В январе 1953 года на побережье
Северного моря обрушился штормовой прилив.
Громадные волны захлестнули
голландское побережье,
унеся жизни более 2 000 человек.
Спустя 54 года над страной вновь
нависла угроза стихийного бедствия.
Но к этому времени Нидерланды
встретили её во всеоружии.
По мере прибывания воды
современнейшие компьютерные датчики
запустили в действие аварийные протоколы.
В течение последующих 30 минут
сомкнулась пара 240-метровых
стальных конструкций,
что позволило защитить канал от воды.
Приводимая в движение
680-тонными шарнирами дамба
двигалась согласованно с изменением
направления ветра и волн.
К утру шторм прекратился,
а затопления были незначительными.
Со вводом в эксплуатацию
Масланткеринга, или барьера Масланта,
в борьбе с наводнениями
наступила эра потрясающих успехов.
Этот защищающий от наводнений барьер,
одно из крупнейших подвижных
сооружений в мире,
представляет из себя чудо
инженерной мысли.
Но Масланткеринг служит лишь
одним из составляющих элементов
единой сети защитных конструкций,
которая называется проект «Дельта»
и является самой современной в мире
системой противодействия наводнениям.
Перед Нидерландами с давних пор
стояла проблема контроля воды.
Страна располагается в дельте
трёх больших европейских рек,
а почти четверть её территории
лежит ниже уровня моря.
Данными географическими факторами
обусловлены частые наводнения в регионе.
Причём это явление настолько старое,
что первые органы самоуправления
назывались советами по надзору за дамбами
и были заняты защитой от наводнений.
Но после штормов 1953 года правительство
Голландии предприняло кардинальные шаги.
Оно учредило комиссию «Дельта»
и поставило перед ней задачу защитить
всё юго-западное побережье страны.
Сосредоточившись на городах
с высокой плотностью населения,
комиссия должна была уменьшить ежегодную
вероятность наводнений до менее 0.0001,
что в 100 раз улучшало средний
показатель прибрежного города.
Для достижения этой амбициозной цели
требовалось строительство
различных инфраструктурных объектов
по всему юго-западному побережью.
Сооружённые на часто затопляемых эстуариях
дамбы стали первым рубежом обороны.
Огромные водные пространства в устьях
впадающих в Северное море рек
во время штормов позволяли воде
разливаться и затоплять участки суши.
При помощи ряда плотин комиссия
«Дельта» превратила эти эстуарии
в крупные озёра, ставшие впоследствии
природоохранными и рекреационными зонами.
Однако данное решение не подошло
для судоходного канала Ньиве-Ватервег.
Поскольку канал имеет стратегически
важное значение для судоходной отрасли,
при нормальных условиях
он должен быть открыт,
но перекрываться во время наводнений.
Масланткеринг построили в 1998 году,
и барьер обеспечил гибкую
защиту там, где это было необходимо.
Вместе с дополнительными барьерами,
такими как травянистые и бетонные дамбы,
эти укрепления составляют основную
защитную силу проекта «Дельта»,
главной задачей которого
было сдержать морские шторма.
Однако за последующие годы
в дополнение к проекту «Дельта»
голландцы осуществили новые планы
по защите от наводнений внутри страны.
В рамках проекта «Место для реки»
с побережья были перенесены фермы и дамбы.
Это высвободило место для сбора воды
в расположенных низко поймах рек,
которые превратились в водохранилища
и среду обитания для местной фауны.
Такое стратегическое отступление
не только снизило риск наводнений,
но ещё и позволило
перепланировать поселения,
уплотнив их и сделав более
устойчивыми к стихийным бедствиям.
И ничто не иллюстрирует многоплановый
подход Нидерландов к водным вопросам
лучше процветающего Роттердама,
лежащего почти целиком ниже уровня моря.
В случае угрозы наводнения
традиционные дамбы защищают наиболее
густо населённые старые кварталы.
В то же время в искусственно
поднятых новых районах города
часто можно увидеть экологичные крыши
с резервуарами для сбора дождевой воды.
Для хранения воды приспособлены
самые разные объекты по всему городу,
включая парковки и площади,
на которых расположены
театры и спортивные стадионы.
Кроме того, плавучие павильоны в гавани
поднимаются в зависимости от уровня воды.
Это первые из серии планируемых
«земноводных» построек,
в ряде которых установлены системы
очистки воды и солнечные коллекторы.
Описанные стратегии — лишь некоторые
из примеров технологий и проектов,
благодаря которым Нидерланды лидируют
в сфере управления водными ресурсами.
Страна продолжает поиски
новых путей повышения
устойчивости своих городов
к стихийным бедствиям.
И поскольку в связи с изменениями климата
повышение уровня моря угрожает
низко расположенным городам во всём мире,
Нидерланды служат уникальным примером
для следования в фарватере
современных технологий.