WEBVTT

00:00:06.915 --> 00:00:08.465
Nel 1956,

00:00:08.465 --> 00:00:10.185
l'architetto Frank Lloyd Wright

00:00:10.185 --> 00:00:13.005
propose un grattacielo alto un miglio.

00:00:13.005 --> 00:00:15.845
Sarebbe stato l'edificio
più alto al mondo,

00:00:15.845 --> 00:00:16.845
e di molto:

00:00:16.845 --> 00:00:19.465
alto cinque volte la Torre Eiffel.

00:00:19.965 --> 00:00:22.885
Ma molti critici derisero l'architetto,

00:00:22.885 --> 00:00:26.215
sostenendo che l'attesa per l'ascensore
sarebbe durata ore,

00:00:26.215 --> 00:00:29.925
o peggio, che la torre sarebbe crollata
sotto il proprio peso.

00:00:30.675 --> 00:00:32.766
La maggioranza degli ingegneri
era d'accordo,

00:00:32.766 --> 00:00:34.716
e nonostante la pubblicità sul progetto,

00:00:34.716 --> 00:00:37.106
quella torre titanica
non fu mai costruita.

NOTE Paragraph

00:00:37.736 --> 00:00:41.956
Ma oggi si erigono in tutto il mondo
edifici sempre più alti.

00:00:41.956 --> 00:00:46.246
Vengono persino progettati grattacieli
alti più di un chilometro,

00:00:46.246 --> 00:00:48.516
come la Jeddah Tower in Arabia Saudita,

00:00:48.516 --> 00:00:51.806
alta tre volte la Torre Eiffel.

00:00:51.806 --> 00:00:52.716
Molto presto,

00:00:52.716 --> 00:00:56.376
il prodigio alto un miglio di Wright
potrebbe diventare realtà.

NOTE Paragraph

00:00:56.376 --> 00:00:58.936
Allora, cosa ci impediva di costruire

00:00:58.936 --> 00:01:01.436
queste megastrutture 70 anni fa

00:01:01.436 --> 00:01:05.266
e come si può costruire una struttura
alta un miglio, oggi?

NOTE Paragraph

00:01:05.266 --> 00:01:06.956
In tutti i progetti di costruzione

00:01:06.956 --> 00:01:11.616
ogni piano della struttura
deve poter sostenere i piani superiori.

00:01:11.616 --> 00:01:12.726
Con l'altezza,

00:01:12.726 --> 00:01:17.556
aumenta la pressione gravitazionale
dei piani superiori su quelli sottostanti.

00:01:17.556 --> 00:01:20.753
Questo principio ha dettato a lungo
la forma dei nostri edifici,

00:01:20.753 --> 00:01:24.866
inducendo gli architetti antichi
a prediligere piramidi con un'ampia base

00:01:24.866 --> 00:01:27.146
capace di sostenere
piani superiori più leggeri.

00:01:27.146 --> 00:01:30.966
Ma questa soluzione non è adatta
al profilo di una città:

00:01:30.966 --> 00:01:34.746
una piramide così alta sarebbe larga
circa due chilometri e mezzo,

00:01:34.746 --> 00:01:37.346
troppo grande per il centro di una città.

00:01:37.606 --> 00:01:40.536
Per fortuna, materiali
resistenti come il cemento

NOTE Paragraph

00:01:40.536 --> 00:01:43.096
permettono di evitare
forme poco funzionali

00:01:43.096 --> 00:01:47.951
e le moderne miscele di cemento
sono rinforzate con fibre di acciaio

00:01:47.951 --> 00:01:51.191
e polimeri idrofobi
che prevengono le crepe.

00:01:51.781 --> 00:01:56.283
Il cemento del Burj Khalifa di Dubai,
la torre più alta del mondo,

00:01:56.283 --> 00:02:00.673
può sopportare una pressione di circa
8.000 tonnellate per metro quadro,

00:02:00.673 --> 00:02:04.870
pari al peso di oltre 1.200
elefanti africani!

NOTE Paragraph

00:02:05.540 --> 00:02:07.990
Ovviamente, anche se un edificio
si regge da solo,

00:02:07.990 --> 00:02:10.410
ha comunque bisogno di sostegno alla base.

00:02:10.410 --> 00:02:11.650
Senza fondamenta,

00:02:11.650 --> 00:02:15.650
un grattacielo così pesante finirebbe
per sprofondare, cadere o pendere.

00:02:15.650 --> 00:02:19.260
Per impedire il crollo di questa torre
da circa mezzo milione di tonnellate,

00:02:19.260 --> 00:02:26.470
furono conficcati 192 piloni di cemento
e acciaio a oltre 50 metri di profondità.

00:02:27.050 --> 00:02:29.570
L'attrito tra i piloni e il suolo

00:02:29.570 --> 00:02:32.580
tiene in piedi la grossa struttura.

NOTE Paragraph

00:02:32.588 --> 00:02:34.098
Oltre a contrastare la gravità,

00:02:34.098 --> 00:02:35.928
che spinge l'edificio verso il basso,

00:02:35.928 --> 00:02:39.748
un grattacielo deve anche
resistere al vento

00:02:39.748 --> 00:02:41.923
che esercita una pressione laterale.

00:02:41.923 --> 00:02:43.233
In una giornata normale,

00:02:43.233 --> 00:02:45.313
il vento può esercitare sui grattacieli

00:02:45.313 --> 00:02:49.263
una pressione di oltre 7,5 chili
per metro quadro,

00:02:49.263 --> 00:02:52.200
praticamente quanto una raffica
di palle da bowling.

00:02:52.200 --> 00:02:54.710
Progettare strutture aerodinamiche,

00:02:54.710 --> 00:02:57.090
come la slanciata Shanghai Tower, in Cina,

00:02:57.090 --> 00:02:59.740
può ridurre quella forza
anche di un quarto.

00:02:59.740 --> 00:03:03.460
L'uso di telai controventati all'interno
o all'esterno dell'edificio

00:03:03.460 --> 00:03:05.620
può assorbire la restante forza del vento,

00:03:05.620 --> 00:03:08.280
come avviene per la Lotte Tower di Seul.

NOTE Paragraph

00:03:08.280 --> 00:03:10.540
Tuttavia, nonostante 
tutti questi accorgimenti,

00:03:10.540 --> 00:03:13.560
durante un uragano i piani più alti


00:03:13.560 --> 00:03:17.420
possono subire un'oscillazione
di più di un metro.

00:03:17.420 --> 00:03:20.260
Per evitare che il vento scuota
i piani più elevati,

00:03:20.260 --> 00:03:24.690
molti grattacieli utilizzano
un contrappeso da centinaia di tonnellate

00:03:24.690 --> 00:03:27.307
detto "smorzatore a massa risonante".

00:03:28.127 --> 00:03:30.151
Nel Taipei 101, ad esempio,

00:03:30.151 --> 00:03:34.811
è stata appesa un'enorme sfera metallica
sopra l'87esimo piano.

00:03:34.811 --> 00:03:36.514
Quando il vento muove l'edificio,

00:03:36.514 --> 00:03:38.774
la sfera inizia a oscillare,

00:03:38.774 --> 00:03:41.494
assorbendo l'energia cinetica
dell'edificio.

00:03:41.494 --> 00:03:43.914
Mentre i suoi movimenti
seguono quelli della torre,

00:03:43.914 --> 00:03:46.794
cilindri idraulici posti
tra la sfera e l'edificio

00:03:46.794 --> 00:03:49.484
convertono l'energia cinetica in calore,

00:03:49.484 --> 00:03:52.384
ammortizzando le oscillazioni
della struttura.

NOTE Paragraph

00:03:52.386 --> 00:03:54.656
Con tutti questi ritrovati tecnologici,

00:03:54.656 --> 00:03:58.226
le megastrutture possono rimanere
stabilmente in piedi.

00:03:58.226 --> 00:04:02.816
Spostarsi velocemente al loro interno,
però, rimane di per sé una sfida.

00:04:02.816 --> 00:04:03.994
All'epoca di Wright,

00:04:03.994 --> 00:04:08.354
gli ascensori più veloci si muovevano
ad appena 22 km orari.

00:04:08.354 --> 00:04:09.154
Per fortuna,

00:04:09.154 --> 00:04:13.849
quelli moderni sono molto più veloci
e superano i 70 km orari

00:04:13.849 --> 00:04:17.694
e le cabine del futuro potrebbero usare
anche rotaie magnetiche prive di attrito

00:04:17.694 --> 00:04:19.294
per essere ancora più veloci.

00:04:19.294 --> 00:04:21.724
Inoltre, gli algoritmi
per la gestione del traffico

00:04:21.724 --> 00:04:23.674
raggruppano le persone per destinazione,

00:04:23.674 --> 00:04:27.134
per spostare passeggeri e cabine vuote
in base alle necessità.

NOTE Paragraph

00:04:27.914 --> 00:04:32.728
I grattacieli hanno fatto molta strada
dall'epoca del progetto di Wright.

00:04:32.728 --> 00:04:35.426
Idee che una volta sembravano impossibili

00:04:35.426 --> 00:04:38.076
oggi sono diventate
delle opportunità architettoniche.

00:04:38.076 --> 00:04:40.356
Potrebbe ormai essere solo
questione di tempo

00:04:40.356 --> 00:04:44.356
prima che un edificio
raggiunga il famoso miglio.