07,849 --> 00:01:12,019 na šolsko izmenjavo na počitniški otok Madeira na Portugalskem. 14 00:01:12,945 --> 00:01:16,244 Madeira je gorat otok sredi Atlantskega oceana 15 00:01:16,244 --> 00:01:19,481 in zato za letališče niso imeli veliko prostora. 16 00:01:20,089 --> 00:01:24,037 Tako da so morali letalsko stezo zgraditi kar na stebrih. 17 00:01:24,199 --> 00:01:25,830 Zelo me je presenetilo tudi to, 18 00:01:25,830 --> 00:01:28,958 da letališče zavira turistični razvoj otoka, 19 00:01:28,958 --> 00:01:31,227 saj ne more sprejeti vseh turistov, 20 00:01:31,227 --> 00:01:34,444 ki bi radi obiskali ta zelo zanimiv in pester otok. 21 00:01:35,385 --> 00:01:37,216 Takrat sem prišel na prvo idejo, 22 00:01:37,216 --> 00:01:43,188 da bi lahko letala parkirali na letaliških terminalih v obliki valja. 23 00:01:43,558 --> 00:01:48,834 Oblika kroga je predvsem zelo prostorsko učinkovita, 24 00:01:48,834 --> 00:01:53,125 saj največ neizkoriščenega prostora pri letaliških terminalih 25 00:01:53,125 --> 00:01:57,827 predstavljajo prav letalska krila. 26 00:01:59,487 --> 00:02:02,551 Teh pa vi ne morete nikamor spraviti ali zložiti. 27 00:02:03,971 --> 00:02:09,404 Tako se lahko na letališki terminal v obliki kroga 28 00:02:09,404 --> 00:02:14,556 na manjšem prostoru spoji kar največ letal. 29 00:02:14,853 --> 00:02:18,590 Za še dodatno prostorsko učinkovitost 30 00:02:18,590 --> 00:02:22,049 pa smo dodali vdolbine na terminalu, 31 00:02:22,049 --> 00:02:26,049 ki omogočajo krajši čas spojitve letala s terminalom. 32 00:02:26,049 --> 00:02:29,492 S tem smo se znebili tudi letaliških mostičkov, 33 00:02:29,502 --> 00:02:32,319 ki so ravno tako prostorsko zelo potratni. 34 00:02:35,569 --> 00:02:36,766 Letalski promet se širi, 35 00:02:36,766 --> 00:02:40,856 ampak vreme v zadnjem času odhaja zmeraj bolj v ekstreme. 36 00:02:41,206 --> 00:02:45,047 Lahko se spomnite, kaj se je dva dni nazaj zgodilo na Filipinih, 37 00:02:45,047 --> 00:02:50,242 ko je tajfun popolnoma uničil eno izmed zelo prometnih filipinskih letališč. 38 00:02:50,952 --> 00:02:54,211 Da bi letala zaščitili pred vremenskimi ekstremi, 39 00:02:54,211 --> 00:02:56,595 jih moramo spraviti v hangarje. 40 00:02:56,595 --> 00:02:58,019 Ampak, kot sem že prej omenil, 41 00:02:58,019 --> 00:03:01,088 veliko letališč sploh nima prostora za izgradnjo hangarjev, 42 00:03:01,658 --> 00:03:06,385 zato lahko letala zaščitite le tako, da jih poselite pod zemljo. 43 00:03:06,814 --> 00:03:09,099 Tako sem ustvaril letališče pod zemljo. 44 00:03:09,203 --> 00:03:13,285 S tem bi letališča dobila veliko novega uporabnega prostora 45 00:03:13,585 --> 00:03:20,697 in letališče pod zemljo bi delovalo kot veliko zaklonišče za veliko število ljudi, 46 00:03:20,977 --> 00:03:24,340 kamor bi se lahko umaknili med ekstremnim vremenom 47 00:03:24,340 --> 00:03:27,904 in bombnimi napadi na vojnih območjih. 48 00:03:28,674 --> 00:03:32,955 Trenutno imamo v razvoju še ene terminale, ki še nimajo imena. 49 00:03:32,955 --> 00:03:37,309 Prednost teh terminalov je, da jih lahko gradite na kateri koli letališki terminal. 50 00:03:37,309 --> 00:03:41,913 Čakalnico smo postavili nad terminal, s tem pa tudi skrajšali 51 00:03:42,693 --> 00:03:47,655 čas odhoda potnikov iz letala in prihoda novih potnikov v letalo, 52 00:03:48,495 --> 00:03:52,755 kar pa je zelo pomembno pri zelo prometnih letališčih. 53 00:03:54,159 --> 00:03:59,949 In da bi si vse ideje lahko ogledali na enem projektu, 54 00:03:59,949 --> 00:04:05,856 smo iz majhnega letališča na Madeiri, ki zavira razvoj turizma, 55 00:04:05,856 --> 00:04:08,222 ustvarili novo letališče na Madeiri. 56 00:04:08,869 --> 00:04:15,269 Na letališču bi bilo po moji ideji prostora za kar 155 letal več 57 00:04:16,188 --> 00:04:19,627 in tudi letališko stezo smo podaljšali na 3600 metrov, 58 00:04:19,627 --> 00:04:22,523 da omogoča sprejemanje tudi največjih letal. 59 00:04:24,805 --> 00:04:27,764 Drugo področje, na katerem delujem, je vesoljska arhitektura. 60 00:04:27,884 --> 00:04:29,825 Vesolje me že od nekdaj privlači. 61 00:04:30,785 --> 00:04:36,251 Zelo veliko člankov berem ravno na temo kolonizacije Marsa in Lune, 62 00:04:36,251 --> 00:04:40,544 ampak znanstveniki v današnjem času hočejo poslati ljudi na Mars 63 00:04:41,374 --> 00:04:42,968 z eno raketo z Zemlje 64 00:04:42,968 --> 00:04:48,049 in od te rakete bi se na koncu vrnila samo ena majhna kapsula nazaj na Zemljo. 65 00:04:48,209 --> 00:04:51,614 Zato sem pomislil, da bi lahko na Mars ali na Luno 66 00:04:51,614 --> 00:04:54,981 odšli kar preko mednarodne vesoljske postaje. 67 00:04:55,843 --> 00:05:01,322 Tako bi se astronavti najprej z majhnimi vesoljskimi taksiji 68 00:05:01,322 --> 00:05:06,932 odpeljali do vesoljske postaje in tam preživeli prvi mesec bivanja v vesolju. 69 00:05:06,932 --> 00:05:10,951 Ta čas bi izkoristili za navajanje na breztežnostno stanje. 70 00:05:11,225 --> 00:05:12,906 Nato bi vstopili v modul 71 00:05:12,906 --> 00:05:15,486 in modul bi se odcepil od vesoljske postaje 72 00:05:15,486 --> 00:05:17,635 in se usmeril proti Marsu ali Luni. 73 00:05:18,107 --> 00:05:20,881 Ko bi se približal Marsovi ali Lunini orbiti, 74 00:05:20,881 --> 00:05:25,328 bi se utiril v orbito in se spojil z drugo vesoljsko postajo, 75 00:05:25,328 --> 00:05:28,553 ki kroži okrog Marsa ali Lune. 76 00:05:29,648 --> 00:05:34,798 Tako bi modul preživel par tednov, tačas pa bi se skupina šestih astronavtov 77 00:05:34,798 --> 00:05:38,133 odpravila na Mars in tam opravila različne naloge. 78 00:05:38,613 --> 00:05:42,831 Po končani misiji pa bi se astronavti ponovno vrnili v modul 79 00:05:42,831 --> 00:05:44,559 in se odpravili proti Zemlji. 80 00:05:44,989 --> 00:05:49,382 Prednost takega potovanja pa je predvsem prostor. 81 00:05:49,382 --> 00:05:53,780 Prostor je v vesolju zelo pomemben; naj vam omenim samo to, da potovanje 82 00:05:53,780 --> 00:05:56,445 v eno smer proti Marsu traja kar devet mesecev. 83 00:05:56,715 --> 00:05:59,501 Da si boste lažje predstavljali, kako pomemben je prostor, 84 00:05:59,501 --> 00:06:02,935 se poskušajte zapreti za devet mesecev v manjše stanovanje, pa bomo videli, 85 00:06:02,935 --> 00:06:05,379 koliko časa boste lahko preživeli. 86 00:06:07,719 --> 00:06:12,829 Ob vseh teh projektih pa sem od svojih mentorjev poslušal le eno in isto poved: 87 00:06:12,829 --> 00:06:15,627 "Otroci so res bolj inovativni kot odrasli." 88 00:06:15,627 --> 00:06:18,334 Ker pa temu nisem verjel, sem moral poskusiti. 89 00:06:20,524 --> 00:06:23,732 Človekova želja je že od nekdaj, da bi osvojil neznane svetove, 90 00:06:24,032 --> 00:06:28,086 najprej prišel tja in se na koncu tam tudi za stalno naselil. 91 00:06:29,506 --> 00:06:37,778 V ta namen sem testiral otroško inovativnost na učencih 92 00:06:37,778 --> 00:06:41,770 devetega razreda in dijakih prvih letnikov gimnazije. 93 00:06:41,810 --> 00:06:44,759 Sprva sem pričakoval morda pet, šest ljudi, 94 00:06:44,759 --> 00:06:49,291 ampak na koncu se jih je v projekt vpisalo kar 14. 95 00:06:49,431 --> 00:06:55,748 Nastalo je sedem popolnoma različnih predlogov za vas na Marsu ali na Luni. 96 00:06:56,298 --> 00:06:59,968 Zakaj sem se odločil za Mars ali Luno, je odgovor čisto preprost. 97 00:07:00,168 --> 00:07:06,528 Mars kot planet z najbolj podobnimi razmerami, kot jih ima Zemlja, 98 00:07:06,528 --> 00:07:11,153 Luna pa kot Zemlji najbližji vesoljski objekt. 99 00:07:11,333 --> 00:07:14,955 Vsaka ideja je po svoje zelo posebna. 100 00:07:15,375 --> 00:07:20,027 V vsako idejo je bilo vloženih kar nekaj ur truda - tudi nočnih. 101 00:07:20,227 --> 00:07:24,785 Ampak najpomembneje je, da se otroci niso nikdar predali. 102 00:07:24,785 --> 00:07:29,665 Zmeraj so vztrajali na svoji poti, kar me je tudi zelo presenetilo. 103 00:07:29,665 --> 00:07:33,859 Ko sem recimo povedal, da nekaterih stvari ne morejo zgraditi 104 00:07:33,859 --> 00:07:36,776 ali pa jih je nemogoče narediti, 105 00:07:36,776 --> 00:07:41,296 so ubrali drugo pot, ampak na koncu prišli do svojega rezultata, 106 00:07:42,056 --> 00:07:44,558 katerega so si zadali na začetku. 107 00:07:44,718 --> 00:07:46,802 Zelo me je presenetilo tudi to, 108 00:07:46,812 --> 00:07:57,366 da so učenci ves čas črpali znanje in ves čas po internetu iskali možne rešitve, 109 00:07:57,366 --> 00:08:00,168 kaj so znanstveniki že predvideli pred njimi 110 00:08:00,168 --> 00:08:03,545 in jih poskušali - kar je najpomembneje - tudi preseči. 111 00:08:03,545 --> 00:08:06,219 In to jim je definitivno uspelo. 112 00:08:09,509 --> 00:08:11,636 Pri projektu me je presenetilo predvsem to, 113 00:08:11,636 --> 00:08:16,594 da so sodelovali samo trije fantje, ostalo so bila samo dekleta. 114 00:08:17,194 --> 00:08:21,500 Čeprav je stvar tehničnega tipa, očitno v današnjem času 115 00:08:21,500 --> 00:08:23,988 tehnika bolj zanima dekleta kot fante, 116 00:08:25,818 --> 00:08:29,638 kar je po svoje tudi zelo spodbudno za naprej. 117 00:08:30,758 --> 00:08:34,557 Na koncu pa lahko zaključim le z enim stavkom: 118 00:08:35,897 --> 00:08:39,633 otroška inovativnost je zmeraj prisotna, ne glede na okolje. 119 00:08:39,633 --> 00:08:41,778 Le najti jo je treba in izkoristiti. 120 00:08:41,778 --> 00:08:43,763 Hvala.