WEBVTT 00:00:07.875 --> 00:00:10.418 1953 年一月, 00:00:10.418 --> 00:00:13.674 猛漲的潮水震撼了北海。 00:00:13.674 --> 00:00:16.524 巨浪淹沒了尼德蘭的海岸線, 00:00:16.524 --> 00:00:19.184 造成近兩千人死亡。 00:00:19.464 --> 00:00:23.491 五十四年後,一場類似的 風暴再次威脅該區域。 00:00:23.491 --> 00:00:26.314 但這一次,尼德蘭準備好了。 00:00:26.451 --> 00:00:27.831 隨著水面上漲, 00:00:27.831 --> 00:00:32.469 最先進的電腦感測器 啟動了緊急程序。 00:00:32.582 --> 00:00:34.149 在接下來的三十分鐘, 00:00:34.149 --> 00:00:39.015 一對兩百四十公尺的 鋼臂閉合起來, 00:00:39.015 --> 00:00:40.888 保護前面的水道。 00:00:40.888 --> 00:00:43.722 這個屏障使用 六百八十公噸的球型接合點, 00:00:43.722 --> 00:00:47.773 得以隨著風與浪 不斷改變的節奏律動。 00:00:47.918 --> 00:00:51.527 到早上,風暴過去了, 淹水災情被降到最低。 00:00:51.527 --> 00:00:55.109 馬仕朗防風暴大壩第一次實際啟動 00:00:55.109 --> 00:00:57.257 就是個轟動的大成功。 NOTE Paragraph 00:00:57.257 --> 00:01:01.875 這個風暴猛浪屏障是地球上 最大型的可移動建築之一, 00:01:01.875 --> 00:01:04.135 也是人類工程的奇蹟。 00:01:04.135 --> 00:01:09.552 但,馬仕朗防風暴大壩只是 巨大的連鎖水利控制系統 00:01:09.552 --> 00:01:12.478 「三角洲工程」的一部分而已—— 00:01:12.535 --> 00:01:16.845 這個工程是世界上 最精密的洪水預防計畫。 NOTE Paragraph 00:01:17.281 --> 00:01:20.411 尼德蘭的水管理歷史相當長。 00:01:20.411 --> 00:01:24.652 該國位在三條歐洲 主要河流之間的三角洲上, 00:01:24.652 --> 00:01:28.656 其國土有近四分之一低於海平面。 00:01:28.765 --> 00:01:32.728 這種地理條件讓該區域 很容易受到洪水侵襲。 00:01:32.728 --> 00:01:36.554 也因此,某些最早期的尼德蘭管理單位 00:01:36.554 --> 00:01:41.444 成為非正式「水管理委員會」, 負責協調洪水保護計畫。 00:01:41.599 --> 00:01:44.174 但在 1953 年的風暴之後, 00:01:44.174 --> 00:01:47.094 尼德蘭政府採用了更正式的措施。 00:01:47.094 --> 00:01:49.587 他們成立了「三角洲委員會」, 00:01:49.587 --> 00:01:54.005 將保護整個西南區的 任務交給該委員會。 00:01:54.039 --> 00:01:56.819 他們聚焦於人口密度高的城市, 00:01:56.819 --> 00:02:02.063 目標是要把每年洪水發生的機率 降到萬分之一以下—— 00:02:02.063 --> 00:02:06.303 比一般的沿岸城市 更安全約一百倍。 NOTE Paragraph 00:02:06.303 --> 00:02:08.283 若要達成這個崇高的目標, 00:02:08.283 --> 00:02:12.723 就需要沿著西南海岸建造 各種基礎設施的計畫。 00:02:12.723 --> 00:02:17.655 防禦的第一線是要在 容易受洪水侵襲的河口築壩。 00:02:17.655 --> 00:02:22.300 該國許多河流要透過 這些大型灣口進入北海, 00:02:22.300 --> 00:02:26.680 在風暴期間,這些灣口 會讓洪水湧入內陸。 00:02:26.680 --> 00:02:31.091 三角洲委員會用一系列水壩 將這些河口轉變成 00:02:31.093 --> 00:02:35.916 遼闊的湖泊,能做為 天然保護區和社區公園。 00:02:35.916 --> 00:02:40.104 然而,這個解決方案 對「新運河」行不通。 00:02:40.104 --> 00:02:43.121 這條水道是當地運輸業的命脈, 00:02:43.121 --> 00:02:46.813 在安全的時候, 它必須要保持暢通, 00:02:46.813 --> 00:02:49.569 在風暴浪濤來襲時則要阻擋起來。 00:02:49.569 --> 00:02:52.738 1998 年,完工的馬仕朗防風暴大壩 00:02:52.738 --> 00:02:55.646 提供了必要的彈性保護。 NOTE Paragraph 00:02:56.053 --> 00:03:01.356 三角洲工程的主要部分包含 這些防禦工事再加上額外的屏障, 00:03:01.356 --> 00:03:05.158 比如長滿草的堤防 以及混凝土的防波堤, 00:03:05.158 --> 00:03:09.102 該工程的主要焦點 是在阻擋海洋風暴。 00:03:09.158 --> 00:03:12.828 但在接下來的數十年, 尼德蘭繼續進行額外的計畫, 00:03:12.828 --> 00:03:17.456 來補足三角洲工程,保護 更內陸的地方不受洪水侵襲。 00:03:17.456 --> 00:03:19.640 在「還地於河」計畫之下, 00:03:19.640 --> 00:03:23.424 農場和堤防都被 重新安置,遠離海岸。 00:03:23.570 --> 00:03:27.766 這樣就會多出許多空間讓水 聚積在低窪的泛濫平原上, 00:03:27.766 --> 00:03:31.522 為當地的野生動物 創造貯水池以及棲息地。 00:03:31.901 --> 00:03:35.854 這項策略性的撤退, 不僅降低了洪水的風險, 00:03:35.854 --> 00:03:38.038 還讓重新開發的新拓居地 00:03:38.038 --> 00:03:40.938 能用更密集、永續的方式來建造。 NOTE Paragraph 00:03:40.938 --> 00:03:46.252 鹿特丹是個幾乎全在 海平面底下的繁榮城市, 00:03:46.252 --> 00:03:51.478 它採用多管齊下的方法來管理水, 可能是世界之最。 00:03:51.755 --> 00:03:53.341 當風暴威脅來臨時, 00:03:53.341 --> 00:03:57.743 傳統堤防可以保護 人口密度較高的較老舊區域。 00:03:58.146 --> 00:04:02.278 而較新的區域已經被人工增高, 00:04:02.278 --> 00:04:05.703 通常還有可以儲存 雨水的綠化屋頂。 00:04:05.884 --> 00:04:10.305 城市各地的許多建築物 被轉變成水儲存設施, 00:04:10.305 --> 00:04:13.231 包括停車車庫和廣場, 00:04:13.231 --> 00:04:16.631 平時是用來當戲院和運動場。 00:04:16.757 --> 00:04:21.326 在港灣,漂浮亭會隨著水面升起。 00:04:21.407 --> 00:04:25.037 在尼德蘭規劃的許多水陸兩用 建築中這些亭子是最早期的, 00:04:25.037 --> 00:04:29.787 有些亭子中有儲藏著 淨水系統和太陽能收集裝置。 NOTE Paragraph 00:04:30.026 --> 00:04:34.576 這些策略只是能讓尼德蘭 走在水管理尖端的 00:04:34.576 --> 00:04:37.545 部分技術和政策而已。 00:04:37.545 --> 00:04:40.454 尼德蘭不斷找到新方式讓城市 00:04:40.454 --> 00:04:43.046 能更快從天然災害中恢復。 00:04:43.046 --> 00:04:46.055 當氣候變遷造成的海平面上升 00:04:46.055 --> 00:04:48.919 威脅到全世界地窪地區的城市時, 00:04:48.919 --> 00:04:54.078 尼德蘭提供了如何順水推舟的範例。