1953 年一月，
猛漲的潮水震撼了北海。
巨浪淹沒了尼德蘭的海岸線，
造成近兩千人死亡。
五十四年後，一場類似的 風暴再次威脅該區域。
但這一次，尼德蘭準備好了。
隨著水面上漲，
最先進的電腦感測器 啟動了緊急程序。
在接下來的三十分鐘，
一對兩百四十公尺的 鋼臂閉合起來，
保護前面的水道。
這個屏障使用 六百八十公噸的球型接合點，
得以隨著風與浪 不斷改變的節奏律動。
到早上，風暴過去了， 淹水災情被降到最低。
馬仕朗防風暴大壩第一次實際啟動
就是個轟動的大成功。
這個風暴猛浪屏障是地球上 最大型的可移動建築之一，
也是人類工程的奇蹟。
但，馬仕朗防風暴大壩只是 巨大的連鎖水利控制系統
「三角洲工程」的一部分而已——
這個工程是世界上 最精密的洪水預防計畫。
尼德蘭的水管理歷史相當長。
該國位在三條歐洲 主要河流之間的三角洲上，
其國土有近四分之一低於海平面。
這種地理條件讓該區域 很容易受到洪水侵襲。
也因此，某些最早期的尼德蘭管理單位
成為非正式「水管理委員會」， 負責協調洪水保護計畫。
但在 1953 年的風暴之後，
尼德蘭政府採用了更正式的措施。
他們成立了「三角洲委員會」，
將保護整個西南區的 任務交給該委員會。
他們聚焦於人口密度高的城市，
目標是要把每年洪水發生的機率 降到萬分之一以下——
比一般的沿岸城市 更安全約一百倍。
若要達成這個崇高的目標，
就需要沿著西南海岸建造 各種基礎設施的計畫。
防禦的第一線是要在 容易受洪水侵襲的河口築壩。
該國許多河流要透過 這些大型灣口進入北海，
在風暴期間，這些灣口 會讓洪水湧入內陸。
三角洲委員會用一系列水壩 將這些河口轉變成
遼闊的湖泊，能做為 天然保護區和社區公園。
然而，這個解決方案 對「新運河」行不通。
這條水道是當地運輸業的命脈，
在安全的時候， 它必須要保持暢通，
在風暴浪濤來襲時則要阻擋起來。
1998 年，完工的馬仕朗防風暴大壩
提供了必要的彈性保護。
三角洲工程的主要部分包含 這些防禦工事再加上額外的屏障，
比如長滿草的堤防 以及混凝土的防波堤，
該工程的主要焦點 是在阻擋海洋風暴。
但在接下來的數十年， 尼德蘭繼續進行額外的計畫，
來補足三角洲工程，保護 更內陸的地方不受洪水侵襲。
在「還地於河」計畫之下，
農場和堤防都被 重新安置，遠離海岸。
這樣就會多出許多空間讓水 聚積在低窪的泛濫平原上，
為當地的野生動物 創造貯水池以及棲息地。
這項策略性的撤退， 不僅降低了洪水的風險，
還讓重新開發的新拓居地
能用更密集、永續的方式來建造。
鹿特丹是個幾乎全在 海平面底下的繁榮城市，
它採用多管齊下的方法來管理水， 可能是世界之最。
當風暴威脅來臨時，
傳統堤防可以保護 人口密度較高的較老舊區域。
而較新的區域已經被人工增高，
通常還有可以儲存 雨水的綠化屋頂。
城市各地的許多建築物 被轉變成水儲存設施，
包括停車車庫和廣場，
平時是用來當戲院和運動場。
在港灣，漂浮亭會隨著水面升起。
在尼德蘭規劃的許多水陸兩用 建築中這些亭子是最早期的，
有些亭子中有儲藏著 淨水系統和太陽能收集裝置。
這些策略只是能讓尼德蘭 走在水管理尖端的
部分技術和政策而已。
尼德蘭不斷找到新方式讓城市
能更快從天然災害中恢復。
當氣候變遷造成的海平面上升
威脅到全世界地窪地區的城市時，
尼德蘭提供了如何順水推舟的範例。