WEBVTT 00:00:07.875 --> 00:00:13.561 1953 yılının Ocak ayında fırtına dalgası Kuzey Denizi'ni salladı. 00:00:13.561 --> 00:00:16.602 Devasa dalgalar Hollanda kıyı şeridini sular altında bırakarak 00:00:16.602 --> 00:00:19.425 yaklaşık 2 bin kişinin ölümüne yol açtı. 00:00:19.425 --> 00:00:23.491 54 yıl sonra benzer bir fırtına bölgeyi tehdit etti. 00:00:23.491 --> 00:00:26.451 Fakat bu kez Hollanda hazırdı. 00:00:26.451 --> 00:00:27.801 Su yükseldikçe 00:00:27.801 --> 00:00:32.469 son teknoloji bilgisayar sensörleri acil durum protokollerini etkinleştirdi. 00:00:32.469 --> 00:00:34.099 30 dakika içerisinde, 00:00:34.099 --> 00:00:38.952 bir çift 240 metrelik çelik kol kapandı 00:00:38.952 --> 00:00:40.832 ve kanalı korudu. 00:00:40.832 --> 00:00:43.692 680 tonluk bilyalı mafsallar kullanılan bariyer, 00:00:43.692 --> 00:00:47.886 değişen rüzgar ve dalgalarla ritmik bir şekilde hareket etti. 00:00:47.886 --> 00:00:51.527 Sabah olduğunda fırtına minimum sel ile etkisini yitirmişti. 00:00:51.527 --> 00:00:54.997 Maeslantkering'in ilk saha aktivasyonu, 00:00:54.997 --> 00:00:57.197 muazzam bir başarıydı. NOTE Paragraph 00:00:57.197 --> 00:01:00.111 Yeryüzünün en büyük mobil yapılarından biri olan, 00:01:00.111 --> 00:01:04.111 bu fırtına dalgası bariyeri insan mühendisliğinin bir mucizesidir. 00:01:04.111 --> 00:01:07.382 Fakat Maeslantkering, Delta Works olarak bilinen 00:01:07.382 --> 00:01:12.478 devasa, birbirine kenetlenen su kontrol sisteminin sadece bir parçasıdır - 00:01:12.478 --> 00:01:17.281 "dünyadaki en gelişmiş sel önleme projesi". NOTE Paragraph 00:01:17.281 --> 00:01:20.411 Hollanda su yönetimi konusunda uzun bir geçmişe sahiptir. 00:01:20.411 --> 00:01:24.598 Ülke, üç büyük Avrupa nehrinin deltası boyunca uzanmaktadır, 00:01:24.598 --> 00:01:28.656 topraklarının yaklaşık dörtte biri deniz seviyesinin altındadır. 00:01:28.656 --> 00:01:32.728 Bu coğrafi yapı, bölgeyi su baskınlarına karşı son derece yatkın kılmaktadır. 00:01:32.728 --> 00:01:36.498 Öyle ki, en eski Hollanda yönetim organlarından bazıları, 00:01:36.498 --> 00:01:41.599 sel koruma projelerini koordine eden gayri resmi “su idare kurumları” idi. 00:01:41.599 --> 00:01:47.010 Ancak 1953'teki fırtınalardan sonra, Hükümet daha resmi önlemler aldı. 00:01:47.010 --> 00:01:49.560 Delta Komisyonu'nu kurdular 00:01:49.560 --> 00:01:54.039 ve bu komisyon tüm güneybatı bölgesini korumakla görevlendirildi. 00:01:54.039 --> 00:01:56.349 Amaçları yoğun nüfuslu şehirlere odaklanmak, 00:01:56.349 --> 00:02:01.973 yıllık sel oranını 10 binde 1'in altına düşürmekti - 00:02:01.973 --> 00:02:06.303 yani, yaklaşık 100 kat daha güvenli ortalama bir kıyı kenti kadar. NOTE Paragraph 00:02:06.303 --> 00:02:10.742 Bu yüce hedefe ulaşmak için güneybatı kıyılarında 00:02:10.742 --> 00:02:12.612 çeşitli altyapı projeleri gerekiyordu. 00:02:12.612 --> 00:02:17.564 İlk savunma hattı, bölgenin sele yatkın haliçlerinin barajını yapmaktı. 00:02:17.564 --> 00:02:22.300 Bu büyük körfezler, ülkenin nehirlerinin çoğunu Kuzey Denizi'ne doğru besledi 00:02:22.300 --> 00:02:26.606 ve fırtınalar sırasında sel suyunun iç kısımlarda yükselmesine izin verdiler. 00:02:26.606 --> 00:02:31.093 Delta Komisyonu, bir dizi baraj kullanarak bu nehir ağzını 00:02:31.093 --> 00:02:35.909 doğa koruma ve topluluk parkları olarak hizmet veren geniş göllere dönüştürdü. 00:02:35.909 --> 00:02:40.054 Ancak bu çözüm Nieuwe Kanalı için işe yaramadı. 00:02:40.054 --> 00:02:43.004 Yerel denizcilik endüstrisinin can damarı olarak 00:02:43.004 --> 00:02:46.764 bu geçidin güvenli koşullarda açık tutulması gerekiyordu 00:02:46.764 --> 00:02:49.554 ve gelgitler sırasında barikatın olması gerekiyordu. 00:02:49.554 --> 00:02:52.714 1998 yılında tamamlanan Maeslantkering, 00:02:52.714 --> 00:02:56.053 gerekli esnek korumayı sağladı. NOTE Paragraph 00:02:56.053 --> 00:03:00.986 Çimenden oluşan setler ve beton deniz duvarları gibi ek engellerin yanı sıra, 00:03:00.986 --> 00:03:05.158 bu güçlendirmeler esas olarak okyanus fırtınalarını durdurmaya odaklanan 00:03:05.158 --> 00:03:09.158 Delta Works projesinin büyük kısmını oluşturdu. 00:03:09.158 --> 00:03:12.748 Ancak ilerleyen yıllarda Hollandalılar, Delta Works'ü tamamlamak 00:03:12.748 --> 00:03:17.310 ve iç kısımlardaki selleri engellemek amacıyla ek planlar yaptı. 00:03:17.310 --> 00:03:19.570 "Nehir için Alan" planında, 00:03:19.570 --> 00:03:23.570 çiftlikler ve setler kıyıdan uzağa taşındı. 00:03:23.570 --> 00:03:27.666 Bu, alçak taşkınlarda suyun toplanması için daha fazla alan bıraktı 00:03:27.666 --> 00:03:31.784 ve yerel vahşi yaşam için su depoları ve doğal alanlar yarattı. 00:03:31.784 --> 00:03:35.854 Bu stratejik geri çekilme sadece sel riskini azaltmakla kalmadı, aynı zamanda 00:03:35.854 --> 00:03:37.778 yeniden geliştirilmiş yerleşimlerin 00:03:37.778 --> 00:03:40.938 daha yoğun ve sürdürülebilir şekilde inşa edilmesine izin verdi. NOTE Paragraph 00:03:40.938 --> 00:03:46.252 Belki de hiçbir şehir, ülkenin neredeyse tamamen deniz seviyesinin altında olan 00:03:46.252 --> 00:03:48.999 su yönetimine yönelik çok yönlü yaklaşımını 00:03:48.999 --> 00:03:51.679 Rotterdam şehri gibi somutlaştırmıyor. 00:03:51.679 --> 00:03:53.229 Bir fırtına tehdit ettiğinde 00:03:53.229 --> 00:03:58.146 yoğun nüfuslu eski alanlar geleneksel setlerle korunur. 00:03:58.146 --> 00:04:02.278 Aynı zamanda, yeni bölgeler yapay olarak yükseltilir 00:04:02.278 --> 00:04:05.808 ve yağmur suyunu depolayan yeşil çatılar filizlenir. 00:04:05.808 --> 00:04:10.227 Kentin çevresindeki birçok yapı su depolama tesislerine dönüşmektedir, 00:04:10.227 --> 00:04:13.077 bunlara normalde tiyatro ve spor salonu olarak hizmet veren 00:04:13.077 --> 00:04:16.757 otoparklar ve plazalar da dahildir. 00:04:16.757 --> 00:04:21.407 Bu sırada limanda su seviyesi ile birlikte yüzen yapılar da yükselir. 00:04:21.407 --> 00:04:25.007 Bunlar, planlanan birkaç amfibi yapıların ilkidir 00:04:25.007 --> 00:04:30.026 ve bazıları ev su arıtma sistemleri ve güneş kollektörleridir. NOTE Paragraph 00:04:30.026 --> 00:04:33.526 Bu stratejiler, Hollanda'yı su yönetiminin öncüsü haline getiren 00:04:33.526 --> 00:04:37.526 teknolojilerden ve politikalardan sadece birkaçıdır. 00:04:37.526 --> 00:04:41.446 Ülke, şehirleri doğal afetlere karşı daha dayanıklı hale getirmek için 00:04:41.446 --> 00:04:43.046 yeni yollar bulmaya devam ediyor. 00:04:43.046 --> 00:04:46.025 İklim değişikliğinin yol açtığı yükselen deniz seviyeleri, 00:04:46.025 --> 00:04:48.855 dünya genelinde alçakta bulunan şehirleri tehdit ettiğinden, 00:04:48.855 --> 00:04:53.936 Hollanda akıntıya nasıl uyum sağlanacağına dair olağanüstü bir örnek sunuyor.