1 00:00:00,610 --> 00:00:02,830 Bu video bucaqların ölçülməsi haqqındadır. 2 00:00:02,830 --> 00:00:05,630 Çünki mən bu videonu hazırlayanda 3 00:00:05,630 --> 00:00:08,950 bu mövzuda heç bir video yox idi. 4 00:00:08,950 --> 00:00:10,330 Məncə bu kifayət qədər faydalı olacaq. 5 00:00:10,330 --> 00:00:14,799 Bu, keçən yay bizim məktəbdə işləyən 6 00:00:14,799 --> 00:00:16,340 Ömər Rizvan tərəfindən hazırlanıb. 7 00:00:16,340 --> 00:00:17,970 2011-ci ilin yayı. 8 00:00:17,970 --> 00:00:20,540 Bu videoda bucaqları ölçəcəyik. 9 00:00:20,540 --> 00:00:23,310 Bu videoda bucaqları ölçmək üçün 10 00:00:23,310 --> 00:00:25,020 istifadə etdiyimiz transportiri 11 00:00:25,020 --> 00:00:26,680 o hazırlayıb. 12 00:00:26,680 --> 00:00:28,965 Burada istifadə olunan transportir 13 00:00:28,965 --> 00:00:31,080 real həyatda bucaqları ölçmək üçün 14 00:00:31,080 --> 00:00:32,840 istifadə etdiyimiz transportirin eynisidir. 15 00:00:32,840 --> 00:00:35,250 Transportirin mərkəzi iki xəttin 16 00:00:35,250 --> 00:00:38,710 kəsişməsinin təpə nöqtəsinə qoyulur. 17 00:00:38,710 --> 00:00:41,460 Bunu bucağın təpə nöqtəsi adlandıra bilərik. 18 00:00:41,460 --> 00:00:43,060 Daha sonra ölçməyə başlaya bilərik. 19 00:00:43,060 --> 00:00:46,160 Bu hissə 0 dərəcədir. 20 00:00:46,160 --> 00:00:50,480 Tərəflərdən biri budur. 21 00:00:50,480 --> 00:00:53,010 Transportiri buradakı düz xəttin 22 00:00:53,010 --> 00:00:55,890 üzərinə çevirməliyik. 23 00:00:55,890 --> 00:00:58,070 Gəlin çevirək. 24 00:00:58,070 --> 00:01:02,260 Bir qədər də 25 00:01:02,260 --> 00:01:02,810 çevirək. 26 00:01:02,810 --> 00:01:04,519 Bu çox oldu. 27 00:01:04,519 --> 00:01:07,370 İndi düzgün görünür. 28 00:01:07,370 --> 00:01:09,110 Belə ölçdüyümüz zaman, 29 00:01:09,110 --> 00:01:11,734 təəssüf ki, burada qələmdən 30 00:01:11,734 --> 00:01:14,220 istifadə edə bilmirəm, 31 00:01:14,220 --> 00:01:15,680 buradakı bucağa nəzər salsaq, 32 00:01:15,680 --> 00:01:18,390 digər xəttin 130 dərəcədə olduğunu görərik. 33 00:01:18,390 --> 00:01:21,050 Deməli, ölçməli olduğumuz 34 00:01:21,050 --> 00:01:25,340 bucağın ölçüsü 130 dərəcədir. 35 00:01:25,340 --> 00:01:27,800 130 dərəcə. 36 00:01:27,800 --> 00:01:29,407 Cavabı yoxlayaq. 37 00:01:29,407 --> 00:01:30,490 Cavab doğrudur. 38 00:01:30,490 --> 00:01:31,930 Doğru olmasa, çox utandırıcı olardı. 39 00:01:31,930 --> 00:01:33,060 Növbəti suala baxaq. 40 00:01:33,060 --> 00:01:35,500 Bir neçə nümunəyə nəzər salacağıq. 41 00:01:35,500 --> 00:01:40,510 Burada da transportirin mərkəzini 42 00:01:40,510 --> 00:01:42,330 buradakı təpə nöqtəsinə qoymalıyıq. 43 00:01:42,330 --> 00:01:44,460 Transportirdəki 0 dərəcə 44 00:01:44,460 --> 00:01:48,050 bucağın tərəflərindən birinin 45 00:01:48,050 --> 00:01:49,820 üzərində olmalıdır. 46 00:01:49,820 --> 00:01:52,400 Gəlin bunu biraz çevirək. 47 00:01:52,400 --> 00:01:56,120 Bu transportir həqiqətən də çox yaxşı alınıb. 48 00:01:56,120 --> 00:01:57,450 Gəlin baxaq. 49 00:01:57,450 --> 00:02:00,490 Yenə çevirək. 50 00:02:00,490 --> 00:02:01,650 Bu çox oldu. 51 00:02:01,650 --> 00:02:03,350 İndi isə doğrudur. 52 00:02:03,350 --> 00:02:07,500 İndi bucağın digər tərəfinə 53 00:02:07,500 --> 00:02:10,240 nəzər salsaq, onun 54 00:02:10,240 --> 00:02:11,860 40 dərəcədə olduğunu görərik. 55 00:02:14,390 --> 00:02:15,910 Cavabı yoxlayaq. Doğrudur. 56 00:02:15,910 --> 00:02:17,320 Daha bir misal. 57 00:02:17,320 --> 00:02:18,995 Çox maraqlıdır. 58 00:02:18,995 --> 00:02:20,870 Gəlin transportiri buraya yerləşdirək. 59 00:02:20,870 --> 00:02:23,120 Bunu həmişə eyni üsulla etməyə məcbur deyilsiniz. 60 00:02:23,120 --> 00:02:25,615 Onu əvvəlcə çevirib daha sonra 0-ı yerləşdirə bilərik. 61 00:02:25,615 --> 00:02:27,740 Burada əsəs atmalı olduğumuz addım 62 00:02:27,740 --> 00:02:30,240 transportirdəki 0 dərəcəni bucağın tərəflərindən birinin 63 00:02:30,240 --> 00:02:31,200 üzərinə yerləşdirməliyik. 64 00:02:31,200 --> 00:02:33,120 Gəlin çevirək. 65 00:02:33,120 --> 00:02:35,746 Belə etsəniz, həmişə eyni 66 00:02:35,746 --> 00:02:37,120 sıranı izləməli olmazsınız. 67 00:02:37,120 --> 00:02:38,891 Məncə transportirin mərkəzi 68 00:02:38,891 --> 00:02:40,640 təpə nöqtəsi üzərində olanda onu çevirmək 69 00:02:40,640 --> 00:02:43,260 daha asan olar. 70 00:02:43,260 --> 00:02:46,130 Bunu bir qədər də çevirməliyik. 71 00:02:46,130 --> 00:02:48,400 Bu xətt 0 dərəcədir. 72 00:02:48,400 --> 00:02:51,250 Bucağın digər tərəfinə 73 00:02:51,250 --> 00:02:53,660 nəzər salsaq, onun 74 00:02:53,660 --> 00:02:56,654 150 dərəcədə olduğunu görərik. 75 00:02:56,654 --> 00:02:59,070 Fikir verdinizsə, dərəcə artdıqca 76 00:02:59,070 --> 00:03:01,560 bucaq daha çox açılır. 77 00:03:01,560 --> 00:03:05,250 Buradakı bucaq 150 dərəcədir. 78 00:03:05,250 --> 00:03:08,790 150 dərəcə. 79 00:03:08,790 --> 00:03:09,940 Daha bir misala baxaq. 80 00:03:09,940 --> 00:03:11,970 İndi isə etməməli olduğunuz şeyi göstərim. 81 00:03:11,970 --> 00:03:14,600 Mərkəzi buraya 82 00:03:14,600 --> 00:03:17,460 yerləşdirə bilərsiniz. 83 00:03:17,460 --> 00:03:19,150 Daha sonra isə 84 00:03:19,150 --> 00:03:22,720 0 dərəcəni bu tərəf üzərinə yerləşdirməyi düşünə bilərsiniz. 85 00:03:22,720 --> 00:03:28,590 Ancaq belə etsəniz, transportir 86 00:03:28,590 --> 00:03:29,660 bucaq üzərində olmayacaq. 87 00:03:29,660 --> 00:03:30,800 Odur ki, onu ölçə bilməyəcəksiniz. 88 00:03:30,800 --> 00:03:33,300 Burada ölçəcəyiniz bucaq xaricdəki 89 00:03:33,300 --> 00:03:35,150 bucaq olacaq. O da həmçinin bir bucaqdır, 90 00:03:35,150 --> 00:03:37,740 ancaq məsələdə soruşulan bucaq deyil. 91 00:03:37,740 --> 00:03:40,020 Buradakı kiçik qövs 92 00:03:40,020 --> 00:03:42,220 hansı bucağın soruşulduğunu göstərir. 93 00:03:42,220 --> 00:03:44,810 Belə ki, transportirdə bu qövs göstərilməlidir. 94 00:03:44,810 --> 00:03:47,620 Odur ki, gəlin transportiri bir qədər çevirək. 95 00:03:47,620 --> 00:03:49,810 Bu çox oldu. 96 00:03:49,810 --> 00:03:52,850 Bu tərəf 0 dərəcədədir. 97 00:03:52,850 --> 00:03:56,770 Digəri isə 60 dərəcə. 98 00:03:56,770 --> 00:03:59,180 60 dərəcə. Cavab doğrudur. 99 00:03:59,180 --> 00:04:01,980 Ümid edirəm ki, başa düşdünüz. 100 00:04:01,980 --> 00:04:04,290 Maraqlı idi.