В январе 1953 года на побережье Северного моря обрушился штормовой прилив.
Громадные волны захлестнули голландское побережье,
унеся жизни более 2 000 человек.
Спустя 54 года над страной вновь нависла угроза стихийного бедствия.
Но к этому времени Нидерланды встретили её во всеоружии.
По мере прибывания воды
современнейшие компьютерные датчики запустили в действие аварийные протоколы.
В течение последующих 30 минут
сомкнулась пара 240-метровых стальных конструкций,
что позволило защитить канал от воды.
Приводимая в движение 680-тонными шарнирами дамба
двигалась согласованно с изменением направления ветра и волн.
К утру шторм прекратился, а затопления были незначительными.
Со вводом в эксплуатацию Масланткеринга, или барьера Масланта,
в борьбе с наводнениями наступила эра потрясающих успехов.
Этот защищающий от наводнений барьер,
одно из крупнейших подвижных сооружений в мире,
представляет из себя чудо инженерной мысли.
Но Масланткеринг служит лишь одним из составляющих элементов
единой сети защитных конструкций, которая называется проект «Дельта»
и является самой современной в мире системой противодействия наводнениям.
Перед Нидерландами с давних пор стояла проблема контроля воды.
Страна располагается в дельте трёх больших европейских рек,
а почти четверть её территории лежит ниже уровня моря.
Данными географическими факторами обусловлены частые наводнения в регионе.
Причём это явление настолько старое, что первые органы самоуправления
назывались советами по надзору за дамбами и были заняты защитой от наводнений.
Но после штормов 1953 года правительство Голландии предприняло кардинальные шаги.
Оно учредило комиссию «Дельта»
и поставило перед ней задачу защитить всё юго-западное побережье страны.
Сосредоточившись на городах с высокой плотностью населения,
комиссия должна была уменьшить ежегодную вероятность наводнений до менее 0.0001,
что в 100 раз улучшало средний показатель прибрежного города.
Для достижения этой амбициозной цели требовалось строительство
различных инфраструктурных объектов по всему юго-западному побережью.
Сооружённые на часто затопляемых эстуариях дамбы стали первым рубежом обороны.
Огромные водные пространства в устьях впадающих в Северное море рек
во время штормов позволяли воде разливаться и затоплять участки суши.
При помощи ряда плотин комиссия «Дельта» превратила эти эстуарии
в крупные озёра, ставшие впоследствии природоохранными и рекреационными зонами.
Однако данное решение не подошло для судоходного канала Ньиве-Ватервег.
Поскольку канал имеет стратегически важное значение для судоходной отрасли,
при нормальных условиях он должен быть открыт,
но перекрываться во время наводнений.
Масланткеринг построили в 1998 году,
и барьер обеспечил гибкую защиту там, где это было необходимо.
Вместе с дополнительными барьерами, такими как травянистые и бетонные дамбы,
эти укрепления составляют основную защитную силу проекта «Дельта»,
главной задачей которого было сдержать морские шторма.
Однако за последующие годы в дополнение к проекту «Дельта»
голландцы осуществили новые планы по защите от наводнений внутри страны.
В рамках проекта «Место для реки»
с побережья были перенесены фермы и дамбы.
Это высвободило место для сбора воды в расположенных низко поймах рек,
которые превратились в водохранилища и среду обитания для местной фауны.
Такое стратегическое отступление не только снизило риск наводнений,
но ещё и позволило перепланировать поселения,
уплотнив их и сделав более устойчивыми к стихийным бедствиям.
И ничто не иллюстрирует многоплановый подход Нидерландов к водным вопросам
лучше процветающего Роттердама, лежащего почти целиком ниже уровня моря.
В случае угрозы наводнения
традиционные дамбы защищают наиболее густо населённые старые кварталы.
В то же время в искусственно поднятых новых районах города
часто можно увидеть экологичные крыши с резервуарами для сбора дождевой воды.
Для хранения воды приспособлены самые разные объекты по всему городу,
включая парковки и площади,
на которых расположены театры и спортивные стадионы.
Кроме того, плавучие павильоны в гавани поднимаются в зависимости от уровня воды.
Это первые из серии планируемых «земноводных» построек,
в ряде которых установлены системы очистки воды и солнечные коллекторы.
Описанные стратегии — лишь некоторые из примеров технологий и проектов,
благодаря которым Нидерланды лидируют в сфере управления водными ресурсами.
Страна продолжает поиски новых путей повышения
устойчивости своих городов к стихийным бедствиям.
И поскольку в связи с изменениями климата повышение уровня моря угрожает
низко расположенным городам во всём мире, Нидерланды служат уникальным примером
для следования в фарватере современных технологий.