WEBVTT 00:00:06.704 --> 00:00:09.444 Bankier z Londynu wysyła informacje giełdowe 00:00:09.444 --> 00:00:12.459 do kolegi w Hong Kongu w ciągu sekundy. 00:00:12.459 --> 00:00:14.759 Jednym kliknięciem myszki klient w Nowym Jorku 00:00:14.759 --> 00:00:16.854 zamawia z Pekinu produkty elektroniczne, 00:00:16.854 --> 00:00:19.082 których transport statkiem lub samolotem 00:00:19.082 --> 00:00:21.603 zajmie tylko kilka dni. 00:00:21.603 --> 00:00:23.650 Ilość towarów i informacji oraz prędkość, 00:00:23.650 --> 00:00:27.176 z jaką przemieszczają się po świecie jest niebywała. 00:00:27.176 --> 00:00:30.581 Globalna wymiana towarów jest jednak znacznie starsza, niż myślimy. 00:00:30.581 --> 00:00:34.170 Jej początki sięgają 2000 lat wstecz i są związane z pasem ziemi 00:00:34.170 --> 00:00:36.521 o długości 8000 km, zwanym Jedwabnym Szlakiem. 00:00:36.521 --> 00:00:39.065 Jedwabny Szlak nie był pojedynczym szlakiem, 00:00:39.065 --> 00:00:41.134 ale siecią wielu dróg, 00:00:41.134 --> 00:00:43.494 które powstawały przez wieki, 00:00:43.494 --> 00:00:45.934 nitka po nitce łącząc ludzkie osady 00:00:45.934 --> 00:00:47.311 i siebie nawzajem. 00:00:47.311 --> 00:00:51.045 Pierwsze cywilizacje rolnicze znajdowały się w odległych miejscach, 00:00:51.045 --> 00:00:52.615 pośród żyznych dolin rzecznych. 00:00:52.615 --> 00:00:54.905 Podróże utrudniały ograniczenia geograficzne 00:00:54.905 --> 00:00:56.521 i strach przed nieznanym. 00:00:56.521 --> 00:00:57.744 Z czasem okazywało się, 00:00:57.744 --> 00:01:00.641 że suche pustynie i graniczne stepy są zamieszkałe, 00:01:00.641 --> 00:01:02.868 ale nie przez mityczne demony, 00:01:02.868 --> 00:01:05.234 lecz przez plemiona koczowników na koniach. 00:01:05.234 --> 00:01:08.258 Scytowie, zamieszkujący tereny od Węgier po Mongolię, 00:01:08.258 --> 00:01:10.121 napotkali na swojej drodze cywilizacje 00:01:10.121 --> 00:01:13.129 Grecji, Egiptu, Indii i Chin. 00:01:13.129 --> 00:01:15.517 Te spotkania rzadko przebiegały w spokoju. 00:01:15.517 --> 00:01:17.891 Poprzez najazdy i wojny, 00:01:17.891 --> 00:01:20.719 ale także handel i ochronę podróżujących kupców 00:01:20.719 --> 00:01:22.256 w zamian za opłatę, 00:01:22.256 --> 00:01:25.775 koczownicy przenosili towary, idee i techniki między kulturami, 00:01:25.775 --> 00:01:28.576 które nie miały między sobą kontaktu. 00:01:28.576 --> 00:01:31.591 Jedną z ważniejszych nitek tej rosnącej sieci 00:01:31.591 --> 00:01:33.160 była perska Droga Królewska, 00:01:33.160 --> 00:01:36.993 ukończona w V w. p.n.e. przez Dariusza I Wielkiego. 00:01:36.993 --> 00:01:41.399 Długa na ponad 3000 km, droga sięgała od Tygrysu do Morza Egejskiego, 00:01:41.399 --> 00:01:42.399 a dzięki stacjom pocztowym 00:01:42.399 --> 00:01:43.937 towary i listy docierały do celu 00:01:43.937 --> 00:01:48.251 10 razy szybciej niż pojedynczy podróżny. 00:01:48.251 --> 00:01:50.965 Po podbiciu Persji przez Aleksandra Wielkiego, 00:01:50.965 --> 00:01:54.699 jego ekspansji do Azji Centralnej i zdobyciu miast, takich jak Samarkanda 00:01:54.699 --> 00:01:57.844 oraz założeniu nowych, jak Aleksandria Kresowa, 00:01:57.844 --> 00:02:01.563 sieć wymiany kulturowej i handlowej Grecji, Egiptu, Persji i Indii 00:02:01.563 --> 00:02:04.455 rozciągnęła się jeszcze bardziej na wschód, 00:02:04.455 --> 00:02:07.978 kładąc podwaliny pod most łączący Chiny z Zachodem. 00:02:07.978 --> 00:02:11.029 Do tego połączenia doszło w II w. p.n.e., 00:02:11.029 --> 00:02:13.116 kiedy ambasador Zhang Qian, 00:02:13.116 --> 00:02:15.627 wysłany jako negocjator do koczowników z Zachodu, 00:02:15.627 --> 00:02:17.605 powrócił do cesarza z opowieściami 00:02:17.605 --> 00:02:20.709 o zaawansowanych cywilizacjach, prosperującym handlu 00:02:20.709 --> 00:02:23.909 i egzotycznych towarach, znajdujących się za zachodnią granicą. 00:02:23.909 --> 00:02:26.313 Wysłano nowych ambasadorów i kupców 00:02:26.313 --> 00:02:29.943 do Persji i Indii, by wymienili jedwab i nefryt na konie i bawełnę. 00:02:29.943 --> 00:02:32.864 Do ochrony wysłano też armię. 00:02:32.864 --> 00:02:35.358 Trakty wschodnie i zachodnie stopniowo połączyły się 00:02:35.358 --> 00:02:38.113 w sieć dróg opasującą na całą Eurazję, 00:02:38.113 --> 00:02:40.240 umożliwiając wymianę kulturową i handlową 00:02:40.240 --> 00:02:42.506 na olbrzymim obszarze. 00:02:42.506 --> 00:02:44.736 Chińskie towary trafiły do Rzymu, 00:02:44.736 --> 00:02:48.281 powodując odpływ złota, a w rezultacie zakaz handlu jedwabiem. 00:02:48.281 --> 00:02:51.430 Rzymskie kryształy były wysoce cenione w Chinach. 00:02:51.430 --> 00:02:53.892 W trakcie ekspedycji wojskowych 00:02:53.892 --> 00:02:57.267 ścierały się armie Chińczyków i Rzymian. 00:02:57.267 --> 00:02:59.547 W ten sposób świat Zachodni 00:02:59.547 --> 00:03:01.812 poznał technikę tworzenia kusz. 00:03:01.812 --> 00:03:04.187 Zapotrzebowanie na egzotyczne towary 00:03:04.187 --> 00:03:05.389 i związane z nimi zyski 00:03:05.389 --> 00:03:08.149 utrzymały nienaruszony stan sieci dróg Jedwabnego Szlaku, 00:03:08.149 --> 00:03:09.989 nawet po rozpadzie imperium rzymskiego 00:03:09.990 --> 00:03:13.258 i stopniowym upadku chińskich dynastii. 00:03:13.258 --> 00:03:16.151 Nawet hordy Mongołów, znanych z grabieży i rabunku, 00:03:16.151 --> 00:03:19.588 chroniły trakty handlowe. 00:03:19.588 --> 00:03:20.808 Obok przewozu towarów 00:03:20.808 --> 00:03:23.762 trakty umożliwiły migrację tradycji, 00:03:23.762 --> 00:03:27.087 innowacji, ideologii i języków. 00:03:27.087 --> 00:03:30.644 Buddyzm, mający korzenie w Indiach, dotarł do Chin i Japonii, 00:03:30.644 --> 00:03:32.989 gdzie stał się dominującą religią. 00:03:32.989 --> 00:03:36.278 Islam z Półwyspu Arabskiego zawędrował do Azji Południowej, 00:03:36.278 --> 00:03:38.098 mieszając się z rodzimymi wierzeniami 00:03:38.098 --> 00:03:40.704 i tworząc nowe, takie jak sikhizm. 00:03:40.704 --> 00:03:43.427 Proch strzelniczy dotarł z Chin na Środkowy Wschód, 00:03:43.427 --> 00:03:48.258 przesądzając o przyszłości Imperiów Otomanów, Safawidów i Mogołów. 00:03:48.258 --> 00:03:51.214 Sukces Jedwabnego Szlaku przyczynił się do jego upadku. 00:03:51.214 --> 00:03:55.822 Do Europy zawitały techniki morskie, na przykład kompas magnetyczny, 00:03:55.822 --> 00:03:58.750 sprawiając, że długie trasy lądowe stały się niepotrzebne. 00:03:58.750 --> 00:04:00.622 Tymczasem, po upadku rządów Mogołów, 00:04:00.622 --> 00:04:04.032 Chiny wycofały się z handlu międzynarodowego. 00:04:04.032 --> 00:04:06.851 Choć stare trakty i sieci dróg nie przetrwały, 00:04:06.851 --> 00:04:08.936 zmieniły oblicze świata na zawsze 00:04:08.936 --> 00:04:10.848 i w sposób nieodwracalny. 00:04:10.848 --> 00:04:13.023 Europejskie poszukiwania nowych dróg morskich, 00:04:13.023 --> 00:04:15.639 prowadzących do bogactw Azji Wschodniej, 00:04:15.639 --> 00:04:18.101 zapoczątkowały czas wielkich odkryć geograficznych 00:04:18.101 --> 00:04:20.488 i ekspansję do Afryki oraz obu Ameryk. 00:04:20.488 --> 00:04:24.286 Dzisiejsze możliwości komunikacyjne rządzą naszym życiem, jak nigdy dotąd. 00:04:24.286 --> 00:04:27.557 Kanadyjczycy kupują koszulki produkowane w Bangladeszu, 00:04:27.557 --> 00:04:30.500 widzowie w Japonii oglądają brytyjskie programy telewizyjne, 00:04:30.500 --> 00:04:34.436 a oprogramowanie z USA pozwoliło na wybuch rewolucji w Tunezji. 00:04:34.436 --> 00:04:38.577 Wpływ globalizacji na kulturę i ekonomię jest bezsporny. 00:04:38.577 --> 00:04:40.563 Ale bez względu na jego wady i zalety, 00:04:40.563 --> 00:04:43.246 nie jest to nowe zjawisko. 00:04:43.246 --> 00:04:45.501 Choć obecnie góry, pustynie i oceany, 00:04:45.501 --> 00:04:46.688 kiedyś tworzące barierę, 00:04:46.688 --> 00:04:49.452 teraz omijamy dzięki nowoczesnym samochodom, 00:04:49.452 --> 00:04:51.576 międzykontynentalnym kablom komunikacyjnym, 00:04:51.576 --> 00:04:53.439 czy sygnałom wysyłanym z kosmosu 00:04:53.439 --> 00:04:56.116 i nie musimy miesiącami przemieszczać się karawaną, 00:04:56.116 --> 00:04:57.863 nie byłoby to możliwe 00:04:57.863 --> 00:04:59.385 bez wkładu dawnych kultur, 00:04:59.385 --> 00:05:01.842 które wspólnym wysiłkiem zbudowały Jedwabny Szlak: 00:05:01.842 --> 00:05:04.532 pierwszą w historii sieć komunikacyjną.