0:00:00.370,0:00:03.070
Chris Anderson: [br]Elon, selam TED'e yeniden hoş geldin.

0:00:03.070,0:00:04.320
Seni burada ağırlamak güzel.

0:00:04.320,0:00:06.380
Elon Musk: Çağırdığınız için teşekkürler.

0:00:06.380,0:00:09.416
CA: Gelecek yarım saatte

0:00:09.440,0:00:11.256
heyecanlı bir geleceğin

0:00:11.280,0:00:15.176
nasıl olabileceğine dair vizyonunu [br]keşfetmeye zaman harcayacağız,

0:00:15.200,0:00:19.296
ki bu ilk soruyu sanırım [br]biraz ironik yapıyor:

0:00:19.320,0:00:21.056
Neden kazıyorsun?

0:00:21.080,0:00:22.296
EM: Evet.

0:00:22.320,0:00:23.870
Bunu kendime sıkça sorarım.

0:00:27.240,0:00:31.376
LA'in altını [trafik] [br]sıkışıklığını azaltmak için

0:00:31.400,0:00:35.096
ve umarım, sonunda 3B tünel ağlarının

0:00:35.096,0:00:38.720
da başlangıcı olabilmesi için

0:00:39.520,0:00:41.736
kazmaya çalışıyoruz.

0:00:41.760,0:00:47.296
Şu an trafik insanı [br]en bezdiren şeylerden biri.

0:00:47.320,0:00:50.176
Dünyanın her yanındaki [br]insanları etkiliyor.

0:00:50.200,0:00:54.016
Hayatınızdan çok fazlasını götürüyor.

0:00:54.040,0:00:56.016
Bu korkunç.

0:00:56.040,0:00:57.656
Özellikle de LA'de korkunç.

0:00:57.680,0:01:00.336
(Gülüşmeler)

0:01:00.360,0:01:02.296
CA: Sanırım yanında

0:01:02.320,0:01:04.775
bunu gösteren ilk görselleri getirdin.

0:01:04.800,0:01:06.136
Bunu gösterebilir miyim?

0:01:06.160,0:01:08.856
EM: Evet, tabii ki. Bu ilk kez --

0:01:08.880,0:01:10.736
Neden bahsettiğimizi göstermek için.

0:01:10.760,0:01:13.666
Yani 3B tünel ağına sahip olmak için

0:01:13.666,0:01:16.650
önemli olan birkaç ana nokta.

0:01:16.650,0:01:18.456
Öncelikle, tünelin giriş ve çıkışını

0:01:18.480,0:01:20.736
şehrin dokusuna belirgin olmadan

0:01:20.760,0:01:22.816
entegre edebilmeniz lazım.

0:01:22.840,0:01:26.496
Yani bir asansörle,

0:01:26.520,0:01:31.296
asansöre konmuş bir [br]nevi bir araba kızağıyla,

0:01:31.320,0:01:35.256
sadece iki park yerini kullanarak [br]tünel ağının giriş ve çıkışlarını

0:01:35.280,0:01:37.520
entegre edebilirsiniz.

0:01:38.840,0:01:40.936
Ve sonra araba raya gelir.

0:01:40.960,0:01:42.336
Burada bir hız limiti yok,

0:01:42.360,0:01:47.376
bu yüzden saatte 200 kilometre ile [br]çalışabilecek şekilde tasarlıyoruz.

0:01:47.400,0:01:48.616
CA: Ne kadar?

0:01:48.640,0:01:51.960
EM: Saatte 200 kilometre [br]veya saatte yaklaşık 130 mil.

0:01:52.800,0:01:59.266
Yani mesela Westwood'dan [br]LAX'e altı dakikada

0:01:59.266,0:02:01.296
-- beş, altı dakikada gidebileceksiniz.

0:02:01.320,0:02:05.656
(Alkış)

0:02:05.680,0:02:07.256
CA: O zaman muhtemelen

0:02:07.280,0:02:09.576
ilk yapıldığında, bir nevi paralı yol [br]esasında olacak.

0:02:09.600,0:02:10.730
EM: Evet.

0:02:10.730,0:02:12.896
CA: Bu da sanırım[br]trafiğin bir kısımını

0:02:12.920,0:02:14.616
üst yollardan da azaltacaktır.

0:02:14.640,0:02:17.256
EM: Bilmiyorum [br]videoda fark edilebildi mi

0:02:17.280,0:02:22.340
ama kaç seviye tünel [br]olabileceğinin tam bir sınırı yok.

0:02:22.340,0:02:25.256
Yukarıya gidebileceğinizden çok [br]daha derine inebilirsiniz.

0:02:25.270,0:02:29.456
En derindeki madenler [br]en yüksek binalardan daha derindedir,

0:02:29.480,0:02:34.000
o zaman 3B tünel ağı ile isteğe bağlı [br]herhangi bir seviyede

0:02:34.000,0:02:36.056
şehir tıkanıklığını azaltabiliyorsunuz.

0:02:36.080,0:02:37.616
Bu çok önemli bir nokta.

0:02:37.640,0:02:41.040
Tünel denemelerinde muhalif [br]düşünce şudur:

0:02:41.040,0:02:44.040
Eğer tek bir seviye tünel eklerseniz, [br]sıkışıklığı biraz azaltsa da

0:02:44.040,0:02:47.270
bu giderek biter, sonra başladığınız [br]noktaya dönersiniz,

0:02:47.270,0:02:50.136
[trafik] sıkışıklığıyla[br]başbaşa kalırsınız.

0:02:50.160,0:02:52.576
Ama herhangi sayıda seviye ve[br]istediğiniz sayıda

0:02:52.600,0:02:53.936
tünel kazabilirsiniz.

0:02:53.960,0:02:57.496
CA: Ama insanlar -- geleneksel olarak[br]kazmanın pahalı olduğunu düşünebilir

0:02:57.520,0:02:59.296
ve bu da fikre engel olur.

0:02:59.320,0:03:01.016
EM: Evet.

0:03:01.040,0:03:02.256
Aslında haklılar.

0:03:02.280,0:03:06.056
Örnek vermek gerekirse,[br]LA metro uzantısı,

0:03:06.080,0:03:09.736
ki -- sanırım iki buçuk mil [br]uzunluğunda bir uzantı

0:03:09.760,0:03:11.999
iki milyar dolara ancak tamamlandı.

0:03:12.023,0:03:17.416
Yani LA'de metro uzantısı yapmak [br]kabaca mil başına bir milyar dolar.

0:03:17.440,0:03:21.416
Bu dünyadaki en üstün[br]metro hizmeti de değil.

0:03:21.440,0:03:25.936
Yani evet, normalde tünel[br]kazmak oldukça zor.

0:03:25.960,0:03:29.136
Tünel kazma maliyetinde[br]mil başına en az on kat

0:03:29.160,0:03:31.480
iyileştirme yapmamız [br]gerektiğini düşünüyorum.

0:03:32.160,0:03:33.840
CA: Peki buna nasıl ulaşacaksın?

0:03:34.490,0:03:38.296
EM: Aslında eğer sadece [br]iki şey yaparsanız,

0:03:38.320,0:03:41.656
bir kat iyileştirme sağlayabilirsiniz

0:03:41.680,0:03:43.856
ve bunun da ötesine gidebilirsiniz.

0:03:43.880,0:03:48.136
Yani yapılması gereken ilk şey, [br]tünel çapını

0:03:48.160,0:03:49.776
iki veya daha fazla kat azaltmak.

0:03:49.800,0:03:53.776
Yönetmeliklere göre[br]tek şeritli yol olan bir tünelin

0:03:53.800,0:03:56.656
çapı 26 fit (7,9 m), [br]belki 28 fit (8,5 m) olmalı,

0:03:56.680,0:03:59.856
bu da çarpmalara ve acil durum [br]araçlarına izin vermek

0:03:59.880,0:04:04.136
ve yanmalı motorlu araçlara yeterli[br]havalandırma sağlamak için.

0:04:04.160,0:04:07.736
Ama eğer bu çapı bizim yapmak [br]istediğimiz kadar küçültürseniz,

0:04:07.760,0:04:11.416
yani 12 fit (3,65 m), bu bir[br]elektrikli kızağı geçirmek için yeterlidir,

0:04:11.440,0:04:14.656
böylece çapı iki kat kadar ve

0:04:14.680,0:04:18.576
kesit alanını da dört katı kadar[br]azaltmış olursunuz.

0:04:18.600,0:04:21.456
Tünel açma maliyeti de [br]kesit alanı ile ölçeklidir.

0:04:21.480,0:04:24.696
Yani bu da yaklaşık yarım [br]kat bir iyileştirmeye denk geliyor.

0:04:24.720,0:04:29.616
Tünel kazma makineleri zamanın [br]yarısında tünel açar, durur

0:04:29.640,0:04:32.816
ve geri kalan zamanda da[br]tünel duvarlarına

0:04:32.840,0:04:34.136
destek koyarlar.

0:04:34.160,0:04:36.376
Ama bu makineleri sürekli kazmak

0:04:36.400,0:04:38.736
ve destek koymak için tasarlarsanız,

0:04:38.760,0:04:40.976
bu size iki katı iyileştirme sağlar.

0:04:41.000,0:04:43.216
Bunu du birleştirince sekiz kat oluyor.[br]

0:04:43.240,0:04:47.896
Aynı zamanda bu makineler güç [br]ve termal sınırlarının çok uzağındalar,

0:04:47.920,0:04:50.976
bu yüzden makineye büyük[br]oranda güç yükleyebilirsiniz.

0:04:51.000,0:04:53.136
Bence bunun üstüne de en az iki kat,

0:04:53.160,0:04:57.336
belki dört veya beş kat [br]iyileştirme elde edebilirsiniz.

0:04:57.360,0:05:01.576
Yani bence mil başına maliyeti[br]bir kat iyileştirmenin

0:05:01.600,0:05:04.576
üzerinde bir yerlere gelmek için

0:05:04.600,0:05:06.336
oldukça açık bir dizi adım bulunuyor

0:05:06.360,0:05:09.296
ve bizim hedefimiz de aslında --

0:05:09.320,0:05:12.136
Gary adında evcil bir salyangozumuz var,

0:05:12.160,0:05:14.696
kendisi "South Park"taki salyangoz Gary,

0:05:14.720,0:05:17.656
pardon "SüngerBob KareŞort"taki[br]demek istedim.

0:05:17.680,0:05:19.256
(Gülüşmeler)

0:05:19.280,0:05:23.696
Gary şunu yapabiliyor --

0:05:23.720,0:05:27.816
şu an tünel açma makinesinden

0:05:27.840,0:05:29.616
14 kat hızlı gidebiliyor.

0:05:29.640,0:05:32.416
(Gülüşmeler)

0:05:32.440,0:05:34.216
CA: Gary'i geçmek istiyorsunuz.

0:05:34.240,0:05:35.636
EM: Gary'i geçmek istiyoruz.

0:05:35.636,0:05:37.096
(Gülüşmeler)

0:05:37.120,0:05:39.336
Pek sabırlı bir arkadaş değil

0:05:39.360,0:05:42.456
ve bu bir zafer olur.

0:05:42.480,0:05:43.880
Zafer salyangozu geçmek olur.

0:05:45.280,0:05:48.616
CA: Ama birçok insan gelecek [br]şehirleri hayal ederken,

0:05:48.616,0:05:52.256
çözümün aslında uçan arabalar, [br]dronlar, vb. olduğunu düşünüyorlar.

0:05:52.280,0:05:54.496
Yer üstüne çıkılıyor.

0:05:54.496,0:05:56.150
Bu neden daha iyi bir çözüm değil?

0:05:56.150,0:05:58.796
Tüm tünel kazma maliyetinden[br]tasarruf etmiş oluyorsunuz.

0:05:58.796,0:06:00.886
EM: Doğru. Daha çok [br]uçan şeyleri seviyorum.

0:06:00.886,0:06:04.456
Açıkçası roketler yapıyorum, [br]uçan şeyler yapıyorum.

0:06:04.480,0:06:07.416
Uçan şeylere karşı doğal bir önyargı değil

0:06:07.440,0:06:10.496
ama uçan arabaların oldukça gürültülü

0:06:10.520,0:06:13.816
olacağına ilişkin bir sorun var,

0:06:13.840,0:06:16.400
oluşan rüzgâr gücü çok yüksek olacak.

0:06:20.000,0:06:22.696
Diyelim ki başınızın üzerinde [br]bir şeyler uçuyor,

0:06:22.720,0:06:25.280
her yerde bir sürü uçan araba var,

0:06:26.440,0:06:31.056
bu endişe azaltıcı bir durum değil.

0:06:31.080,0:06:32.400
(Gülüşmeler)

0:06:33.200,0:06:36.870
Kendi kendinize şöyle düşünmezsiniz, [br]"Bugün kendimi daha iyi hissediyorum."

0:06:38.520,0:06:41.136
Şöyle düşünürsünüz, [br]"Jantlarına baktırdılar mı,

0:06:41.160,0:06:44.056
yoksa gelip kafamı mı uçuracak?"

0:06:44.080,0:06:45.760
Bunun gibi şeyler.

0:06:48.320,0:06:49.896
CA: Yer altında zengin

0:06:49.920,0:06:55.216
3B tünel ağlarının olduğu, gelecekteki [br]şehirlerin vizyonuna sahipsin.

0:06:55.240,0:06:57.256
Bunun Hyperloop'la bir bağlantısı var mı?

0:06:57.280,0:07:00.800
Birkaç yıl önce ortaya koyduğun [br]Hyperloop fikrinin kullanımını

0:07:00.800,0:07:02.421
bu tünellere uygulayabilir misin?

0:07:02.840,0:07:06.056
EM: Evet, bir süredir Hyperloop fikriyle

0:07:06.080,0:07:08.696
oyalanıp duruyoruz.

0:07:08.720,0:07:12.536
SpaceX'in yanına [br]bir öğrenci yarışması için

0:07:12.560,0:07:14.696
Hyperloop test pisti inşa ettik.

0:07:14.720,0:07:17.736
ulaşımda yenilikçi fikirleri [br]teşvik etmek için.

0:07:17.760,0:07:22.776
Sonunda hacim olarak hakikaten[br]Büyük Hadron Çarpıştırıcısı'ndan sonra

0:07:22.800,0:07:24.720
dünyadaki en büyük

0:07:25.800,0:07:27.000
vakum odası oldu.

0:07:29.320,0:07:34.776
Sonuçta bunu yapmak eğlenceliydi, [br]ama bir nevi hobi gibiydi

0:07:34.800,0:07:38.496
ve sonra şöyle düşündük belki --

0:07:38.520,0:07:42.880
böylece öğrenci gruplarını itmek üzere[br]küçük itici arabalar inşa ettik,

0:07:44.440,0:07:48.376
ama bir şeyleri itmeden, iticinin [br]ne kadar hızlı gidebileceğini

0:07:48.400,0:07:50.269
görmeyi deneyeceğiz.

0:07:50.720,0:07:53.056
Dünyanın en hızlı sürat treninden [br]

0:07:53.080,0:07:58.096
0,8 mil kadar daha hızlı [br]olacağımız konusunda

0:07:58.120,0:08:00.376
ihtiyatlı bir şekilde iyimseriz.

0:08:00.400,0:08:02.936
CA: Vay be. İyi frenler.

0:08:02.960,0:08:05.216
EM: Evet, tabii öyle -- evet.

0:08:05.240,0:08:09.140
Ya paramparça olacak[br]ya da oldukça hızlı gidecek.

0:08:09.140,0:08:12.790
CA: Ama o zaman Hyperloop'un [br]bir tünelde oldukça uzun

0:08:12.790,0:08:15.296
mesafeler aldığını hayal edebiliyorsun.

0:08:15.320,0:08:17.016
EM: Tamamen öyle.

0:08:17.040,0:08:18.886
Ve tünel kazma teknolojisine bakarsak,

0:08:18.886,0:08:21.376
tünel yapmak için

0:08:21.400,0:08:22.600
şunu yapmanız lazım --

0:08:24.320,0:08:26.696
su tablasını sızdırmaz yapmak için

0:08:26.720,0:08:31.376
tünel duvarını tipik olarak yaklaşık [br]beş veya altı atmosfer olacak

0:08:31.400,0:08:33.720
kadar iyi tasarlamanız lazım.

0:08:35.159,0:08:38.176
Vakum olmasını sağlamak[br]veya vakuma yaklaşık olmak

0:08:38.200,0:08:39.616
sadece bir atmosfer.

0:08:39.640,0:08:44.056
Yani aslında otomatik olarak [br]su tablasına dayanacak kadar

0:08:44.080,0:08:48.056
iyi bir su tablası inşa ederseniz,

0:08:48.080,0:08:50.496
otomatik olarak vakum tutmaya [br]muktedir oluyor.

0:08:50.520,0:08:52.136
CA: Ha.

0:08:52.160,0:08:53.696
EM: Evet, öyle.

0:08:53.720,0:08:57.256
CA: Yani aslında Elon'un gelecekte [br]Hyperloop'u işletmek için

0:08:57.256,0:09:01.296
ne kadar uzunlukta bir tüneli olacağını [br]hayal edebiliyorsun?

0:09:01.320,0:09:04.536
EM: Bence gerçek bir uzunluk sınırı yok.

0:09:04.560,0:09:07.576
İstediğiniz kadar kazabilirsiniz.

0:09:07.600,0:09:11.586
Bence eğer DC'den New York'a Hyperloop

0:09:11.586,0:09:14.890
yapmak isterseniz,

0:09:14.890,0:09:17.700
tamamıyla yer altından gitmek [br]istemeniz muhtemel,

0:09:17.700,0:09:19.536
çünkü yüksek yoğunluklu bir alan.

0:09:19.560,0:09:23.400
Bir sürü bina ve evin [br]altından gidiyorsunuz

0:09:23.400,0:09:25.246
ve eğer yeterince derinden giderseniz,

0:09:25.246,0:09:27.576
tüneli saptayamazsınız.

0:09:27.600,0:09:30.536
Bazen insanlar evlerinin[br]altında tünel kazılmasının

0:09:30.560,0:09:32.416
oldukça can sıkıcı olduğunu düşünüyor.

0:09:32.440,0:09:33.886
Eğer o tünel evinizin altında

0:09:33.886,0:09:36.976
üç ya da dört tünel çapından [br]altta kazılırsa,

0:09:37.000,0:09:39.880
kazıldığını hiç fark [br]edemeyeceksiniz bile.

0:09:40.880,0:09:47.576
Aslında tünelin kazıldığını [br]fark edecek olursanız,

0:09:47.600,0:09:49.216
kullandığınız cihaz her neyse,

0:09:49.240,0:09:52.506
Hamas'ın tünellerini saptamaya çalışan

0:09:52.530,0:09:55.436
İsrail ordusundan ve uyuşturucu [br]tünellerini saptamaya çalışan

0:09:55.636,0:10:00.416
ABD Gümrük ve Sınır Devriyesi'nden[br]bir sürü para alabilirsiniz.

0:10:00.440,0:10:03.656
Yani gerçek şu ki

0:10:03.680,0:10:07.536
toprak titreşimleri emmekte[br]inanılmaz iyi

0:10:07.560,0:10:10.536
ve tünel derinliği belli bir seviyenin [br]altında olduktan sonra

0:10:10.560,0:10:12.536
saptanamıyor.

0:10:12.560,0:10:15.136
Belki çok hassas sismik araçlarınız varsa,

0:10:15.160,0:10:16.640
onu saptayabilirsiniz.

0:10:17.280,0:10:19.656
CA: Bunu yapmak için The Boring Company

0:10:19.680,0:10:21.376
adında yeni bir şirket kurdunuz.

0:10:21.400,0:10:23.336
Çok iyi. Çok komik.

0:10:23.360,0:10:24.736
(Gülüşmeler)

0:10:24.760,0:10:26.256
EM: Bunun nesi komik?

0:10:26.280,0:10:28.896
(Gülüşmeler)

0:10:28.920,0:10:30.840
CA: Bu ne kadar zamanınızı alıyor?

0:10:31.600,0:10:34.720
EM: Belki...

0:10:35.680,0:10:36.880
yüzde iki ya da üç.

0:10:37.440,0:10:38.736
CA: Bir hobi satın aldınız.

0:10:38.760,0:10:41.496
Elon Musk'ın hobisi işte böyle olur.

0:10:41.520,0:10:42.536
(Gülüşmeler)

0:10:42.560,0:10:45.016
EM: Yani gerçekten, şöyle --

0:10:45.040,0:10:49.920
Gerçekten stajyerler ve çalışanların[br]yarı zamanlı yaptığı bir iş.

0:10:51.320,0:10:56.016
İkinci el makineler aldık.

0:10:56.040,0:10:59.160
Biraz oyalanıyoruz ama [br]iyi bir şekilde ilerliyoruz da --

0:11:00.000,0:11:02.626
CA: O zaman zamanının daha büyük bir kısmı

0:11:02.626,0:11:06.200
Tesla ile arabaları elektrikli hâle [br]getirmek ve ulaşımla geçiyor.

0:11:07.440,0:11:10.016
Tünel kazma projesindeki [br]motivasyonlardan biri,

0:11:10.040,0:11:12.576
aslında arabaların elektrikli

0:11:12.600,0:11:16.016
ve kendi kendine giden olduğu bir dünyada

0:11:16.040,0:11:19.576
yollarda şimdi olduğundan [br]çok daha fazla arabanın olması

0:11:19.600,0:11:21.976
ile sonuçlanabileceğini fark etmek mi?

0:11:22.000,0:11:23.920
EM: Evet, aynen.

0:11:26.040,0:11:30.336
Birçok insan arabaları [br]otonom yaptığınızda,

0:11:30.360,0:11:34.976
daha hızlı gideceklerini ve bunun [br]sıkışıklığı önleyeceğini düşünüyor.

0:11:35.000,0:11:36.896
Ve bir dereceye kadar bu doğru

0:11:36.920,0:11:41.976
ama arabayla gitmenin daha ucuz olduğu [br]ve bir noktadan bir noktaya gidilebildiği

0:11:42.000,0:11:43.440
ortak bir otonomi olunca,

0:11:44.960,0:11:50.096
arabayla gitmek otobüsle gitmekten [br]daha hesaplı hâle gelecek.

0:11:50.120,0:11:52.336
Bir otobüs biletinden daha ucuz olacak.

0:11:52.360,0:11:57.416
Yani ortak otonomiyle [br]daha çok sürüş miktarı olacak

0:11:57.440,0:12:00.296
ve trafik de daha kötü hâle gelecek.

0:12:00.320,0:12:04.576
CA: Tesla'yı elektrikli olmanın [br]otomobilin geleceği olduğuna

0:12:04.600,0:12:07.736
dünyayı ikna etmek amacıyla başlattın

0:12:07.760,0:12:10.136
ve birkaç sene önce [br]insanlar sana gülüyordu.

0:12:10.160,0:12:12.616
Şimdiyse pek değil.

0:12:12.640,0:12:13.856
EM: Tamam.

0:12:13.880,0:12:15.816
(Gülüşmeler)

0:12:15.840,0:12:18.056
Bilmiyorum. Bilmiyorum.

0:12:18.080,0:12:21.496
CA: Ancak her otomobil üreticisinin [br]kısa ve orta vadede

0:12:21.520,0:12:24.536
ciddi bir elektrikli hâle getirme [br]planı olduğunu

0:12:24.560,0:12:27.200
duyurması doğru değil mi?

0:12:28.000,0:12:29.200
EM: Evet. Evet.

0:12:31.280,0:12:36.060
Bence neredeyse her otomobil üreticisinin [br]bir elektrikli araç programı var.

0:12:36.060,0:12:37.536
Ciddiyet seviyeleri değişiyor.

0:12:37.560,0:12:41.856
Bazıları tamamen elektrikliye [br]geçmekte çok ciddi

0:12:41.880,0:12:44.240
ve bazıları sadece amatörce uğraşıyor.

0:12:44.880,0:12:47.736
Ve bazıları çok ilginç şekilde [br]hâlâ yakıt hücreleri peşinde

0:12:47.736,0:12:49.856
ama bence bu fazla uzun sürmeyecek.

0:12:49.880,0:12:51.936
CA: Ancak Elon şimdi zafer ilan edip

0:12:51.960,0:12:55.656
"Başardık" diyebileceğine dair [br]bir his yok mu?

0:12:55.680,0:12:59.760
Bırak dünya elektrikli hâle gelsin [br]ve sen de gidip başka şeylere odaklan.

0:13:01.520,0:13:02.720
EM: Evet.

0:13:04.320,0:13:08.896
Çok uzak bir gelecekte dahi[br]Tesla'da bulunmak istiyorum

0:13:08.920,0:13:13.576
ve bir sürü heyecan verici[br]şeyler çıkarmak üzereyiz.

0:13:13.600,0:13:15.776
Tabii ki Model 3 yakında çıkıyor.

0:13:15.800,0:13:19.200
Tesla Semi kamyoneti de[br]piyasaya çıkarıyoruz.

0:13:20.120,0:13:22.056
CA: Tamam, bu konuya geleceğiz.

0:13:22.080,0:13:27.056
Model 3, Temmuz gibi çıkıyor olacak.

0:13:27.080,0:13:31.616
EM: Evet, Temmuz'da üretime [br]başlar gibi görünüyor.

0:13:31.640,0:13:33.016
CA: Vay be.

0:13:33.040,0:13:35.416
İnsanların çok heyecan [br]duyduğu şeylerden biri de,

0:13:35.440,0:13:38.656
otopilota sahip olması.

0:13:38.680,0:13:41.016
Ve bir süre önce teknolojinin

0:13:41.040,0:13:46.376
neye benzeyeceğine dair [br]bir videoyu gösterdiniz.

0:13:46.400,0:13:47.616
EM: Evet.

0:13:47.640,0:13:50.096
Açıkçası şu an Model S'de otopilot var.

0:13:50.120,0:13:51.536
Burada ne görüyoruz?

0:13:51.560,0:13:57.576
EM: Evet, bu sadece kameraları [br]ve GPS'i kullanıyor.

0:13:57.600,0:14:00.096
Burada LIDAR (lazer tarama)[br]veya radar kullanılmıyor.

0:14:00.120,0:14:04.160
Bir kişinin kullanımı için gerekli [br]olan pasif optikleri kullanıyor.

0:14:05.200,0:14:07.696
Tüm yol sistemi pasif optikler [br]veya kameralarla

0:14:07.720,0:14:11.776
yönlendirilmek durumunda

0:14:11.800,0:14:13.920
ve kameralar

0:14:13.920,0:14:16.400
veya görüşü çözdüğünüzde,

0:14:17.720,0:14:19.216
otonomi çözülmüş oluyor.

0:14:19.240,0:14:21.520
Görüşü çözmezseniz, çözülmüş olmuyor.

0:14:22.120,0:14:28.136
Bu yüzden ağırlıklı olarak [br]odaklandığımız şey, yol durumları için

0:14:28.160,0:14:31.376
çok efektif olan bir görüş [br]nöral ağa sahip olmak.

0:14:31.400,0:14:34.016
CA: Doğru. Çoğu insan LIDAR [br]yolundan gidiyor.

0:14:34.040,0:14:36.896
İstediğiniz şey çoğunlukla [br]kameralar artı radar.

0:14:36.920,0:14:40.296
EM: Sadece kameralarla bile [br]insanüstü olabilirsiniz.

0:14:40.320,0:14:43.336
Sadece kameralarla insanların [br]yapabileceğinin on katını

0:14:43.360,0:14:44.616
muhtemelen yaparsınız.

0:14:44.640,0:14:49.096
CA: Şu an yeni satılan arabaların [br]içinde sekiz kamera bulunuyor.

0:14:49.120,0:14:53.456
Ancak gösterdiği şeyi henüz yapamıyorlar.

0:14:53.480,0:14:55.120
Ne zaman bunu yapabilecekler?

0:14:56.440,0:15:02.176
EM: LA'den New York'a kadar[br]yıl sonuna kadar

0:15:02.200,0:15:06.376
tamamen otonom olarak gitme planımızda[br]hâlâ ilerlemekteyiz.

0:15:06.400,0:15:10.176
CA: Tamam, yıl sonuna dek diyorsun ki

0:15:10.200,0:15:14.176
biri direksiyona dokunmadan [br]Tesla'sında oturup

0:15:14.200,0:15:16.696
New York'a gidebilecek.

0:15:16.720,0:15:17.900
EM: Evet.

0:15:17.900,0:15:21.160
CA: Direksiyona dokunmak zorunda [br]kalmadan -- 2017'nin sonuna doğru.

0:15:22.280,0:15:26.896
EM: Evet. Aslında bu yılın Kasım [br]veya Aralık ayında,

0:15:26.920,0:15:31.180
Kaliforniya'daki bir park alanından [br]New York'taki bir park alanına dek

0:15:31.180,0:15:33.516
tüm seyahat boyunca herhangi bir [br]tuşa dokunmadan

0:15:33.516,0:15:35.880
dümdüz gidebilmemiz lazım.

0:15:36.800,0:15:38.816
(Alkış)

0:15:38.840,0:15:40.020
CA: İnanılmaz.

0:15:40.020,0:15:41.556
Ancak bunun bir kısmı bu yollarda

0:15:41.556,0:15:44.936
sürülmekte olan Tesla sürüsüne [br]sahip olduğun için mümkün oluyor.

0:15:44.960,0:15:49.760
Bu ulusal yol sisteminden [br]çok miktarda veri topluyorsun.

0:15:51.440,0:15:54.096
EM: Evet ama ilginç olan şey,

0:15:54.120,0:15:59.200
yolu dinamik olarak değiştirsen [br]bile o yolu yine de

0:16:00.960,0:16:04.200
gidebileceğine aslında oldukça [br]güveniyor olmam.

0:16:04.840,0:16:07.240
Yani bu oldukça kolay --

0:16:08.040,0:16:11.740
Eğer belirli bir yolda gerçekten iyi [br]olduğunu söylersen, bu da bir şeydir,

0:16:11.740,0:16:14.096
ama herhangi bir ülkedeki

0:16:14.096,0:16:17.096
otoyol sistemine girdiğinde[br]

0:16:17.096,0:16:18.886
o yol sistemindeki herhangi bir yere

0:16:18.886,0:16:21.496
gidebilecek seviyede

0:16:21.520,0:16:22.760
gerçekten çok iyi olmalı.

0:16:24.040,0:16:26.330
Yani LA'den New York'a [br]gitmekle sınırlı değil.

0:16:26.360,0:16:29.816
Bu yolculuğu değiştirip

0:16:29.840,0:16:32.606
o gün, gerçek zamanlı olarak[br]Seattle-Florida yapabiliriz.

0:16:32.606,0:16:34.536
Yani LA'den New York'a gidiyorken,

0:16:34.560,0:16:37.280
şimdi de LA'den Toronto'ya gidebilirsin.

0:16:38.320,0:16:41.056
CA: Bir anlığına regülasyonu[br]bir kenara bırakırsak,

0:16:41.080,0:16:43.856
yalnız teknoloji açısından,

0:16:43.880,0:16:47.696
birisi arabalarınızdan birini alıp [br]sahiden elini direksiyondan çekerek

0:16:47.720,0:16:51.536
uykuya dalıp, uyanıp vardığını [br]

0:16:51.560,0:16:53.616
anladığı ve bunu da güvenli [br]yapabildikleri

0:16:53.640,0:16:55.576
bir zaman ne kadar uzağımızda?

0:16:55.600,0:16:57.856
EM: Sanırım iki yıl kadar.

0:16:57.880,0:17:01.256
Bu işin sırrı onu yüzde 99,9

0:17:01.280,0:17:04.215
çalışır yapmak değil,

0:17:04.240,0:17:08.336
çünkü eğer bir araba binde [br]bir olasılıkla çarparsa,

0:17:08.359,0:17:12.336
o zaman uykuya dalmakta kendinizi [br]hâlâ rahat hissetmeyeceksiniz.

0:17:15.520,0:17:17.080
Gerçekten de öyle olmamalısınız.

0:17:17.080,0:17:18.540
(Gülüşmeler)

0:17:20.040,0:17:22.935
Hiçbir zaman mükemmel olmayacak.

0:17:22.960,0:17:24.695
Hiçbir sistem mükemmel olmayacak

0:17:24.720,0:17:26.319
ama diyelim ki belki --

0:17:28.520,0:17:30.936
arabanın yüz hayat [br]veya bin hayat boyunca

0:17:30.960,0:17:34.416
çarpması muhtemel değil,[br]o zaman insanlar

0:17:34.440,0:17:38.336
diyecek ki, vay be, eğer bin [br]hayatım olsa ve hâlâ kaza

0:17:38.360,0:17:40.976
yapma ihtimalim muhtemel olmasa,[br]o zaman bunu yapmamda

0:17:41.000,0:17:42.376
bir sakınca yok.

0:17:42.400,0:17:43.616
CA: Yani uyumak için.

0:17:43.640,0:17:46.496
Sanırım senin en büyük endişen, [br]insanların aslında

0:17:46.520,0:17:49.386
bunun güvenli olduğunu düşünerek [br]çok erken gaza gelmesi

0:17:49.386,0:17:53.376
ve işleri geriletebilecek kötü [br]bir olay gerçekleşmesi.

0:17:53.400,0:17:59.416
EM: Bence otonomi sisteminin[br]nadir vakalar haricinde,

0:17:59.440,0:18:01.040
çarpmaları azaltması muhtemel.

0:18:02.280,0:18:04.576
Araç güvenliği konusunda [br]memnun olunacak şey

0:18:04.600,0:18:08.000
bunun olasılıklara bağlı olması.

0:18:08.920,0:18:12.376
Yani her ne zaman insan sürücünün [br]direksiyon başına geçip

0:18:12.400,0:18:15.336
kendi hataları olan bir kaza [br]yapmaları mümkün.

0:18:15.360,0:18:16.680
Hiçbir zaman sıfır değil.

0:18:17.440,0:18:21.816
O zaman otonomi için ana eşik

0:18:21.840,0:18:25.930
ona güvenmeden önce [br]otonominin bir insandan

0:18:25.930,0:18:27.656
ne kadar iyi olması gerektiği?

0:18:27.680,0:18:31.096
CA: Ama bir kez güvenli dokunmadan [br]sürüş yapılabildikten sonra,

0:18:31.120,0:18:33.936
bunun tüm endüstriyi [br]değiştirme gücü çok büyük,

0:18:33.960,0:18:38.336
çünkü o noktada artık [br]insanların bu arabayla[br]

0:18:38.360,0:18:40.496
işlerine bırakıldıktan sonra[br]arabanın gidip

0:18:40.520,0:18:43.480
diğer insanlara bir nevi Uber [br]benzeri bir hizmet sağlayabilen,

0:18:43.480,0:18:45.966
size para kazandırabilen[br]belki arabanın maliyetini de

0:18:45.966,0:18:47.996
arabayı kiralayarak çıkarabilen ve[br]

0:18:47.996,0:18:50.280
böylece arabayı da bir nevi [br]bedaya getirebilen [br]

0:18:50.280,0:18:52.626
insanlardan bahsediyoruz .[br]Bu gerçekten mümkün mü?

0:18:52.626,0:18:54.666
EM: Evet. Kesinlikle olacak olan şey bu.

0:18:54.666,0:18:56.256
Alacağınız aracın

0:18:56.280,0:18:57.536
tercihlerinize göre

0:18:57.560,0:19:00.976
sadece arkadaşlarınız[br]ve aileniz tarafından

0:19:01.000,0:19:04.696
veya sadece beş yıldız almış [br]diğer sürücüler tarafından

0:19:04.720,0:19:09.776
kullanılmasını seçebileceğiniz [br]paylaşılan otonomi filosu olacak.

0:19:09.800,0:19:14.680
Aracı her zaman değil, [br]bazı zamanlarda paylaşmayı seçebilirsiniz.

0:19:16.120,0:19:19.416
Yüzde 100 olacak olan bu.

0:19:19.440,0:19:20.821
Asıl soru ne zaman olacağı.

0:19:21.960,0:19:23.176
CA: Vay be.

0:19:23.200,0:19:25.416
Semi'den bahsettin

0:19:25.440,0:19:28.176
ve onu Eylül'de açıklamayı [br]düşünüyorsun sanırım,

0:19:28.200,0:19:31.296
ancak bugün bize gösterebileceğin [br]bir şey var mı merak ediyorum?

0:19:31.320,0:19:35.176
EM: Kamyonetin bir tanıtımını [br]gösterebilirim.

0:19:35.200,0:19:37.696
(Gülüşmeler)

0:19:37.720,0:19:39.656
Canlı.

0:19:39.680,0:19:40.896
CA: Tamam.

0:19:40.920,0:19:43.776
EM: Otonomi özellikleri hakkında [br]dikkatli olmak istediğimiz

0:19:43.776,0:19:45.054
bir durum bu kesinlikle.

0:19:46.360,0:19:47.576
Evet.

0:19:47.600,0:19:49.216
(Gülüşmeler)

0:19:49.240,0:19:50.856
CA: Çok fazla bir şey görmüyoruz

0:19:50.880,0:19:54.096
ama küçük, canayakın mahalle [br]kamyonetine pek benzemiyor.

0:19:54.120,0:19:55.376
Sert bir çocuğa benziyor.

0:19:55.400,0:19:58.560
Ne tür bir kasasız kamyonet bu?

0:19:59.160,0:20:03.736
EM: Bu ağır hizmet için, [br]uzun menzilli bir kasasız kamyonet.

0:20:03.760,0:20:08.016
Yani bu en fazla ağırlık kapasitesi

0:20:08.040,0:20:11.096
ve en uzun menzili olanı.

0:20:11.120,0:20:16.560
Yani esas olarak, ağır hizmet kamyonet[br]yükünü azaltmak için.

0:20:17.280,0:20:22.576
İnsanların bugün mümkün olmadığını [br]düşündükleri bir şey.

0:20:22.600,0:20:26.336
Kamyonetin yeterli gücü veya yeterli[br]menzili olmadığını düşünüyorlar

0:20:26.360,0:20:28.896
ama Tesla Semi ile biz[br]elektrikli bir kamyonetin

0:20:28.920,0:20:31.576
aslında herhangi kasasız bir dizelden

0:20:31.600,0:20:37.616
daha fazla torku [br]olabileceğini göstermek istiyoruz.

0:20:37.640,0:20:41.776
Eğer ki şiddetli bir rekabete girerseniz,

0:20:41.800,0:20:46.946
Tesla Semi, kasasız bir dizeli [br]yokuşta geçer.

0:20:46.946,0:20:49.136
(Gülüşmeler)

0:20:49.160,0:20:51.016
(Alkış)

0:20:51.040,0:20:54.056
CA: Bu oldukça harika. [br]Ve kısa vadede bunlar sürücüsüz değil.

0:20:54.080,0:20:57.400
Bunlar kamyon sürücülerinin sürmek [br]istediği kamyonlar olacak.

0:20:58.480,0:21:01.096
EM: Evet. Bununla ilgili [br]gerçekten eğlenceli olan şey,

0:21:01.120,0:21:06.496
elektrikli motorla düz tork[br]RPM (dakikada devir sayısı) eğriniz var,

0:21:06.520,0:21:10.076
buna karşın bir dizel motor veya[br]herhangi bir içten yanmalı motorlu araçla

0:21:10.076,0:21:12.640
bir tepe gibi görünen[br]tork RPM eğriniz olur.

0:21:13.840,0:21:16.776
Yani bu bayağı çevik bir kamyonet olacak.

0:21:16.800,0:21:19.656
Aynı bir spor araba gibi sürebilirsiniz.

0:21:19.680,0:21:22.056
Vites yok. Tek devirli gibi.

0:21:22.080,0:21:24.536
CA: Bununla iyi bir film yapılabilir.

0:21:24.560,0:21:27.336
Ne olduğunu ve iyi bitip [br]bitmeyeceğini bilmiyorum

0:21:27.360,0:21:28.576
ama harika bir film.

0:21:28.600,0:21:29.616
(Gülüşmeler)

0:21:29.640,0:21:32.376
EM: Oldukça garip bir test sürüşüydü.

0:21:32.400,0:21:36.416
İlk kamyonet için test [br]prototipini sürüyordum.

0:21:36.440,0:21:38.696
Gerçekten garip, çünkü etrafta sürüyorsun,

0:21:38.720,0:21:41.816
bu koskoca kamyonetin içindesin[br]ve çok çeviksin.

0:21:41.840,0:21:45.336
CA: Bekle, şimdiden bir [br]prototipini sürdün mü?

0:21:45.360,0:21:47.456
EM: Evet, park alanında sürdüm

0:21:47.480,0:21:48.936
ve bu çılgınca diye düşündüm.

0:21:48.960,0:21:51.136
CA: Vay be. Bu asparagas değil.

0:21:51.160,0:21:53.256
EM: Bu büyük kamyoneti sürüp

0:21:53.280,0:21:55.256
çılgın manevraları yapabiliyorsun.

0:21:55.280,0:21:57.736
CA: Bu harika. Tamam, [br]gerçekten sert bir resimden

0:21:57.760,0:22:00.376
bir nevi daha az sert bir resme bakıyoruz.

0:22:00.400,0:22:03.736
Bu Umutsuz Ev Kadınları'ndaki [br]şirin evlerden biri gibi.

0:22:03.760,0:22:06.816
Burada neler oluyor?

0:22:06.840,0:22:09.296
EM: Bu resim nesnelerin nasıl gelişeceğini [br]

0:22:09.320,0:22:12.296
düşündüğüm şekliyle[br]geleceğin fotoğrafını gösteriyor.

0:22:12.320,0:22:14.656
Garaj yolunda bir elektrikli arabanız var.

0:22:14.680,0:22:18.416
Elektrikli araba ile ev arasına bakarsan,

0:22:18.440,0:22:22.296
evin kenarına dizilmiş üç [Powerwall][br]güç duvarı var

0:22:22.320,0:22:25.136
ve evin çatısı ise solar.

0:22:25.160,0:22:27.256
Yani bu aslında solar cam çatı.

0:22:27.280,0:22:28.496
CA: Tamam.

0:22:28.520,0:22:32.776
EM: Bu resim gerçek bir -- itiraf [br]ediyorum, gerçekten imitasyon bir ev.

0:22:32.800,0:22:34.456
Bu bir gerçek imitasyon ev.

0:22:34.480,0:22:37.576
(Gülüşmeler)

0:22:37.600,0:22:39.456
CA: Bu çatı kiremitleri,

0:22:39.480,0:22:45.616
bazılarının içinde [br]solar güç var ve kabiliyetleri --

0:22:45.640,0:22:47.336
EM: Evet. Solar cam kiremitlerle

0:22:47.360,0:22:52.456
doku ve rengi tam istediğiniz

0:22:52.480,0:22:54.456
seviyeye ayarlayabilirsiniz

0:22:54.480,0:23:00.056
ve sonra camda mikropanjurlar var,

0:23:00.080,0:23:03.536
öyle ki çatıya cadde seviyesinden [br]veya cadde seviyesine

0:23:03.560,0:23:05.256
yakın bir yerden baktığınızda,

0:23:05.280,0:23:07.656
bütün kiremitler ardında solar [br]

0:23:07.680,0:23:12.760
hücre olsun, olmasın aynı görünür.

0:23:14.000,0:23:17.416
Böylece zemin seviyesinde

0:23:17.440,0:23:20.936
tek bir renginiz olur.

0:23:20.960,0:23:23.056
Eğer bir helikopterden baksaydınız,

0:23:23.080,0:23:25.456
gerçekten bazı cam tuğlaların ardında

0:23:25.480,0:23:29.390
solar hücrelerin olduğunu, bazılarında [br]ise olmadığını görebilirdiniz.

0:23:29.390,0:23:31.110
Bunu cadde seviyesinde göremezsiniz.

0:23:31.110,0:23:33.520
CA: Çok güneş görmesi muhtemel [br]olanlara koyarsınız

0:23:33.520,0:23:35.830
ve bu o çatıları çok uygun[br]fiyatlı yapar, değil mi?

0:23:35.830,0:23:38.750
Çatıya kiremit dizmekten [br]daha pahalı değiller.

0:23:38.750,0:23:39.880
EM: Evet.

0:23:41.840,0:23:44.440
Eminiz ki çatı maliyeti

0:23:45.840,0:23:47.760
artı elektrik maliyeti --

0:23:49.920,0:23:52.856
Solar cam çatı, normal bir çatı[br]maliyetinden az olacaktır,

0:23:52.880,0:23:54.296
artı elektrik maliyeti.

0:23:54.320,0:23:55.576
Yani başka bir deyişle,

0:23:55.600,0:23:59.640
bunu ekonomik olarak fazla [br]düşünmek gerekmiyor,

0:23:59.640,0:24:01.656
harika görüneceğini düşünüyoruz

0:24:01.680,0:24:03.816
ve ömrü --

0:24:03.840,0:24:06.400
Garantisini sonsuz yapmayı düşündük

0:24:06.400,0:24:08.376
ama sonra insanlar biz bunu söyleyince

0:24:08.376,0:24:10.896
saçmalıyor olabileceğimizi düşündüler[br]ama aslında

0:24:10.896,0:24:16.376
bu sertleştirilmiş cam.

0:24:16.400,0:24:19.200
Aslında ev çöktükten

0:24:19.200,0:24:21.216
ve orada bir şey kalmadıktan [br]sonra bile,

0:24:21.240,0:24:24.776
cam kiremitler hâlâ orada olacak.

0:24:24.800,0:24:26.376
(Alkış)

0:24:26.400,0:24:28.136
CA: Bu çok hoş.

0:24:28.160,0:24:31.016
Sanırım bunu birkaç hafta [br]içinde, dört farklı çatı

0:24:31.040,0:24:33.576
kaplama şekliyle çıkaracaksınız.

0:24:33.600,0:24:36.136
EM: Evet, ilk başta iki, [br]iki tane ile başlıyoruz

0:24:36.160,0:24:39.336
ve diğer ikisi de gelecek [br]yılın başında olacak.

0:24:39.360,0:24:41.416
CA: Buradaki hırsın ölçüsü ne?

0:24:41.440,0:24:46.960
Kaç tane evin bu tip bir çatısı [br]olacağını düşünüyorsunuz?

0:24:47.760,0:24:49.160
EM: Bence sonunda

0:24:50.560,0:24:54.200
bütün evlerin solar çatısı olacak.

0:24:55.880,0:24:59.416
Burada zaman birimini muhtemelen

0:24:59.440,0:25:01.896
yaklaşık 40 ila 50 yıl olarak

0:25:01.920,0:25:05.096
olarak düşünmek gerekiyor.

0:25:05.120,0:25:10.000
Bir çatı ortalama olarak 20 [br]ila 25 senede bir değişir.

0:25:11.400,0:25:14.736
Ancak tüm çatıları hemen [br]değiştirmeye başlamazsınız.

0:25:14.760,0:25:18.096
Ama sonunda, diyelim ki, bundan 15 sene

0:25:18.120,0:25:21.576
sonrasına gittik,

0:25:21.600,0:25:25.200
solar olmayan bir çatı olması garip olur.

0:25:25.510,0:25:28.696
CA: Burada insanların anlamadığı [br]bir zihinsel model falan mı var,

0:25:28.720,0:25:33.136
çünkü maliyetlerdeki değişimle, [br]solar gücün ekonomikliği ile

0:25:33.160,0:25:37.256
çoğu evin çatısında bütün [br]ihtiyaçlarına güç sağlayacak

0:25:37.280,0:25:39.336
kadar güneş ışığı mevcut.

0:25:39.360,0:25:41.256
Eğer gücü elde edebilirseniz,

0:25:41.280,0:25:43.230
bütün ihtiyaçları hemen hemen karşılar.

0:25:43.230,0:25:45.206
Mesela şebekeye bağınızı kesebilirsiniz.

0:25:45.206,0:25:46.826
EM: Bu çatı alanına göreli olarak

0:25:46.826,0:25:49.736
nerede olduğunuza ve ev büyüklüğüne bağlı,

0:25:49.760,0:25:51.616
ama ABD'deki çoğu evin,

0:25:51.640,0:25:56.456
evdeki tüm ihtiyacı karşılayacak kadar [br]çatı alanına sahip olduğunu

0:25:56.480,0:25:58.440
söylemek adil bir beyan olur.

0:25:59.800,0:26:02.976
CA: Arabaların, Semi'nin, bu evlerin

0:26:03.000,0:26:07.016
ekonomik olmasının anahtarı,

0:26:07.040,0:26:10.936
Tesla ile büyük bir iddiaya girdiğiniz

0:26:10.960,0:26:13.456
lityum iyon pillerin düşen fiyatları.

0:26:13.480,0:26:15.916
Birçok yönden, bu neredeyse [br]temel yetkinlik alanı.

0:26:15.916,0:26:18.016
Ve bu yetkinliği

0:26:18.040,0:26:23.256
gerçekten elde etmek için,

0:26:23.280,0:26:26.736
bu şeyle dünyadaki lityum iyon pillerin [br]arzını iki katına çıkarmak için

0:26:26.760,0:26:29.896
dünyanın en büyük üretim [br]fabrikasını inşa etmek

0:26:29.920,0:26:32.216
gerektiğine karar verdiniz. Bu nedir?

0:26:32.240,0:26:35.696
EM: Evet, işte bu Gigafactory,

0:26:35.720,0:26:38.416
Gigafactory'deki şimdiye kadarki ilerleme.

0:26:38.440,0:26:40.336
Sonunda, genel görünümün bir nevi

0:26:40.360,0:26:43.296
pırlanta şeklinde olduğunu [br]kabaca görebilirsiniz

0:26:43.320,0:26:47.936
ve tamamı bitince kocaman [br]bir pırlantaya benzeyecek

0:26:47.960,0:26:50.176
veya ardındaki fikir bu

0:26:50.200,0:26:51.696
ve gerçek kuzeyle hizalı.

0:26:51.720,0:26:53.456
Küçük bir detay.

0:26:53.480,0:26:57.376
CA: Sonuç olarak yılda

0:26:57.400,0:27:00.576
yüz gigavat saat pil üretimi yapabilecek.

0:27:00.600,0:27:03.640
EM: Yüz gigavat saat. Daha fazla [br]olduğunu düşünüyoruz ama evet.

0:27:03.640,0:27:05.470
CA: Ve esasında şu an üretilmekteler.

0:27:05.470,0:27:08.690
EM: Şu anda üretimdeler. [br]CA: Sizler bu videoyu yaptınız.

0:27:08.690,0:27:10.190
Peki bu hızlandırılmış mı?

0:27:10.190,0:27:12.030
EM: Bu yavaşlatılmış versiyonu.

0:27:12.030,0:27:14.056
(Gülüşmeler)

0:27:14.080,0:27:16.416
CA: Aslında ne kadar hızlı gidiyor?

0:27:16.440,0:27:19.256
EM: Tam hızda gidince,

0:27:19.280,0:27:23.216
elektronik flaş olmadan [br]hücreleri göremezsiniz.

0:27:23.240,0:27:24.440
Yalnızca bulanıklık olur.

0:27:24.540,0:27:27.876
(Gülüşmeler)

0:27:28.000,0:27:31.576
CA: Heyecan verici bir geleceği kuran [br]ana fikirlerinden biri, Elon,

0:27:31.600,0:27:34.540
enerji hakkında daha fazla suçlu [br]hissetmediğimiz bir gelecek.

0:27:35.410,0:27:36.896
Bunu hayal etmemize yardım et.

0:27:36.920,0:27:41.936
Bizi oraya götürecek kaç tane [br]Gigafactory olması lazım?

0:27:41.960,0:27:43.696
EM: Kabaca yüz kadar.

0:27:43.720,0:27:45.456
On değil, bin değil.

0:27:45.480,0:27:46.840
Yüz olması muhtemel.

0:27:48.040,0:27:49.696
CA: Bak, bunu harika buldum.

0:27:49.720,0:27:53.696
Dünyayı bu koca fosil olayından

0:27:53.720,0:27:56.976
kurtarmak nasıl bir şey [br]hayal edebilirsiniz.

0:27:57.000,0:27:59.576
Birini kurmak,

0:27:59.600,0:28:02.456
beş milyar dolara mal oluyor

0:28:02.480,0:28:04.616
ya da her neyse, beş ila on milyar dolar.

0:28:04.640,0:28:08.256
Bu projeyi kafanda canlandırabilmen[br]harika bir şey.

0:28:08.280,0:28:12.760
Tesla'da yapmayı planladığınız şey -- [br]bu sene diğer ikisini ilan etmek.

0:28:13.480,0:28:16.336
EM: Bu sene sonunda iki ila [br]dört Gigafactory'nin

0:28:16.360,0:28:20.096
yerlerini duyuracağımızı düşünüyorum.

0:28:20.120,0:28:21.560
Evet, sanırım dört.

0:28:22.040,0:28:23.656
CA: Vay be.

0:28:23.680,0:28:26.296
(Alkış)

0:28:26.320,0:28:30.376
Burası için daha fazla şaka yok mu?

0:28:30.400,0:28:33.200
Mesela -- nerede, hangi kıtada?

0:28:35.480,0:28:36.680
Hayır diyebilirsin.

0:28:37.440,0:28:41.216
EM: Küresel bir pazara [br]hitap etmemiz lazım.

0:28:41.240,0:28:42.456
CA: Peki.

0:28:42.480,0:28:43.816
(Gülüşmeler)

0:28:43.840,0:28:45.040
Bu harika.

0:28:47.480,0:28:51.720
Bence konuşmamız gereken --

0:28:52.560,0:28:54.176
Aslında altını iyice çizelim.

0:28:54.200,0:28:58.296
Sana politika hakkında [br]bir soru soracağım, sadece bir.

0:28:58.320,0:29:01.576
Politikadan biraz bıktım[br]ama sana bunu sormak istiyorum.

0:29:01.600,0:29:07.936
Şu an birine tavsiye [br]veren bir kuruldasın --

0:29:07.960,0:29:09.176
EM: Kim?

0:29:09.200,0:29:12.196
CA: İklim değişikliğine sahiden[br]inanmayan biri olduğunu söyledi

0:29:12.196,0:29:16.456
ve bunu yapmaman gerektiğini[br]düşünen bir sürü insan var.

0:29:16.480,0:29:18.876
Bu kuruldan uzaklaşman [br]gerektiğini düşünüyorlar.

0:29:18.876,0:29:20.330
Onlara ne söylemek istersin?

0:29:20.720,0:29:24.336
EM: Bence öncelikle,

0:29:24.360,0:29:26.896
sadece formatının odaya gelip

0:29:26.920,0:29:29.736
insanlara konular hakkında [br]fikirleri sorulan

0:29:29.760,0:29:32.656
iki tavsiye kurulundayım

0:29:32.680,0:29:36.440
ve her ay veya iki ayda [br]bir toplantı oluyor.

0:29:37.560,0:29:40.776
Tüm katkım bundan ibaret.

0:29:40.800,0:29:43.576
Ama bence odada iklim değişimine veya [br]sosyal meselelere

0:29:43.600,0:29:48.336
dair bir şeyler yapmak lehine

0:29:48.360,0:29:52.360
tartışan insanlar olması noktasında,

0:29:54.520,0:29:57.736
şimdiye kadar bu toplantıları

0:29:57.760,0:30:02.616
göç ve iklim değişimi lehine [br]konuşmak için kullandım.

0:30:02.640,0:30:04.576
(Alkış)

0:30:04.600,0:30:06.696
Ve eğer bunu yapmasaydım,

0:30:06.720,0:30:09.536
başta ajandada olan konular değillerdi.

0:30:09.560,0:30:13.800
Yani belki bir şey olmayacak [br]ama en azından bazı şeyler söylendi.

0:30:14.680,0:30:15.896
CA: Peki.

0:30:15.920,0:30:18.800
(Alkış)

0:30:19.800,0:30:23.336
O zaman SpaceX ve Mars hakkında konuşalım.

0:30:23.360,0:30:24.816
En son buradayken,

0:30:24.840,0:30:28.536
inanılmaz hırslı bir hayal olarak [br]görülen bir şey olan tekrar

0:30:28.560,0:30:32.856
kullanılabilen roket geliştirmek [br]üzerine konuşmuştun.

0:30:32.880,0:30:35.016
Ve bunu gidip gerçekleştirdin.

0:30:35.040,0:30:36.656
EM: Sonunda. Uzun zaman aldı.

0:30:36.680,0:30:39.256
CA: Bize bundan bahset. [br]Burada neden bahsediyoruz?

0:30:39.280,0:30:41.416
EM: Bu uzaydan hızla geri gelen

0:30:41.440,0:30:46.016
besleme roketlerimizden biri.

0:30:46.040,0:30:49.296
Yüksek hızda üst kademeyi

0:30:49.320,0:30:51.416
henüz gerçekleştirdi.

0:30:51.440,0:30:55.296
Üst kademenin gerçekleştirilmesi

0:30:55.320,0:30:57.280
sanırım 7 Mach hızında olabilir.

0:30:58.880,0:31:00.880
(Alkış)

0:31:01.840,0:31:03.336
CA: Bu hızlandırılmış hâli --

0:31:03.360,0:31:05.176
EM: Bu yavaşlatılmış versiyondu.

0:31:05.200,0:31:06.536
(Gülüşmeler)

0:31:06.560,0:31:09.056
CA: Bunun hızlandırılmış versiyon [br]olduğunu düşündüm.

0:31:09.080,0:31:10.416
Yani inanılmazdı

0:31:10.440,0:31:11.776
ve bunun nasıl yapılacağını

0:31:11.800,0:31:14.736
sonunda anlamadan önce[br]birkaç tanesi başarısız oldu

0:31:14.760,0:31:17.656
ama bunu artık yaptın, [br]hem de beş ya da altı kez değil mi?

0:31:17.680,0:31:19.976
EM: Sekiz veya dokuzdayız.

0:31:20.000,0:31:21.616
CA: İlk kez olarak

0:31:21.640,0:31:24.776
inen roketlerden birini de tekrar uçurdun.

0:31:24.800,0:31:27.576
EM: Evet, besleme roketini indirdik

0:31:27.600,0:31:30.216
ve sonra tekrar uçuşa hazırladık [br]ve tekrar uçurduk,

0:31:30.240,0:31:35.416
yani tekrar uçurmanın uygun[br]olduğu yörüngesel

0:31:35.440,0:31:37.416
ek motorun ilk tekrar uçuşu.

0:31:37.440,0:31:40.616
Yani tekrar kullanımın, sadece[br]hızlı ve tamsa uygun

0:31:40.640,0:31:44.720
olduğunu kavramak önemli.

0:31:45.400,0:31:48.656
Yani bir uçak veya bir araba gibi,

0:31:48.680,0:31:51.056
tekrar kullanım hızlı ve tamdır.

0:31:51.080,0:31:56.136
Uçuşlar arasında uçağınızı [br]Boeing'e göndermezsiniz.

0:31:56.160,0:32:00.780
CA: Doğru. Yani bu birçok [br]ama birçok insanı Mars'a

0:32:00.780,0:32:04.140
kabaca 10 ila 20 yıl arasında, [br]göndermek üzerine olan gerçekten

0:32:04.140,0:32:06.616
hırslı fikri hayal etmenizi sağlıyor,[br]tahmin ederim.

0:32:06.640,0:32:08.016
EM: Evet.

0:32:08.040,0:32:11.456
CA: Bunu yapmak için bu [br]müthiş roketi tasarladınız.

0:32:11.480,0:32:13.896
Bu şeyin ölçeğini anlamamıza yardımcı ol.

0:32:13.920,0:32:18.800
EM: Görsel olarak bunun [br]bir insan olduğunu görebilirsiniz.

0:32:20.680,0:32:22.496
Evet ve bu da araç.

0:32:22.520,0:32:24.176
(Gülüşmeler)

0:32:24.200,0:32:25.936
CA: Eğer bu bir gökdelen olsaydı,

0:32:25.960,0:32:29.250
40 katlı bir gökdelen mi olurdu?

0:32:29.250,0:32:30.920
EM: Muhtemelen biraz daha fazla, evet.

0:32:32.360,0:32:36.360
Bunun itki seviyesi gerçekten --

0:32:38.360,0:32:43.280
Bu konfigürasyon Saturn V ay roketinden [br]dört kat fazla itkiye sahip.

0:32:44.440,0:32:49.296
CA: İnsanlığın daha önce yaptığı en [br]büyük roketin itkisinden dört kat fazla.

0:32:49.320,0:32:50.520
EM: Evet. Evet.

0:32:51.940,0:32:54.096
CA: Birilerinin yaptığı gibi.[br]EM: Evet.

0:32:54.120,0:32:57.096
(Gülüşmeler)

0:32:57.120,0:33:00.120
747 biriminden, bir 747 sadece yaklaşık [br]

0:33:00.120,0:33:03.120
bir milyon librelik [br]itkinin dörtte biridir,

0:33:03.120,0:33:06.216
yani her 10 milyon librelik itki için,

0:33:06.240,0:33:07.936
40 tane 747 var.

0:33:07.960,0:33:14.216
Yani bu tüm motorları çalışan 120 tane [br]747'nin itkisine eşdeğerdir.

0:33:14.240,0:33:18.456
CA: Dünyanın yer çekiminden kaçmak [br]üzere tasarlanan bir makine ile bile

0:33:18.480,0:33:19.896
sanırım en son bana

0:33:19.920,0:33:23.176
bu şeyin aslında tam yüklü bir 747'i,

0:33:23.200,0:33:25.536
insanı, kargoyu, her şeyi yörüngeye

0:33:25.560,0:33:26.816
alabileceğini söylemiştin.

0:33:26.840,0:33:31.976
EM: Aynen. Bu araç, tam yüklü bir 747'i, [br]maksimum yakıtla,

0:33:32.000,0:33:36.496
maksimum yolcuyla, [br]maksimum kargoyla alır --

0:33:36.520,0:33:38.760
kargo olarak alır.

0:33:40.080,0:33:41.816
CA: Yani buna dayanarak,

0:33:41.840,0:33:46.656
bu şekilde görünen [br]Gezegenler Arası Ulaşım Sistemi'ni

0:33:46.680,0:33:50.056
geçenlerde tanıttınız.

0:33:50.080,0:33:54.160
Bu sahnenin 30 sene içinde mi olacağını [br]düşünüyorsunuz? 20 sene içinde mi?

0:33:54.750,0:33:57.456
İnsanların bu rokete [br]girmesinden bahsediyorum.

0:33:57.480,0:34:02.056
EM: Ümit ediyorum ki daha çok [br]sekiz ila on senelik bir süreç.

0:34:02.080,0:34:04.456
İstediğimiz hedef bu.

0:34:04.480,0:34:07.496
İç hedeflerimiz daha da agresif [br]ama düşünüyorum da --

0:34:07.520,0:34:09.679
(Gülüşmeler)

0:34:11.600,0:34:12.815
CA: Tamam.

0:34:12.840,0:34:14.976
EM: Araç oldukça büyük görünse de

0:34:15.000,0:34:17.176
ve diğer roketlere oranla büyük olsa da,

0:34:17.199,0:34:21.176
bunun geleceğin uzay gemilerinin yanında

0:34:21.199,0:34:25.040
bir kayık gibi görüneceğini düşünüyorum.

0:34:26.320,0:34:31.016
Geleceğin uzay gemileri [br]gerçekten devasa olacak.

0:34:31.040,0:34:33.216
CA: Neden Elon?

0:34:33.239,0:34:37.376
Neden yaşadığın sürede Mars'a [br]milyonlarca insanın

0:34:37.400,0:34:40.456
oturduğu bir şehir kurman gerekiyor,

0:34:40.480,0:34:43.480
ki bunu yapmayı çok istediğini [br]söylemiştin sanırım?

0:34:44.480,0:34:47.239
EM: Bence ilham verici ve cazip

0:34:49.120,0:34:51.856
bir geleceğimiz olması önemli.

0:34:51.880,0:34:54.656
Sabahları kalkıp yaşamanız için

0:34:54.679,0:34:57.616
sebeplerinizin olması gerektiğini [br]düşünüyorum sadece.

0:34:57.640,0:34:59.306
Mesela neden yaşamak istiyorsun?

0:34:59.306,0:35:01.126
Sebep ne? Sana ne ilham veriyor?

0:35:01.126,0:35:02.736
Gelecekle ilgili neyi seversin?

0:35:02.760,0:35:04.256
Ve eğer orada değilsek,

0:35:04.280,0:35:08.296
eğer gelecek orada yıldızlar[br]arasında olmamızı içermiyorsa

0:35:08.320,0:35:10.516
ve birden fazla gezegenli bir tür değilsek

0:35:10.516,0:35:12.536
eğer sahip olacağımız gelecek bu değilse,

0:35:12.560,0:35:15.896
bunu son derece üzücü buluyorum.

0:35:15.920,0:35:19.330
(Alkış)

0:35:19.330,0:35:22.456
CA: İnsanlar bunu konumlamak istiyor veya

0:35:22.480,0:35:26.176
şu an gezegende öylesine [br]vahim şeyler oluyor ki

0:35:26.200,0:35:29.640
iklimden yoksulluğa kadar, [br]bilirsin, meseleyi sen seç artık.

0:35:30.480,0:35:33.016
Ve bu dikkat dağıtıyor gibi.

0:35:33.040,0:35:34.856
Bunları düşünmemek lazım.

0:35:34.880,0:35:37.056
Şimdi olan biteni çözümlemek lazım.

0:35:37.080,0:35:39.870
Ve adil olmak gerekirse, [br]sürdürebilir enerji

0:35:39.870,0:35:42.876
konusundaki çalışmalarınla[br]aslında bu konuda bir şeyler yaptın.

0:35:42.880,0:35:44.920
Ama neden sadece bunu yapmıyorsun?

0:35:47.360,0:35:49.440
EM: Bence şu var --

0:35:52.840,0:35:57.256
Geleceğe olasılıklar açısından bakıyorum.

0:35:57.280,0:36:01.456
Bu sanki dallanan bir [br]olasılıklar akıntısı gibi

0:36:01.480,0:36:06.480
ve bu olasılıkları etkileyen veya [br]bir şeyi hızlandıran

0:36:07.920,0:36:11.120
veya diğer bir şeyi yavaşlatan [br]eylemleri yapabiliriz.

0:36:12.000,0:36:16.120
Olasılık akıntısına yeni [br]bir şeyler sunabilirim.

0:36:18.610,0:36:21.046
Sürdürebilir enerji ne olursa [br]olsun gerçekleşecek.

0:36:21.046,0:36:23.536
Eğer Tesla olmasaydı, [br]Tesla hiç gerçekleşmeseydi,

0:36:23.560,0:36:26.416
ihtiyaçtan dolayı bu [br]yine de olmak zorunda olurdu.

0:36:26.440,0:36:27.560
Bu totolojik.

0:36:27.560,0:36:29.360
Eğer sürdürülebilir enerjiniz yoksa,

0:36:29.360,0:36:31.880
bu sürdürülebilir olmayan [br]enerjiniz olduğu anlamında.

0:36:31.880,0:36:33.336
Sonunda bunun sonu gelecek

0:36:33.360,0:36:39.010
ve ekonomi kuralları [br]kaçınılmaz olarak medeniyeti[br]

0:36:39.010,0:36:40.856
sürdürülebilir enerjiye

0:36:40.880,0:36:42.096
doğru sürükleyecek.

0:36:42.120,0:36:45.096
Tesla gibi bir şirketin temel değeri,

0:36:45.120,0:36:49.070
sürdürülebilir enerjinin ilerleyişini [br]olmayışına kıyasla[br]

0:36:49.070,0:36:51.322
hızlandırabilme derecesidir.

0:36:53.120,0:36:54.606
Yani Tesla gibi bir şirketin

0:36:54.606,0:36:57.096
temel iyiliği nedir diye düşündüğümde,

0:36:57.120,0:36:58.816
umarım ki şöyle derim,

0:36:58.840,0:37:04.456
eğer bunu on yıl kadar hızlandırdıysa, [br]muhtemelen on yıldan fazla,

0:37:04.480,0:37:06.616
bu oldukça iyi bir şey.

0:37:06.640,0:37:08.256
Bunu Tesla'nın temelde

0:37:08.280,0:37:12.360
tutkuyla yaptığı iyilik olarak düşünürüm.

0:37:13.480,0:37:16.840
Sonra birden fazla gezegenli bir tür

0:37:16.840,0:37:19.840
ve uzayda seyahat eden [br]bir medeniyet olabilmemiz var.

0:37:19.840,0:37:21.776
Bu kaçınılmaz değil.

0:37:21.800,0:37:24.496
Kaçınılmaz olmadığını takdir[br]etmek çok önemli.

0:37:24.520,0:37:27.616
Bence sürdürülebilir enerjinin [br]geleceği büyük oranda kaçınılmaz,

0:37:27.640,0:37:32.376
ama uzayda seyahat eden bir medeniyet [br]olmak kesinlikle kaçınılmaz değil.

0:37:32.400,0:37:36.576
Uzaydaki ilerlemelere bakarsanız,

0:37:36.600,0:37:39.200
1969'da birini aya gönderebiliyordunuz.

0:37:40.040,0:37:41.240
1969.

0:37:42.840,0:37:45.736
Sonra Uzay Mekiği'ne sahip olduk.

0:37:45.760,0:37:49.176
Uzay Mekiği insanları sadece [br]alçak Dünya yörüngesine çıkarabiliyordu.

0:37:49.200,0:37:50.590
Sonra Uzay Mekiği emekli oldu

0:37:50.590,0:37:53.160
ve Amerika Birleşik Devletleri[br]kimseyi yörüngeye götüremedi.

0:37:54.320,0:37:55.576
Yani trend bu.

0:37:55.600,0:37:58.280
Trend neredeyse hiçe doğru.

0:37:59.560,0:38:01.936
İnsanlar teknolojinin otomatik olarak

0:38:01.960,0:38:04.056
geliştiğini düşündüklerinde yanılıyorlar.

0:38:04.080,0:38:05.976
Otomatik olarak gelişmez.

0:38:06.000,0:38:10.656
Sadece bir sürü insan daha iyi olması [br]için çok çalışırsa gelişir

0:38:10.680,0:38:16.456
ve bence kendi kendine kalırsa geriler.

0:38:16.480,0:38:18.896
Eski Mısır gibi büyük bir medeniyete bakıp

0:38:18.920,0:38:20.906
piramitleri yapabildiklerini görüyorsunuz

0:38:20.906,0:38:22.726
ve bunu nasıl yaptıklarını unutmuşlar.

0:38:22.726,0:38:25.536
Sonra Romalılar bu inanılmaz [br]su kemerlerini yapmışlar.

0:38:25.560,0:38:27.010
Nasıl yaptıklarını unutmuşlar.

0:38:28.720,0:38:30.776
CA: Elon, öyle görünüyor ki, seni dinlemek

0:38:30.800,0:38:33.056
ve yaptığın farklı şeylere bakmakla,

0:38:33.080,0:38:35.856
çok ilginç bulduğum, her şeyde o eşsiz

0:38:35.880,0:38:37.200
ikili motivasyona sahipsin.

0:38:39.720,0:38:44.250
Biri insanlığın uzun dönemli [br]iyiliği için çalışma isteği.

0:38:44.250,0:38:46.656
Diğeri ise heyecan verici [br]bir şeyler yapma isteği.

0:38:46.680,0:38:49.370
Ve sık sık birini [br]ilerletmek için diğerine

0:38:49.370,0:38:51.400
ihtiyaç olduğunu hissettiriyorsun.

0:38:51.400,0:38:54.496
Tesla'yla sürdürülebilir [br]enerji olmasını istediğinden,

0:38:54.520,0:38:59.056
bu süper seksi, [br]heyecan verici arabaları yaptın.

0:38:59.080,0:39:00.776
Solar enerji, oraya varmamız lazım,

0:39:00.800,0:39:02.753
yani bu güzel çatıları yapmamız lazım.

0:39:02.777,0:39:04.690
Zamanımız olmadığı için

0:39:04.690,0:39:06.426
en yeni projenden henüz bahsetmedik,

0:39:06.426,0:39:08.996
ama insanlığı kötü yapay zekâdan [br]kurtarmak istiyorsun

0:39:08.996,0:39:12.216
ve o yüzden bütün o sonsuz hafıza, [br]telepati vb. şeyleri vermek için

0:39:12.240,0:39:16.096
gerçekten havalı bir beyin [br]makine-arayüzünü yaratacaksın.

0:39:16.120,0:39:18.816
Mars'la ilgili söylediğin şey, evet,

0:39:18.840,0:39:22.536
insanlığı kurtarmamız ve yedek bir plana

0:39:22.560,0:39:23.936
sahip olmamız lazım,

0:39:23.960,0:39:27.216
ama aynı zamanda insanlığa [br]ilham olmamız lazım

0:39:27.240,0:39:31.760
ve ilham olma yolu bu.

0:39:33.680,0:39:37.456
EM: Bence güzellik ve ilhamın değeri

0:39:37.480,0:39:39.456
şüphe yok ki

0:39:39.480,0:39:41.056
çokça küçümseniyor.

0:39:41.080,0:39:42.336
Ama açık olmak istiyorum.

0:39:42.340,0:39:44.206
Kimsenin kurtarıcısı olmak istemiyorum.

0:39:44.206,0:39:45.400
Bu öyle değil --

0:39:46.240,0:39:49.770
Sadece gelecekle ilgili düşünürken

0:39:49.770,0:39:51.240
üzülmek istemiyorum.

0:39:52.400,0:39:54.496
(Alkış)

0:39:54.520,0:39:55.720
CA: Güzel bir ifade.

0:39:58.200,0:39:59.850
Bence buradaki herkes hemfikir olur ki

0:39:59.850,0:40:01.170
bunlar böyle değil --

0:40:01.170,0:40:03.856
Bunların hiçbiri kaçınılmaz[br]şekilde olmayacak.

0:40:03.880,0:40:07.536
Gerçek şu ki kafanda bu şeyleri [br]hayal ediyorsun,

0:40:07.560,0:40:10.136
kimsenin cesaret edemeyeceği [br]şeyleri hayal ediyorsun

0:40:10.160,0:40:12.816
veya senin gibi karmaşık seviyede

0:40:12.840,0:40:16.496
hayal etmeye başkası muktedir değil.

0:40:16.520,0:40:19.696
Senin bunları yapman, Elon Musk, [br]gerçekten kayda değer bir şey.

0:40:19.720,0:40:22.666
Bize biraz daha büyük hayaller [br]kurdurduğun için teşekkürler.

0:40:22.666,0:40:25.936
EM: Ama gerçekten çılgın olmaya başlarsa [br]haber verirsin değil mi?

0:40:25.960,0:40:28.456
(Gülüşmeler)

0:40:28.480,0:40:31.576
CA: Teşekkürler, Elon Musk. [br]Bu gerçekten ama gerçekten harikaydı.

0:40:31.600,0:40:33.016
Gerçekten harikaydı.

0:40:33.040,0:40:37.120
(Alkış)