WEBVTT 00:00:00.370 --> 00:00:03.070 Chris Anderson: Elon, selam TED'e yeniden hoş geldin. 00:00:03.070 --> 00:00:04.320 Seni burada ağırlamak güzel. NOTE Paragraph 00:00:04.320 --> 00:00:06.380 Elon Musk: Çağırdığınız için teşekkürler. NOTE Paragraph 00:00:06.380 --> 00:00:09.416 CA: Gelecek yarım saatte 00:00:09.440 --> 00:00:11.256 heyecanlı bir geleceğin 00:00:11.280 --> 00:00:15.176 nasıl olabileceğine dair vizyonunu keşfetmeye zaman harcayacağız, 00:00:15.200 --> 00:00:19.296 ki bu ilk soruyu sanırım biraz ironik yapıyor: 00:00:19.320 --> 00:00:21.056 Neden kazıyorsun? NOTE Paragraph 00:00:21.080 --> 00:00:22.296 EM: Evet. 00:00:22.320 --> 00:00:23.870 Bunu kendime sıkça sorarım. 00:00:27.240 --> 00:00:31.376 LA'in altını [trafik] sıkışıklığını azaltmak için 00:00:31.400 --> 00:00:35.096 ve umarım, sonunda 3B tünel ağlarının 00:00:35.096 --> 00:00:38.720 da başlangıcı olabilmesi için 00:00:39.520 --> 00:00:41.736 kazmaya çalışıyoruz. 00:00:41.760 --> 00:00:47.296 Şu an trafik insanı en bezdiren şeylerden biri. 00:00:47.320 --> 00:00:50.176 Dünyanın her yanındaki insanları etkiliyor. 00:00:50.200 --> 00:00:54.016 Hayatınızdan çok fazlasını götürüyor. 00:00:54.040 --> 00:00:56.016 Bu korkunç. 00:00:56.040 --> 00:00:57.656 Özellikle de LA'de korkunç. NOTE Paragraph 00:00:57.680 --> 00:01:00.336 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:01:00.360 --> 00:01:02.296 CA: Sanırım yanında 00:01:02.320 --> 00:01:04.775 bunu gösteren ilk görselleri getirdin. 00:01:04.800 --> 00:01:06.136 Bunu gösterebilir miyim? NOTE Paragraph 00:01:06.160 --> 00:01:08.856 EM: Evet, tabii ki. Bu ilk kez -- 00:01:08.880 --> 00:01:10.736 Neden bahsettiğimizi göstermek için. 00:01:10.760 --> 00:01:13.666 Yani 3B tünel ağına sahip olmak için 00:01:13.666 --> 00:01:16.650 önemli olan birkaç ana nokta. 00:01:16.650 --> 00:01:18.456 Öncelikle, tünelin giriş ve çıkışını 00:01:18.480 --> 00:01:20.736 şehrin dokusuna belirgin olmadan 00:01:20.760 --> 00:01:22.816 entegre edebilmeniz lazım. 00:01:22.840 --> 00:01:26.496 Yani bir asansörle, 00:01:26.520 --> 00:01:31.296 asansöre konmuş bir nevi bir araba kızağıyla, 00:01:31.320 --> 00:01:35.256 sadece iki park yerini kullanarak tünel ağının giriş ve çıkışlarını 00:01:35.280 --> 00:01:37.520 entegre edebilirsiniz. 00:01:38.840 --> 00:01:40.936 Ve sonra araba raya gelir. 00:01:40.960 --> 00:01:42.336 Burada bir hız limiti yok, 00:01:42.360 --> 00:01:47.376 bu yüzden saatte 200 kilometre ile çalışabilecek şekilde tasarlıyoruz. NOTE Paragraph 00:01:47.400 --> 00:01:48.616 CA: Ne kadar? NOTE Paragraph 00:01:48.640 --> 00:01:51.960 EM: Saatte 200 kilometre veya saatte yaklaşık 130 mil. 00:01:52.800 --> 00:01:59.266 Yani mesela Westwood'dan LAX'e altı dakikada 00:01:59.266 --> 00:02:01.296 -- beş, altı dakikada gidebileceksiniz. NOTE Paragraph 00:02:01.320 --> 00:02:05.656 (Alkış) NOTE Paragraph 00:02:05.680 --> 00:02:07.256 CA: O zaman muhtemelen 00:02:07.280 --> 00:02:09.576 ilk yapıldığında, bir nevi paralı yol esasında olacak. NOTE Paragraph 00:02:09.600 --> 00:02:10.730 EM: Evet. NOTE Paragraph 00:02:10.730 --> 00:02:12.896 CA: Bu da sanırım trafiğin bir kısımını 00:02:12.920 --> 00:02:14.616 üst yollardan da azaltacaktır. NOTE Paragraph 00:02:14.640 --> 00:02:17.256 EM: Bilmiyorum videoda fark edilebildi mi 00:02:17.280 --> 00:02:22.340 ama kaç seviye tünel olabileceğinin tam bir sınırı yok. 00:02:22.340 --> 00:02:25.256 Yukarıya gidebileceğinizden çok daha derine inebilirsiniz. 00:02:25.270 --> 00:02:29.456 En derindeki madenler en yüksek binalardan daha derindedir, 00:02:29.480 --> 00:02:34.000 o zaman 3B tünel ağı ile isteğe bağlı herhangi bir seviyede 00:02:34.000 --> 00:02:36.056 şehir tıkanıklığını azaltabiliyorsunuz. 00:02:36.080 --> 00:02:37.616 Bu çok önemli bir nokta. 00:02:37.640 --> 00:02:41.040 Tünel denemelerinde muhalif düşünce şudur: 00:02:41.040 --> 00:02:44.040 Eğer tek bir seviye tünel eklerseniz, sıkışıklığı biraz azaltsa da 00:02:44.040 --> 00:02:47.270 bu giderek biter, sonra başladığınız noktaya dönersiniz, 00:02:47.270 --> 00:02:50.136 [trafik] sıkışıklığıyla başbaşa kalırsınız. 00:02:50.160 --> 00:02:52.576 Ama herhangi sayıda seviye ve istediğiniz sayıda 00:02:52.600 --> 00:02:53.936 tünel kazabilirsiniz. NOTE Paragraph 00:02:53.960 --> 00:02:57.496 CA: Ama insanlar -- geleneksel olarak kazmanın pahalı olduğunu düşünebilir 00:02:57.520 --> 00:02:59.296 ve bu da fikre engel olur. NOTE Paragraph 00:02:59.320 --> 00:03:01.016 EM: Evet. 00:03:01.040 --> 00:03:02.256 Aslında haklılar. 00:03:02.280 --> 00:03:06.056 Örnek vermek gerekirse, LA metro uzantısı, 00:03:06.080 --> 00:03:09.736 ki -- sanırım iki buçuk mil uzunluğunda bir uzantı 00:03:09.760 --> 00:03:11.999 iki milyar dolara ancak tamamlandı. 00:03:12.023 --> 00:03:17.416 Yani LA'de metro uzantısı yapmak kabaca mil başına bir milyar dolar. 00:03:17.440 --> 00:03:21.416 Bu dünyadaki en üstün metro hizmeti de değil. 00:03:21.440 --> 00:03:25.936 Yani evet, normalde tünel kazmak oldukça zor. 00:03:25.960 --> 00:03:29.136 Tünel kazma maliyetinde mil başına en az on kat 00:03:29.160 --> 00:03:31.480 iyileştirme yapmamız gerektiğini düşünüyorum. NOTE Paragraph 00:03:32.160 --> 00:03:33.840 CA: Peki buna nasıl ulaşacaksın? NOTE Paragraph 00:03:34.490 --> 00:03:38.296 EM: Aslında eğer sadece iki şey yaparsanız, 00:03:38.320 --> 00:03:41.656 bir kat iyileştirme sağlayabilirsiniz 00:03:41.680 --> 00:03:43.856 ve bunun da ötesine gidebilirsiniz. 00:03:43.880 --> 00:03:48.136 Yani yapılması gereken ilk şey, tünel çapını 00:03:48.160 --> 00:03:49.776 iki veya daha fazla kat azaltmak. 00:03:49.800 --> 00:03:53.776 Yönetmeliklere göre tek şeritli yol olan bir tünelin 00:03:53.800 --> 00:03:56.656 çapı 26 fit (7,9 m), belki 28 fit (8,5 m) olmalı, 00:03:56.680 --> 00:03:59.856 bu da çarpmalara ve acil durum araçlarına izin vermek 00:03:59.880 --> 00:04:04.136 ve yanmalı motorlu araçlara yeterli havalandırma sağlamak için. 00:04:04.160 --> 00:04:07.736 Ama eğer bu çapı bizim yapmak istediğimiz kadar küçültürseniz, 00:04:07.760 --> 00:04:11.416 yani 12 fit (3,65 m), bu bir elektrikli kızağı geçirmek için yeterlidir, 00:04:11.440 --> 00:04:14.656 böylece çapı iki kat kadar ve 00:04:14.680 --> 00:04:18.576 kesit alanını da dört katı kadar azaltmış olursunuz. 00:04:18.600 --> 00:04:21.456 Tünel açma maliyeti de kesit alanı ile ölçeklidir. 00:04:21.480 --> 00:04:24.696 Yani bu da yaklaşık yarım kat bir iyileştirmeye denk geliyor. 00:04:24.720 --> 00:04:29.616 Tünel kazma makineleri zamanın yarısında tünel açar, durur 00:04:29.640 --> 00:04:32.816 ve geri kalan zamanda da tünel duvarlarına 00:04:32.840 --> 00:04:34.136 destek koyarlar. 00:04:34.160 --> 00:04:36.376 Ama bu makineleri sürekli kazmak 00:04:36.400 --> 00:04:38.736 ve destek koymak için tasarlarsanız, 00:04:38.760 --> 00:04:40.976 bu size iki katı iyileştirme sağlar. 00:04:41.000 --> 00:04:43.216 Bunu du birleştirince sekiz kat oluyor. 00:04:43.240 --> 00:04:47.896 Aynı zamanda bu makineler güç ve termal sınırlarının çok uzağındalar, 00:04:47.920 --> 00:04:50.976 bu yüzden makineye büyük oranda güç yükleyebilirsiniz. 00:04:51.000 --> 00:04:53.136 Bence bunun üstüne de en az iki kat, 00:04:53.160 --> 00:04:57.336 belki dört veya beş kat iyileştirme elde edebilirsiniz. 00:04:57.360 --> 00:05:01.576 Yani bence mil başına maliyeti bir kat iyileştirmenin 00:05:01.600 --> 00:05:04.576 üzerinde bir yerlere gelmek için 00:05:04.600 --> 00:05:06.336 oldukça açık bir dizi adım bulunuyor 00:05:06.360 --> 00:05:09.296 ve bizim hedefimiz de aslında -- 00:05:09.320 --> 00:05:12.136 Gary adında evcil bir salyangozumuz var, 00:05:12.160 --> 00:05:14.696 kendisi "South Park"taki salyangoz Gary, 00:05:14.720 --> 00:05:17.656 pardon "SüngerBob KareŞort"taki demek istedim. NOTE Paragraph 00:05:17.680 --> 00:05:19.256 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:05:19.280 --> 00:05:23.696 Gary şunu yapabiliyor -- 00:05:23.720 --> 00:05:27.816 şu an tünel açma makinesinden 00:05:27.840 --> 00:05:29.616 14 kat hızlı gidebiliyor. NOTE Paragraph 00:05:29.640 --> 00:05:32.416 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:05:32.440 --> 00:05:34.216 CA: Gary'i geçmek istiyorsunuz. NOTE Paragraph 00:05:34.240 --> 00:05:35.636 EM: Gary'i geçmek istiyoruz. NOTE Paragraph 00:05:35.636 --> 00:05:37.096 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:05:37.120 --> 00:05:39.336 Pek sabırlı bir arkadaş değil 00:05:39.360 --> 00:05:42.456 ve bu bir zafer olur. 00:05:42.480 --> 00:05:43.880 Zafer salyangozu geçmek olur. NOTE Paragraph 00:05:45.280 --> 00:05:48.616 CA: Ama birçok insan gelecek şehirleri hayal ederken, 00:05:48.616 --> 00:05:52.256 çözümün aslında uçan arabalar, dronlar, vb. olduğunu düşünüyorlar. 00:05:52.280 --> 00:05:54.496 Yer üstüne çıkılıyor. 00:05:54.496 --> 00:05:56.150 Bu neden daha iyi bir çözüm değil? 00:05:56.150 --> 00:05:58.796 Tüm tünel kazma maliyetinden tasarruf etmiş oluyorsunuz. NOTE Paragraph 00:05:58.796 --> 00:06:00.886 EM: Doğru. Daha çok uçan şeyleri seviyorum. 00:06:00.886 --> 00:06:04.456 Açıkçası roketler yapıyorum, uçan şeyler yapıyorum. 00:06:04.480 --> 00:06:07.416 Uçan şeylere karşı doğal bir önyargı değil 00:06:07.440 --> 00:06:10.496 ama uçan arabaların oldukça gürültülü 00:06:10.520 --> 00:06:13.816 olacağına ilişkin bir sorun var, 00:06:13.840 --> 00:06:16.400 oluşan rüzgâr gücü çok yüksek olacak. 00:06:20.000 --> 00:06:22.696 Diyelim ki başınızın üzerinde bir şeyler uçuyor, 00:06:22.720 --> 00:06:25.280 her yerde bir sürü uçan araba var, 00:06:26.440 --> 00:06:31.056 bu endişe azaltıcı bir durum değil. NOTE Paragraph 00:06:31.080 --> 00:06:32.400 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:06:33.200 --> 00:06:36.870 Kendi kendinize şöyle düşünmezsiniz, "Bugün kendimi daha iyi hissediyorum." 00:06:38.520 --> 00:06:41.136 Şöyle düşünürsünüz, "Jantlarına baktırdılar mı, 00:06:41.160 --> 00:06:44.056 yoksa gelip kafamı mı uçuracak?" 00:06:44.080 --> 00:06:45.760 Bunun gibi şeyler. NOTE Paragraph 00:06:48.320 --> 00:06:49.896 CA: Yer altında zengin 00:06:49.920 --> 00:06:55.216 3B tünel ağlarının olduğu, gelecekteki şehirlerin vizyonuna sahipsin. 00:06:55.240 --> 00:06:57.256 Bunun Hyperloop'la bir bağlantısı var mı? 00:06:57.280 --> 00:07:00.800 Birkaç yıl önce ortaya koyduğun Hyperloop fikrinin kullanımını 00:07:00.800 --> 00:07:02.421 bu tünellere uygulayabilir misin? NOTE Paragraph 00:07:02.840 --> 00:07:06.056 EM: Evet, bir süredir Hyperloop fikriyle 00:07:06.080 --> 00:07:08.696 oyalanıp duruyoruz. 00:07:08.720 --> 00:07:12.536 SpaceX'in yanına bir öğrenci yarışması için 00:07:12.560 --> 00:07:14.696 Hyperloop test pisti inşa ettik. 00:07:14.720 --> 00:07:17.736 ulaşımda yenilikçi fikirleri teşvik etmek için. 00:07:17.760 --> 00:07:22.776 Sonunda hacim olarak hakikaten Büyük Hadron Çarpıştırıcısı'ndan sonra 00:07:22.800 --> 00:07:24.720 dünyadaki en büyük 00:07:25.800 --> 00:07:27.000 vakum odası oldu. 00:07:29.320 --> 00:07:34.776 Sonuçta bunu yapmak eğlenceliydi, ama bir nevi hobi gibiydi 00:07:34.800 --> 00:07:38.496 ve sonra şöyle düşündük belki -- 00:07:38.520 --> 00:07:42.880 böylece öğrenci gruplarını itmek üzere küçük itici arabalar inşa ettik, 00:07:44.440 --> 00:07:48.376 ama bir şeyleri itmeden, iticinin ne kadar hızlı gidebileceğini 00:07:48.400 --> 00:07:50.269 görmeyi deneyeceğiz. 00:07:50.720 --> 00:07:53.056 Dünyanın en hızlı sürat treninden 00:07:53.080 --> 00:07:58.096 0,8 mil kadar daha hızlı olacağımız konusunda 00:07:58.120 --> 00:08:00.376 ihtiyatlı bir şekilde iyimseriz. NOTE Paragraph 00:08:00.400 --> 00:08:02.936 CA: Vay be. İyi frenler. NOTE Paragraph 00:08:02.960 --> 00:08:05.216 EM: Evet, tabii öyle -- evet. 00:08:05.240 --> 00:08:09.140 Ya paramparça olacak ya da oldukça hızlı gidecek. NOTE Paragraph 00:08:09.140 --> 00:08:12.790 CA: Ama o zaman Hyperloop'un bir tünelde oldukça uzun 00:08:12.790 --> 00:08:15.296 mesafeler aldığını hayal edebiliyorsun. NOTE Paragraph 00:08:15.320 --> 00:08:17.016 EM: Tamamen öyle. 00:08:17.040 --> 00:08:18.886 Ve tünel kazma teknolojisine bakarsak, 00:08:18.886 --> 00:08:21.376 tünel yapmak için 00:08:21.400 --> 00:08:22.600 şunu yapmanız lazım -- 00:08:24.320 --> 00:08:26.696 su tablasını sızdırmaz yapmak için 00:08:26.720 --> 00:08:31.376 tünel duvarını tipik olarak yaklaşık beş veya altı atmosfer olacak 00:08:31.400 --> 00:08:33.720 kadar iyi tasarlamanız lazım. 00:08:35.159 --> 00:08:38.176 Vakum olmasını sağlamak veya vakuma yaklaşık olmak 00:08:38.200 --> 00:08:39.616 sadece bir atmosfer. 00:08:39.640 --> 00:08:44.056 Yani aslında otomatik olarak su tablasına dayanacak kadar 00:08:44.080 --> 00:08:48.056 iyi bir su tablası inşa ederseniz, 00:08:48.080 --> 00:08:50.496 otomatik olarak vakum tutmaya muktedir oluyor. NOTE Paragraph 00:08:50.520 --> 00:08:52.136 CA: Ha. NOTE Paragraph 00:08:52.160 --> 00:08:53.696 EM: Evet, öyle. NOTE Paragraph 00:08:53.720 --> 00:08:57.256 CA: Yani aslında Elon'un gelecekte Hyperloop'u işletmek için 00:08:57.256 --> 00:09:01.296 ne kadar uzunlukta bir tüneli olacağını hayal edebiliyorsun? NOTE Paragraph 00:09:01.320 --> 00:09:04.536 EM: Bence gerçek bir uzunluk sınırı yok. 00:09:04.560 --> 00:09:07.576 İstediğiniz kadar kazabilirsiniz. 00:09:07.600 --> 00:09:11.586 Bence eğer DC'den New York'a Hyperloop 00:09:11.586 --> 00:09:14.890 yapmak isterseniz, 00:09:14.890 --> 00:09:17.700 tamamıyla yer altından gitmek istemeniz muhtemel, 00:09:17.700 --> 00:09:19.536 çünkü yüksek yoğunluklu bir alan. 00:09:19.560 --> 00:09:23.400 Bir sürü bina ve evin altından gidiyorsunuz 00:09:23.400 --> 00:09:25.246 ve eğer yeterince derinden giderseniz, 00:09:25.246 --> 00:09:27.576 tüneli saptayamazsınız. 00:09:27.600 --> 00:09:30.536 Bazen insanlar evlerinin altında tünel kazılmasının 00:09:30.560 --> 00:09:32.416 oldukça can sıkıcı olduğunu düşünüyor. 00:09:32.440 --> 00:09:33.886 Eğer o tünel evinizin altında 00:09:33.886 --> 00:09:36.976 üç ya da dört tünel çapından altta kazılırsa, 00:09:37.000 --> 00:09:39.880 kazıldığını hiç fark edemeyeceksiniz bile. 00:09:40.880 --> 00:09:47.576 Aslında tünelin kazıldığını fark edecek olursanız, 00:09:47.600 --> 00:09:49.216 kullandığınız cihaz her neyse, 00:09:49.240 --> 00:09:52.506 Hamas'ın tünellerini saptamaya çalışan 00:09:52.530 --> 00:09:55.436 İsrail ordusundan ve uyuşturucu tünellerini saptamaya çalışan 00:09:55.636 --> 00:10:00.416 ABD Gümrük ve Sınır Devriyesi'nden bir sürü para alabilirsiniz. 00:10:00.440 --> 00:10:03.656 Yani gerçek şu ki 00:10:03.680 --> 00:10:07.536 toprak titreşimleri emmekte inanılmaz iyi 00:10:07.560 --> 00:10:10.536 ve tünel derinliği belli bir seviyenin altında olduktan sonra 00:10:10.560 --> 00:10:12.536 saptanamıyor. 00:10:12.560 --> 00:10:15.136 Belki çok hassas sismik araçlarınız varsa, 00:10:15.160 --> 00:10:16.640 onu saptayabilirsiniz. NOTE Paragraph 00:10:17.280 --> 00:10:19.656 CA: Bunu yapmak için The Boring Company 00:10:19.680 --> 00:10:21.376 adında yeni bir şirket kurdunuz. 00:10:21.400 --> 00:10:23.336 Çok iyi. Çok komik. NOTE Paragraph 00:10:23.360 --> 00:10:24.736 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:10:24.760 --> 00:10:26.256 EM: Bunun nesi komik? NOTE Paragraph 00:10:26.280 --> 00:10:28.896 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:10:28.920 --> 00:10:30.840 CA: Bu ne kadar zamanınızı alıyor? NOTE Paragraph 00:10:31.600 --> 00:10:34.720 EM: Belki... 00:10:35.680 --> 00:10:36.880 yüzde iki ya da üç. NOTE Paragraph 00:10:37.440 --> 00:10:38.736 CA: Bir hobi satın aldınız. 00:10:38.760 --> 00:10:41.496 Elon Musk'ın hobisi işte böyle olur. NOTE Paragraph 00:10:41.520 --> 00:10:42.536 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:10:42.560 --> 00:10:45.016 EM: Yani gerçekten, şöyle -- 00:10:45.040 --> 00:10:49.920 Gerçekten stajyerler ve çalışanların yarı zamanlı yaptığı bir iş. 00:10:51.320 --> 00:10:56.016 İkinci el makineler aldık. 00:10:56.040 --> 00:10:59.160 Biraz oyalanıyoruz ama iyi bir şekilde ilerliyoruz da -- NOTE Paragraph 00:11:00.000 --> 00:11:02.626 CA: O zaman zamanının daha büyük bir kısmı 00:11:02.626 --> 00:11:06.200 Tesla ile arabaları elektrikli hâle getirmek ve ulaşımla geçiyor. 00:11:07.440 --> 00:11:10.016 Tünel kazma projesindeki motivasyonlardan biri, 00:11:10.040 --> 00:11:12.576 aslında arabaların elektrikli 00:11:12.600 --> 00:11:16.016 ve kendi kendine giden olduğu bir dünyada 00:11:16.040 --> 00:11:19.576 yollarda şimdi olduğundan çok daha fazla arabanın olması 00:11:19.600 --> 00:11:21.976 ile sonuçlanabileceğini fark etmek mi? NOTE Paragraph 00:11:22.000 --> 00:11:23.920 EM: Evet, aynen. 00:11:26.040 --> 00:11:30.336 Birçok insan arabaları otonom yaptığınızda, 00:11:30.360 --> 00:11:34.976 daha hızlı gideceklerini ve bunun sıkışıklığı önleyeceğini düşünüyor. 00:11:35.000 --> 00:11:36.896 Ve bir dereceye kadar bu doğru 00:11:36.920 --> 00:11:41.976 ama arabayla gitmenin daha ucuz olduğu ve bir noktadan bir noktaya gidilebildiği 00:11:42.000 --> 00:11:43.440 ortak bir otonomi olunca, 00:11:44.960 --> 00:11:50.096 arabayla gitmek otobüsle gitmekten daha hesaplı hâle gelecek. 00:11:50.120 --> 00:11:52.336 Bir otobüs biletinden daha ucuz olacak. 00:11:52.360 --> 00:11:57.416 Yani ortak otonomiyle daha çok sürüş miktarı olacak 00:11:57.440 --> 00:12:00.296 ve trafik de daha kötü hâle gelecek. NOTE Paragraph 00:12:00.320 --> 00:12:04.576 CA: Tesla'yı elektrikli olmanın otomobilin geleceği olduğuna 00:12:04.600 --> 00:12:07.736 dünyayı ikna etmek amacıyla başlattın 00:12:07.760 --> 00:12:10.136 ve birkaç sene önce insanlar sana gülüyordu. 00:12:10.160 --> 00:12:12.616 Şimdiyse pek değil. NOTE Paragraph 00:12:12.640 --> 00:12:13.856 EM: Tamam. NOTE Paragraph 00:12:13.880 --> 00:12:15.816 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:12:15.840 --> 00:12:18.056 Bilmiyorum. Bilmiyorum. NOTE Paragraph 00:12:18.080 --> 00:12:21.496 CA: Ancak her otomobil üreticisinin kısa ve orta vadede 00:12:21.520 --> 00:12:24.536 ciddi bir elektrikli hâle getirme planı olduğunu 00:12:24.560 --> 00:12:27.200 duyurması doğru değil mi? NOTE Paragraph 00:12:28.000 --> 00:12:29.200 EM: Evet. Evet. 00:12:31.280 --> 00:12:36.060 Bence neredeyse her otomobil üreticisinin bir elektrikli araç programı var. 00:12:36.060 --> 00:12:37.536 Ciddiyet seviyeleri değişiyor. 00:12:37.560 --> 00:12:41.856 Bazıları tamamen elektrikliye geçmekte çok ciddi 00:12:41.880 --> 00:12:44.240 ve bazıları sadece amatörce uğraşıyor. 00:12:44.880 --> 00:12:47.736 Ve bazıları çok ilginç şekilde hâlâ yakıt hücreleri peşinde 00:12:47.736 --> 00:12:49.856 ama bence bu fazla uzun sürmeyecek. NOTE Paragraph 00:12:49.880 --> 00:12:51.936 CA: Ancak Elon şimdi zafer ilan edip 00:12:51.960 --> 00:12:55.656 "Başardık" diyebileceğine dair bir his yok mu? 00:12:55.680 --> 00:12:59.760 Bırak dünya elektrikli hâle gelsin ve sen de gidip başka şeylere odaklan. NOTE Paragraph 00:13:01.520 --> 00:13:02.720 EM: Evet. 00:13:04.320 --> 00:13:08.896 Çok uzak bir gelecekte dahi Tesla'da bulunmak istiyorum 00:13:08.920 --> 00:13:13.576 ve bir sürü heyecan verici şeyler çıkarmak üzereyiz. 00:13:13.600 --> 00:13:15.776 Tabii ki Model 3 yakında çıkıyor. 00:13:15.800 --> 00:13:19.200 Tesla Semi kamyoneti de piyasaya çıkarıyoruz. NOTE Paragraph 00:13:20.120 --> 00:13:22.056 CA: Tamam, bu konuya geleceğiz. 00:13:22.080 --> 00:13:27.056 Model 3, Temmuz gibi çıkıyor olacak. NOTE Paragraph 00:13:27.080 --> 00:13:31.616 EM: Evet, Temmuz'da üretime başlar gibi görünüyor. NOTE Paragraph 00:13:31.640 --> 00:13:33.016 CA: Vay be. 00:13:33.040 --> 00:13:35.416 İnsanların çok heyecan duyduğu şeylerden biri de, 00:13:35.440 --> 00:13:38.656 otopilota sahip olması. 00:13:38.680 --> 00:13:41.016 Ve bir süre önce teknolojinin 00:13:41.040 --> 00:13:46.376 neye benzeyeceğine dair bir videoyu gösterdiniz. NOTE Paragraph 00:13:46.400 --> 00:13:47.616 EM: Evet. 00:13:47.640 --> 00:13:50.096 Açıkçası şu an Model S'de otopilot var. 00:13:50.120 --> 00:13:51.536 Burada ne görüyoruz? NOTE Paragraph 00:13:51.560 --> 00:13:57.576 EM: Evet, bu sadece kameraları ve GPS'i kullanıyor. 00:13:57.600 --> 00:14:00.096 Burada LIDAR (lazer tarama) veya radar kullanılmıyor. 00:14:00.120 --> 00:14:04.160 Bir kişinin kullanımı için gerekli olan pasif optikleri kullanıyor. 00:14:05.200 --> 00:14:07.696 Tüm yol sistemi pasif optikler veya kameralarla 00:14:07.720 --> 00:14:11.776 yönlendirilmek durumunda 00:14:11.800 --> 00:14:13.920 ve kameralar 00:14:13.920 --> 00:14:16.400 veya görüşü çözdüğünüzde, 00:14:17.720 --> 00:14:19.216 otonomi çözülmüş oluyor. 00:14:19.240 --> 00:14:21.520 Görüşü çözmezseniz, çözülmüş olmuyor. 00:14:22.120 --> 00:14:28.136 Bu yüzden ağırlıklı olarak odaklandığımız şey, yol durumları için 00:14:28.160 --> 00:14:31.376 çok efektif olan bir görüş nöral ağa sahip olmak. NOTE Paragraph 00:14:31.400 --> 00:14:34.016 CA: Doğru. Çoğu insan LIDAR yolundan gidiyor. 00:14:34.040 --> 00:14:36.896 İstediğiniz şey çoğunlukla kameralar artı radar. NOTE Paragraph 00:14:36.920 --> 00:14:40.296 EM: Sadece kameralarla bile insanüstü olabilirsiniz. 00:14:40.320 --> 00:14:43.336 Sadece kameralarla insanların yapabileceğinin on katını 00:14:43.360 --> 00:14:44.616 muhtemelen yaparsınız. NOTE Paragraph 00:14:44.640 --> 00:14:49.096 CA: Şu an yeni satılan arabaların içinde sekiz kamera bulunuyor. 00:14:49.120 --> 00:14:53.456 Ancak gösterdiği şeyi henüz yapamıyorlar. 00:14:53.480 --> 00:14:55.120 Ne zaman bunu yapabilecekler? NOTE Paragraph 00:14:56.440 --> 00:15:02.176 EM: LA'den New York'a kadar yıl sonuna kadar 00:15:02.200 --> 00:15:06.376 tamamen otonom olarak gitme planımızda hâlâ ilerlemekteyiz. NOTE Paragraph 00:15:06.400 --> 00:15:10.176 CA: Tamam, yıl sonuna dek diyorsun ki 00:15:10.200 --> 00:15:14.176 biri direksiyona dokunmadan Tesla'sında oturup 00:15:14.200 --> 00:15:16.696 New York'a gidebilecek. NOTE Paragraph 00:15:16.720 --> 00:15:17.900 EM: Evet. NOTE Paragraph 00:15:17.900 --> 00:15:21.160 CA: Direksiyona dokunmak zorunda kalmadan -- 2017'nin sonuna doğru. NOTE Paragraph 00:15:22.280 --> 00:15:26.896 EM: Evet. Aslında bu yılın Kasım veya Aralık ayında, 00:15:26.920 --> 00:15:31.180 Kaliforniya'daki bir park alanından New York'taki bir park alanına dek 00:15:31.180 --> 00:15:33.516 tüm seyahat boyunca herhangi bir tuşa dokunmadan 00:15:33.516 --> 00:15:35.880 dümdüz gidebilmemiz lazım. NOTE Paragraph 00:15:36.800 --> 00:15:38.816 (Alkış) NOTE Paragraph 00:15:38.840 --> 00:15:40.020 CA: İnanılmaz. 00:15:40.020 --> 00:15:41.556 Ancak bunun bir kısmı bu yollarda 00:15:41.556 --> 00:15:44.936 sürülmekte olan Tesla sürüsüne sahip olduğun için mümkün oluyor. 00:15:44.960 --> 00:15:49.760 Bu ulusal yol sisteminden çok miktarda veri topluyorsun. NOTE Paragraph 00:15:51.440 --> 00:15:54.096 EM: Evet ama ilginç olan şey, 00:15:54.120 --> 00:15:59.200 yolu dinamik olarak değiştirsen bile o yolu yine de 00:16:00.960 --> 00:16:04.200 gidebileceğine aslında oldukça güveniyor olmam. 00:16:04.840 --> 00:16:07.240 Yani bu oldukça kolay -- 00:16:08.040 --> 00:16:11.740 Eğer belirli bir yolda gerçekten iyi olduğunu söylersen, bu da bir şeydir, 00:16:11.740 --> 00:16:14.096 ama herhangi bir ülkedeki 00:16:14.096 --> 00:16:17.096 otoyol sistemine girdiğinde 00:16:17.096 --> 00:16:18.886 o yol sistemindeki herhangi bir yere 00:16:18.886 --> 00:16:21.496 gidebilecek seviyede 00:16:21.520 --> 00:16:22.760 gerçekten çok iyi olmalı. 00:16:24.040 --> 00:16:26.330 Yani LA'den New York'a gitmekle sınırlı değil. 00:16:26.360 --> 00:16:29.816 Bu yolculuğu değiştirip 00:16:29.840 --> 00:16:32.606 o gün, gerçek zamanlı olarak Seattle-Florida yapabiliriz. 00:16:32.606 --> 00:16:34.536 Yani LA'den New York'a gidiyorken, 00:16:34.560 --> 00:16:37.280 şimdi de LA'den Toronto'ya gidebilirsin. NOTE Paragraph 00:16:38.320 --> 00:16:41.056 CA: Bir anlığına regülasyonu bir kenara bırakırsak, 00:16:41.080 --> 00:16:43.856 yalnız teknoloji açısından, 00:16:43.880 --> 00:16:47.696 birisi arabalarınızdan birini alıp sahiden elini direksiyondan çekerek 00:16:47.720 --> 00:16:51.536 uykuya dalıp, uyanıp vardığını 00:16:51.560 --> 00:16:53.616 anladığı ve bunu da güvenli yapabildikleri 00:16:53.640 --> 00:16:55.576 bir zaman ne kadar uzağımızda? NOTE Paragraph 00:16:55.600 --> 00:16:57.856 EM: Sanırım iki yıl kadar. 00:16:57.880 --> 00:17:01.256 Bu işin sırrı onu yüzde 99,9 00:17:01.280 --> 00:17:04.215 çalışır yapmak değil, 00:17:04.240 --> 00:17:08.336 çünkü eğer bir araba binde bir olasılıkla çarparsa, 00:17:08.359 --> 00:17:12.336 o zaman uykuya dalmakta kendinizi hâlâ rahat hissetmeyeceksiniz. 00:17:15.520 --> 00:17:17.080 Gerçekten de öyle olmamalısınız. NOTE Paragraph 00:17:17.080 --> 00:17:18.540 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:17:20.040 --> 00:17:22.935 Hiçbir zaman mükemmel olmayacak. 00:17:22.960 --> 00:17:24.695 Hiçbir sistem mükemmel olmayacak 00:17:24.720 --> 00:17:26.319 ama diyelim ki belki -- 00:17:28.520 --> 00:17:30.936 arabanın yüz hayat veya bin hayat boyunca 00:17:30.960 --> 00:17:34.416 çarpması muhtemel değil, o zaman insanlar 00:17:34.440 --> 00:17:38.336 diyecek ki, vay be, eğer bin hayatım olsa ve hâlâ kaza 00:17:38.360 --> 00:17:40.976 yapma ihtimalim muhtemel olmasa, o zaman bunu yapmamda 00:17:41.000 --> 00:17:42.376 bir sakınca yok. NOTE Paragraph 00:17:42.400 --> 00:17:43.616 CA: Yani uyumak için. 00:17:43.640 --> 00:17:46.496 Sanırım senin en büyük endişen, insanların aslında 00:17:46.520 --> 00:17:49.386 bunun güvenli olduğunu düşünerek çok erken gaza gelmesi 00:17:49.386 --> 00:17:53.376 ve işleri geriletebilecek kötü bir olay gerçekleşmesi. NOTE Paragraph 00:17:53.400 --> 00:17:59.416 EM: Bence otonomi sisteminin nadir vakalar haricinde, 00:17:59.440 --> 00:18:01.040 çarpmaları azaltması muhtemel. 00:18:02.280 --> 00:18:04.576 Araç güvenliği konusunda memnun olunacak şey 00:18:04.600 --> 00:18:08.000 bunun olasılıklara bağlı olması. 00:18:08.920 --> 00:18:12.376 Yani her ne zaman insan sürücünün direksiyon başına geçip 00:18:12.400 --> 00:18:15.336 kendi hataları olan bir kaza yapmaları mümkün. 00:18:15.360 --> 00:18:16.680 Hiçbir zaman sıfır değil. 00:18:17.440 --> 00:18:21.816 O zaman otonomi için ana eşik 00:18:21.840 --> 00:18:25.930 ona güvenmeden önce otonominin bir insandan 00:18:25.930 --> 00:18:27.656 ne kadar iyi olması gerektiği? NOTE Paragraph 00:18:27.680 --> 00:18:31.096 CA: Ama bir kez güvenli dokunmadan sürüş yapılabildikten sonra, 00:18:31.120 --> 00:18:33.936 bunun tüm endüstriyi değiştirme gücü çok büyük, 00:18:33.960 --> 00:18:38.336 çünkü o noktada artık insanların bu arabayla 00:18:38.360 --> 00:18:40.496 işlerine bırakıldıktan sonra arabanın gidip 00:18:40.520 --> 00:18:43.480 diğer insanlara bir nevi Uber benzeri bir hizmet sağlayabilen, 00:18:43.480 --> 00:18:45.966 size para kazandırabilen belki arabanın maliyetini de 00:18:45.966 --> 00:18:47.996 arabayı kiralayarak çıkarabilen ve 00:18:47.996 --> 00:18:50.280 böylece arabayı da bir nevi bedaya getirebilen 00:18:50.280 --> 00:18:52.626 insanlardan bahsediyoruz . Bu gerçekten mümkün mü? NOTE Paragraph 00:18:52.626 --> 00:18:54.666 EM: Evet. Kesinlikle olacak olan şey bu. 00:18:54.666 --> 00:18:56.256 Alacağınız aracın 00:18:56.280 --> 00:18:57.536 tercihlerinize göre 00:18:57.560 --> 00:19:00.976 sadece arkadaşlarınız ve aileniz tarafından 00:19:01.000 --> 00:19:04.696 veya sadece beş yıldız almış diğer sürücüler tarafından 00:19:04.720 --> 00:19:09.776 kullanılmasını seçebileceğiniz paylaşılan otonomi filosu olacak. 00:19:09.800 --> 00:19:14.680 Aracı her zaman değil, bazı zamanlarda paylaşmayı seçebilirsiniz. 00:19:16.120 --> 00:19:19.416 Yüzde 100 olacak olan bu. 00:19:19.440 --> 00:19:20.821 Asıl soru ne zaman olacağı. NOTE Paragraph 00:19:21.960 --> 00:19:23.176 CA: Vay be. 00:19:23.200 --> 00:19:25.416 Semi'den bahsettin 00:19:25.440 --> 00:19:28.176 ve onu Eylül'de açıklamayı düşünüyorsun sanırım, 00:19:28.200 --> 00:19:31.296 ancak bugün bize gösterebileceğin bir şey var mı merak ediyorum? NOTE Paragraph 00:19:31.320 --> 00:19:35.176 EM: Kamyonetin bir tanıtımını gösterebilirim. NOTE Paragraph 00:19:35.200 --> 00:19:37.696 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:19:37.720 --> 00:19:39.656 Canlı. NOTE Paragraph 00:19:39.680 --> 00:19:40.896 CA: Tamam. NOTE Paragraph 00:19:40.920 --> 00:19:43.776 EM: Otonomi özellikleri hakkında dikkatli olmak istediğimiz 00:19:43.776 --> 00:19:45.054 bir durum bu kesinlikle. 00:19:46.360 --> 00:19:47.576 Evet. NOTE Paragraph 00:19:47.600 --> 00:19:49.216 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:19:49.240 --> 00:19:50.856 CA: Çok fazla bir şey görmüyoruz 00:19:50.880 --> 00:19:54.096 ama küçük, canayakın mahalle kamyonetine pek benzemiyor. 00:19:54.120 --> 00:19:55.376 Sert bir çocuğa benziyor. 00:19:55.400 --> 00:19:58.560 Ne tür bir kasasız kamyonet bu? NOTE Paragraph 00:19:59.160 --> 00:20:03.736 EM: Bu ağır hizmet için, uzun menzilli bir kasasız kamyonet. 00:20:03.760 --> 00:20:08.016 Yani bu en fazla ağırlık kapasitesi 00:20:08.040 --> 00:20:11.096 ve en uzun menzili olanı. 00:20:11.120 --> 00:20:16.560 Yani esas olarak, ağır hizmet kamyonet yükünü azaltmak için. 00:20:17.280 --> 00:20:22.576 İnsanların bugün mümkün olmadığını düşündükleri bir şey. 00:20:22.600 --> 00:20:26.336 Kamyonetin yeterli gücü veya yeterli menzili olmadığını düşünüyorlar 00:20:26.360 --> 00:20:28.896 ama Tesla Semi ile biz elektrikli bir kamyonetin 00:20:28.920 --> 00:20:31.576 aslında herhangi kasasız bir dizelden 00:20:31.600 --> 00:20:37.616 daha fazla torku olabileceğini göstermek istiyoruz. 00:20:37.640 --> 00:20:41.776 Eğer ki şiddetli bir rekabete girerseniz, 00:20:41.800 --> 00:20:46.946 Tesla Semi, kasasız bir dizeli yokuşta geçer. NOTE Paragraph 00:20:46.946 --> 00:20:49.136 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:20:49.160 --> 00:20:51.016 (Alkış) NOTE Paragraph 00:20:51.040 --> 00:20:54.056 CA: Bu oldukça harika. Ve kısa vadede bunlar sürücüsüz değil. 00:20:54.080 --> 00:20:57.400 Bunlar kamyon sürücülerinin sürmek istediği kamyonlar olacak. NOTE Paragraph 00:20:58.480 --> 00:21:01.096 EM: Evet. Bununla ilgili gerçekten eğlenceli olan şey, 00:21:01.120 --> 00:21:06.496 elektrikli motorla düz tork RPM (dakikada devir sayısı) eğriniz var, 00:21:06.520 --> 00:21:10.076 buna karşın bir dizel motor veya herhangi bir içten yanmalı motorlu araçla 00:21:10.076 --> 00:21:12.640 bir tepe gibi görünen tork RPM eğriniz olur. 00:21:13.840 --> 00:21:16.776 Yani bu bayağı çevik bir kamyonet olacak. 00:21:16.800 --> 00:21:19.656 Aynı bir spor araba gibi sürebilirsiniz. 00:21:19.680 --> 00:21:22.056 Vites yok. Tek devirli gibi. NOTE Paragraph 00:21:22.080 --> 00:21:24.536 CA: Bununla iyi bir film yapılabilir. 00:21:24.560 --> 00:21:27.336 Ne olduğunu ve iyi bitip bitmeyeceğini bilmiyorum 00:21:27.360 --> 00:21:28.576 ama harika bir film. NOTE Paragraph 00:21:28.600 --> 00:21:29.616 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:21:29.640 --> 00:21:32.376 EM: Oldukça garip bir test sürüşüydü. 00:21:32.400 --> 00:21:36.416 İlk kamyonet için test prototipini sürüyordum. 00:21:36.440 --> 00:21:38.696 Gerçekten garip, çünkü etrafta sürüyorsun, 00:21:38.720 --> 00:21:41.816 bu koskoca kamyonetin içindesin ve çok çeviksin. NOTE Paragraph 00:21:41.840 --> 00:21:45.336 CA: Bekle, şimdiden bir prototipini sürdün mü? NOTE Paragraph 00:21:45.360 --> 00:21:47.456 EM: Evet, park alanında sürdüm 00:21:47.480 --> 00:21:48.936 ve bu çılgınca diye düşündüm. NOTE Paragraph 00:21:48.960 --> 00:21:51.136 CA: Vay be. Bu asparagas değil. NOTE Paragraph 00:21:51.160 --> 00:21:53.256 EM: Bu büyük kamyoneti sürüp 00:21:53.280 --> 00:21:55.256 çılgın manevraları yapabiliyorsun. NOTE Paragraph 00:21:55.280 --> 00:21:57.736 CA: Bu harika. Tamam, gerçekten sert bir resimden 00:21:57.760 --> 00:22:00.376 bir nevi daha az sert bir resme bakıyoruz. 00:22:00.400 --> 00:22:03.736 Bu Umutsuz Ev Kadınları'ndaki şirin evlerden biri gibi. 00:22:03.760 --> 00:22:06.816 Burada neler oluyor? NOTE Paragraph 00:22:06.840 --> 00:22:09.296 EM: Bu resim nesnelerin nasıl gelişeceğini 00:22:09.320 --> 00:22:12.296 düşündüğüm şekliyle geleceğin fotoğrafını gösteriyor. 00:22:12.320 --> 00:22:14.656 Garaj yolunda bir elektrikli arabanız var. 00:22:14.680 --> 00:22:18.416 Elektrikli araba ile ev arasına bakarsan, 00:22:18.440 --> 00:22:22.296 evin kenarına dizilmiş üç [Powerwall] güç duvarı var 00:22:22.320 --> 00:22:25.136 ve evin çatısı ise solar. 00:22:25.160 --> 00:22:27.256 Yani bu aslında solar cam çatı. NOTE Paragraph 00:22:27.280 --> 00:22:28.496 CA: Tamam. NOTE Paragraph 00:22:28.520 --> 00:22:32.776 EM: Bu resim gerçek bir -- itiraf ediyorum, gerçekten imitasyon bir ev. 00:22:32.800 --> 00:22:34.456 Bu bir gerçek imitasyon ev. NOTE Paragraph 00:22:34.480 --> 00:22:37.576 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:22:37.600 --> 00:22:39.456 CA: Bu çatı kiremitleri, 00:22:39.480 --> 00:22:45.616 bazılarının içinde solar güç var ve kabiliyetleri -- NOTE Paragraph 00:22:45.640 --> 00:22:47.336 EM: Evet. Solar cam kiremitlerle 00:22:47.360 --> 00:22:52.456 doku ve rengi tam istediğiniz 00:22:52.480 --> 00:22:54.456 seviyeye ayarlayabilirsiniz 00:22:54.480 --> 00:23:00.056 ve sonra camda mikropanjurlar var, 00:23:00.080 --> 00:23:03.536 öyle ki çatıya cadde seviyesinden veya cadde seviyesine 00:23:03.560 --> 00:23:05.256 yakın bir yerden baktığınızda, 00:23:05.280 --> 00:23:07.656 bütün kiremitler ardında solar 00:23:07.680 --> 00:23:12.760 hücre olsun, olmasın aynı görünür. 00:23:14.000 --> 00:23:17.416 Böylece zemin seviyesinde 00:23:17.440 --> 00:23:20.936 tek bir renginiz olur. 00:23:20.960 --> 00:23:23.056 Eğer bir helikopterden baksaydınız, 00:23:23.080 --> 00:23:25.456 gerçekten bazı cam tuğlaların ardında 00:23:25.480 --> 00:23:29.390 solar hücrelerin olduğunu, bazılarında ise olmadığını görebilirdiniz. 00:23:29.390 --> 00:23:31.110 Bunu cadde seviyesinde göremezsiniz. NOTE Paragraph 00:23:31.110 --> 00:23:33.520 CA: Çok güneş görmesi muhtemel olanlara koyarsınız 00:23:33.520 --> 00:23:35.830 ve bu o çatıları çok uygun fiyatlı yapar, değil mi? 00:23:35.830 --> 00:23:38.750 Çatıya kiremit dizmekten daha pahalı değiller. NOTE Paragraph 00:23:38.750 --> 00:23:39.880 EM: Evet. 00:23:41.840 --> 00:23:44.440 Eminiz ki çatı maliyeti 00:23:45.840 --> 00:23:47.760 artı elektrik maliyeti -- 00:23:49.920 --> 00:23:52.856 Solar cam çatı, normal bir çatı maliyetinden az olacaktır, 00:23:52.880 --> 00:23:54.296 artı elektrik maliyeti. 00:23:54.320 --> 00:23:55.576 Yani başka bir deyişle, 00:23:55.600 --> 00:23:59.640 bunu ekonomik olarak fazla düşünmek gerekmiyor, 00:23:59.640 --> 00:24:01.656 harika görüneceğini düşünüyoruz 00:24:01.680 --> 00:24:03.816 ve ömrü -- 00:24:03.840 --> 00:24:06.400 Garantisini sonsuz yapmayı düşündük 00:24:06.400 --> 00:24:08.376 ama sonra insanlar biz bunu söyleyince 00:24:08.376 --> 00:24:10.896 saçmalıyor olabileceğimizi düşündüler ama aslında 00:24:10.896 --> 00:24:16.376 bu sertleştirilmiş cam. 00:24:16.400 --> 00:24:19.200 Aslında ev çöktükten 00:24:19.200 --> 00:24:21.216 ve orada bir şey kalmadıktan sonra bile, 00:24:21.240 --> 00:24:24.776 cam kiremitler hâlâ orada olacak. 00:24:24.800 --> 00:24:26.376 (Alkış) NOTE Paragraph 00:24:26.400 --> 00:24:28.136 CA: Bu çok hoş. 00:24:28.160 --> 00:24:31.016 Sanırım bunu birkaç hafta içinde, dört farklı çatı 00:24:31.040 --> 00:24:33.576 kaplama şekliyle çıkaracaksınız. NOTE Paragraph 00:24:33.600 --> 00:24:36.136 EM: Evet, ilk başta iki, iki tane ile başlıyoruz 00:24:36.160 --> 00:24:39.336 ve diğer ikisi de gelecek yılın başında olacak. NOTE Paragraph 00:24:39.360 --> 00:24:41.416 CA: Buradaki hırsın ölçüsü ne? 00:24:41.440 --> 00:24:46.960 Kaç tane evin bu tip bir çatısı olacağını düşünüyorsunuz? NOTE Paragraph 00:24:47.760 --> 00:24:49.160 EM: Bence sonunda 00:24:50.560 --> 00:24:54.200 bütün evlerin solar çatısı olacak. 00:24:55.880 --> 00:24:59.416 Burada zaman birimini muhtemelen 00:24:59.440 --> 00:25:01.896 yaklaşık 40 ila 50 yıl olarak 00:25:01.920 --> 00:25:05.096 olarak düşünmek gerekiyor. 00:25:05.120 --> 00:25:10.000 Bir çatı ortalama olarak 20 ila 25 senede bir değişir. 00:25:11.400 --> 00:25:14.736 Ancak tüm çatıları hemen değiştirmeye başlamazsınız. 00:25:14.760 --> 00:25:18.096 Ama sonunda, diyelim ki, bundan 15 sene 00:25:18.120 --> 00:25:21.576 sonrasına gittik, 00:25:21.600 --> 00:25:25.200 solar olmayan bir çatı olması garip olur. NOTE Paragraph 00:25:25.510 --> 00:25:28.696 CA: Burada insanların anlamadığı bir zihinsel model falan mı var, 00:25:28.720 --> 00:25:33.136 çünkü maliyetlerdeki değişimle, solar gücün ekonomikliği ile 00:25:33.160 --> 00:25:37.256 çoğu evin çatısında bütün ihtiyaçlarına güç sağlayacak 00:25:37.280 --> 00:25:39.336 kadar güneş ışığı mevcut. 00:25:39.360 --> 00:25:41.256 Eğer gücü elde edebilirseniz, 00:25:41.280 --> 00:25:43.230 bütün ihtiyaçları hemen hemen karşılar. 00:25:43.230 --> 00:25:45.206 Mesela şebekeye bağınızı kesebilirsiniz. NOTE Paragraph 00:25:45.206 --> 00:25:46.826 EM: Bu çatı alanına göreli olarak 00:25:46.826 --> 00:25:49.736 nerede olduğunuza ve ev büyüklüğüne bağlı, 00:25:49.760 --> 00:25:51.616 ama ABD'deki çoğu evin, 00:25:51.640 --> 00:25:56.456 evdeki tüm ihtiyacı karşılayacak kadar çatı alanına sahip olduğunu 00:25:56.480 --> 00:25:58.440 söylemek adil bir beyan olur. NOTE Paragraph 00:25:59.800 --> 00:26:02.976 CA: Arabaların, Semi'nin, bu evlerin 00:26:03.000 --> 00:26:07.016 ekonomik olmasının anahtarı, 00:26:07.040 --> 00:26:10.936 Tesla ile büyük bir iddiaya girdiğiniz 00:26:10.960 --> 00:26:13.456 lityum iyon pillerin düşen fiyatları. 00:26:13.480 --> 00:26:15.916 Birçok yönden, bu neredeyse temel yetkinlik alanı. 00:26:15.916 --> 00:26:18.016 Ve bu yetkinliği 00:26:18.040 --> 00:26:23.256 gerçekten elde etmek için, 00:26:23.280 --> 00:26:26.736 bu şeyle dünyadaki lityum iyon pillerin arzını iki katına çıkarmak için 00:26:26.760 --> 00:26:29.896 dünyanın en büyük üretim fabrikasını inşa etmek 00:26:29.920 --> 00:26:32.216 gerektiğine karar verdiniz. Bu nedir? NOTE Paragraph 00:26:32.240 --> 00:26:35.696 EM: Evet, işte bu Gigafactory, 00:26:35.720 --> 00:26:38.416 Gigafactory'deki şimdiye kadarki ilerleme. 00:26:38.440 --> 00:26:40.336 Sonunda, genel görünümün bir nevi 00:26:40.360 --> 00:26:43.296 pırlanta şeklinde olduğunu kabaca görebilirsiniz 00:26:43.320 --> 00:26:47.936 ve tamamı bitince kocaman bir pırlantaya benzeyecek 00:26:47.960 --> 00:26:50.176 veya ardındaki fikir bu 00:26:50.200 --> 00:26:51.696 ve gerçek kuzeyle hizalı. 00:26:51.720 --> 00:26:53.456 Küçük bir detay. NOTE Paragraph 00:26:53.480 --> 00:26:57.376 CA: Sonuç olarak yılda 00:26:57.400 --> 00:27:00.576 yüz gigavat saat pil üretimi yapabilecek. NOTE Paragraph 00:27:00.600 --> 00:27:03.640 EM: Yüz gigavat saat. Daha fazla olduğunu düşünüyoruz ama evet. NOTE Paragraph 00:27:03.640 --> 00:27:05.470 CA: Ve esasında şu an üretilmekteler. NOTE Paragraph 00:27:05.470 --> 00:27:08.690 EM: Şu anda üretimdeler. CA: Sizler bu videoyu yaptınız. 00:27:08.690 --> 00:27:10.190 Peki bu hızlandırılmış mı? NOTE Paragraph 00:27:10.190 --> 00:27:12.030 EM: Bu yavaşlatılmış versiyonu. NOTE Paragraph 00:27:12.030 --> 00:27:14.056 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:27:14.080 --> 00:27:16.416 CA: Aslında ne kadar hızlı gidiyor? NOTE Paragraph 00:27:16.440 --> 00:27:19.256 EM: Tam hızda gidince, 00:27:19.280 --> 00:27:23.216 elektronik flaş olmadan hücreleri göremezsiniz. 00:27:23.240 --> 00:27:24.440 Yalnızca bulanıklık olur. NOTE Paragraph 00:27:24.540 --> 00:27:27.876 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:27:28.000 --> 00:27:31.576 CA: Heyecan verici bir geleceği kuran ana fikirlerinden biri, Elon, 00:27:31.600 --> 00:27:34.540 enerji hakkında daha fazla suçlu hissetmediğimiz bir gelecek. 00:27:35.410 --> 00:27:36.896 Bunu hayal etmemize yardım et. 00:27:36.920 --> 00:27:41.936 Bizi oraya götürecek kaç tane Gigafactory olması lazım? NOTE Paragraph 00:27:41.960 --> 00:27:43.696 EM: Kabaca yüz kadar. 00:27:43.720 --> 00:27:45.456 On değil, bin değil. 00:27:45.480 --> 00:27:46.840 Yüz olması muhtemel. NOTE Paragraph 00:27:48.040 --> 00:27:49.696 CA: Bak, bunu harika buldum. 00:27:49.720 --> 00:27:53.696 Dünyayı bu koca fosil olayından 00:27:53.720 --> 00:27:56.976 kurtarmak nasıl bir şey hayal edebilirsiniz. 00:27:57.000 --> 00:27:59.576 Birini kurmak, 00:27:59.600 --> 00:28:02.456 beş milyar dolara mal oluyor 00:28:02.480 --> 00:28:04.616 ya da her neyse, beş ila on milyar dolar. 00:28:04.640 --> 00:28:08.256 Bu projeyi kafanda canlandırabilmen harika bir şey. 00:28:08.280 --> 00:28:12.760 Tesla'da yapmayı planladığınız şey -- bu sene diğer ikisini ilan etmek. NOTE Paragraph 00:28:13.480 --> 00:28:16.336 EM: Bu sene sonunda iki ila dört Gigafactory'nin 00:28:16.360 --> 00:28:20.096 yerlerini duyuracağımızı düşünüyorum. 00:28:20.120 --> 00:28:21.560 Evet, sanırım dört. NOTE Paragraph 00:28:22.040 --> 00:28:23.656 CA: Vay be. NOTE Paragraph 00:28:23.680 --> 00:28:26.296 (Alkış) 00:28:26.320 --> 00:28:30.376 Burası için daha fazla şaka yok mu? 00:28:30.400 --> 00:28:33.200 Mesela -- nerede, hangi kıtada? 00:28:35.480 --> 00:28:36.680 Hayır diyebilirsin. NOTE Paragraph 00:28:37.440 --> 00:28:41.216 EM: Küresel bir pazara hitap etmemiz lazım. NOTE Paragraph 00:28:41.240 --> 00:28:42.456 CA: Peki. NOTE Paragraph 00:28:42.480 --> 00:28:43.816 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:28:43.840 --> 00:28:45.040 Bu harika. 00:28:47.480 --> 00:28:51.720 Bence konuşmamız gereken -- 00:28:52.560 --> 00:28:54.176 Aslında altını iyice çizelim. 00:28:54.200 --> 00:28:58.296 Sana politika hakkında bir soru soracağım, sadece bir. 00:28:58.320 --> 00:29:01.576 Politikadan biraz bıktım ama sana bunu sormak istiyorum. 00:29:01.600 --> 00:29:07.936 Şu an birine tavsiye veren bir kuruldasın -- NOTE Paragraph 00:29:07.960 --> 00:29:09.176 EM: Kim? NOTE Paragraph 00:29:09.200 --> 00:29:12.196 CA: İklim değişikliğine sahiden inanmayan biri olduğunu söyledi 00:29:12.196 --> 00:29:16.456 ve bunu yapmaman gerektiğini düşünen bir sürü insan var. 00:29:16.480 --> 00:29:18.876 Bu kuruldan uzaklaşman gerektiğini düşünüyorlar. 00:29:18.876 --> 00:29:20.330 Onlara ne söylemek istersin? NOTE Paragraph 00:29:20.720 --> 00:29:24.336 EM: Bence öncelikle, 00:29:24.360 --> 00:29:26.896 sadece formatının odaya gelip 00:29:26.920 --> 00:29:29.736 insanlara konular hakkında fikirleri sorulan 00:29:29.760 --> 00:29:32.656 iki tavsiye kurulundayım 00:29:32.680 --> 00:29:36.440 ve her ay veya iki ayda bir toplantı oluyor. 00:29:37.560 --> 00:29:40.776 Tüm katkım bundan ibaret. 00:29:40.800 --> 00:29:43.576 Ama bence odada iklim değişimine veya sosyal meselelere 00:29:43.600 --> 00:29:48.336 dair bir şeyler yapmak lehine 00:29:48.360 --> 00:29:52.360 tartışan insanlar olması noktasında, 00:29:54.520 --> 00:29:57.736 şimdiye kadar bu toplantıları 00:29:57.760 --> 00:30:02.616 göç ve iklim değişimi lehine konuşmak için kullandım. NOTE Paragraph 00:30:02.640 --> 00:30:04.576 (Alkış) NOTE Paragraph 00:30:04.600 --> 00:30:06.696 Ve eğer bunu yapmasaydım, 00:30:06.720 --> 00:30:09.536 başta ajandada olan konular değillerdi. 00:30:09.560 --> 00:30:13.800 Yani belki bir şey olmayacak ama en azından bazı şeyler söylendi. NOTE Paragraph 00:30:14.680 --> 00:30:15.896 CA: Peki. NOTE Paragraph 00:30:15.920 --> 00:30:18.800 (Alkış) NOTE Paragraph 00:30:19.800 --> 00:30:23.336 O zaman SpaceX ve Mars hakkında konuşalım. 00:30:23.360 --> 00:30:24.816 En son buradayken, 00:30:24.840 --> 00:30:28.536 inanılmaz hırslı bir hayal olarak görülen bir şey olan tekrar 00:30:28.560 --> 00:30:32.856 kullanılabilen roket geliştirmek üzerine konuşmuştun. 00:30:32.880 --> 00:30:35.016 Ve bunu gidip gerçekleştirdin. NOTE Paragraph 00:30:35.040 --> 00:30:36.656 EM: Sonunda. Uzun zaman aldı. NOTE Paragraph 00:30:36.680 --> 00:30:39.256 CA: Bize bundan bahset. Burada neden bahsediyoruz? NOTE Paragraph 00:30:39.280 --> 00:30:41.416 EM: Bu uzaydan hızla geri gelen 00:30:41.440 --> 00:30:46.016 besleme roketlerimizden biri. 00:30:46.040 --> 00:30:49.296 Yüksek hızda üst kademeyi 00:30:49.320 --> 00:30:51.416 henüz gerçekleştirdi. 00:30:51.440 --> 00:30:55.296 Üst kademenin gerçekleştirilmesi 00:30:55.320 --> 00:30:57.280 sanırım 7 Mach hızında olabilir. NOTE Paragraph 00:30:58.880 --> 00:31:00.880 (Alkış) NOTE Paragraph 00:31:01.840 --> 00:31:03.336 CA: Bu hızlandırılmış hâli -- NOTE Paragraph 00:31:03.360 --> 00:31:05.176 EM: Bu yavaşlatılmış versiyondu. NOTE Paragraph 00:31:05.200 --> 00:31:06.536 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:31:06.560 --> 00:31:09.056 CA: Bunun hızlandırılmış versiyon olduğunu düşündüm. 00:31:09.080 --> 00:31:10.416 Yani inanılmazdı 00:31:10.440 --> 00:31:11.776 ve bunun nasıl yapılacağını 00:31:11.800 --> 00:31:14.736 sonunda anlamadan önce birkaç tanesi başarısız oldu 00:31:14.760 --> 00:31:17.656 ama bunu artık yaptın, hem de beş ya da altı kez değil mi? NOTE Paragraph 00:31:17.680 --> 00:31:19.976 EM: Sekiz veya dokuzdayız. NOTE Paragraph 00:31:20.000 --> 00:31:21.616 CA: İlk kez olarak 00:31:21.640 --> 00:31:24.776 inen roketlerden birini de tekrar uçurdun. NOTE Paragraph 00:31:24.800 --> 00:31:27.576 EM: Evet, besleme roketini indirdik 00:31:27.600 --> 00:31:30.216 ve sonra tekrar uçuşa hazırladık ve tekrar uçurduk, 00:31:30.240 --> 00:31:35.416 yani tekrar uçurmanın uygun olduğu yörüngesel 00:31:35.440 --> 00:31:37.416 ek motorun ilk tekrar uçuşu. 00:31:37.440 --> 00:31:40.616 Yani tekrar kullanımın, sadece hızlı ve tamsa uygun 00:31:40.640 --> 00:31:44.720 olduğunu kavramak önemli. 00:31:45.400 --> 00:31:48.656 Yani bir uçak veya bir araba gibi, 00:31:48.680 --> 00:31:51.056 tekrar kullanım hızlı ve tamdır. 00:31:51.080 --> 00:31:56.136 Uçuşlar arasında uçağınızı Boeing'e göndermezsiniz. NOTE Paragraph 00:31:56.160 --> 00:32:00.780 CA: Doğru. Yani bu birçok ama birçok insanı Mars'a 00:32:00.780 --> 00:32:04.140 kabaca 10 ila 20 yıl arasında, göndermek üzerine olan gerçekten 00:32:04.140 --> 00:32:06.616 hırslı fikri hayal etmenizi sağlıyor, tahmin ederim. NOTE Paragraph 00:32:06.640 --> 00:32:08.016 EM: Evet. NOTE Paragraph 00:32:08.040 --> 00:32:11.456 CA: Bunu yapmak için bu müthiş roketi tasarladınız. 00:32:11.480 --> 00:32:13.896 Bu şeyin ölçeğini anlamamıza yardımcı ol. NOTE Paragraph 00:32:13.920 --> 00:32:18.800 EM: Görsel olarak bunun bir insan olduğunu görebilirsiniz. 00:32:20.680 --> 00:32:22.496 Evet ve bu da araç. NOTE Paragraph 00:32:22.520 --> 00:32:24.176 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:32:24.200 --> 00:32:25.936 CA: Eğer bu bir gökdelen olsaydı, 00:32:25.960 --> 00:32:29.250 40 katlı bir gökdelen mi olurdu? NOTE Paragraph 00:32:29.250 --> 00:32:30.920 EM: Muhtemelen biraz daha fazla, evet. 00:32:32.360 --> 00:32:36.360 Bunun itki seviyesi gerçekten -- 00:32:38.360 --> 00:32:43.280 Bu konfigürasyon Saturn V ay roketinden dört kat fazla itkiye sahip. NOTE Paragraph 00:32:44.440 --> 00:32:49.296 CA: İnsanlığın daha önce yaptığı en büyük roketin itkisinden dört kat fazla. NOTE Paragraph 00:32:49.320 --> 00:32:50.520 EM: Evet. Evet. NOTE Paragraph 00:32:51.940 --> 00:32:54.096 CA: Birilerinin yaptığı gibi. EM: Evet. NOTE Paragraph 00:32:54.120 --> 00:32:57.096 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:32:57.120 --> 00:33:00.120 747 biriminden, bir 747 sadece yaklaşık 00:33:00.120 --> 00:33:03.120 bir milyon librelik itkinin dörtte biridir, 00:33:03.120 --> 00:33:06.216 yani her 10 milyon librelik itki için, 00:33:06.240 --> 00:33:07.936 40 tane 747 var. 00:33:07.960 --> 00:33:14.216 Yani bu tüm motorları çalışan 120 tane 747'nin itkisine eşdeğerdir. NOTE Paragraph 00:33:14.240 --> 00:33:18.456 CA: Dünyanın yer çekiminden kaçmak üzere tasarlanan bir makine ile bile 00:33:18.480 --> 00:33:19.896 sanırım en son bana 00:33:19.920 --> 00:33:23.176 bu şeyin aslında tam yüklü bir 747'i, 00:33:23.200 --> 00:33:25.536 insanı, kargoyu, her şeyi yörüngeye 00:33:25.560 --> 00:33:26.816 alabileceğini söylemiştin. NOTE Paragraph 00:33:26.840 --> 00:33:31.976 EM: Aynen. Bu araç, tam yüklü bir 747'i, maksimum yakıtla, 00:33:32.000 --> 00:33:36.496 maksimum yolcuyla, maksimum kargoyla alır -- 00:33:36.520 --> 00:33:38.760 kargo olarak alır. NOTE Paragraph 00:33:40.080 --> 00:33:41.816 CA: Yani buna dayanarak, 00:33:41.840 --> 00:33:46.656 bu şekilde görünen Gezegenler Arası Ulaşım Sistemi'ni 00:33:46.680 --> 00:33:50.056 geçenlerde tanıttınız. 00:33:50.080 --> 00:33:54.160 Bu sahnenin 30 sene içinde mi olacağını düşünüyorsunuz? 20 sene içinde mi? 00:33:54.750 --> 00:33:57.456 İnsanların bu rokete girmesinden bahsediyorum. NOTE Paragraph 00:33:57.480 --> 00:34:02.056 EM: Ümit ediyorum ki daha çok sekiz ila on senelik bir süreç. 00:34:02.080 --> 00:34:04.456 İstediğimiz hedef bu. 00:34:04.480 --> 00:34:07.496 İç hedeflerimiz daha da agresif ama düşünüyorum da -- NOTE Paragraph 00:34:07.520 --> 00:34:09.679 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:34:11.600 --> 00:34:12.815 CA: Tamam. NOTE Paragraph 00:34:12.840 --> 00:34:14.976 EM: Araç oldukça büyük görünse de 00:34:15.000 --> 00:34:17.176 ve diğer roketlere oranla büyük olsa da, 00:34:17.199 --> 00:34:21.176 bunun geleceğin uzay gemilerinin yanında 00:34:21.199 --> 00:34:25.040 bir kayık gibi görüneceğini düşünüyorum. 00:34:26.320 --> 00:34:31.016 Geleceğin uzay gemileri gerçekten devasa olacak. NOTE Paragraph 00:34:31.040 --> 00:34:33.216 CA: Neden Elon? 00:34:33.239 --> 00:34:37.376 Neden yaşadığın sürede Mars'a milyonlarca insanın 00:34:37.400 --> 00:34:40.456 oturduğu bir şehir kurman gerekiyor, 00:34:40.480 --> 00:34:43.480 ki bunu yapmayı çok istediğini söylemiştin sanırım? NOTE Paragraph 00:34:44.480 --> 00:34:47.239 EM: Bence ilham verici ve cazip 00:34:49.120 --> 00:34:51.856 bir geleceğimiz olması önemli. 00:34:51.880 --> 00:34:54.656 Sabahları kalkıp yaşamanız için 00:34:54.679 --> 00:34:57.616 sebeplerinizin olması gerektiğini düşünüyorum sadece. 00:34:57.640 --> 00:34:59.306 Mesela neden yaşamak istiyorsun? 00:34:59.306 --> 00:35:01.126 Sebep ne? Sana ne ilham veriyor? 00:35:01.126 --> 00:35:02.736 Gelecekle ilgili neyi seversin? 00:35:02.760 --> 00:35:04.256 Ve eğer orada değilsek, 00:35:04.280 --> 00:35:08.296 eğer gelecek orada yıldızlar arasında olmamızı içermiyorsa 00:35:08.320 --> 00:35:10.516 ve birden fazla gezegenli bir tür değilsek 00:35:10.516 --> 00:35:12.536 eğer sahip olacağımız gelecek bu değilse, 00:35:12.560 --> 00:35:15.896 bunu son derece üzücü buluyorum. NOTE Paragraph 00:35:15.920 --> 00:35:19.330 (Alkış) NOTE Paragraph 00:35:19.330 --> 00:35:22.456 CA: İnsanlar bunu konumlamak istiyor veya 00:35:22.480 --> 00:35:26.176 şu an gezegende öylesine vahim şeyler oluyor ki 00:35:26.200 --> 00:35:29.640 iklimden yoksulluğa kadar, bilirsin, meseleyi sen seç artık. 00:35:30.480 --> 00:35:33.016 Ve bu dikkat dağıtıyor gibi. 00:35:33.040 --> 00:35:34.856 Bunları düşünmemek lazım. 00:35:34.880 --> 00:35:37.056 Şimdi olan biteni çözümlemek lazım. 00:35:37.080 --> 00:35:39.870 Ve adil olmak gerekirse, sürdürebilir enerji 00:35:39.870 --> 00:35:42.876 konusundaki çalışmalarınla aslında bu konuda bir şeyler yaptın. 00:35:42.880 --> 00:35:44.920 Ama neden sadece bunu yapmıyorsun? NOTE Paragraph 00:35:47.360 --> 00:35:49.440 EM: Bence şu var -- 00:35:52.840 --> 00:35:57.256 Geleceğe olasılıklar açısından bakıyorum. 00:35:57.280 --> 00:36:01.456 Bu sanki dallanan bir olasılıklar akıntısı gibi 00:36:01.480 --> 00:36:06.480 ve bu olasılıkları etkileyen veya bir şeyi hızlandıran 00:36:07.920 --> 00:36:11.120 veya diğer bir şeyi yavaşlatan eylemleri yapabiliriz. 00:36:12.000 --> 00:36:16.120 Olasılık akıntısına yeni bir şeyler sunabilirim. 00:36:18.610 --> 00:36:21.046 Sürdürebilir enerji ne olursa olsun gerçekleşecek. 00:36:21.046 --> 00:36:23.536 Eğer Tesla olmasaydı, Tesla hiç gerçekleşmeseydi, 00:36:23.560 --> 00:36:26.416 ihtiyaçtan dolayı bu yine de olmak zorunda olurdu. 00:36:26.440 --> 00:36:27.560 Bu totolojik. 00:36:27.560 --> 00:36:29.360 Eğer sürdürülebilir enerjiniz yoksa, 00:36:29.360 --> 00:36:31.880 bu sürdürülebilir olmayan enerjiniz olduğu anlamında. 00:36:31.880 --> 00:36:33.336 Sonunda bunun sonu gelecek 00:36:33.360 --> 00:36:39.010 ve ekonomi kuralları kaçınılmaz olarak medeniyeti 00:36:39.010 --> 00:36:40.856 sürdürülebilir enerjiye 00:36:40.880 --> 00:36:42.096 doğru sürükleyecek. 00:36:42.120 --> 00:36:45.096 Tesla gibi bir şirketin temel değeri, 00:36:45.120 --> 00:36:49.070 sürdürülebilir enerjinin ilerleyişini olmayışına kıyasla 00:36:49.070 --> 00:36:51.322 hızlandırabilme derecesidir. NOTE Paragraph 00:36:53.120 --> 00:36:54.606 Yani Tesla gibi bir şirketin 00:36:54.606 --> 00:36:57.096 temel iyiliği nedir diye düşündüğümde, 00:36:57.120 --> 00:36:58.816 umarım ki şöyle derim, 00:36:58.840 --> 00:37:04.456 eğer bunu on yıl kadar hızlandırdıysa, muhtemelen on yıldan fazla, 00:37:04.480 --> 00:37:06.616 bu oldukça iyi bir şey. 00:37:06.640 --> 00:37:08.256 Bunu Tesla'nın temelde 00:37:08.280 --> 00:37:12.360 tutkuyla yaptığı iyilik olarak düşünürüm. NOTE Paragraph 00:37:13.480 --> 00:37:16.840 Sonra birden fazla gezegenli bir tür 00:37:16.840 --> 00:37:19.840 ve uzayda seyahat eden bir medeniyet olabilmemiz var. 00:37:19.840 --> 00:37:21.776 Bu kaçınılmaz değil. 00:37:21.800 --> 00:37:24.496 Kaçınılmaz olmadığını takdir etmek çok önemli. 00:37:24.520 --> 00:37:27.616 Bence sürdürülebilir enerjinin geleceği büyük oranda kaçınılmaz, 00:37:27.640 --> 00:37:32.376 ama uzayda seyahat eden bir medeniyet olmak kesinlikle kaçınılmaz değil. 00:37:32.400 --> 00:37:36.576 Uzaydaki ilerlemelere bakarsanız, 00:37:36.600 --> 00:37:39.200 1969'da birini aya gönderebiliyordunuz. 00:37:40.040 --> 00:37:41.240 1969. 00:37:42.840 --> 00:37:45.736 Sonra Uzay Mekiği'ne sahip olduk. 00:37:45.760 --> 00:37:49.176 Uzay Mekiği insanları sadece alçak Dünya yörüngesine çıkarabiliyordu. 00:37:49.200 --> 00:37:50.590 Sonra Uzay Mekiği emekli oldu 00:37:50.590 --> 00:37:53.160 ve Amerika Birleşik Devletleri kimseyi yörüngeye götüremedi. 00:37:54.320 --> 00:37:55.576 Yani trend bu. 00:37:55.600 --> 00:37:58.280 Trend neredeyse hiçe doğru. 00:37:59.560 --> 00:38:01.936 İnsanlar teknolojinin otomatik olarak 00:38:01.960 --> 00:38:04.056 geliştiğini düşündüklerinde yanılıyorlar. 00:38:04.080 --> 00:38:05.976 Otomatik olarak gelişmez. 00:38:06.000 --> 00:38:10.656 Sadece bir sürü insan daha iyi olması için çok çalışırsa gelişir 00:38:10.680 --> 00:38:16.456 ve bence kendi kendine kalırsa geriler. 00:38:16.480 --> 00:38:18.896 Eski Mısır gibi büyük bir medeniyete bakıp 00:38:18.920 --> 00:38:20.906 piramitleri yapabildiklerini görüyorsunuz 00:38:20.906 --> 00:38:22.726 ve bunu nasıl yaptıklarını unutmuşlar. 00:38:22.726 --> 00:38:25.536 Sonra Romalılar bu inanılmaz su kemerlerini yapmışlar. 00:38:25.560 --> 00:38:27.010 Nasıl yaptıklarını unutmuşlar. NOTE Paragraph 00:38:28.720 --> 00:38:30.776 CA: Elon, öyle görünüyor ki, seni dinlemek 00:38:30.800 --> 00:38:33.056 ve yaptığın farklı şeylere bakmakla, 00:38:33.080 --> 00:38:35.856 çok ilginç bulduğum, her şeyde o eşsiz 00:38:35.880 --> 00:38:37.200 ikili motivasyona sahipsin. 00:38:39.720 --> 00:38:44.250 Biri insanlığın uzun dönemli iyiliği için çalışma isteği. 00:38:44.250 --> 00:38:46.656 Diğeri ise heyecan verici bir şeyler yapma isteği. 00:38:46.680 --> 00:38:49.370 Ve sık sık birini ilerletmek için diğerine 00:38:49.370 --> 00:38:51.400 ihtiyaç olduğunu hissettiriyorsun. 00:38:51.400 --> 00:38:54.496 Tesla'yla sürdürülebilir enerji olmasını istediğinden, 00:38:54.520 --> 00:38:59.056 bu süper seksi, heyecan verici arabaları yaptın. 00:38:59.080 --> 00:39:00.776 Solar enerji, oraya varmamız lazım, 00:39:00.800 --> 00:39:02.753 yani bu güzel çatıları yapmamız lazım. 00:39:02.777 --> 00:39:04.690 Zamanımız olmadığı için 00:39:04.690 --> 00:39:06.426 en yeni projenden henüz bahsetmedik, 00:39:06.426 --> 00:39:08.996 ama insanlığı kötü yapay zekâdan kurtarmak istiyorsun 00:39:08.996 --> 00:39:12.216 ve o yüzden bütün o sonsuz hafıza, telepati vb. şeyleri vermek için 00:39:12.240 --> 00:39:16.096 gerçekten havalı bir beyin makine-arayüzünü yaratacaksın. 00:39:16.120 --> 00:39:18.816 Mars'la ilgili söylediğin şey, evet, 00:39:18.840 --> 00:39:22.536 insanlığı kurtarmamız ve yedek bir plana 00:39:22.560 --> 00:39:23.936 sahip olmamız lazım, 00:39:23.960 --> 00:39:27.216 ama aynı zamanda insanlığa ilham olmamız lazım 00:39:27.240 --> 00:39:31.760 ve ilham olma yolu bu. NOTE Paragraph 00:39:33.680 --> 00:39:37.456 EM: Bence güzellik ve ilhamın değeri 00:39:37.480 --> 00:39:39.456 şüphe yok ki 00:39:39.480 --> 00:39:41.056 çokça küçümseniyor. 00:39:41.080 --> 00:39:42.336 Ama açık olmak istiyorum. 00:39:42.340 --> 00:39:44.206 Kimsenin kurtarıcısı olmak istemiyorum. 00:39:44.206 --> 00:39:45.400 Bu öyle değil -- 00:39:46.240 --> 00:39:49.770 Sadece gelecekle ilgili düşünürken 00:39:49.770 --> 00:39:51.240 üzülmek istemiyorum. NOTE Paragraph 00:39:52.400 --> 00:39:54.496 (Alkış) NOTE Paragraph 00:39:54.520 --> 00:39:55.720 CA: Güzel bir ifade. 00:39:58.200 --> 00:39:59.850 Bence buradaki herkes hemfikir olur ki 00:39:59.850 --> 00:40:01.170 bunlar böyle değil -- 00:40:01.170 --> 00:40:03.856 Bunların hiçbiri kaçınılmaz şekilde olmayacak. 00:40:03.880 --> 00:40:07.536 Gerçek şu ki kafanda bu şeyleri hayal ediyorsun, 00:40:07.560 --> 00:40:10.136 kimsenin cesaret edemeyeceği şeyleri hayal ediyorsun 00:40:10.160 --> 00:40:12.816 veya senin gibi karmaşık seviyede 00:40:12.840 --> 00:40:16.496 hayal etmeye başkası muktedir değil. 00:40:16.520 --> 00:40:19.696 Senin bunları yapman, Elon Musk, gerçekten kayda değer bir şey. 00:40:19.720 --> 00:40:22.666 Bize biraz daha büyük hayaller kurdurduğun için teşekkürler. NOTE Paragraph 00:40:22.666 --> 00:40:25.936 EM: Ama gerçekten çılgın olmaya başlarsa haber verirsin değil mi? NOTE Paragraph 00:40:25.960 --> 00:40:28.456 (Gülüşmeler) NOTE Paragraph 00:40:28.480 --> 00:40:31.576 CA: Teşekkürler, Elon Musk. Bu gerçekten ama gerçekten harikaydı. 00:40:31.600 --> 00:40:33.016 Gerçekten harikaydı. NOTE Paragraph 00:40:33.040 --> 00:40:37.120 (Alkış)